00:00Olá! As pessoas com deficiência, os chamados PCD, receberam duas boas notícias no final de 2021.
00:09Em meados de dezembro, primeiro, o CONFAS anunciou que a isenção parcial de ICMS subia de R$ 70 mil
00:20para a causa até R$ 100 mil.
00:23E depois, no final de dezembro, no último dia do ano, o governo federal elevou o valor dos carros com
00:32isenção de IPI de R$ 140 mil para R$ 200 mil.
00:37São duas boas notícias, mas os PCD já tiveram dias melhores entre nós e eu vou explicar porquê.
00:46Os PCDs andavam meio esquecidos. Aquele teto de R$ 70 mil para desconto do ICMS não era corrigido desde
00:552009.
00:57E com a inflação em alta, já quase não havia carros dentro dessa faixa de preço.
01:04Os populares, os básicos, que hoje oficialmente não existem mais populares.
01:08Os básicos, tipo Renault Kwid e Fiat Mobi, já estão batendo nos R$ 60 mil, dependendo da versão, até
01:17mais que isso.
01:18E o que dizer, então, de carros automáticos, em que seriam os mais indicados para pessoas com deficiências?
01:25Sonho meu, né? Não existe mais.
01:27Bom, mas antes de seguir, eu quero pedir para você curtir nossa página no canal do YouTube, se é que
01:34já não curtiu.
01:36E não esquecer de ativar o sininho das notificações para você não perder nenhum conteúdo que a gente produz.
01:41E se quiser assinar quatro rodas, tanto a revista quanto o site, e receber o conteúdo exclusivo,
01:47basta aplicar, apontar seu celular aqui para o QR Code que aparece na tela.
01:52Bom, de volta aos PCDs, se você comparar a oferta que tem hoje com a oferta de anos atrás, não
01:59tem comparação.
01:59Hoje em dia, talvez a gente nem possa dizer que existe um segmento PCD.
02:03Eu lembro que em 2020, a Quatro Odas fez um comparativo de 20 carros para esse público.
02:10Eram 10 sedãs e 10 SUVs, que foi uma edição especial.
02:17E eu lembro que naquela época eu achei, falei, pô, isso tem que acabar, né?
02:22Porque é muita oferta, é um segmento muito volumoso dentro da indústria.
02:27Por quê? Porque as regras de isenção para pessoas com deficiência foram criadas ali em meados de 90,
02:38nos anos 90, e foram sofrendo transformações, aumentando ali a possibilidade de outras pessoas
02:46com outros tipos de deficiência, outros tipos de doença, pleitearem desconto.
02:53E chegou numa época, assim, que podia ser diabetes, tendinite.
03:01Segundo a Abidef, que é uma entidade ligada ao setor que participava desse nosso especial,
03:07eles avaliavam que cerca de metade dos motoristas do Brasil poderiam ser incluídos nessas regras,
03:16que valia para ICMS, IPI e IOF, dependendo do caso.
03:22As próprias marcas, quando lançavam os carros, já lançavam versões PCD,
03:27que eram versões menos equipadas, menos sofisticadas, digamos assim,
03:34mas que tinham ali os equipamentos básicos, o câmbio automático, por exemplo, era um deles.
03:39Hoje em dia, os lançamentos, ninguém fala mais em PCD.
03:43Bom, em função disso, as pessoas que... o governo, principalmente,
03:49que entrava ali com a isenção, deixava de receber,
03:52primeiro deixou os valores congelados por um tempo e agora ele reviu ali a estratégia.
04:00Então, no caso do IPI, o teto está sendo corrigido e é integral.
04:06No caso do ICMS, a faixa de preço dos carros aumentou de 70 para 100 mil reais,
04:14mas a isenção continua sendo sobre os 70 mil.
04:19Os 30 restantes pagam o ICMS integral.
04:23Então, assim, essa mudança que descaracterizou a isenção e agora foi reduzida,
04:35acabou sendo para todo mundo, inclusive para quem realmente precisa,
04:39para quem de fato precisaria de um desconto e agora vai ter um desconto menor.
04:43Eu conversei com o responsável pelo blog do Cadeirante, que é o Alessandro Fernandes,
04:49e ele me contou que a redução máxima, que antes chegava em torno de 22%, 23%,
04:57hoje está em torno de 20%.
05:00E isso porque hoje tem muito mais carros 1.0 turbo que ele naturalmente já paga menos imposto.
05:07As fábricas, quando lançavam a versão PCD, já lançavam com bônus, com promoções.
05:14Naquela época que nós fizemos aquele especial, ele chegava a 30% do valor do carro.
05:20E hoje os descontos da fábrica, quando existe, é 3%, 5%, e é naqueles carros que tem pouca saída,
05:31porque hoje em dia também existe pouca oferta, as fábricas estão com a produção menor,
05:39então não existe mais procura do que demanda, então é difícil ter um carro que alguém não queira comprar.
05:45E aí é esse que vai ter um desconto se tiver.
05:48Então, entre os carros que hoje se encaixam nesses novos patamares,
05:53ficam os hatches compactos, tipo Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.
06:00O Pulse é o único que você tem a opção de um câmbio automático, no caso é um câmbio CVT,
06:07que eles estão, todos os preços assim, abaixo de 100 mil reais.
06:11Acho que o Pulse está 94 mil reais, 93 e pouco.
06:16Bom, é isso, espero que você tenha gostado do vídeo, comente, compartilhe com os amigos,
06:22e não deixe de acompanhar nossos conteúdos pelo site ou pelo canal no YouTube,
06:29o site é 4rodas.com.br, 4 rodas, aqui se faz jornalismo.
06:37e não deixe de acompanhar nosso site ou pelo canal no YouTube,
Comentários