Andrea Kimi Antonelli trionfa pure a Spa-Francorchamps, mostrandosi più forte dei problemi alle batterie patiti da tutti i motorizzati Mercedes al via, ma pure di una Virtual Safety Car dalle tempistiche incomprensibili e di una Ferrari che nonostante tutto ci ha provato a beffarlo di nuovo. Una prova di forza anche per Toto Wolff, che si gode il successo e un po’ snobba i rivali, mentre George Russell incassa un altro zero – per un contatto con Hamilton che lui stesso valuta come “incidente di gara” – e inizia a vedere i fantasmi di una disparità di trattamento nel box.
Charles Leclerc ci ha creduto e ci ha provato, restando attaccato ad Antonelli anche più a lungo delle attese, ma occhio a parlare di Ferrari favorita a Budapest. Lewis Hamilton invece si dà le colpe della prestazione sottotono pensando all’errore delle FP3 di sabato, ma prova a darsi una scossa in vista delle prossime gare. Riguardo all’incidente ai box, invece, non usa mezzi termini per descriverlo come errore del team trovandosi anche d’accordo con il team principal Frederic Vasseur, che pure lui fa il pompiere in vista di Budapest.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Antonelli più forte pure della VSC
02:22 - Wolff non dà credito alla Ferrari
03:30 - I dolori di Russell
06:32 - Leclerc se la gioca fino in fondo
08:40 - Hamilton fa mea culpa
10:56 - Ferrari favorita a Budapest?
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #GPBelgio #BelgianGP #Spa #AggiornamentiFerrari #AlaMacarena #HungarianGP #GPUngheria #BudapestF1 #Hungaroring #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast
Charles Leclerc ci ha creduto e ci ha provato, restando attaccato ad Antonelli anche più a lungo delle attese, ma occhio a parlare di Ferrari favorita a Budapest. Lewis Hamilton invece si dà le colpe della prestazione sottotono pensando all’errore delle FP3 di sabato, ma prova a darsi una scossa in vista delle prossime gare. Riguardo all’incidente ai box, invece, non usa mezzi termini per descriverlo come errore del team trovandosi anche d’accordo con il team principal Frederic Vasseur, che pure lui fa il pompiere in vista di Budapest.
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01Quando nel corso del ventesimo giro la direzione gara ha imposto un nuovo regime di virtual safety car, chissà che
00:08cosa deve essere passato nella testa di Andrea Chimi Antonelli che fino a quel momento stava guidando con una certa
00:13autorevolezza la gara e che si è visto costretto di nuovo a una rimonta, di nuovo a ricostruire quasi da
00:20capo una gara che fino a quel momento sembrava saldamente nelle sue mani.
00:24Insomma non so se gli sono passati davanti i fantasmi di Barcellona, Spielberg e Silverson, le tre gare che gli
00:31erano sfuggite per un motivo o per un altro, certo è che stavolta Antonelli è stato più forte della virtual
00:36safety car, più forte della sfortuna, più forte grazie a una Mercedes evidentemente in grande forma della Ferrari, al punto
00:43da centrare la sua sesta vittoria in carriera in Formula 1 che poi è anche la sesta quest'anno, una
00:48in meno pensate di George Russell ma adesso ci arriviamo.
00:51Parto ovviamente stavolta proprio da lui, dal vincitore del Gran Premio del Belgio a Spa, da Andrea Chimi Antonelli che
00:58a fine Gran Premio a Sky spiega
01:00è stata una gara dura perché a livello di passo eravamo tutti molto vicini con la virtual safety car, Charles
01:05è passato avanti però era molto veloce, era anche difficile scappare via perché la scia qui era molto potente, infatti
01:13quando l'ho superato ho fatto poi fatica a uscire dall'overtake mode.
01:16Però è stata una bella vittoria, è bello ricevere così tanto supporto ed è un privilegio poter rappresentare l'Italia
01:21nel mio piccolo cerco di fare del mio meglio e di riportare il tricolore sul gradino più alto.
01:26Adesso però dobbiamo concentrarci su Budapest dove la Ferrari andrà sicuramente molto forte, noi queste settimane abbiamo portato un pacchetto
01:33un po' più scarico,
01:34in Ungheria torneremo invece con la configurazione delle gare precedenti, ma non sarà comunque facile perché la Ferrari andrà forte,
01:41sarà importante cercare di massimizzare ogni singola sessione
01:44e portare a casa il miglior risultato possibile.
01:47Riprendo la parola e vado invece da Toto Wolf che un po' snobba la Ferrari, un po' snobba la possibilità
01:54che la rossa potesse battere Kimi Antonelli,
01:57Antonelli poi ha compito un sorpasso a 10 giri dalla fine e ha letto il fatto che, come dice lui,
02:02non è riuscito a scappare via rispetto alle clerche,
02:04non quantomeno nel modo in cui ci saremmo aspettati che sarebbe scappato via, però aveva dato dimostrazione di essere ampiamente
02:11in controllo,
02:11sia per la velocità con cui era riuscito a raggiungere le clerche prima del sorpasso, sia per i giri di
02:17studio alle spalle del ferrarista,
02:19in cui sembrava giocare quasi al gatto con il topo, tutti i ragionamenti che fa anche Toto Wolf a fine
02:25gara,
02:26il team principal della Mercedes dice, anche in questo caso ai microfoni Sky,
02:30credo che il gruppo sia parecchio compatto, ma il binomio Antonelli-Mercedes ha qualcosa in più, è il più veloce
02:36di tutti gli altri,
02:37oggi senza la virtual safety car la vittoria sarebbe stata netta, la Ferrari comunque è molto forte così come lo
02:43è Verstappen
02:44e oggi non abbiamo potuto vedere il pieno potenziale di Lando Norris, chi è però il vero antagonista di Antonelli?
02:49Io dico Russell, così in ogni caso c'è una Mercedes che vince, Russell che però ha di certo i
02:55suoi bei problemi da affrontare,
02:57ma il caso di parlarne dopo la sigla e quindi dopo avervi ricordato che oggi è lunedì 20 luglio e
03:01questo è Warm Up,
03:02il podcast quotidiano di Formula Passion con la rassegna stampa delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP.
03:08Siete pronti? Dai, si parte!
03:30Ciao, ciao a tutti da Salvo Sardina, mancano sei giorni al Gran Premio d'Ungheria a Budapest,
03:34ma come promesso restiamo ancora a Spa e andiamo da Giorgio Russell, per una volta mettiamo le Mercedes davanti alle
03:41Ferrari
03:41perché in effetti quello che sta succedendo in casa Mercedes è particolarmente rilevante
03:45visto che uno dei due piloti inizia a scalpitare, a lamentarsi in maniera anche abbastanza esplicita della sua macchina,
03:51macchina che però con l'altro pilota, l'Andrea Chimi Antonelli, vince le gare, ne ha vinte ben sei delle
03:57dieci disputate.
03:58Ora, Russell si era lamentato alla fine delle qualifiche perché in effetti da Stavelot fino alla bus stop,
04:05quindi un tratto che non è rettilineo in senso letterale ma lo è per queste macchine di Formula 1
04:10che stanno per tutto il tempo con il gas spalancato,
04:13in Q3 aveva perso quasi mezzo secondo, quattro decimi abbondanti da Antonelli soltanto in quel punto.
04:20E poi, insomma, questi problemi di motore che lui aveva già denunciato, se vi ricorderete,
04:25alla fine della gara di Silverstone, prendendosi anche il cazziatone da Toto Wolff che gli aveva detto
04:29no no, guarda che il tuo motore a posto non è nessun problema,
04:33si sono ripresentati anche in gara, quantomeno nel tratto molto molto breve di gara disputata da Russell
04:39prima di finire in ghiaia a Lecombe.
04:42Già via radio, Russell, piuttosto che essere arrabbiato con Hamilton per il contatto a caldissimo,
04:48se la prende con la macchina, con la batteria, con il deployment dell'energia elettrica
04:52che lo ha lasciato senza cavalli, senza potenza, senza velocità sul rettilineo del chemmele.
04:57Infatti dice
04:57non avevo più nessuna bip di batteria in rettilineo, ragazzi, è inaccettabile, inaccettabile,
05:04ho avuto questo problema per tutto il fine settimana.
05:06E in effetti, riprendo la parola, anche Toto Wolff da questo punto di vista gli dà ragione
05:11perché dopo avergli dato ragione alla fine delle qualifiche, dicendo che effettivamente qualche cosa c'è
05:16è che la Mercedes sta investigando le ragioni per cui il software che gestisce l'energia,
05:21la batteria, prende in autonomia delle decisioni che non sono facilmente intellegibili.
05:26Dopo la gara, Wolff ammette che praticamente tutti i motorizzati Mercedes si sono ritrovati
05:32senza potenza sul rettilineo del chemmele dopo la partenza, dopo il via della gara.
05:36È successo anche ad Antonelli che a un certo punto dice
05:38Ho guardato negli specchietti e ho visto arrivare Verstappen e Leclerc velocissimi, non sapevo che cosa fare
05:44ma lo stesso problema è capitato anche ai piloti della Williams, Alex Albon, Carlos Sainz,
05:49tant'è che Wolff a fine gara dice
05:51Abbiamo un motore estremamente forte, potente, una macchina molto veloce
05:56ma il pacchetto complessivo non è ancora abbastanza affidabile
05:59è qualcosa su cui dobbiamo ancora lavorare, ci sta costando tanti punti nel campionato costruttori.
06:05Una spiegazione che non so se a Russell sia piaciuta particolarmente perché lo stesso George a fine gara
06:10poi ai microfoni Sky dice
06:12Voglio soltanto che la mia macchina sia la stessa, non chiedo nulla di più.
06:17Con Hamilton è stato un incidente di gara, non avremmo però dovuto trovarci in quella posizione
06:22perché non avevo potenza, non avevo batteria, sono stato superato dalle Leclerc, da Hamilton e anche da Piastri.
06:27È stato pericoloso, onestamente ero più lento di una Formula 2.
06:32Ovviamente poi c'è anche la Ferrari, Ferrari che di nuovo sfiora la vittoria con Charles Leclerc
06:36che però alla fine torna a casa con un primo e un secondo posto tra Silverson e Spa
06:41che dovono essere le piste peggiori del calendario per la Ferrari
06:44almeno fin tanto che la Ferrari non porterà questo benedetto motore aggiornato col secondo gettone aduo
06:50che chissà potrebbe consentire a Leclerc e a Hamilton di lottare anche sulle piste veloci, anche sulle piste di motore
06:55e ce ne saranno di qua in poi perché avremo Monza, avremo Baco, avremo Las Vegas e via discorrendo.
07:01Detto questo, parto con l'analisi dei fatti di casa Ferrari proprio con Charles Leclerc
07:05che ai microfoni Sky a fine gara dice
07:07Le lacune che ci aspettavamo le avevamo comunque, onestamente la partenza è stata divertente dalla nostra macchina
07:13abbiamo avuto un deployment di energia molto forte fuori da Oruge
07:16e quello mi ha permesso di sorpassare sia George sia Max nel rettilineo
07:20quindi questo è stato bello
07:22dopo ovviamente ho avuto anche un po' di fortuna con la Virtual Safety Car
07:25sono due weekend di fila che mi va bene ma me la prendo questa fortuna
07:28oggi comunque in rettilineo facevo una grande fatica ma il passo non era male
07:32e sono anche rimasto sorpreso del fatto che quando Kimi mi ha passato
07:36pensavo se ne sarebbe andato invece è rimasto lì
07:39ci ho creduto fino alla fine perché con la scia potevo restare vicino
07:42ma purtroppo non ne avevo abbastanza
07:44poi Leclerc affronta anche il tema Budapest
07:47lo fa forse con un po' di scaramanzia
07:50perché ricorderete quello che era successo a Monte Carlo
07:52con la Ferrari che arrivava a Monte Carlo
07:54la pista più lenta del calendario
07:55la pista dove il motore quasi non serve
07:57si diceva che la Ferrari avrebbe vinto
07:59avrebbe fatto doppietta comoda
08:01adesso sto esagerando però
08:02vi ricorderete le cose che si erano dette e scritte in quei giorni
08:05poi però vi ricorderete anche che
08:07a vincere il Gran Premio non fu certo una Ferrari
08:09fu di nuovo Andrea Kimi Antonelli
08:11dunque riguardo a Budapest
08:13Charles dice
08:14siamo consapevoli che la nostra macchina si adatterà meglio
08:17al circuito di Budapest rispetto che a quello di Spa
08:20però anche a Monaco alla vigilia pensavamo di essere i favoriti
08:23la Mercedes è una grande macchina
08:25anche quando bisogna impostare assetti per andare forte
08:27in circuiti più tecnici
08:29quindi non penso che saremo i favoriti
08:31penso che la Mercedes anzi sia comunque un passo avanti a noi al momento
08:35ma se ci sarà l'opportunità di vincere faremo di tutto per esserci
08:39per un Leclerc che ha raccolto quasi il bottino massimo nelle due piste più sfavorevoli del calendario
08:45c'è un Lewis Hamilton che invece torna a casa con due quarti posti
08:48che non sono malaccio in assoluto considerando proprio le premesse
08:52però non possono che essere considerati dei risultati deludenti
08:55guardando le prestazioni del compagno di squadra
08:57qui Hamilton però fa un po' di mea culpa
08:59e anzi torna addirittura all'incidente delle FP3 del sabato mattina
09:03per spiegare quello che gli è successo nel corso di tutto il resto del weekend
09:07dice Hamilton a Sky Sports UK
09:09non mi considero sfortunato perché ripenso all'errore che ho commesso sabato
09:14mi assumo pienamente la responsabilità del quarto posto che ho ottenuto
09:17perché sono stato io che ho danneggiato la macchina
09:19quando l'hanno rimessa a posto poi
09:21hanno tralasciato qualcosa sulle sospensioni
09:23di conseguenza l'assetto era completamente diverso
09:26questo ha significato essere più lenti di due o tre decimi
09:29più lenti di quanto avremmo dovuto essere
09:32dunque sono finito a partire indietro
09:34sono rimasto coinvolto nell'incidente con Russ
09:36se l'ho ricevuto una penalità di 5 secondi
09:38c'è stato un effetto domino causato da un mio errore
09:41ma la squadra ha fatto un ottimo lavoro con strategia e pit stop
09:44penso però che con il ritmo di oggi
09:46senza il danno avremmo potuto lottare per la vittoria
09:49in ogni caso essere quarti con questo ritmo è incoraggiante
09:53penso che ci sia certo ancora molta strada da fare
09:55e che però non posso permettermi più altri weekend come questo
09:59considerando quanto fatto sabato
10:01quindi per la prossima settimana dovrò sicuramente aumentare
10:04il mio livello di concentrazione
10:06infine sui due episodi che hanno condizionato la sua gara
10:08dice la penalità penso che me l'abbino data
10:10perché Giorgio si è ritirato
10:12ma credo si sia trattato di un incidente di gara
10:14peraltro una valutazione aggiungo io
10:16che lo stesso Hamilton condivide proprio con Russell
10:19per quanto riguarda invece l'incidente in pit lane
10:22ha investito uno dei suoi meccanici
10:24che poi peraltro si vede bene da alcuni replay
10:26si trattava del meccanico deputato
10:28a modificare l'incidenza dell'ala
10:30rispondendo a una specifica richiesta di Hamilton
10:32però questo meccanico non si muove
10:34diciamo perfettamente in sincrono con tutti gli altri
10:37viene mostrata la luce verde del semaforo
10:39Hamilton riparte senza colpe
10:41e di fatto lo investe
10:42questa cosa è costata alla Ferrari
10:44non posizioni non tempo
10:45ma una multa da 30.000 euro
10:47dice Hamilton
10:48non so cosa sia successo
10:49non ho fatto nulla di strano
10:50ho fatto quello che mi diceva la luce verde
10:52e quindi sono ripartito
10:53probabilmente la responsabilità è più che alto del team
10:56considerazioni con cui lo stesso Frederick Vasser
10:59il team principal della Ferrari
11:00è d'accordo
11:01dice a Sky
11:02la penalità è stata di sicuro severa
11:04perché ci sono stati un paio di episodi al primo giro
11:06che però sono stati considerati da primo giro
11:09credo che Russell si stesse già un po' spostando verso Hamilton
11:12per cui il contatto è stato inevitabile
11:14era il primo giro
11:15Russell aveva comunque spazio all'interno
11:17stava chiudendo su Lewis
11:19ma la decisione come immaginate
11:20non è la mia
11:21per quanto riguarda invece la seconda situazione
11:23si è trattato di un errore del team
11:25perché Hamilton aveva la luce verde del semaforo
11:27ed è ripartito
11:28questo significa che non ha avuto assolutamente alcuna colpa
11:31infine Vasser parla anche lui di Budapest
11:34lo fa come lo fa Leclerc
11:36cercando di fare il pompiere
11:37di inchiodare
11:38di frenare gli istinti dei ferraristi
11:41che potrebbero pensare che si va all'ungaro ring per vincere
11:44da questo punto di vista
11:45il team principal dice
11:46Budapest non è affatto scontato
11:48e non perché la pista non sia più favorevole a noi
11:50ma perché non è così scontato che vinceremo
11:52poi lo vedremo la settimana prossima
11:54sulla carta il circuito sarà leggermente migliore
11:56per la nostra macchina
11:57poi però è anche una questione di esecuzione
11:59e quindi dovremo andare lì
12:01totalmente concentrati
12:02senza pensare che sarà semplice
12:04ma anzi
12:04pensando che non lo sarà affatto
12:06dovremo cercare di svolgere un lavoro
12:08della stessa qualità di quello fatto
12:09nelle ultime due settimane
12:10o forse anche meglio
12:11infine Vasser proprio
12:12non vuole sentirne parlare
12:14di titolo mondiale
12:15di motore A22
12:16che chissà forse
12:17permetterà la freia di lottare
12:18anche sulle piste veloci
12:20come Monza dice
12:21prima di pensare all'aduo
12:23pensiamo a Budapest
12:24perché è qualcosa di più raggiungibile
12:26sulla carta
12:27cerchiamo di mantenerci
12:28con entrambe le macchine
12:29in buona posizione in qualifica
12:31di avere un weekend pulito
12:32senza errori
12:33con una buona esecuzione
12:34e senza penalità
12:34anche quando sei il più veloce
12:36non è così scontato
12:37che vincerai
12:37guardate quello che è successo
12:39alla Mercedes di George Russell
12:40in questo weekend
12:42vi ricordo che stasera
12:43alle 21.30
12:44mettetevi una notifica
12:45in calendario
12:46attivate una campanella
12:47fate un po'
12:48quello che vi pare
12:48ma stasera appunto
12:50torniamo in diretta
12:50dalle 21.30
12:51con una nuova puntata
12:53dei doppiati
12:53ci trovate in diretta
12:54su YouTube
12:55ma poi potrete recuperare
12:56l'episodio
12:57anche sulle piattaforme
12:58di podcast
12:59io invece per oggi
13:00mi fermo qui
13:00e quindi non mi resta che
13:01augurarvi una buona giornata
13:03un buon inizio di settimana
13:04e darvi appuntamento
13:05sempre e solo se vi va
13:06oltre che stasera
13:06alle 21.30
13:07con i doppiati
13:08a domani
13:08sempre qui
13:09per una nuova puntata
13:10di Warm Up
13:11passate una buona giornata
13:12ciao
13:13ciao
13:14ciao
13:15ciao
13:15ciao
13:16ciao
13:17ciao
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