00:00À 9h33 ce matin, c'est Stéphane Trento, le PDG de STI Group qui est en plateau.
00:05Bonjour Stéphane Trento.
00:06Bonjour.
00:07Merci d'être avec nous ce matin pour nous parler de l'introduction en bourse de votre groupe.
00:12Vous êtes une PME qui est basée dans la région de Toulouse.
00:15Vous travaillez dans le secteur de l'aéronautique pour notamment fabriquer des composites
00:21pour les Airbus, les Thalès, les Safran ou encore les Dassault Aviation.
00:25C'est quoi aujourd'hui typiquement votre métier, vos applications ?
00:29Comment aujourd'hui on retrouve vos composites chez ces différents acteurs ?
00:32Écoutez, nous on est spécialisés, on est un groupe industriel familial situé en plein cœur de l'Aérospace Valley,
00:38donc comme vous le disiez en périphérie toulousaine.
00:41Et nous sommes spécialisés dans les métiers de transformation du composite essentiellement.
00:45Donc le composite est de plus en plus omniprésent aujourd'hui dans les avions de nouvelle génération
00:50de par les performances techniques, technologiques qu'il peut apporter.
00:53Et donc plus de fiabilité, plus d'efficacité en tous les cas dans l'exploitation des avions.
00:59Alors comment on peut retrouver vos pièces ?
01:01Je ne sais pas, quand on prend l'avion, est-ce qu'on peut se dire
01:02« Ah tiens, ça, ça a été fabriqué en partie grâce à ST Group » ?
01:05Alors effectivement, nos pièces sont relativement facilement identifiées
01:09parce qu'on est majoritairement positionnés sur l'aménagement intérieur,
01:13donc des avions, plutôt l'aménagement cabine.
01:15Mais également dans l'aménagement du cockpit, nous avons effectivement une particularité
01:19avec un vrai savoir-faire, un vrai historique dans la conception et la fabrication des éléments
01:24qui constituent le cockpit des avions.
01:26Un exemple peut-être d'une pièce ?
01:29On va faire pour la 400M par exemple, avion militaire du programme Airbus,
01:35on va réaliser les consoles essentielles en fait, consoles mini-manches.
01:40Tout l'environnement du pilote en fait sont des éléments qui sont constitués essentiellement
01:43à base de composites et nous les fabriquons à la bâche.
01:46Et dans les cabines intérieures par exemple ?
01:48Les cabines intérieures, ça peut être toute la partie siège,
01:51les sièges pour la partie business, ça peut être les panneaux,
01:55ça peut être ce qu'on appelle les galets,
01:57mais ça peut être quand vous voyagez effectivement à bord d'un avion,
02:01les panneaux que vous avez juste à côté de vous,
02:03là où se trouve le hublot quand vous regardez l'extérieur.
02:06Alors vous avez l'intention de rentrer en bourse, c'est en cours,
02:09vous êtes en train de lever des capitaux,
02:11d'ailleurs vous avez même l'offre qui se termine lundi,
02:14votre ambition c'est de lever jusqu'à 3 millions d'euros,
02:17mais vous n'avez pas choisi Euronext et l'acteur historique pour entrer en bourse,
02:22vous avez choisi l'acteur Lise, pourquoi aujourd'hui avoir fait ce choix ?
02:26Alors plusieurs raisons en fait qui ont clairement motivé ce choix-là,
02:30déjà le premier, vous l'aurez compris,
02:33nous nous sommes une PME dans les métiers du composite
02:35où l'innovation est quand même très clairement notre ADN.
02:38Aujourd'hui Lise présente quelque chose de très innovant,
02:43vous venez de le dire,
02:44le marché historique aujourd'hui Lise très innovant
02:47puisque cela va permettre aux investisseurs en tous les cas
02:51d'opérer 24 heures sur 24,
02:53ce qui en fait quand même quelque chose de très innovant sur la blockchain.
02:57Et puis très clairement aujourd'hui Lise est aussi plus adaptée
03:01pour accompagner des structures comme les nôtres
03:02de taille plus réduite on va dire par rapport au marché historique.
03:07Donc un modèle très très adapté en tous les cas à notre environnement.
03:10On est dans la dernière ligne droite
03:11puisque aujourd'hui les investisseurs ont jusqu'à lundi
03:14pour participer à cette introduction en bourse.
03:16Vous en êtes où là aujourd'hui à quelques heures de la fin du closing ?
03:20Plutôt agréablement surpris,
03:22nous sommes effectivement aujourd'hui à 70% de l'objectif
03:26donc on n'est pas loin de dernière ligne droite comme vous le disiez.
03:29Les négociations effectivement,
03:31notamment plutôt avec les derniers fonds institutionnels,
03:34sont en cours et on a très bon espoir effectivement
03:37de clôturer cela dans les timings.
03:40Alors pour l'instant Lise ne permet pas d'acheter par exemple
03:43votre titre ST Group via un PEA ou un PEA PME.
03:47Comment ça se passe aujourd'hui pour un investisseur
03:49qui a envie d'accompagner votre croissance,
03:51que ce soit un investisseur particulier
03:53ou un gérant de portefeuille, un institutionnel, un professionnel ?
03:58Alors aujourd'hui effectivement beaucoup
04:00ont été agréablement surpris par le retail en fait.
04:03Donc beaucoup ont répondu présents dès l'ouverture
04:07qui a été annoncée semaine dernière.
04:10Aujourd'hui le principe est relativement simple
04:13en termes de fonctionnement
04:15puisque les actions en fait sont ouvertes déjà depuis semaine dernière
04:20et ils peuvent souscrire de façon très très simple
04:22en fait sur le site de lise.com.
04:25L'an passé vous avez fait 3 millions d'euros de chiffre d'affaires,
04:28croissance de 18%.
04:29Cette année vous visez quasiment 5 millions
04:31et puis on objectif 11 millions d'ici à 2030.
04:34Qu'est-ce qui vous rend aussi optimiste ?
04:36Très clairement aujourd'hui c'est bien évidemment
04:38les carnets de commandes.
04:40Nous sommes présents comme je le disais
04:42sur le marché de l'aéronautique civile
04:44mais aussi de la défense.
04:46Aujourd'hui la défense représente chez nous plus de 25%
04:50nous sommes une PME membre de la BITD
04:52donc aujourd'hui les sujets défense avec les budgets
04:55alloués sur ce secteur sont effectivement considérables
04:59et quant à la croissance effectivement aujourd'hui
05:01du carnet de commandes, notamment les back-loads
05:03comme on le dit pour les Airbus
05:05aujourd'hui on a une vision devant nous
05:07avec une projection à plus de 12 ans
05:09donc les carnets de commandes n'ont jamais été aussi importants.
05:13Soyons clairs. Vos clients aujourd'hui sont essentiellement européens
05:16donc les Airbus, Thales, Safran ou encore Dassault
05:19est-ce que demain avec cette levée de fonds
05:21ou peut-être une future levée de fonds
05:23on visait par exemple le marché américain
05:24pourquoi pas travailler avec Boeing
05:26ou avec d'autres équipementiers outre-Atlantique ?
05:28Bien sûr c'est aussi l'objectif de cette opération
05:32de cette IPO. La volonté aujourd'hui
05:33c'est non seulement de financer notre croissance
05:36somme toute importante
05:37mais aussi à terme de regarder sur l'international
05:40et en particulier sur le marché nord-américain bien sûr.
05:43Aujourd'hui les 2,6 à 3 millions d'euros qui sont levés
05:46c'est pour se développer mais pas que
05:48qu'allez-vous faire de cet argent ?
05:50Alors essentiellement 80%
05:52en tous les cas des sommes seront allouées
05:54bien évidemment au financement de notre croissance
05:57post-Covid nous avons énormément déjà investi sur l'outil
06:00donc en termes de CAPEX
06:01nous sommes déjà plutôt bien dotés
06:03et en capacité d'absorber bien évidemment cette croissance
06:07nous avons aujourd'hui une capacité pour multiplier par 4
06:09notre chiffre d'affaires sans investissement majeur
06:12donc c'est vraiment du financement de croissance.
06:13Et puis aussi de la diversification avec ST Luxury
06:17alors là on sort totalement du secteur de l'aéronautique
06:20c'est notamment des mâles ou certains bagages
06:25que vous confectionnez
06:26là on est vraiment au tout début
06:27pour l'instant c'est une activité plutôt annexe
06:30en tout cas dans vos résultats.
06:31Exactement donc c'est une activité que j'ai lancée en 2021
06:37alors à l'extérieur du monde aéros
06:40bon pas tant que ça parce que très clairement aujourd'hui
06:42on est aussi positionné sur l'aéronautique civile
06:44comme je le disais défense
06:45mais également sur le corpore jet
06:46et en fait l'idée dans ce projet là
06:50était d'accompagner aujourd'hui les constructeurs
06:52de biceps jet en fait
06:53et de fournir des objets signatures
06:55qui vont pouvoir se trouver à l'intérieur des jets
06:58que ça soit comme vous l'avez indiqué
07:00Airbus, Dassault ou d'autres constructeurs de jets.
07:03Merci beaucoup Stéphane Trento
07:05nous aura accompagné ce matin
07:06président directeur général de ST Group
07:07qui rend donc en bourse sur la bourse Lise
07:10il est possible de souscrire à cette opération
07:12jusqu'à lundi inclus.
Commentaires