Ce lundi 1er décembre, Bertrand Lamielle, directeur général de Portzamparc Gestion, s'est penché sur la baisse du CAC avec Airbus qui pèse sur l'indice, et la revalorisation de la note de JPMorgan sur Air France-KLM, dans l'émission BFM Bourse présentée par Guillaume Sommerer. BFM Bourse est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
00:00BFM Bourse, vos placements, nos conseils sur BFM Business.
00:30Les plus grands dirigeants, les entreprises les plus méritantes de l'économie française sous la voûte de la pyramide de Louvre.
00:36Demain soir, 20h, avec en plus, en cerise sur le gâteau, cette séquence exceptionnelle qui sera dédiée demain aux champions de l'IA et ces entreprises françaises qui viennent inspirer l'Europe en matière technologique et d'intelligence artificielle.
00:48Demain soir, donc 20h, les BFM Bourse en direct et juste avant le Bifor, dès 18h30.
00:53Le CAC, Antoine, entame la semaine, entame le mois de décembre sur une toute petite baisse aujourd'hui.
00:58Oui, on est en train de redresser la barre, très nettement depuis la mi-journée.
01:01Moins 0,28% pour le CAC 40 qui est à 8100 points et l'Euronext Tech Leaders qui est dans le vert, plus 0,01%.
01:08Le reste de l'Europe boursière est encore dans le rouge, mais là aussi on tend à réduire un petit peu les dégâts.
01:13Moins 0,18% pour l'Eurostock 50, moins 0,96% pour le DAX à Francfort.
01:18Évidemment, la tendance est largement dictée par tout ce qui se passe autour d'Airbus.
01:21Alors on le verra en détail, mais 5,2% en ce moment pour le titre qui est à 193,88€.
01:28Il y a Thalès qui est également dans le dossier qui perd 1,5% à 222€.
01:33Et Bureau Veritas, la certification qui est toujours impactée dans ces cas-là, qui perd 2,6% à 26,86€.
01:41En revanche à la hausse, Hermès, plus 1,9% à 2140€.
01:45Au Kering, plus 1,04€ à 295,95€.
01:48Le luxe revient fort, un LVMH aussi, plus 0,9% à 641,10€.
01:53Puis, notez la belle percée de Carrefour qui gagne 1,5% à 13,47€.
01:56Bertrand Lamiel, toujours avec nous au fil rouge, pensant par gestion.
01:59Bonjour Bertrand.
01:59On va regarder Airbus parce que c'est vraiment la grosse douche froide de ce début de semaine.
02:03Ce titre, il recule à la Bourse de Paris.
02:05Lanterne rouge du CAC, moins 5%.
02:07En fait, il s'est redressé peu à peu au fil de la matinée
02:09et puis il a rechuté sur des informations de Reuters
02:11selon lesquelles il y aurait carrément des problèmes de fuselage,
02:14de qualité industrielle du fuselage pour plusieurs dizaines d'A320,
02:18des A320 qui ne seraient pas encore livrés,
02:20donc pas des avions en service,
02:22mais des avions qui pourraient donc du coup ne pas être livrés ou être livrés.
02:25On verra plus tard que prévu.
02:26Airbus n'a pas encore réagi.
02:28On est sur du moins 5.
02:29Après, en plus ce week-end, les soucis sur les logiciels de 6 000 A320.
02:32Comment est-ce que vous regardez ce titre ?
02:34Cet avionneur jusqu'ici infaillible dont l'image d'infaillibilité
02:38est peut-être un tout petit peu dégradée, on va dire, aujourd'hui ?
02:43Oui, clairement, c'est des informations qu'il va falloir scruter de près.
02:48On se rappelle ce qui s'est passé chez Boeing.
02:50Enfin, chez Boeing, c'était différent.
02:51Chez Boeing, c'est des problèmes sur des avions en vol,
02:54avec même des cracks et des victimes.
02:57Là, on est sur de la maintenance
03:01et des potentiels problèmes de production.
03:05Mais pour autant, effectivement, il faudra surveiller ça.
03:09Il faudra surveiller ça après, parce que là, on arrive proche de niveau critique
03:13et on sait que la machine peut assez vite s'emballer derrière.
03:16Donc, voilà.
03:17À ce stade, nous, c'est un titre qui fait toujours partie de nos sélections.
03:22On préfère, et on avait mis en avant Safran, dont on parlait tout à l'heure.
03:26Safran, qui, historiquement, a eu un meilleur parcours qu'Airbus,
03:31un sur trois ans, Safran, c'est 150%.
03:33Là où Airbus, avant la baisse du jour, offrait quand même 86%.
03:37Donc, en fait, deux très belles compagnies.
03:39Mais là, en ce moment, vu les informations négatives,
03:43moi, je suspendrai les gestes sur un titre comme Airbus,
03:46avant d'y voir plus clair.
03:47Oui, oui.
03:47Mieux vaut attendre pour y voir plus clair, effectivement, éclaircir les choses.
03:50On attend la réaction d'Airbus aux toutes nouvelles infos de Reuters.
03:52Antoine, Airbus, lanterne rouge, avec, c'est vrai, dans son sillage Thales,
03:56dans une moindre mesure, et un tout petit peu Safran.
03:58Oui, tout à fait.
03:59Et à noter que, si on regarde la courbe d'Airbus,
04:02ça suit vraiment cette progression.
04:04C'est-à-dire qu'on a signé une baisse de 3-4% à l'ouverture.
04:08On sentait l'impact du premier problème,
04:10donc celui des logiciels qui ont été changés pendant tout le week-end,
04:14qui continuent à être changés, mais dont l'impact, finalement, est limité.
04:17Et puis, on a eu une accélération à la baisse,
04:20qu'on a notée, d'ailleurs, en préparant l'émission.
04:23Ouh là là, Airbus moins 10.
04:24Alors, c'est vrai qu'il y a eu ces nouvelles sur les problèmes éventuels
04:28de fuselage ou de construction.
04:29Il y a eu aussi, et surtout, les investisseurs américains,
04:33qui se sont bien chargés d'alourdir le titre.
04:37Ça sent, c'est avec l'ouverture des futurs américains,
04:39que la baisse d'Airbus s'est accélérée.
04:41Et puis là, on revient à une forme d'équilibre,
04:44avec cette baisse de 4,9%.
04:45Alors que Thalès, au pire, n'a dû perdre que 3% pendant la séance,
04:49et là, ne perd qu'1,8%.
04:51Oui, ça veut dire que les problèmes de logiciel, en fait,
04:53n'ont pas fondamentalement inquiété le marché.
04:55Et là, cet après-midi, il y a la petite pression en plus
04:58liée au questionnement sur le fuselage de certains A320 et Airbus,
05:02donc qui sous-performent largement à moins 5,
05:04alors que Thalès ne perd qu'1%.
05:06Bertrand, autre titre à suivre.
05:08Alors, on va rester dans le ciel avec cette fois Air France-KLM,
05:10qui, pour le coup, progresse fortement, plus 7%.
05:12JP Morgan relève son objectif de cours et vise 14 euros sur Air France-KLM.
05:16Est-ce que quelque chose est en train de changer
05:18pour le potentiel de cette valeur, d'après vous ?
05:21C'est un titre qui a connu des difficultés pendant assez longtemps
05:24et jouissait d'une assez mauvaise image de marque,
05:27qui est manifestement en train de retrouver la faveur des investisseurs.
05:32Ils se sont positionnés, c'était la nouvelle de la semaine dernière,
05:34ils seraient prêts à racheter TAP, la compagnie portugaise.
05:39Donc, on voit que c'est un titre qui continue ses acquisitions.
05:44Il ne faut pas oublier que Air France-KLM,
05:46c'est déjà le fruit d'une fusion.
05:49Ils sont présents, enfin, en gros, ils ont des envies de se développer
05:51et ça, ça plaît plutôt bien au marché.
05:55Donc, à regarder.
05:58Mais ça reste quelque part assez spéculatif,
06:02avec une volatilité quand même assez halleée.
06:03Et donc, nous, si on doit jouer une compagnie aérienne,
06:07on préférerait aller sur un dossier comme Ryanair,
06:10où on a plus de visibilité et le parcours est plus uniaire.
06:13Donc, en ce sens, plus facile à détenir, on en termes dans un portefeuille.
06:17Plutôt Ryanair qu'à France-KLM.
06:18Donc, cette question sur notre Félix BFM Bourse de Beta Capital,
06:22c'est son pseudo.
06:24Il nous demande si la bonne idée pour la suite en Europe,
06:26c'est d'acheter un groupe comme Schneider, ainsi que Vinci et ASML.
06:30Des valeurs qui, dit-il, prélèveront leurs petites taxes,
06:33respectivement sur l'électricité pour Schneider,
06:35sur les routes pour Vinci et sur les puces pour ASML.
06:37Et ce, pendant une vingtaine d'années.
06:38Des groupes qui, chacun dans leur domaine, vont prélever des taxes,
06:41comme ça, jour après jour, dans l'électricité, les routes
06:43ou encore dans les puces pour ce qui concerne ASML.
06:45Ça vous semble être une bonne idée, Schneider, Vinci, ASML,
06:47comme bouquet de valeurs pour 2026, Bertrand ?
06:51ASML, clairement.
06:52C'est un dossier qui avait pas mal souffert
06:56et qui est en train de revenir depuis septembre,
06:58qui est le leader dans les semi-conducteurs
07:01d'un point de vue comportemental en bourse en Europe.
07:04Donc, clairement, oui, elle est revenue dans nos sélections.
07:07Et ce matin, il y a encore un acteur en co-saxon
07:09qui remonte l'objectif de cours à 1100 euros.
07:12Donc, tout le monde, globalement, est en train de s'accorder
07:14sur le fait qu'ASML redevient l'acteur
07:18qui avait été un peu boudé depuis quelques temps,
07:20redevient l'acteur sur le devant de la scène.
07:24Sur Vinci, on aime bien le business, le mix avec les concessions.
07:29Il se trouve que le parcours de Vinci est un peu compliqué
07:32et qu'on peut avoir la même logique d'activité
07:37en se positionnant sur un acteur, par exemple,
07:39comme Ferrovial, un espagnol qui a des autoroutes, lui,
07:42aux États-Unis et des aéroports également.
07:45Donc, on préférera aller sur Ferrovial que sur Vinci.
07:48Et la dernière, c'était Schneider.
07:50Alors, sur le sujet électricité, oui, effectivement,
07:53ça va être quelque chose...
07:56On court après les puces en ce moment,
07:57mais on court aussi après les watts
07:59parce qu'on ne fera pas tourner les puces sans les watts.
08:02Et donc, là, on a une multiplication par trois
08:04à peu près de la consommation d'électricité
08:06à horizon 2030 qui nous attend.
08:08C'est une électricité qu'on ne produit pas aujourd'hui.
08:10Donc, il nous paraît intéressant de justement s'intéresser
08:13aux producteurs d'électricité à ce niveau,
08:16en créer, en économiser, à la gérer.
08:19Donc, Schneider pourrait faire partie du lot.
08:21Là, en ce moment, le parcours est un petit peu compliqué.
08:24Donc, on va se positionner, nous, sur des acteurs
08:25comme par exemple Prismian, à la fois dans le cuivre
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