Due vittorie nelle ultime tre gare, su circuiti peraltro sulla carta tutt’altro che favorevoli, non bastano per far sbilanciare Frederic Vasseur: il team principal della Ferrari, anzi, mantiene un profilo basso e guai a chi parla di Mondiale (per inciso, i giornalisti). Nel frattempo Rob Smedley ipotizza che sia il caso di favorire sin da subito Lewis Hamilton con degli ordini di scuderia, eventualità che lo stesso Charles Leclerc era sembrato disponibile a valutare, almeno fino a prima della sua vittoria a Silverstone.
Intanto ci si prepara per un GP del Belgio che si preannuncia drammatico sul fronte della ricarica delle batterie, e chissà che la Ferrari non riesca a invertire il trend di una statistica particolarmente negativa.
In MotoGP c’è invece Marc Marquez che conferma i favori del pronostico e riapre il campionato con l’en-plein al Sachsenring, nonostante una condizione fisica ancora deficitaria. Jorge Martin è consapevole che continuando così non avrà vita lunga in vetta alla classifica, mentre Pecco Bagnaia si autodefinisce insufficiente fin qui. Marco Bezzecchi, infine, è stato operato alla clavicola fratturata e mette nel mirino Silverstone.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Ferrari, guai a parlare di titolo
02:04 - È il caso di pensare ai team order?
03:54 - A Spa con 5 zone per la Macarena
05:55 - Il record negativo della Ferrari
07:15 - Marquez riapre il Mondiale MotoGP
09:46 - Martin allunga in vetta, ma...
10:31- Bagnaia è insufficiente
11:17 - Bezzecchi si è operato
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #BritishGP #GPGranBretagna #Silverstone #AggiornamentiFerrari #MercatoPiloti #MarcMarcquez #MM93 #MarcoBezzecchi #GermanGP #Sachsenring #GermanGP #JorgeMartin #PeccoBagnaia #Ducati #Aprilia #WarmupF1 #FormulaPassion
Intanto ci si prepara per un GP del Belgio che si preannuncia drammatico sul fronte della ricarica delle batterie, e chissà che la Ferrari non riesca a invertire il trend di una statistica particolarmente negativa.
In MotoGP c’è invece Marc Marquez che conferma i favori del pronostico e riapre il campionato con l’en-plein al Sachsenring, nonostante una condizione fisica ancora deficitaria. Jorge Martin è consapevole che continuando così non avrà vita lunga in vetta alla classifica, mentre Pecco Bagnaia si autodefinisce insufficiente fin qui. Marco Bezzecchi, infine, è stato operato alla clavicola fratturata e mette nel mirino Silverstone.
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00:00 - Ferrari, guai a parlare di titolo
02:04 - È il caso di pensare ai team order?
03:54 - A Spa con 5 zone per la Macarena
05:55 - Il record negativo della Ferrari
07:15 - Marquez riapre il Mondiale MotoGP
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10:31- Bagnaia è insufficiente
11:17 - Bezzecchi si è operato
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01la ferrari ha vinto due delle ultime tre gare lo ha fatto peraltro su circuiti che almeno sulla
00:06carta almeno originariamente non dovevano essere non avrebbero dovuto essere terreno di conquista
00:12per la sf 26 di barcellona preoccupava il lunghissimo rettilineo dei box uno dei più lunghi
00:17della stagione di silverson che ve lo dico a fare preoccupava ovviamente evidentemente il fatto che
00:24si tratta di una delle piste del calendario in cui per più tempo si resta con la farfalla completamente
00:30aperta con il pedale dell'acceleratore totalmente schiacciato sono quindi al netto della pretattica
00:37del non voler fare proclami dei risultati effettivamente interessanti incoraggianti per chi tifa per la
00:44ferrari anche pensando al fatto che dopo la posa estiva dovrebbe arrivare questo tanto agognato
00:49tanto desiderato motore a22 che al di là dello scioglilingua è la seconda evoluzione permessa
00:55dall'aduo quella su cui gli ingegneri motoristi della ferrari puntano tantissimo per ricucire gran
01:01parte del gap del ritardo dalla mercedes tanto che considerando anche i 32 punti di ritardo di
01:07louis hamilton da andrea chimiantonelli in testa al mondiale qualcuno legittimamente il pensierino
01:13alla possibilità quantomeno che la ferrari possa inserirsi in questa lotta inizia a farcelo pensierino
01:18che invece frederick vasser assolutamente non ha anzi guai anche solo a immaginare una ferrari in
01:24lotta per il campionato è quello che vasser ha lasciato intendere in un'intervista concessa
01:29alla rivista francese auto hebdo dice vasser sono i giornali a parlare di lotta per il campionato
01:35dopo barcellona si è detto che la ferrari fosse tornata in corsa per il titolo e io ho risposto di
01:39no la settimana successiva si è detto che la ferrari fosse fuori dei giochi e io ho risposto di no
01:44dopo
01:45silverson adotterò esattamente lo stesso atteggiamento siamo ben lontani dall'essere
01:50già campioni non partiamo nemmeno da zero stiamo progredendo passo dopo passo questa è la realtà
01:55dei fatti non cerco mai di trarre conclusioni affrettate dopo una o due gare che si tratti di
02:00un risultato positivo o negativo concentriamoci sul belgio e facciamo una buona gara intanto però
02:04riprendo la parola io si inizia a pensare se non sia il caso che charles clerc in questo momento ha
02:1039
02:11punti di ritardo da luis emilton e 71 da andrea chimi antonelli in vetta non debba iniziare ad
02:17aiutare il compagno di squadra in un'eventuale lotta per il titolo questo è quello che ritiene
02:22necessario rob smedley ex ingegnere della ferrari era l'ingegnere di pista di felipe massa per
02:27tantissimi anni quello del famoso fernando is faster than you lo ricorderete gran primo di germania 2010
02:33e in effetti il nostro stefano hollano aveva rilevato come prima del weekend di silverson lo stesso
02:38leclerc avesse un minimo aperto alla possibilità di aiutare il compagno di squadra dicendo vedremo
02:43come andrà a fine stagione sono di creazione il giovedì di silverson a prescindere dalla situazione
02:48in cui dovessi trovarmi ovviamente il team viene prima di tutto ma per ora non voglio pensarci ora
02:53devo pensare alle mie prestazioni mi concentro su questo poi vedremo più avanti cosa fare ecco
02:57diciamo che chissà se la vittoria di charles clerc a silverson lo abbia aiutato a cambiare idea in merito
03:03certo è che siamo ancora alla nona gara della stagione la prossima sarà la decima non siamo neppure a metà
03:08del guado di questo mondiale quindi forse ancora decisamente lontani dalla fase calda
03:13quelle in cui allora sì sarà il caso a seconda della situazione di classifica di iniziare a pensare
03:19a una strategia di ordini di scuderia per favorire l'uno piuttosto che l'altro pilota nel frattempo
03:24oggi è lunedì 13 luglio e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la rassegna stampa
03:29delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
03:54ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano sei giorni alle gran premio del belgio a spa e ripartirei
03:59proprio dalla pista di spa perché nel corso del weekend la formula 1 ha ufficialmente svelato la
04:04mappa del circuito una mappa che ci mostra come saranno ben 5 le zone di cosiddetta straight line
04:11mode cioè di zone in cui sarà possibile aprire le ali mobili non è una novità assoluta perché era
04:16già successo a melbourne ma il fatto che fosse successo soltanto a melbourne ci riporta diciamo
04:21una gara non particolarmente memorabile o meglio anzi sì particolarmente memorabile proprio per l'effetto
04:26io io per l'effetto mario kart di cui si è poi parlato a lungo poi è chiaro che nel
04:30frattempo
04:31sono anche un po cambiate le regole per cui dobbiamo aspettarci una situazione sicuramente
04:35migliore rispetto a quella del primo gran premio di sempre con queste nuove regole ma è evidente che
04:41c'è un po di se non altro paura di apprezzione per quello che potremmo vedere a livello di ricarica
04:47della batteria se le macchine dovranno essere a manetta per così tanto tempo nell'arco del giro
04:52forse spa ancora più di silverson è una pista che si preannuncia problematica sul piano della
04:57ricarica delle batterie mentre esattamente sotto la mia finestra dei netturbini di rara delicatezza
05:04stanno facendo il loro lavoro ne approfitto per salutarli vado avanti ricordando che anche sul
05:08piano delle cosiddette ali macarena sarà un test particolarmente importante di sicuro lo sarà
05:13per la red bull che è sotto investigazione diciamo dopo gli incidenti di silverson e spilberg lo sarà
05:20anche per la ferrari perché effettivamente potrebbe se è vero che questo sistema da un
05:25vantaggio essere avvantaggiata proprio dalle cinque zone rettilinee di fatto saranno cinque
05:30rettilinee consecutivi uno dopo l'altro inframmezzati o da parti dove non si frena ma si va a gas
05:37parzializzato oppure da un paio di curve praticamente da stavelot curva 18 fino alla fine del rettilineo
05:43del kemmel sono cinque zone di straight line mode consecutive in cui sarà interessante vedere in che modo
05:49le macchine con l'ala macarena riusciranno ad avere ad acquisire eventualmente un vantaggio ci ho
05:55detto e chiudo la parentesi formula 1 per oggi sarà interessante anche capire se la ferrari riuscirà
06:00a tirarsi fuori da un record particolarmente negativo un gancio che c'entra poco ma in qualche
06:06modo dovevo pure attaccare questo piccolo segmento perché il nostro stefano lano sempre lui ha scoperto
06:12con l'aiuto di f1 big data profilo twitter particolarmente attivo soprattutto quando si tratta di
06:18dati statistici che il decennio 2020-2026 decennio evidentemente ancora incompleto è il decennio in cui
06:25la ferrari nella sua storia ha ottenuto meno vittorie in assoluto sono soltanto 12 ecco ne servirà
06:31soltanto una per eguagliare il decennio 1960-1969 dove le vittorie furono 13 il 13 per cento perché le
06:39gare furono 100 appunto ma insomma per quanto parziale è evidente il fatto che in questo decennio
06:46negli anni venti del ventunesimo secolo la ferrari sia stata particolarmente in difficoltà
06:51peraltro lo è anche in termini di percentuale di vittorie sui gp disputati la red bull comanda con
06:57il 48,5 per cento di vittorie seguita alla mercedes al 25 7 per cento poi c'è la mcclaren
07:03con il 15 per
07:04cento la ferrari è ferma soltanto all'8,5 per cento detto che appunto chissà magari anche con il motore
07:10aduo 2 ci saranno ampie chance di migliorare queste statistiche nel weekend si è corsa la
07:16moto gp sul circuito tedesco del saxen ring e se vi ricorderete nella puntata di venerdì vi dicevo
07:22come marquez dicesse all'inizio del weekend dopo le interviste del giovedì che no non sarebbe stato
07:27un fallimento se lui non avesse portato a casa 37 punti cioè i punti della vittoria della sprint race
07:32e quelli della vittoria della gara lunga considerando però che lui è da sempre uno dei migliori interpreti
07:39proprio nella storia di questo circuito ecco 37 punti marquez li ha portati a casa quindi no non
07:44era un fallimento ma era evidente come fosse lui il grande favorito di tutto il fine settimana un
07:50fine settimana che peraltro riapre anche in maniera clamorosa la lotta per il titolo perché
07:54orge martin leader del campionato non è andato particolarmente bene e poi soprattutto perché
07:59marco bezzecchi colui che leader del campionato lo è stato fino a qualche settimana fa sin dall'inizio
08:06della stagione è caduto di nuovo era già ammaccato dopo la rovinosa caduta di asse ne si è fatto
08:11stavolta male perché si è fratturato la clavicola durante le qualifiche del sabato mattina è stato
08:16costretto a tornare in italia a farsi operare ora detto che tutte le considerazioni più di peso e
08:23tutti i ragionamenti e le analisi le trovate nel video podcast ultimo giro a cura di matteo senatore
08:30il nostro matteo senatore io qua mi limito a riportare le dichiarazioni principali dei protagonisti
08:35del weekend partirei proprio da mark marquez che alla termine della gara i microfoni di sky ha detto
08:40ma io non so nemmeno cosa ci faccio lì in classifica 5 gare fa ero dietro di 100 punti ma
08:45l'avevo detto già giovedì se volevo avere qualche chance per giocarmi questo campionato dovevo essere
08:50perfetto in questo weekend e lo sono stato non è vero non aveva detto esattamente così ma vabbè poi
08:54marquez però ammette di non sentirsi ancora al 100 per cento della forma e che questa pista che ha tantissime
09:01curve a sinistra lo aiuta particolarmente visto che il suo infortunio al braccio destro e lui invece
09:06fatica a curvare proprio verso destra per questo marquez dice ad azon come dice nadal il mio obiettivo
09:13è dare il 100 per cento ogni giorno che poi questo significhi esprimere il 50 il 60 per cento del
09:18potenziale non mi importa avverto chiaramente l'impatto di dover affrontare due gare di fila
09:22e sento davvero la differenza tra le curve a sinistra e quelle a destra soprattutto noto come la mia forza
09:27diminuisca nel corso del weekend e come la mia guida peggiori man mano che si prosegue l'obiettivo
09:32dunque è costruire la giusta resistenza specialmente per le curve a destra affrontarle correttamente
09:37sfruttando il peso del corpo al momento in moto sono troppo statico e lascio semplicemente che sia
09:43la moto a portarmi dove vuole lei per un marquez che recupera terreno adesso è a meno 18 dalla vetta
09:50della classifica c'è un orge martin che in realtà ha pure più punti di vantaggio sul secondo rispetto a
09:55quelli che aveva inizio weekend vista appunto la caduta e l'infortunio di marco bezzecchi
10:00chiaramente questo però non può essere un motivo di vanto un motivo di orgoglio lo stesso orge è
10:05abbastanza onesto infatti a fine gara dice sono contento di essere in testa al mondiale ma se
10:09continuo a correre così il vantaggio non durerà a lungo sono in testa più per gli errori degli altri
10:14che per meriti miei questo è stato un fine settimana solido e senza errori ma siamo molto indietro
10:19rispetto ai leader e alle altre aprilia mi rendo conto di avere ancora bisogno di più esperienza su
10:24questa moto a inizio anno era meno evidente ma ora mi serve decisamente di più in una gara senza
10:29cadute sarei arrivato soltanto settimo a proposito di sconfitti chiudiamo con le parole di pecco bagnaia
10:35che citato da motorsport italia dice non arrivo contento alla pausa estiva so quanto potrei fare
10:41e che non sto facendo quindi mi dà un po fastidio mi do un 5 e mezzo stiamo migliorando tanto
10:46non abbiamo
10:47risolto il problema del grip posteriore però e visto il weekend e le enormi difficoltà che abbiamo
10:51avuto un sesto e un settimo posto sono due grandissimi risultati i favoriti per il mondiale
10:56in questo momento vedo bene augura marquez e bezzecchi martin che nelle ultime gare ha avuto
11:01un po di difficoltà ha imparato a portare a casa il risultato sempre e sta ottenendo tanti punti io
11:06adesso invece non posso proprio pensarci al titolo prima di tutto devo riuscire ad avvicinarmi al podio
11:11poi vincere una gara e restare costantemente veloce ma è ancora lunga e bisogna stare tranquilli
11:17in chiusura vi ricordo che marco bezzecchi è stato operato l'intervento è riuscito c'è un
11:22comunicato ufficiale dell'aprile che racconta la speranza anche di rivedere bezze in pista già
11:28nel prossimo weekend sarà quello di silverson e se non altro nella sfortuna c'è la fortuna di
11:32avere subito questo incidente alla vigilia della pausa estiva il prossimo gran premio appunto come vi
11:38dicevo a silverson è in programma per il prossimo 9 agosto quindi quasi fra un mese in bocca al lupo
11:44ovviamente a marco bezzecchi in bocca al lupo a tutti voi che insomma un po di fortuna ci serve
11:49per affrontare un nuovo lunedì un nuovo inizio di settimana con questo caldo noi invece sempre
11:53solo se vi va ci risentiamo domani sempre intorno alle 9 del mattino su youtube spotify apple podcast
11:58e tutte le piattaforme per una nuova puntata di warm up passate una buona giornata ciao