00:00De Kia blijft het blijkbaar Oudjaarsavond, want ze zijn nog altijd aan het aftellen.
00:03Van 9 naar 6, 5, 4, 3 en nu de EV2.
00:06Dat dat ene is van de EV-familie, dat zie je heel duidelijk, want opnieuw de opposites United-taal.
00:11Dus de koplampen en de neus, dat hebben we eerder al gezien bij de EV3, de EV4, de EV5.
00:17Hetzelfde in profiel, ook daar ga je de Kia-familie herkennen.
00:20Dat een EV2 echter de kleine is van de familie, dat zie je hier aan de achterlichten.
00:24Die zijn precies een beetje gekrompen in de was.
00:26Zoals je ziet, de ruimte zat, alleen je mogen jullie niet te ver achteruit steken, want daar zit de batterij.
00:31Maar hier is in principe meer plaats dan in de seat van vroeger.
00:34En er is nog iets tofs, want standaard krijg je een vijfzitsbank, maar als je wat oplegt, dan kun je hem ook krijgen in vierzitsconfiguratie.
00:41En dan kun je dit doen.
00:44Die vierzitsconfiguratie is vooral interessant als je ook een grote koffer wilt.
00:48Met de zetels volledig naar achter, blijft er hier en hier 321 liter over.
00:53Dus schuif je de zetels een volle 7 centimeter naar voren, dan verandert dat in 403 liter.
00:59En dat is voor zo'n kleine autokun zeer interessant.
01:02Ik zeg nu wel klein, maar een EV2 is 4 meter in de lengte.
01:05En als je dat vergelijkt met de meeste van zijn concurrenten, denk Jeep Avenger Citroën C3, dan is dat eigenlijk best groot.
01:12Hij heeft bovendien ook een wielbasis van 2,56 meter.
01:15Heel veel technische gegevens hebben we nog niet.
01:16Je kan nu niet zeggen hoeveel pk hij heeft of welke motor dat erin zit.
01:20Het enige wat we weten is dat hij op het EGMP-platform staat, van de EV3 en de EV4.
01:25En dat hij met de twee batterijen geleverd wordt.
01:26Te weten, een kleine batterij van 42,2 kWh en een grote van 61 kWh.
01:31Wat moet je daarvan weten?
01:32Het belangrijkste is dat hij sowieso een kleine 350 kilometer ver haakt.
01:36En als je de grote pakt, is het zelfs 448 kilometer.
01:39Nog interessant om te weten, dat is misschien wel het allerbelangrijkste, dat is dat je hier optioneel tot 22 kWh kan laden op wisselstroom.
01:48Wie het kleine niet eert, is het grote niet weer.
01:51En dat zijn ze bij Kia niet vergeten, want alle luxe die je kunt krijgen op de grotere EV's, tekent in min of meer dezelfde vorm ook hier present.
01:59Dat gaat dan over de rijvakassistenten, maar ook over de aankleding en de algemene ambiance en de afwerking.
02:06Tot zelfs het grote breedbeeld van de CC&C infotainmentsysteem.
02:11Nu, dat is als je dat optioneel bijneemt.
02:14Want, misschien hebben heel veel mensen dat niet nodig, al die schizel dat je daarop kunt krijgen.
02:20Vandaar dat Kia in de EV2 ook voorziet in een CC&C Lite.
02:23Met min of meer dezelfde functies, maar minus de navigatie en dingen zoals YouTube en spelletjes en de Disney skins, die je sowieso eigenlijk niet nodig hebt.
02:34Als je nog niet weet welke motor dat erin zit, en als we ook niet mogen weten wat het snelheid vermogen is, dan zal het niet verbazen dat we ook de prijzen niet krijgen.
02:40Al heeft de Belgische invoerder ons wel al laten weten dat de basisversie minder dan 30.000 euro zal kosten.
02:46Nu, kijk, het staat je volledig vrij van hetzelfde gaan vragen, want deze EV2 gaat in première op het salon.
02:52En dan zal dat dus ook de volle tien dagen staan.
