La Ferrari è nell’arco di poche gare uscita irrimediabilmente fuori dalla lotta per il Mondiale, ma questo non significa che vedremo un copione come quello degli scorsi anni, con la Scuderia che abbandona lo sviluppo per concentrarsi sulla stagione successiva: Fred Vasseur ha spiegato perché, invece, gli ingegneri di Maranello continueranno a sviluppare la SF-26. Il motore ADUO-2 di Charles Leclerc è invece un rebus: funziona o no? Chissà, ma intanto il team principal parla chiaramente di penalità in griglia, magari già a Baku.
Max Verstappen non usa mezzi termini nel definire il GP di Spagna come una “ca**o di gara di Topolino“, ma per fortuna il Madring cambierà già dalla prossima stagione. C’è poi un intrigo tra Mohammed Ben Sulayem, l’Aston Martin e Fernando Alonso: il presidente FIA ha detto delle cose strane a Madrid lasciando intendere che le regole potrebbero cambiare ancora per aiutare lo spagnolo a ritrovare competitività. Ma dietro sembra esserci il rischio di addio della Honda, con Lawrence Stroll che già cerca alternative. Pecco Bagnaia, intanto, è ormai ai ferri cortissimi con la Ducati.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Lo sviluppo della SF-26 continua
03:50 - Il mistero del motore ADUO-2 di Leclerc
06:06 - Come potrebbe cambiare il Madring
08:18 - L'intrigo tra Ben Sulayem, Aston Martin e Honda
11:08 - Bagnaia e Ducati ai ferri cortissimi
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #Madring #F1Madrid #GPSpagna #SpanishGP #Bagnaia #Ducati #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
Max Verstappen non usa mezzi termini nel definire il GP di Spagna come una “ca**o di gara di Topolino“, ma per fortuna il Madring cambierà già dalla prossima stagione. C’è poi un intrigo tra Mohammed Ben Sulayem, l’Aston Martin e Fernando Alonso: il presidente FIA ha detto delle cose strane a Madrid lasciando intendere che le regole potrebbero cambiare ancora per aiutare lo spagnolo a ritrovare competitività. Ma dietro sembra esserci il rischio di addio della Honda, con Lawrence Stroll che già cerca alternative. Pecco Bagnaia, intanto, è ormai ai ferri cortissimi con la Ducati.
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01sembra passato un'eternità dal momento in cui parlavamo di una ferrari ancora pienamente in
00:06lotta per il titolo mondiale c'era la speranza del motore a2 2 che veniva considerato come un
00:11game changer una possibilità per la scuderia di maranello di lottare ad armi pari con la mercedes
00:17con andrea chimi antonelli lui semilton era anche abbastanza vicino in classifica mondiale la macchina
00:22stava anche performando in maniera particolarmente convincente vi ricorderete i risultati nella
00:28doppia tappa silverstone spa con leclerc vincitore a silverstone poi al secondo posto a spa dopo aver
00:35condotto la gara anche per diversi giri tanto da farci pensare ma se la ferrari va così bene su due
00:40piste così tanto di motore chissà che cosa succederà poi sulle piste di telaio quelle dove conta avere una
00:46macchina veloce nelle curve sul lento sul misto poi queste piste sono arrivate le prestazioni si sono
00:52rivelate deficitarie e con esse anche i risultati in mezzo ci si è messa anche la mclaren che è
00:58cresciuta tantissimo con gli ultimi aggiornamenti sembra adesso veramente la macchina da battere il
01:02motore a 2 2 per quanto miglioramento atteso è importante non pare poter fare chissà quale
01:08differenza insomma lui semilton anche a caso di qualche episodio sfortunato come il problema ai
01:13freni a madrid è scivolato a meno 101 punti dalla vetta insomma la questione titolo mi pare bella che
01:19archiviata ma c'è una differenza sostanziale rispetto a quello a cui abbiamo un po fatto l'abitudine
01:25nelle ultime stagioni cioè la ferrari che a un certo punto anche abbastanza presto l'anno scorso
01:30prima della pausa estiva tira i remi in barca e si concentra definitivamente sulla macchina nella
01:36prossima stagione stando a sentire quello che dice frederick vasser in conferenza stampa a madrid e
01:42io ero lì ad ascoltarlo quest'anno invece si continuerà a sviluppare fino all'ultima gara e questo
01:47perché con un regolamento stabile si cambierà qualche cosa ma a livello di telaio le macchine saranno
01:52le stesse anche nel 2027 tutto il lavoro che viene fatto quest'anno per migliorare la macchina
01:58di quest'anno è un lavoro che torna utile anche per il prossimo campionato da un lato perché ci sono
02:02delle parti che possono tranquillamente essere portate sulla macchina nel prossimo anno immaginiamo
02:07lo sviluppo di una nuova ala anteriore di una nuova ala posteriore quelle lì sono parti che possono
02:12tranquillamente essere portate da un anno all'altro e poi anche perché lavorare ancora su questa stagione
02:18provare delle cose nuove in pista può aiutare a comprendere meglio come funzionano queste macchine
02:24quali sono gli aspetti più impattanti sulla prestazione e concentrarsi eventualmente su quelli
02:29nelle prossime stagioni dimentichiamoci quindi quello che accade tipicamente da tanti anni in ferrari
02:35con l'abbandono del progetto dell'anno in corso perché vasser come vi dicevo conferma che lo sviluppo
02:41della sf 26 andrà avanti praticamente fino a fine campionato diceva ser no non molleremo lo sviluppo
02:47della sf 26 e questo perché non ci troviamo nella situazione di 12 mesi fa oggi tutto quello che
02:53sviluppiamo possiamo comunque portarlo in macchina per il progetto della prossima stagione quindi
02:58continueremo a lavorare su aspetti differenti provare cose diverse anche perché con queste regole
03:03avremo la possibilità di portare l'ottanta per cento degli sviluppi anche sulla prossima macchina
03:08chissà dunque se da qua alla fine della stagione la ferrari sarà in grado quantomeno di inserirsi
03:13stabilmente nella lotta per le vittorie magari su determinati tipi di piste lo scopriremo intanto
03:19oggi è martedì 15 settembre e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la
03:24rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
03:50ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano 11 giorni al gran premio da zerbaijan a baku
03:56e ripartiamo con la nostra rassegna stampa restando però ancora in casa ferrari perché c'è una sorta
04:01di mistero su questo benedetto motore ad o due di charles clerk i più attenti di voi si ricorderanno
04:07che ne abbiamo già parlato la scorsa settimana prima si diceva che il motore era in fase di
04:12verifica poi a un certo punto si è detto il motore salvo quindi le clerk potrà liberamente
04:17usarlo al madring salvo poi il venerdì mattina scoprire che in realtà questo motore salvo non
04:23era o meglio non c'era la certezza matematica che fosse tutto a posto e visto che la pista di
04:28madrid
04:28non era proprio esattamente una pista di motore si era scelto di non rischiare una rottura in prove
04:34libere 1 in prove libere 2 che avrebbe causato alle clerk un danno enorme il perdere chilometraggio
04:40esperienza su un circuito nuovo e su un circuito cittadino dove è importante trovare il feeling
04:45tra i muretti ora questo è il riepilogo della situazione di quello che sapevamo in realtà ad
04:50aggiungere un ulteriore elemento a questa equazione è proprio frederick vasser che parlando a canal plus
04:57alla fine del gran premio di spagna in realtà ha detto sì vedremo quando dovremo prendere una penalità
05:03motore con charl ma penso che baku dovrebbe andare abbastanza bene insomma al team principal
05:08gli è un po scappata la frizione ha detto forse qualcosa che non avrebbe dovuto dire al punto che
05:13poi l'intervistatrice di canal plus cerca di approfondire il tema e vasser lì però un po di
05:19simula fa lo gnorri e si limita a precisare ma io ho solo detto che a un certo punto dovremo
05:25prendere una penalità potrebbe essere questa una penalità legata al fatto che questo motore a22 in realtà
05:30si è rotto sì forse magari ma potrebbe anche essere ne parlavamo ieri durante la puntata dei
05:36doppiati con federico albano che in realtà la ferrari abbia deciso di smarcare un secondo motore a22 sia
05:43per le clerk sia per emilton in modo da non dover stare lì troppo a conservare a preservare ma dare
05:50la chance a entrambi i piloti con il mondiale che ormai è bello che è andato come dicevamo prima di
05:55correre le ultime otto gare con due motori relativamente freschi e quindi poter spingere
06:01un po di più senza dover star lì a gestire troppo per evitare delle rotture max verstappen in questi
06:07anni abbiamo ormai imparato a conoscerlo non è abituato a usare mezzi termini a smorzare i suoi
06:14commenti l'ho fatto anche durante la gara con un team radio che è già iconico a un certo punto
06:19parlando
06:20con giampiero lambià si dice fucking mickey mouse racing ma che cavolo di gara da topolino è questa
06:26c'è stato pure un momento in cui si è dovuto difendere da lando norris che è riuscito meglio
06:31dalla chicane di curva 5 6 ma poi ha detto con questa pista qui basta mettersi al centro della
06:36strada impedisce a chiunque di superare ecco se ne sono accorti anche i promoter del gran premio di
06:42spagna gli organizzatori della gara al madringe insomma sembra secondo quanto scritto da the race che
06:48ci siano già in ballo delle possibili modifiche al circuito già dalla prossima stagione non sembrano
06:54delle modifiche particolarmente rilevanti nel senso che sono modifiche che non dovrebbero
06:59stravolgere il layout della pista ma che però dovrebbero aiutare quantomeno avere un paio di
07:04punti in cui le macchine possono stare affiancate in fase di staccata quindi di base superarsi la zona
07:10più indicata per i sorpassi dovrebbe essere proprio quella della chicane curva 5 6 in cui la pista potrebbe
07:16essere ritoccata per fare in modo che i piloti non debbano anticipare troppo il punto di corda e
07:21quindi dare la possibilità a chi è dietro di provare ad affiancarsi in ingresso ma altre modifiche
07:27dovrebbero interessare curva 13 quella che è successiva alla monumentale che dovrebbe essere
07:32resa un po più lenta e quindi dovrebbe prevedere una zona di staccata vera tale per cui potrebbe
07:38essere tentata una manovra di sorpasso infine anche curva 20 potrebbe ricevere dei ritocchi non tanto sul
07:45disegno della pista quanto sulla via di fuga perché lì c'è vero una via di fuga dove si può
07:50andare dritti e dove per esempio strolla parcheggiato dove Hamilton è andato lungo con il problema i freni
07:55ma c'è anche un muretto in uscita di curva dove si accelera che è anche abbastanza spigoloso e insomma
08:01certo non è che invogli tantissimo i piloti a tentare un sorpasso c'è ancora tempo chissà che non ci
08:07siano
08:07altre idee per migliorare ulteriormente la pista quello che è certo direi che il layout così come abbiamo
08:13imparato a conoscerlo in questo weekend sicuramente nel 2027 non sarà lo stesso non abbiamo parlato
08:19prima perché è una notizia che è venuta fuori nel corso del weekend c'è una sorta di giallo di
08:24mistero un altro direte voi relativo ai movimenti della figlia di Mohammed Ben Sulayem impossibile
08:31favore di Alonso dell'Aston Martin e di Honda tutto parte dalle dichiarazioni sicuramente irrituali
08:37del presidente della federazione al New Economy Forum di Madrid venerdì mattina parole che non
08:43vi spiego ma vi leggo direttamente non possiamo assolutamente permettere che Fernando Alonso un
08:49grande campione se ne vada solo a causa delle circostanze non è questo il modo di lasciare
08:54la scena deve avere successo e poi andarsene quando vuole non perché è costretto a farlo a
08:59causa delle scarse prestazioni la macchina non sta rendendo e ieri ho incontrato il proprietario
09:05del team Lorenz Stroll e Alonso ho intenzione di apportare le modifiche necessarie e di parlargli
09:10per cercare di fargli cambiare idea nutro ancora la speranza che le regole del prossimo anno possono
09:16essere ulteriormente modificate e che questa non sia la versione definitiva poi addirittura Ben Sulayem
09:23va oltre e aggiunge io ho parlato io ho detto che l'ho visto molto triste e io ho detto
09:28non ti dirò cosa
09:29faremo ma per favore dimmi tu cosa vuoi perché sei tu il pilota vieni a dirmi cosa vuoi che facciamo
09:34per migliorare questi risultati all'improvviso vedi che tutto cambia insomma dichiarazioni
09:39pubbliche non è che si tratta di un'intercettazione telefonica cose che Ben Sulayem ha detto e che
09:44sembrano abbastanza gravi dette dal presidente di una federazione che dovrebbe essere superparte se
09:49un ente terzo abbiamo per questo cercato di continuare a scavare nella questione e Stefano
09:55Hollanu con le sue fonti ci racconta su Formula Passion un retroscena molto interessante perché
10:01sembrerebbe che l'Aston Martin e la Honda siano in rotta di collisione certo la cosa non ci sorprende
10:07considerando quanto la Honda sia in difficoltà e quanto sia fumantino diciamo così il carattere
10:13di Lawrence Stroll in passato erano già circolate voci di possibili contatti con la Mercedes per
10:19tornare ai motori Mercedes nel paddock del Madring è venuto fuori anche di un contatto con la Red Bull
10:25con Aston Martin che dunque vorrebbe i motori Red Bull Ford anche se da Milton Keynes non sembrano
10:31poi così entusiasti di fornire una terza squadra dopo Red Bull e Racing Bulls e da qui quindi che si
10:37capisce questo intervento così irrituale di Ben Sulayem che invece sarebbe cercando di modificare
10:43ancora qualcosina a livello di regole magari dare un gettone a due in più alla Honda per continuare a
10:49sviluppare ed evitare che la Honda rimanga senza un team da fornire e quindi di fatto sia costretto
10:55a uscire dalla Formula 1 non dimentichiamoci anche che nell'equazione c'è da aggiungere persino
11:00Aramco che fornisce la benzina all'Aston Martin ed è però un partner strategico globale dell'intera
11:06Formula 1 pensavo di non avere materiale per una puntata particolarmente cicciosa invece anche oggi
11:12sono lungo prima di lasciarvi però ve le leggo perché stanno facendo tantissimo discutere quindi
11:17potreste trovarvele sui social le parole di Pecco Bagnaia ai microfoni Sky dopo la fine del Gran
11:22Premio a Misano anche nell'ultima gara di MotoGP Pecco è scivolato ormai la sua è una spirale
11:27negativa lunghissima lui sembra lasciare intendere che dal lato di Ducati ci sia qualcosa qualche
11:34blocco nei suoi confronti per impedirgli di andare forte tanto che ai microfoni Sky appunto dice sono
11:39scivolato può succedere ho poco da dire onestamente Ducati ha fatto un bel lavoro hanno vinto prima o poi
11:46troveremo la quadra fatto che un pilota parli della sua stessa squadra per quanto ormai per poche
11:51gare visto che arriverà presso il passaggio in aprilia parli della sua squadra dicendo hanno vinto
11:57è certo un segnale che i rapporti sono ormai irrimediabilmente compromessi e però il problema
12:03è che ci sono ancora tante gare di qua alla fine della stagione vedremo che cosa succederà intanto
12:07a me non resta che ringraziarvi per l'attenzione e darvi appuntamento sempre e solo se vi va a domani
12:12per una nuova puntata di warm up passate una buona giornata ciao
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