00:01good morning business le pitch il est 6h14 sur bfm business et sur rmc live le pitch ce matin
00:07c'est avec jean-baptiste pétricoule bonjour vous êtes le fondateur et directeur général de virgo
00:12move une minute pour pitcher et on débriefe alors virgo move est une marque française qui conçoit
00:17et commercialise des casques intégraux pour les nouvelles mobilités électriques urbaines que ce
00:20soit les vélos ou les trottinettes avec l'arrivée de ces nouveaux modes de transport les vitesses
00:25sont augmentés mais les équipements de protection n'ont pas évolué nous avons donc voulu concevoir
00:30un casque intégral qui soit parfaitement adapté à des vitesses allant de 25 à 45 km heure léger
00:36et confortable il s'adapte à un usage urbain du vélo et intègre des accessoires tels que des visières
00:42avant pour être mieux protégé de la pluie ou un fard arrière pour être plus visible sur la route
00:46nous avons également conçu une variante pour les enfants qui permet de mieux les protéger sur
00:50toutes les activités de skatepark et de pump track tels que le vélo la trottinette ou le roller
00:55notre ambition avec virgo move c'est de pouvoir devenir la référence de la protection sur toutes
00:59ces nouvelles mobilités urbaines et faire en sorte que vous soyez mieux protégé dans tous vos
01:03déplacements du quotidien vous m'en passez un que je vois si c'est léger ou pas parce que c
01:06'est ça
01:06quand même votre enjeu merci allez-y anthony pendant que j'essaye pour moi l'enjeu c'est faire
01:13porter ses casques c'est à dire que c'est déjà compliqué sur les vélos et sur les trottinettes de
01:19convaincre les gens de porter des casques classiques qui sont pas des casques intégraux
01:23comment vous allez convaincre les gens de mettre des casques qui sont légers certainement mais qui
01:29sont aussi beaucoup plus encombrant et beaucoup plus visibles qu'un casque classique j'ai envie de
01:34dire malheureusement le temps fait son oeuvre avec l'augmentation de la popularisation de ces
01:38transports dans nos villes il ya eu de plus en plus d'accidents ces dernières années ce qui fait
01:41que beaucoup de personnes qui sont soit témoins d'un accident autour d'eux soit qui commencent à en prendre
01:45conscience par eux mêmes commencent à s'équiper de plus en plus ça vous va très bien l'or en
01:49tout
01:49ça me va bien et c'est bien franchement c'est super léger et à un moment donné oui il
01:53faut juste
01:55changer sa manière de voir les choses il ya encore plein de gens qu'on voit sur des des vélos
01:59qui
01:59n'en sont pas qui sont des motos sans casque sans rien par exemple à la trottinette vous voyez enfin
02:02personne porte des casques aujourd'hui déjà des casques normaux donc avant que les gens de mettre
02:06non mais je ne parle pas pour moi mais je pense que c'est un enjeu de pédagogie je pense
02:12qu'il va
02:12être assez compliqué à mettre en place c'est vrai que ça décoiffe c'est ce que je dis
02:15oui ça décoche un peu exactement mais nous on a des contacts avec pas mal d'acteurs notamment de
02:19la santé qui s'occupe de toutes ces blessures au niveau de la face et qui nous font remonter
02:22énormément d'informations là dessus ça devient un enjeu de santé publique ce qui fait qu'on se
02:27retrouve maintenant à devoir avoir quand même une certaine prise de conscience avec les différents
02:30acteurs de la sécurité pour faire comprendre que se protéger c'est pas inutile dans ce sens
02:34vous avez plusieurs gammes vous nous l'avez dit et plusieurs le prix change quand même
02:39considérablement entre notamment les modèles pour adultes ça coûte combien alors sur les versions
02:44enfants commence à 99 euros sur les versions de base qui sont vraiment adaptés à tous les
02:48enfants entre 3 et 12 ans on va dire sur les adultes on est entre 179 et 289 euros parce
02:53qu'on a voulu faire une sorte de principe d'option un peu comme sur les voitures où on a
02:58des
02:58accessoires qui viennent se plugger sur le casque en fonction de vos usages donc est ce qu'on a pour
03:01le plus cher par exemple alors par exemple pour cette version là qui est la plus chère nous par
03:05exemple ce qu'on a intégré à l'intérieur c'est la technologie MIPS qui est une technologie suédoise
03:09qui permet de réduire l'absorption d'énergie subie par le cerveau et c'est une technologie qui est
03:13assez chère à intégrer sur nos casques on a réussi à travailler avec eux pour pouvoir la
03:15développer spécifiquement et c'est quelque chose qui est très demandé parce que c'est un enjeu
03:20majeur de la sécurité et c'est un équipement qui est vraiment demandé mais c'est à dire c'est
03:24comment ça marche alors c'est à l'intérieur vous allez voir vous avez une petite enveloppe qui
03:28permet de créer un jeu on va dire entre le casque et votre tête ce qui fait qu'en cas
03:32d'impact vous allez
03:32avoir votre casque qui va légèrement pivoter pour absorber l'énergie comme les casques à oui exactement
03:37et donc du coup là vous avez des chiffres sur justement le la capacité à mieux absorber les
03:44chocs par rapport à un casque classique on va le dire comme ça ce que vous disiez en fait l
03:49'enjeu
03:49c'est entre 25 et 45 km heure aujourd'hui entre guillemets c'est pas couvert c'est à dire
03:53on a les
03:53casques moto pour les grandes vitesses on a les casques vélo classique mais on a entre deux qui est
03:59un peu une zone inconnue quoi exactement c'est vraiment ce qu'on a voulu faire depuis le début du
04:02projet c'est vraiment essayer de remplir ce trou sur le marché entre l'équipement qui est demandé
04:06sur un scooter qui va à 45 km heure et ce qui est demandé sur un vélo électrique à 25
04:10il ya un
04:11gap énorme nous on voulait essayer de créer un hybride entre le casque moto et le casque vélo en
04:16reprenant toutes les idées du casque moto la protection intégrale de l'intégralité du visage
04:20mais de le faire dans un format le plus léger possible pour que ça soit confortable et agréable à
04:24porter vous êtes lancé avec une campagne de crossfunding en 2023 là ça suffit où il va falloir lever des
04:30fonds de manière plus industrielle alors on aimerait pouvoir lever des fonds mais surtout pas forcément
04:36pour développer le produit puisque celui-là est déjà développé et déjà commercialisé depuis plus d'un an et
04:40demi mais on aimerait pouvoir développer d'autres produits notamment des variantes pour d'autres
04:43typologies de sport je pense notamment au sport d'hiver ou au sport nautique où on a les mêmes
04:48problématiques de protection et même vitesse après oui au ski maintenant tout le monde porte des
04:52casques en quelques années là ça a changé complètement vous n'iriez jamais mettre un enfant sans casque
04:56désormais au ski c'est ça et ça a été fait sans forcément le rendre obligatoire je considère que
05:02la pédagogie est toujours plus utile que l'obligation et les gens ont tendance à comprendre que quand on
05:07veut prendre du plaisir quand on veut se sentir en sécurité c'est pas plus mal de partir qu'à
05:10ski
05:10merci beaucoup d'être venu ce matin jean-baptiste pétricou le fondateur et directeur général de virgo move
05:15jean-baptiste pétricou le fondateur et directeur général de virgo
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