Toto Wolff spiega in che cosa consistono gli ordini di scuderia che darà ai suoi piloti, George Russell e Andrea Kimi Antonelli da ora in poi, se necessario. Poi si lascia scappare che, secondo lui, nonostante qualche problemino di affidabilità, è quello Mercedes il motore migliore. E allora l’ADUO, che stabilisce che invece il V6 turbo di riferimento è quello Red Bull? Laurent Mekies non si fa pregare e aspetta le nuove soglie post-Budapest.
Max Verstappen avrà presto un nuovo ingegnere di pista al posto di Gianpiero Lambiase, che a un certo punto dovrà osservare il congedo di gardening leave in vista dell’approdo in McLaren per il 2028. Lewis Hamilton alza il livello delle attese per Budapest, mentre Antonelli (pure lui) fa un po’ di melina, pur svelando che a Spa la W17 era forte soprattutto nelle curve lente. Valentino Rossi sa chi tifare tra Kimi e la Ferrari nell’inedito derby tutto italiano per primeggiare in Formula 1.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - ADUO, la gaffe di Toto Wolff
02:30 - La reazione Red Bull
03:50 - Gli ordini di scuderia in Mercedes
05:57 - Il nuovo ingegnere di Verstappen
08:36 - Hamilton alza la posta per Budapest
10:37 - Valentino Rossi sa per chi tifare
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #Regolamento2027 #RegoleF12027 #GPBelgio #BelgianGP #Spa #AggiornamentiFerrari #HungarianGP #GPUngheria #BudapestF1 #Hungaroring #LaurentMekies #ValentinoRossi #VR46 #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
Max Verstappen avrà presto un nuovo ingegnere di pista al posto di Gianpiero Lambiase, che a un certo punto dovrà osservare il congedo di gardening leave in vista dell’approdo in McLaren per il 2028. Lewis Hamilton alza il livello delle attese per Budapest, mentre Antonelli (pure lui) fa un po’ di melina, pur svelando che a Spa la W17 era forte soprattutto nelle curve lente. Valentino Rossi sa chi tifare tra Kimi e la Ferrari nell’inedito derby tutto italiano per primeggiare in Formula 1.
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01la formula 1 si trova in una situazione abbastanza paradossale perché siamo alla
00:06vigilia del gran premio d'ungheria si terrà questo weekend a budapest e cioè alla vigilia
00:11dell'ultimo gran premio per definire le nuove soglie aduo ebbene sì ci risiamo questo significa
00:18in soldoni in parole povere che dopo budapest ci sarà una nuova valutazione di quanto siano
00:24potenti i motori termici in formula 1 e al termine di questa valutazione la federazione
00:29darà la possibilità a qualcuno di spendere dei gettoni per migliorarli questi motori perché la
00:35situazione è paradossale beh è paradossale perché è quasi finito il mese di luglio siamo ancora a
00:40discutere della prima valutazione aduo quella che era stata comunicata alle squadre dopo il canada
00:45e quindi insomma l'impressione che nonostante le buone intenzioni che erano quelle di dare delle
00:51concessioni ai motoristi per evitare dei lunghi periodi di domino come quelli che abbiamo avuto
00:55per esempio dopo il 2014 e la federazione si sia un po infilata in un ginepraio da cui è veramente
01:02difficile uscire perché o sei molto ben carrozzato con i tuoi sistemi di valutazione per decidere chi
01:08o meno ha il motore più potente oppure ti ritrovi ad avere sempre una coperta corta per cui qualsiasi
01:14cosa fai c'è sempre qualcuno che si lamenta perché ve ne sto riparlando beh perché dopo il gran premio
01:19del belgio a spa sicuramente qualche indicazione su chi ha il motore particolarmente potente ce l'ha
01:25data ecco tutto wolf ha fatto una piccola gaff una piccola grande gaff perché poi ha suscitato anche la
01:31reazione un po stizzita di loramme chiesi il team principal della red bull torniamo dunque al dopo gara di
01:38spa perché wolf parla a sky sports uk delle difficoltà con il deployment della batteria sul rettilico del
01:46kemmel andrea chimiantonelli giorgio russell erano tra i più lenti poi sappiamo com'è finita a giorgio
01:51russell e però poi dice sono cose che succedono in uno sport tecnico noi comunque abbiamo il motore
01:56più potente parole che hanno subito fatto drizzare le antenne della red bull perché dice ma come ce l'hai
02:02tu il motore più potente non avevate detto che il motore più potente era quello della red bull ford insomma
02:07un po una gaff un toto a cui è scappata la frizione detto che in realtà anche in altre interviste
02:14lui ha sempre
02:15parlato di power unit visto che le valutazioni a2 vengono fatte soltanto sul motore termico mentre
02:20la tesi del grande capo della mercedes è quella che la power unit nel suo complesso quindi anche
02:26considerando la parte elettrica è la migliore dell'otto questo non toglie che è arrivata la risposta
02:33di loramme chies che dice toto ha detto che quella mercedes è la migliore power unit beh penso che abbia
02:38ragione penso anche che loro abbiano il propulsore più potente e sicuramente questo fine settimana hanno
02:44avuto di nuovo un vantaggio notevole in rettilineo ma non è la prima volta dato che nella maggior parte
02:50dei fine settimana hanno un vantaggio in rettilineo in questo weekend è stato anche un po di più del
02:55solito viste le particolarità di questa pista ma vedremo che cosa succederà tra una settimana a
03:00budapest si chiuderà la seconda fase delle valutazioni a2 vedremo cosa succederà immagino a questo punto
03:06anche loramme chiese si aspetti una ricalibrazione delle valutazioni fia e magari di avere anche lui un
03:13gettone da spendere almeno un gettone da spendere in vista del 2027 non ci resta che aspettare detto
03:19questo oggi è martedì 21 luglio e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la
03:24rassegna stampa delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
03:49ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano cinque giorni al gran premio d'ungheria a budapest e
03:54restiamo però ancora in casa mercedes perché toto wolf oltre a farsi scappare questa gaff sul
04:00motore più potente ha detto anche delle cose molto interessanti per quanto riguarda i giochi di scuderia
04:05all'interno del team siamo in una fase in cui andrea chimiantonelli è leader del campionato lo è
04:10anche con un discreto margine di vantaggio 50 punti 6 vittorie su 10 gare peraltro piccola annotazione
04:16statistica poi le statistiche per carità sono fatte anche per essere superate ma il dato è che tutti i piloti
04:22che hanno vinto almeno sei gare nelle prime dieci hanno poi conquistato il titolo mondiale a fine
04:27anno quindi se siete dei tifosi di antonelli e soprattutto se non siete in macchina non state
04:31guidando siete personalmente autorizzati da me a fare qualche rito apotropaico detto questo e a parte
04:37gli scherzi se n'era già parlato soprattutto dopo barcellona dopo quella lotta tra antonelli e russell
04:42che poi va portato al ritiro di antonelli che va stressato eccessivamente la sua batteria ecco dopo spa
04:48effettivamente il team principal della mercedes ha davvero parlato di team order di ordini di
04:54scuderia potenziali tra antonelli e russell ma non tanto per privilegiare uno sull'altro insomma i due
05:00piloti saranno ancora liberi di correre liberi di giocarsi le proprie chance non è che george russell
05:05nonostante questi 50 punti di ritardo dovrà fare lo scudiero però insomma vista la vicinanza della
05:10ferrari wolf ci tiene proprio a minimizzare le perdite di tempo in pista cosa ha detto il boss della
05:17mercedes questo caso sono parole raccolte anche dal nostro carlo platella che rappresenta la
05:21conferenza stampa post gara dopo l'esperienza che abbiamo avuto a barcellona l'obiettivo che ci
05:26siamo prefissati è quello di non perdere tempo tra di noi non vogliamo più quelle situazioni di gara
05:31io io quindi dopo barcellona daremo in ogni caso sempre la priorità alla vittoria della gara se ciò
05:37significasse che chi mio george potrebbero andare in testa a un gran premio è proprio quello che faremmo
05:42questo è un campionato costruttori tanto quanto un campionato piloti poi non toglieremmo mai una
05:47vittoria a nessuno dei due se george fosse in testa anche indietro in campionato in questa fase
05:52della stagione non lo faremmo cioè non cercheremo di fermarlo per far passare antonelli ci sono poi
05:58novità per quanto riguarda l'organigramma interno al team red bull racing sappiamo già da tempo che
06:04giampiero lambiase a breve lascerà la squadra si unirà alla mcclaren a partire al 2028 ma questo
06:09significa che già per un bel pezzo del 2027 lo stesso lambiase dovrà osservare il periodo di
06:14gardening leave cioè quel periodo di congedo retribuito per cui sei pagato dalla tua squadra
06:19per startene in panciolle a casa più che altro per evitare che tu venga a sapere delle cose dei
06:24segreti industriali che tu poi possa trasferire al tuo nuovo team chiaramente quello di giampiero
06:30lambiase è un ruolo particolarmente delicato cruciale perché si tratta della persona che sussurra nelle
06:35orecchie di max verstappen in pista e quindi ci si è chiesti in questi mesi in queste settimane chi
06:41potrebbe essere il suo sostituto ebbene secondo quanto scritto da eric fanaren e quindi come ben
06:46sapete se ascoltate questo podcast da tempo dal quotidiano olandese telegraph che è molto ben
06:52informato sui fatti di casa verstappen rame chiese ha scelto il sostituto di lambiase si tratta di tom
06:58hart ingegnere inglese che ha lavorato anche negli scorsi anni a strettissimo contatto con verstappen
07:03quindi una figura evidentemente apprezzata dello stesso max era il suo ingegnere delle performance
07:08che poi è stato spostato a un ruolo più di supervisione tant'è che si occupa quest'anno anche
07:13delle performance della macchina di isaac ajar oltre che di quella di max una scelta che peraltro è
07:19stata abbastanza complicata perché lo stesso tom hart lo scorso dicembre quindi pochi mesi prima
07:24dell'addio di giampiero lambiase aveva annunciato che sarebbe andato via dalla red bull nel 2026 perché si
07:30sarebbe unito per il 2027 alla williams sarebbe dovuto diventare infatti il nuovo ingegnere di
07:36pista di alex albon questo significa che me chiese ha dovuto lavorare un po di fino da un lato con
07:41lo
07:41stesso tom hart dall'altro con james valls il team principal della williams per convincerlo a
07:48rilasciare diciamo il contratto di arte di dargli la possibilità di restare in red bull questo è successo
07:55quindi sarà lui sarà tom hart il nuovo giampiero lambiase lo farà peraltro a prescindere chissà che
08:01questa scelta non gli si ritorca contro a prescindere dal fatto che verstappen rimanga o meno in red bull
08:06quindi comunque art sarà uno dei due ingegneri di pista in red bull dovrebbe parlare in radio nel
08:132027 a max verstappen ma chissà in ogni caso già da quest'anno è previsto un affiancamento e poi un
08:20progressivo avvicendamento con giampiero lambiase in modo tale che arte verstappen possano iniziare a
08:25lavorare sui meccanismi sugli automatismi delle comunicazioni via radio che sono come ben sapete
08:30molto delicate guardate che cosa è successo a louis hamilton con riccardo adami e poi con carlo
08:35santi c'è poi un mistero budapest perché da un lato ieri vi raccontavo delle parole di charles
08:41clerc e di frederick vasser che mettono le mani avantissimo dicendo ma no noi non è che arriviamo a
08:45budapest da favoriti assolutamente non è così anzi sarà comunque la mercedes la scuderia favorita
08:51e però in molti si aspettano che la ferrari quantomeno vada meglio rispetto a quanto non fatto
08:55a silverson e spa che però sono due piste l'abbiamo detto tante volte in questi giorni in cui nonostante
09:01gli sfavori del pronostico la frase si è comportata molto bene quindi giustamente inevitabilmente si pensa
09:07che un circuito dalle caratteristiche più favorevoli possa aiutare la ferrari a esprimersi ancora meglio di
09:13quanto non fatto a silverson e spa tutta questa premessa è per dirvi che in realtà luis hamilton
09:19si discosta dal parere di leclerc e vasser perché dice no no noi a budapest saremo molto forti penso
09:25che questa macchina sarà forte in ungheria se troveremo un asset ideale non commetteremo errori
09:31allora penso che potremo arrivare dove meritiamo ha detto a sky italia poi anche con i colleghi inglesi
09:37di sky ok aggiunge penso che sia davvero fantastico vedere le prestazioni che stiamo ottenendo e stiamo
09:42migliorando costantemente la macchina abbiamo anche altre novità in cantiere per cercare di
09:47colmare questo divario poi parlando di budapest quello che però fa più melina di tutti il campione
09:53del mondo di melina quello si è andrea chimi antonelli perché intervistato interpellato su quello
09:58che si aspetta di vedere all'ungaroring antonelli dice mi aspetto che tutte e quattro le squadre di
10:04punta siano molto vicine perché ovviamente lì non ci sono problemi con le batterie l'utilizzo della
10:08potenza sarà molto equilibrato sarà un circuito in cui forse la situazione sarà un po più simile
10:13a quella di monaco sarà interessante penso che la lotta tra noi sarà molto serrata ed è per questo
10:17che sarà importante cercare di mettere insieme tutti gli elementi in gara abbiamo avuto la conferma
10:22che la ferrari era lì erano molto forti nelle curve 12 e 13 mentre noi in quel punto abbiamo un
10:27po
10:28faticato con il posteriore ma d'altra parte noi siamo stati molto forti nelle curve a bassa velocità
10:32il che aggiungo io mi pare un ottimo biglietto da visita in vista di budapest chiudo con le parole
10:38di valentino rossi che sempre a sky è stato interpellato riguardo al cuore diviso da italiano
10:45tra la ferrari e andrea chimi antonelli ebbene il nove volte campione del moto mondiale non ha
10:50grandissimi dubbi anche perché con antonelli c'è un rapporto di stima di amicizie due sono spesso
10:55insieme antonello va a trovare al range lo va a trovare in pista nelle gare di moto gp due si
10:59allenano
10:59insieme anche sul simulatore i racing e insomma rossi ha dato il suo endorsement pubblico al 19enne
11:06bolognese dice potete immaginare cosa rappresenti la ferrari in italia è un po come una
11:11religione ma io sono soprattutto un tifoso dei piloti e per questo adesso faccio il tifo per chimi
11:15è un talento straordinario a tantissima velocità e in italia non abbiamo avuto un pilota capace
11:20di vincere il mondiale negli ultimi 70 anni per questo sarebbe qualcosa di davvero speciale
11:25bene anche per oggi mi sono dilungato abbastanza a me non resta che ringraziarvi per l'ascolto e
11:30darvi appuntamento sempre solo se vi va a domani per una nuova puntata di warm up passate una buona
11:34giornata ciao
11:35ciao
11:36ciao
11:38ciao
11:39ciao
11:40ciao
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