- 1 week ago
- #kia
- #pv5
- #passenger
- #autogids
De elektrische PV5 is Kia’s eerste lichte vrachtwagen op onze markt sinds lang. In zijn Passenger-uitvoering vormt hij ook een interessant aanbod voor gezinnen op zoek naar ruimte en gebruiksgemak.
Kia associëren we hier in Europa niet meteen met lichte bedrijfsvoertuigen: sinds het merk opging in de Hyundai-Kia-groep, lag de focus in onze contreien louter op personenwagens. Daar komt nu verandering in met de elektrische PV5. Een bestelwagen met een origineel voorkomen (die de komende jaren het gezelschap zal krijgen van een nog grotere PV7 en PV9).
Naast allerlei varianten voor professionals bestaat die Kia PV5 eveneens in een Passenger-versie, die ook voor gezinnen interessant kan zijn. Een soort rivaal voor de Volkswagen ID. Buzz, zeg maar.
#Kia #PV5 #Passenger #AutoGids
🔔 Vergeet niet te liken, te abonneren en je meldingen aan te zetten. Zo mis je geen enkele update!
Volg ons ook op sociale media voor meer autonieuws en updates:
Instagram: / autogids
TikTok: / autogids
Facebook: / autogids.be
Website: https://www.autogids.be
2026 ©AutoGids
www.autogids.be
Kia associëren we hier in Europa niet meteen met lichte bedrijfsvoertuigen: sinds het merk opging in de Hyundai-Kia-groep, lag de focus in onze contreien louter op personenwagens. Daar komt nu verandering in met de elektrische PV5. Een bestelwagen met een origineel voorkomen (die de komende jaren het gezelschap zal krijgen van een nog grotere PV7 en PV9).
Naast allerlei varianten voor professionals bestaat die Kia PV5 eveneens in een Passenger-versie, die ook voor gezinnen interessant kan zijn. Een soort rivaal voor de Volkswagen ID. Buzz, zeg maar.
#Kia #PV5 #Passenger #AutoGids
🔔 Vergeet niet te liken, te abonneren en je meldingen aan te zetten. Zo mis je geen enkele update!
Volg ons ook op sociale media voor meer autonieuws en updates:
Instagram: / autogids
TikTok: / autogids
Facebook: / autogids.be
Website: https://www.autogids.be
2026 ©AutoGids
www.autogids.be
Category
🚗
MotorTranscript
00:00Weet je nog, nog niet zo heel lang geleden, gezinnen, grote gezinnen, hadden monovolumes.
00:05Ze hadden van die Berlingo's, Ludolspasses.
00:08Allemaal grote auto's voor relatief aanvaardbare prijs.
00:13Maar door CO2, door allerlei SUV's natuurlijk, zijn die grote familiewagens een beetje op de achtergrond verzeild geraakt.
00:23Nu heeft Kia misschien een modern alternatief.
00:26Steven, zeg ik het ongeveer juist of?
00:30Het is modern. Het is een alternatief.
00:32En het is groot.
00:33Het is groot.
00:34Maar, in tegenstelling tot al die monovolumes en die SUV's en die dingen van toen, is dit volledig elektrisch.
00:41Om.
00:42En dat is dus waar we vandaag naar op zoek gaan.
00:45Want als je zegt, zoals je terecht zegt, misschien heeft Kia wel iets dat opnieuw betaalbaar zou kunnen zijn voor
00:50grote zinnen.
00:51Om dat dan te rijmen met elektrische aandrijving.
00:54Kan dat wel?
00:55En de prijs.
00:56Dat is de vraag van vandaag. Dat gaan we samen uitzoeken.
01:02Ik denk dat het allemaal goed en wel. Monovolumes, Ludo's passen.
01:05Maar dit is toch gewoon een camionet?
01:06Dit is een camionet, ja.
01:07Ja, voilà.
01:08Dat was het dan.
01:09Nee, het is effectief een camionet.
01:11Het ziet er niet slecht uit voor een camionet.
01:13En ze hebben het heel snel, heel snel, ze hebben er een heel futuristisch design aan gegeven.
01:17Ja.
01:17Maar je moet hier gewoon maar in het profiel komen staan en dan zie je het gewoon ook wel dat
01:21dit een camionet is.
01:22En dat is niet veronderlijk, want de allereerste versie van de PV5 was de Cargo.
01:29Ah ja.
01:31Cargo, ja.
01:31Dus gewoon gesloten met een laadbak van achter.
01:34De PV5 is ook het eerste model van het Platform Beyond Vehicle.
01:40Dat is een heel moeilijk woord, gewoon om te zeggen eigenlijk.
01:44Kia wil binnen zijn utilitaire range een elektrische modellenlijn uitbouwen.
01:51Waarin je kunt zeggen van kijk, we houden de bestuurderscabin.
01:54En alles daarachter is modulair.
01:57Zet je een elektrieker en je komt thuis met je bak waar door je elektriek gerief in zit.
02:02En je moet vertrekken met een kieper om naar die zand ergens te gaan strooien.
02:05Dan zijn de elektrieker waarschijnlijk vooral bezig met wat.
02:08Dan zou dat moeten kunnen.
02:09Pas vanaf 2030.
02:10Kia zegt vanaf 2030 willen ze dat doen.
02:13Het coole daaraan is, en ik snap niet hoe ze het gaan doen, en ik wil het nog zien ook,
02:17dat je dat bij je thuis gaat kunnen doen.
02:18Ah, dus je gaat zelf klik, klik.
02:19Je gaat thuis, klik, klik.
02:20Of, blie, blie, blie.
02:22We gaan het nog zien, hoe ze het gaan uitrollen.
02:25Maar dat is eigenlijk de Platform Beyond, of dat is het idee achter Platform Beyond Vehicle.
02:30Maar nu heb je ook die bestelware varianten.
02:35En dit is dan de Passenger.
02:36Dit is de Passenger.
02:37Dus de versie met zetels.
02:40Maar, om terug te komen op het feit dat het een kabinet is.
02:43Je hebt daar net al de Berlingo aangehaald.
02:45En dat is eigenlijk het perfecte voorbeeld.
02:46Want die allereerst een Berlingo was ook een kabinet.
02:49Waar ze zijn achterbank hebben in gepleurd.
02:51En dit is een kabinet waar ze zijn achterbank hebben in gepleurd.
02:53Niet meer, niet minder.
02:55Dus dat is wat overdreven.
02:56Ze hebben daar wel wat luxe aan toegevoegd.
02:58Ze hebben bijvoorbeeld twee elektrische schuifdeuren.
03:00En je hebt dat futuristisch design.
03:02En je hebt dan die band hier.
03:03Dus dat we dat dan zo schoon zwart gaan.
03:05Waardoor je zo'n zwevende gedelen krijgt.
03:09En dat geeft wel de zekere chic.
03:11Het geeft ook een zekere uitstraling.
03:14Aan iets wat in de basis.
03:17Gewoon een kribusje.
03:20Maar het is inderdaad een hele maat groter dan de MPV's.
03:23En de monovolumes.
03:25En de Ludus Passus Fawileert.
03:27Het is 4,7 meter lang.
03:29Dat hebben ze wel geniaal gedaan.
03:31Ze hebben de wielen echt helemaal op de hoeken gezet.
03:34Voordat je net geen 3 meter wielbasis hebt.
03:37Dus 295 millimeter.
03:40Dus 3 meter wielbasis.
03:42Het enige aandeel dat je er aan hebt.
03:45Zoals bij alle committen.
03:46Is 1,9 meter hoog.
03:48Dus parkeergarages.
03:49Dat gaat dat wel een beetje moeten oppassen.
03:50Dat zijn trouwens afmetingen.
03:52Aan welke concurrent zou je dat doen denken?
03:54Jawel.
03:55Ze zijn exact hetzelfde.
03:57Ik denk aan IDBus.
04:00Ja.
04:01Maar is dat geen monovolume?
04:04We gaan daarna een bestel van WV's hebben afgeleid?
04:06Ja.
04:07Dat is toch vooral een auto voor de mensen zijn.
04:10Ja.
04:10Niet voor de...
04:11Dat is het grote verschil tussen een IDBus en een PG5.
04:14Een IDBus staat op het MEB platform.
04:16Dus het modulaire elektrische platform waar ook de ID3 en de ID4 op staat.
04:21Dit heeft een volledig eigen platform.
04:23Het heeft ook EGMP.
04:25Zoals ze dat bij alle Kia's hebben.
04:26Alleen heet het hier EGMP-S.
04:30Dus Electric Global Modular Platform for Services.
04:33Ah kijk.
04:34Belangrijk.
04:35Specifiek aangepast aan utilitair gebruik.
04:38En je gaat ook zien straks bij de specs dat er verschillen zitten op een EV4, EV3 en dergelijke meer.
04:45En de PV5 en de PV7 en de PV9 die hierna nog gaan volgen.
04:49Lekker.
04:51Zit niet slecht hé?
04:52Nee nee.
04:52Zoals je zei, een bak met een echterbank.
04:55Wel een grieftelijke achterbank moet ik zeggen.
04:58Jawel.
04:58Maar het feit dat dat een kameruit is waar ze een achterbank hebben ingezet.
05:03Dat ziet het best aan het feit dat deze achterbank niet te verschuiven valt.
05:08Ah ja.
05:09Ja, dan kun je je rugkleuning aanpassen.
05:11En dat is het een beetje.
05:12Dus ik ga ervan uit dat dat iets is dat ze gaan aanpassen tegen eind dit jaar.
05:18We zitten nu de lente van 2026.
05:21Dus eind 2026 komt de zevenzitter.
05:23Ah ja.
05:24Dan moet dat wel verschijven, anders ga ik er niet van achter.
05:27Maar voorlopig zit de enige die je vandaag kunt krijgen.
05:31Vijfzitsversie.
05:33Maar, ook hier heeft Kia geprobeerd van de utilitaire randje zoveel mogelijk weg te masseren.
05:37Door bijvoorbeeld fake vegan leder.
05:40Ja.
05:41Als ik dat nog een keer hoor.
05:43Vijfzitsversie.
05:43Echt waar.
05:44Dat is gewoon plastic.
05:46Het ziet er verzorgd uit.
05:48Maar het ziet er proper uit.
05:49Het ziet er verzorgd uit.
05:49Je hebt ook verwarmde en verwarmde achterbank.
05:52Ja.
05:52Elektrische...
05:53Elektrische deuren.
05:54Ja.
05:55Dat is allemaal optie.
05:56Dat is allemaal dingen die je moet bijbetalen.
05:58Die fischjes hier.
05:59Die fischjes, dat is een goeie vraag.
06:00Dat weet ik niet.
06:01Maar dat zou men niet vinden.
06:03Die zitten hier op.
06:03Die zitten hier op.
06:04Je kunt ze krijgen.
06:06Je kunt ze krijgen.
06:07Je hebt ook een gewone stekker.
06:08Maar dat is alweer, volgens mij is dat alweer al meer richting dat utilitaire.
06:12Want volgens mij hebben we dat ook in de cargo's.
06:14Ja, dat zal wel.
06:15Volgens mij ben ik er zeker van dat je die ook hebt in de cargo's.
06:18Ah ja.
06:18Als je met de elektriciër van daar straks.
06:20En je moet je boormachine boven.
06:21Allewel ja.
06:22Met een heel lange relijkkamer.
06:24Je hebt sowieso vehicle to load.
06:25Het is een Kia.
06:26Dus je kunt sowieso je boormachine aansluiten aan je oplaadpoort als nodig is.
06:29Dus eh.
06:30Maar.
06:31Het is.
06:32Om alweer te beginnen met je insteek van daarnet.
06:35Als je als gezin iets praktisch zoekt.
06:37Je hebt drie grote kinderen.
06:39Dat is niet veel waardige plaatvormen.
06:40Je moet je zien.
06:41Wat een plek dat die hebben.
06:42Nou.
06:43Het is nog niet gedaan.
06:44Als je met je vijf vertrekt.
06:46Met je drie grote kinderen.
06:47Die hebben ook allemaal groot speelgoed mee.
06:50Ik was aan iets anders aan het denken.
06:51Sorry, ik was afgeleid.
06:52Maar eh.
06:53Die hebben wel al sinds veel stuf mee.
06:55En dan moet ik met mij mee komen naar de volgende.
06:58Punt Pro.
07:01Deze PV5.
07:041320 liter.
07:06Alsjeblieft.
07:07We komen opnieuw terug.
07:08Ten eerste.
07:10Het is praktisch van vermogen.
07:13Utilitaire insteek.
07:14Dat zie je hier.
07:15Ik weet niet veel opbergvakjes.
07:17Je hebt zelfs hier nog een.
07:18Als ik dat hier even aan de kant schuif.
07:20Voila.
07:20Je hebt hier ook nog een schoonvakje.
07:22Wat dat gaat dan?
07:22Dus je kunt.
07:24Je hebt dan.
07:24Hier ook wel.
07:25Aan de zijkant.
07:25Dan heb je aan de zijkant nog je bakken.
07:28Dat zal het utilitaire geven.
07:29Ik zie nu wel.
07:31Steven.
07:31Ja?
07:32Dat jumpje daar.
07:33Dat gaat er naar boven.
07:35Dat is geen vlakkelaatst geloof ik.
07:37Wacht hé.
07:38Daar staan hé.
07:41Het wordt nog heer.
07:42Die bank gaat ook niet naar boven.
07:43Die bank gaat niet recht.
07:44Dus je zit niet alleen met een jumpje.
07:46Je moet jump, jump doen.
07:48Dus.
07:51Dat vind ik eigenlijk het grootste nadeel.
07:53Aan de PV5.
07:55Als je echt zegt.
07:56Ja kijk.
07:56We willen hem ook gebruiken met Scamete.
07:57Dan gaat dat niet.
07:58Die achterbank.
07:59Als je echt zegt.
08:00Ik wil dan lange stukken.
08:01Dan zou eigenlijk hier nog een vloer op moeten.
08:03Ja.
08:04Dat had eigenlijk.
08:06Misschien bestaat dat als accessoire.
08:08Het zit hier al alsnist niet op.
08:09Maar dat had misschien nog wel een oplossing geweest.
08:12Een handige harrikan.
08:13Sowieso wel ergens een plank maken.
08:15En dat is.
08:16Als we dan toch spreken over minder handig.
08:17Dat was wat ik daarnet wilde zeggen.
08:19Dat is eigenlijk.
08:20Waaraan je ziet.
08:21Dat ze dan naar personeel.
08:23Allee personeel.
08:24Personenvervoer gegaan zijn.
08:25En een soort van auto gemaakt hebben.
08:26Ze willen dat dan afdekken.
08:28Maar dat is echt een gedoe.
08:29Om dat altijd daar in en uit te krijgen.
08:31Het is er tenminste.
08:32Maar het is er.
08:33Ja.
08:33Slordig.
08:34Als je dat gewoon dicht laat.
08:36En je spullen naar onder smijt.
08:37Is dat geen probleem.
08:38Wel knap gevonden is dat.
08:39Dat verbindingstukje.
08:40Dat verbindingstukje.
08:41Dat altijd schoon afgescheiden blijft.
08:44Maar.
08:45Ja.
08:46Weet je.
08:48Als je als groot gezin.
08:50Het belangrijkste is dat je veel plek hebt.
08:52Hier heb je veel plek.
08:53Ik bedoel.
08:53Allee.
08:54Ik zie.
08:551320 liter.
08:57We hebben al auto's gefilmd.
08:58Dat dat nog niet hadden.
08:59Als je alles plat legt.
09:01Ja.
09:01En ook zo.
09:02Die vierkante vorm.
09:02Het is heel handig.
09:03Ja.
09:04Inderdaad.
09:04En daarom handig.
09:05Dus.
09:06Vandaag.
09:07Bagagevolume.
09:08En 2026 kunnen er eventueel twee zetels steken.
09:11Voila.
09:12Allright.
09:12Zullen we een keer naar de cockpit gaan?
09:15Allright.
09:16Let's go.
09:17Ik hou wel van een functionele look.
09:19Die vierkante bakjes.
09:23De vormgeving.
09:24Allee.
09:25Ik vind het wel aangenaam zitten.
09:27Het thema gaat opnieuw verder.
09:28De utilitaire insteek zie je aan een aantal dingen.
09:32Aan de vele opwerfvakken die overal zijn.
09:34Hier.
09:35Dat de elektriciën zijn factuurtjes kan wegsteken.
09:37En ondertussen zijn elektrische pen kan opladen.
09:40Haha.
09:41Dus dat zijn de dingen die gebleven zijn.
09:42Ook.
09:44Ja.
09:45Allemaal harde plastic.
09:46Want in een kabinet moeten we zien dat het.
09:48Vooral dat het hard en resistent is tegen mijn haast.
09:50Ik heb het opgegaan.
09:51Dat is geregeld.
09:52Maar.
09:53Kia heeft daar dan voor de passenger.
09:55Een hoop luxe bijgestoken.
09:56En hier.
09:57Ik heb het straks gezegd.
09:59De EV3, EV4 echte personenwagens.
10:02En de PV5, de kabinetten.
10:04Gaan op een gegeven moment hun eigen weg.
10:06Hier zie je dat het beste.
10:08Want dit.
10:09Is helemaal anders dan het scherm.
10:10Wat je normaal ziet krijgt.
10:12In de EV's van Kia.
10:16Niet alleen het scherm is anders.
10:18Ook het besturingssysteem is anders.
10:20Dit is Android Automotive.
10:21Allee.
10:22Het besturingssysteem is Android Automotive.
10:23Dat ziet het heel goed als je naar beneden is.
10:24Ja.
10:25Je ziet dat is van een Android telefoon.
10:28Wat maakt dat eigenlijk qua infotainmentsysteem.
10:32Ik dit prefereer boven dat van Kia zelf.
10:36Ik weet het.
10:37Je waagt de uitspraak.
10:38Maar het werkt gewoon vlotter.
10:41Het is intuïtiever.
10:42Met dat verschil.
10:44Dat in de EV's.
10:46Je hebt heel veel fysieke knoppen.
10:48Dat is allemaal erin.
10:49Dat is allemaal in je schermte.
10:50Dus ook voor je airco.
10:51Moet je weer beginnen te duwen op dat scherm.
10:52Moet je weer beginnen te komen.
10:53Dat vind ik een gemiste kans.
10:56Maar voor de rest.
10:57Vind ik het systeem beter.
11:00Nog luxe.
11:01Maar alweer optioneel.
11:02Je hebt je elektrische deuren.
11:03De elektrische kofferklep.
11:04Dat heb je straks al gezien.
11:06Snelhaadfunctie voor je telefoon.
11:08100 Watt als je de juiste kabel hebt.
11:11Uiteraard een inductielader als het moet.
11:13Ja.
11:15Alles wat je eigenlijk nodig hebt.
11:17En zelfs meer.
11:18Zit er alweer op.
11:20Het enige wat ik misschien nog mis.
11:22Is een hangsteun voor u.
11:24Ja, ik wil het.
11:25Het is zacht.
11:26Het is zacht.
11:27Ik weet niet.
11:28Dus dat is van mij.
11:31Maar dat is het enige.
11:32Voor de rest.
11:33Is dit alweer.
11:34Ah, en er is nog iets.
11:37Laat mij raden.
11:37Ja.
11:39Ik zie hier dat ik proper een broek moet aandoen.
11:42Want de ruit is heel laag.
11:43De zienbaarheid lijkt mij goed als ik door de spreek.
11:47Ja, ja, ja.
11:47Maar dit blok hier.
11:49Je ziet er niet zoveel door.
11:50Dat is een drama.
11:51Was het dat?
11:52Ja.
11:52Dus ze hebben het ongelooflijk goed gedaan.
11:54Als je rondom kijkt.
11:55Want je kunt echt door die grote glaspartijen zien.
11:59Achter u en opzij alles.
12:00Maar hier van voor.
12:02Vooral deze hier.
12:03Heel stevige.
12:04Heel veel.
12:05En ze hebben het al geprobeerd op te lossen.
12:06Door een klein ruitje te steken.
12:08Maar dat haalt niet veel uit.
12:10Ja.
12:11Alweer.
12:12De camera zit er sowieso bij.
12:15Ik denk dat als ik dat spel hier opzet met een pinker.
12:16Dan krijg je je ding.
12:19Allee.
12:20Je hebt weer zicht op je auto.
12:22Dus dat is een steeds probleem niet.
12:23Maar dat had nu wel iets minder fors gemogen.
12:26De neus is zo kort.
12:27Voila.
12:28Ja.
12:29Maar goed.
12:29Ja.
12:30Ja.
12:31Wat denk je?
12:31Moet je een trokje doen met dat spel?
12:32Met plezier.
12:34Wel fijn.
12:34Een busje.
12:35Die vierkante vorm.
12:36Die zijn wel groot.
12:37Maar eigenlijk is dat relatief makkelijk om dat door te doen.
12:47Nou.
12:49Je ziet dat het echt een kamion is.
12:51Je kunt je stoel echt heel hoog zetten.
12:52Dat je precies de kamionpositie nu moet ik dat dan.
12:56Ja.
12:58Bovendien.
12:59Je kunt.
13:00Alweer.
13:00Dat utilitaire kantje.
13:01Je kunt niets anders krijgen dan 16 duimers.
13:04Wat ik eigenlijk een voordeel vind.
13:06Oké.
13:07Het is minder mooi.
13:08Maar door het feit dat er vrij hoge.
13:10Allee.
13:10Dat er banden zijn met heel hoge wangen.
13:12Heb je eigenlijk een zeer mooi en goed comfort van die auto.
13:17Dus.
13:18Het is sowieso al.
13:19Hij staat sowieso al zeer comfortabel afgesteld.
13:22Je voelt dat ook wel een beetje als je begint.
13:23En een bord dat hem een klein beetje wiegt.
13:26Het is absoluut niet sportief.
13:28Maar voor alle duidelijkheid.
13:29Dat hoeft ook niet.
13:30Daar komt er niet dit soort auto voor.
13:32Daar komt er niet dit soort auto voor.
13:33Maar hij is ongelooflijk comfortabel afgesteld.
13:36De ophanging is comfortabel afgesteld.
13:38Die banden helpen daar aan mee.
13:40En hij is ook voor dit volume te zijn.
13:43Redelijk stil.
13:44Ik vind ook dat ze dat heel goed hebben gedaan.
13:47Alweer in het achterhoofd houden.
13:48Dat dit oorspronkelijk een kabinet was.
13:50Ja.
13:51Dus ik vind dat ze dat wel heel knap hebben gedaan.
13:54Met Kia.
13:55Je sprak er juist over de EV basis.
14:00Dat die niet parallel liepen.
14:02Nee.
14:03Wat wil dat zeggen voor de gebruik van technologie?
14:05Wel.
14:06Dat je in deze keus hebt tussen twee batterijen.
14:09Twee batterijen die je niet vindt bij de EV's.
14:12Dat is eentje van 51 en een klets.
14:15Ik denk 51,5 en 71,2 kWh.
14:18Dat zijn de twee batterijen die je kunt kiezen.
14:20Of batterij diep is.
14:21Het is twee keer een NMC batterij.
14:24Voor de mensen die daar niet beslagen in zoals ze zijn.
14:26NMC heeft een hogere energiedichtheid.
14:28Maar die mogen voor dagelijkse gebruik niet tot 100% laden.
14:33Overlading gesproken.
14:35Ja.
14:35150 kWh heb je.
14:38400 volt dus.
14:39400 volt systeem.
14:40En dat vind ik een gemiste kans.
14:42Omdat het is de utilitaire insteek.
14:45Daar ga ik ervan uit dat je die in een bus gemaakt hebt.
14:47Om zoveel mogelijk mensen met pakjes te laten rondrijden.
14:50Als die een auto nog een dag moet rijden.
14:52Zelfs met 71 kWh aan batterijcapaciteit.
14:55Dan gaat die batterij op een dag leeg zijn.
14:58En dan was 800 volt en een hoger snelhoudsvolume wel gemakkelijkheid.
15:02Want dan kun je dat gewoon.
15:03Als je je op de standwis hebt gedaan.
15:0410 minuten dan kun je het weer voort.
15:06Dus dat vind ik echt wel een gemiste kans van Kia.
15:08Maar ze hebben dat uiteraard om budgetair reden gedaan.
15:11Dat gaan we straks nog opdoeken.
15:13Over rijbereik gesproken.
15:14Als je de kleine batterij hebt.
15:16Dus die 51 kWh en ik klets.
15:18Dan zit je aan 295 kilometer.
15:21Hier 400.
15:23Ik wil er allemaal staan.
15:23426 ofzo.
15:24Allee ietsje meer dan 400.
15:25Maar dat is WLTP.
15:26WLTP.
15:27Ja.
15:28Dat is een hele belangrijke.
15:30Want ja.
15:31Dat is een vierkant kot.
15:32Als je dan mee op de straat gaat rijden.
15:33Kijk.
15:34We zitten nu aan 23,6 kWh.
15:37Omdat.
15:37Ja.
15:38We zijn aan het video shooten.
15:39Dus die auto heeft al even stationair staan aan het draaien.
15:41Ja.
15:43En er is al heel wat snelweg mee gedaan.
15:46Ja.
15:46Dan stijgt dat onmiddellijk.
15:48En dan ja.
15:49Wat kunnen we niet nog.
15:51254.
15:52Allee.
15:52Pakt een dikke 350 kilometer.
15:55Dat dan in praktijk halen.
15:56Met een grote batterij.
15:57Ja.
15:59Wat een C genoeg is.
16:01Allee.
16:02Ik denk dat dat geen issue moet zijn.
16:06Voor de rest.
16:08Nog iets heel belangrijk.
16:11Iets waar je zeker rekening moet houden.
16:13Een keuze voor de kleine batterij.
16:16Compromitteert je sleepvermogen.
16:18Ah.
16:19Met de kleine batterij mogen we maar 750 kilo trekken.
16:22Met de grote batterij is dat 1500 kilo.
16:26Ja.
16:27Dat is wel verschillend.
16:27Ja.
16:28En dan tot slot.
16:29Wat heb ik ook nog niet verteld.
16:30Dat zijn de vermogens van de motor.
16:31Dat is voorwielaandrijving.
16:32Het is voorwielaandrijving.
16:34Ja.
16:35Ik ga ervan uit.
16:36Maar dan ben ik niet 100% zeker dat het dezelfde motor is.
16:39Maar dat die een klein beetje downtuned is.
16:41In het geval van de kleine batterij.
16:43Dus als je de kleine batterij hebt.
16:44Heb je 122 pk.
16:45En met de grote batterij zoals hier.
16:47Is het 163 pk.
16:48Dat is niet gigantisch veel.
16:50Nee.
16:50Dat is niet gigantisch veel.
16:51Dat is voldoende om vlot mee te komen.
16:53En je dingen te doen.
16:54Want bijvoorbeeld op de autostrade.
16:55Je moet ook niet de grote jam gaan uithangen.
16:57Want de topsnelheid is 135 km per dag.
16:59In principe.
17:00Meer dan genoeg.
17:01Wat is meer dan genoeg?
17:03Zonder overschot.
17:04Zonder overschot.
17:05Ja.
17:05Maar uiteindelijk alweer.
17:06Zoals gezegd.
17:07Dat is een auto voor grote gezinnen.
17:10Als je je drie kinderen van achter hebt.
17:12Je wilt dat die in eerste plaats veilig aankomen.
17:14En dat die daar comfortabel geraken.
17:16En dat doet die een PV5 perfect.
17:18We spraken in het begin over betaalbare gezinswagens.
17:21Dus hoeveel kost dat ding?
17:22De basisprijs van de PV5 met de kleine batterij.
17:2651,2 kWh.
17:28Nee.
17:2851,2 kWh.
17:29Wat is wat?
17:29Met de kleine batterij.
17:31Is...
17:33Geen probleem.
17:35Autogids Pimbee to the rescue.
17:3637.690 euro.
17:4437.690 euro.
17:47Voor dit.
17:49Maar dan wel met een kleine batterij.
17:51Ja.
17:52Dat is...
17:53Geen geld.
17:55Ja.
17:55Ik ga daar even...
17:56Want ik heb gisteren een beetje studie gedaan van de concurrenten.
17:59Alle busjes die je vandaag hebt op elektriciteit zijn sowieso duurder.
18:02Maar toch niet.
18:03Pakt nu een Peugeot e-rifter ofzo.
18:05Dat is toch goedkoper.
18:06Een Peugeot e-rifter is een klein beetje...
18:08Als je de lange versie pakt.
18:09Is een klein beetje goedkoper.
18:11Maar eigenlijk niet zo veel.
18:13Maar je moet wel rekenen.
18:15Dat is en een oude auto.
18:16Dat is een oude auto.
18:17Met een kleine batterij.
18:18Met minder vermogen.
18:20En veel minder praktisch gemak.
18:21Ja.
18:21Voila.
18:21Dan kun je het eigenlijk in de concurrent.
18:22Ja.
18:23Eigenlijk wel.
18:24Prijsmatig gezien.
18:24Moet je het daarmee vergelijken.
18:25Ja.
18:26Dat doet een goeie zaak.
18:26Dat doet een heel goeie zaak.
18:28Dit is eigenlijk een Koreaans product.
18:31Kwaliteit en alles wat je wilt.
18:32Dat je kunt vergelijken met een Chinees.
18:34Qua prijs.
18:36Goed gezegd.
18:36En nu...
18:37Wacht.
18:37Want dat goeien is nog niet gedaan.
18:39Kijk.
18:39Wacht.
18:40Ja.
18:40Eigenlijk wel een beetje.
18:41Want je moet bij die basisprijs wel 900 euro bijtellen.
18:45Voor de warmtepomp.
18:46Die zit er niet standaard op.
18:47Maar goed.
18:49Het goeie is nog niet gedaan.
18:50Omdat.
18:52Als je deze hebt.
18:54Met alles op en aan.
18:54Ik moet er wel bij zeggen.
18:55Als je zegt.
18:56Ik wil de PV5 met de grote batterij.
18:58Is sowieso 4000 euro erbij.
18:59Ok.
19:00Dus dan zitten we in een keer bij 41.000.
19:02En een klets.
19:04Waar je nog altijd zeer aanvaardbaar is.
19:07Als je zegt.
19:08Ik pak dan deze.
19:09Dat is de.
19:11Autorids.be.
19:13Dat is de Elite.
19:15Denk ik.
19:15Ja.
19:16De Elite.
19:16Met alles op en aan.
19:18Zoals het hier staat.
19:20Zitten 49.350 euro.
19:23Nog altijd geen 50.000 euro.
19:25Een ID-bus.
19:26Dat is mijn vraag.
19:28Basisversie.
19:28Ja.
19:29Zonder optie.
19:30Zonder iets.
19:31Is 50.000 euro.
19:32Iets meer dan 50.000.
19:33Bijna 51.000 euro.
19:34Dus.
19:35Voor de basisprijs van een ID-bus.
19:37Heb je een PV5.
19:39Full option.
19:40Full.
19:41Alles op en aan.
19:42Plus.
19:43Uiteraard.
19:43Sevia garantie.
19:44Skia.
19:45Allee.
19:46En al de rest.
19:47Dat je.
19:48Mocht verwachten.
19:49Dus.
19:50Ja.
19:53Doe maar beter hé.
19:54Zou ik zeggen.
19:55Oké.
19:55Als ik je goed begrepen heb.
19:58Je bent bereid om iets te rijden.
20:00Je zoekt veel ruimte.
20:02En kun je momenteel eigenlijk niet rond de PV5 heen.
20:06Nee.
20:07Op voorwaarde.
20:09Dat je er niet mee in zit.
20:10Dat je bij een kabinet rijdt waar ze een achterbank ingezet hebben.
20:13Voilà.
20:14Kijk.
20:14Bedankt voor het kijken.
20:15Tot de volgende.
20:16Kaukes.
20:16Bye bye.
20:17Kaukes.
Comments