Skip to playerSkip to main content
  • 16 hours ago
De DS N°7 is technisch een DS N°8 maar dan verpakt in een minder ... euh ... abstract design. En wat je verder moet onthouden over DS nieuwste SUV, hoor je van Steven.

Meer informatie: www.autogids.be

🔔 Vergeet niet te liken, te abonneren en je meldingen aan te zetten. Zo mis je geen enkele update!
Volg ons ook op sociale media voor meer autonieuws en updates:
Instagram: / autogids
TikTok: / autogids
Facebook: / autogids.be
Website: https://www.autogids.be

2026 ©AutoGids

Category

🚗
Motor
Transcript
00:00Hier is de nieuwe DS7, of beter, de DS nummer 7. Het ding heeft dus een andere
00:07naam gekregen en dat is alvast het eerste dat je moet onthouden.
00:12En als je nu denkt op het eerste zicht, die nummer 7 is precies wat gekrompen ten
00:16opzichte van een DS7, dan is dat optisch bedrog. 4,66 meter in de lengte en dat
00:21is, hoe toevallig, 7 centimeter langer dan de DS7.
00:26Wielbasis 2,79 meter en dat is 5 centimeter meer. Dus hij zou wat ruimer moeten zijn
00:32dan zijn voorganger. Nog iets compleet anders, en dat kan zelfs de blinde zien, is het design.
00:38Geen flauw Audi afkooksel meer, nee de nummer 7 krijgt zijn eigen specifieke
00:42smoel, die heel hard lijkt op dat van een DS nummer 8. Maar goed, dat was ook een eigen karakter.
00:47Nu gesproken over die gelijkenissen met een DS nummer 8, die zie je eigenlijk vooral hier
00:51van voor in dat gigantisch opgelicht radiatorrooster. Nu, goed nieuws voor zij die, net zoals ik,
00:58een beetje allergisch zijn aan al dat licht in de grillen. De basisversies van een DS nummer 7
01:03hebben dat niet. Ik had u meer ruimte beloofd, maar hier ga je die niet direct vinden. Akkoord,
01:09560 liter is meer dan voorheen, maar afhankelijk van de versie van de vorige DS7 is het verschil
01:155 tot 15 liter. Uiteraard zoals je kon verwachten zit de winst dus hier. Het is te zeggen wat
01:21benenruimte betreft. Je knieën die zitten, zegt zelfs DS, iets te hoog en dat komt simpelweg omdat
01:26de batterijen naar zijn plaats moesten hebben en die zitten voor een stuk hier onder de achterbank.
01:31Nu, omdat je toch dat gevoel niet zou krijgen dat je wat genepen zit met je knieën, heeft DS een
01:36klein optisch trucje toegepast. Namelijk, ze hebben gezorgd voor meer lichtinval door het grotere
01:41panoramische dak en de grotere zijramen. Ik heb premium hier al 200.000 keer over gevallen,
01:45dus ik ga ervan uit dat DS opnieuw mikt op de betere goede klant. Maar, dat komt ook met zijn
01:51nadelen, want betere goede klanten verwachten ook meer. Zoals een Nappa lederen aankleding of een
01:58mooi afgewerkt dashboard met hout dan wel aluminium inleg. Tot zover levert DS exact wat die klantengroep
02:04ambieert. Jammer genoeg volgen ze niet volledig wat het infotainmentsysteem betreft. Dat blijft hetzelfde
02:09als dat van een DS nummer 8 en daarvan weten we dat het iets te traag werd en dat het
02:14qua
02:14layout niet het mooiste is dat het te krijgen is. Nu, ook daar heeft DS min of meer een mouw
02:20aangepast door qua technologie iets aan te bieden dat je nergens anders in de premiumklasse vindt.
02:25Namelijk de Active Suspension Scan dinges. Wat was dat, Active? Het Active Scan Suspension,
02:32waar je je camera daar van boven al eens de weg afscant op zoek naar oneffenheden, zodat je de
02:38dempers in real life kan afstellen op de putten die volgen. En er is ook nekverwarming. Al
02:44het gaat met dat compleet waarom je een nekverwarming moet hebben in een auto waar dat het panoramische
02:48dak zelfs niet eens van open gaat. DS is een volwaardig lid van de Stellantis familie wat
02:52betekent dat hij qua technologie ook moet plukken uit wat Stellantis in de aanbieding heeft. Zoals
02:57dat STLA medium platform dat je ook kan vinden in de Peugeot 3008 of 5008 of de Citroën C5 Aircross
03:03en
03:04noem maar op. Wat betekent dat hij qua motor en aandrijving ook vasthangt aan wat die Peugeot en
03:10die Citroën in de aanbieding hebben. Zij die graag op benzine rijden kunnen hun DS nummer 7 dus
03:15krijgen als hybrid 145. Er komt later nog een andere hybride optie, maar daar wil DS momenteel
03:20nog niks over kwijt. En voor de vlootrijders is er uiteraard de EV versie, dus de puur elektrische versie,
03:26die kan je krijgen in drie verschillende smaken en met twee batterijen. Prijzen en andere technische
03:31informatie houdt DS nog wat achter de hand tot als een auto definitief onthuld wordt. Dat zal
03:35trouwens ergens deze zomer zijn. Maar voor zij die nu al getriggerd zijn en dat allemaal willen
03:40te weten komen, hou vooral Autogids.be in de gaten.
03:43TV Gelderland 2021
Comments

Recommended