BYD DOLPHIN MINI peca na suspensão, mas É MELHOR que o Dolphin? - Vídeo Dailymotion

Quatro Rodas

O BYD Dolphin Mini enfim está à venda no Brasil. Custa R$ 115.800  e tem R$ 10.000 de desconto para quem havia entrado na pré-venda no início desta semana. Nós já fizemos o teste completo, mas também aproveitamos a ocasião para um confronto com seu irmão maior, o BYD Dolphin. Confira!  Assine  #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2  PREÇO - BYD DOLPHIN MINI R$ 115.800  PREÇO - BYD DOLPHIN R$ 149.800  Teste Quatro Rodas - BYD Dolphin  Aceleração 0 a 100 km/h - 12,3 s 0 a 1.000 m - 34, s - 148,36 km/h Velocidade máxima - 150 km/h Retomadas D 40 a 80 km/h - 4,9 s D 60 a 100 km/h - 7 s D 80 a 120 km/h - 10,3 s Frenagens 60/80/120 km/h a 0 - 14,3/25,5/58,4 m Consumo Urbano - 8,4 km/kWh Rodoviário - 7,6 km/kWh  Teste Quatro Rodas - Dolphin Mini Aceleração 0 a 100 km/h - 14,9 s 0 a 1.000 m - 36,9 s - 130,7 km/h Velocidade máxima - 130,7 km/h Retomadas D 40 a 80 km/h - 6,1 s D 60 a 100 km/h - 9,4 s D 80 a 120 km/h - 14,4 s Frenagens 60/80/120 km/h a 0 - 15,8/28,1/64,6 m Consumo Urbano - 12 km/kWh Rodoviário - 9,4 km/kWh  Ficha Técnica - BYD Dolphin Mini  Motor: elétrico, diant., transv., 75 cv, 13,8 kgfm Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira Direção: elétrica, 9,9 m (diâmetro de giro) Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.) Freios: disco ventilado (diant.) e disco sólido (tras.) com recuperação de energia Pneus: 175/55 R16 Dimensões: compr., 378 cm; larg., 171 cm; altura, 154 cm; entre-eixos, 250 cm; peso, 1.160 kg; porta-malas, 230 l Bateria: fosfato de ferro-lítio, Blade 38,8 kWh, autonomia de 280 km (Inmetro) Carregamento: tipo 2 (AC) a 6,6 kW; CCS2 (DC) a 40 kW  Ficha técnica - BYD Dolphin  Motor: elétrico, dianteiro, 95 cv, 18,4 kgfm Bateria: íon-lítio, 44,5 kWh, 356 km de autonomia Recarga: 30 a 80% em 7h a 3,3 kW, 3,5h a 7 kW, 25 min. a 60 kW Câmbio: 1 marcha, tração dianteira Direção: elétrica Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira) Freios: disco nas quatro rodas Pneus: 195/60 R16 Dimensões: comprimento 412,5 cm; largura, 177 cm; altura, 157 cm; entre-eixos, 270 cm; peso, 1.405 kg; porta-malas, 345 litros  Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!  ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​  YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​  FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/​  INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/​  TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/  #QuatroRodas

Transcript

00:00Ainda no outro dia eu estava na China apresentando em primeira mão o BYD Dolphin Mini

00:04E agora o carro já está sendo lançado aqui no Brasil

00:07Os caras são rápidos

00:08Só que eu preciso voltar a falar desse carro porque agora ele está com os equipamentos definidos

00:13Ele tem diferenças em relação ao carro chinês

00:16Nós já fizemos o nosso teste de desempenho dele

00:19E eu ainda vou comparar o Dolphin Mini com o nosso Dolphin

00:23Tudo ao mesmo tempo agora, então não sai daí

00:37BYD Dolphin Mini

00:38É assim a pronúncia correta do nome dele

00:40Se você vai falar desse jeito eu não sei

00:42Mas a minha sugestão é que você se inscreva aqui no canal da 4 Rodas

00:46Clique no sininho para ser avisado a cada novo vídeo

00:48E apontando seu celular para esse QR Code aqui do lado

00:51Nosso QR Code de estimação

00:53Você pode conferir os planos de assinatura da 4 Rodas

00:56E o meu aviso é que os assinantes da 4 Rodas

00:59Eles têm acesso ao acervo digital com todas as edições desde agosto de 1960

01:03E em todos esses anos nós nunca vimos uma coisa, um carro, tão diferente quanto esse aqui

01:10Em termos de preço, equipamentos e o fato de ser elétrico

01:21Você quer saber o preço do BYD Dolphin?

01:24E eu também, porque eles resolveram manter o sigilo até o último momento

01:29Então você só vai ver esse preço aqui na descrição do vídeo

01:32E eu espero que eles tenham mantido o segredo para fazer um preço diferente dos 99800 que estava sendo especulado

01:39por aí

01:40Mas se não for isso, paciência!

01:42Vai ser um preço entre 50 mil e 150 mil reais com certeza

01:46Mas o lançamento é em versão única, bem completa

01:49Com a maior bateria e com 4 lugares

01:52A única coisa que adiantaram é que no futuro

01:54Virão lotes de carros com 5 lugares

01:56Mas não falaram nada sobre uma versão com bateria menor

02:00Ou com menos equipamentos

02:02Que pensando bem, não seria um grande problema

02:05Porque esse carro está muito bem equipado

02:07E mesmo se ele tivesse um motor a combustão

02:09Ele provocaria calafrios nos concorrentes

02:11Porque ele está muito bem equipado

02:13E eu posso afirmar que ele tem um preço

02:16Na faixa dos hatches automáticos

02:19Com motor 1.0 turbo ou mesmo 1.6 aspirado

02:21Aqui na frente, repare que os faróis são de LED

02:24Mas não são full LED

02:25Porque as lanternas continuam com lâmpadas convencionais

02:28Isso se repete lá na traseira

02:30Mas mantiveram exatamente a mesma coisa que nós vimos na China

02:34Inclusive com o limpador único e pantográfico

02:38Que melhora a área de varredura

02:40O único acréscimo que dá para ver por enquanto

02:43É que o retrovisor tem repetidor de seta bem na bordinha

02:46É o mesmo retrovisor usado no Dolphin

02:49Mas sem a câmera lateral

02:50Que compõe as câmeras de visão 360 graus

02:54Que esse carro não tem

02:55Ele só tem câmera de ré

03:02Aqui na lateral, perceba que mantiveram

03:05O mesmo conjunto de rodas e pneus da China

03:08Ou seja, está calçado com pneus 1.75, 1.55 de aro 16

03:13É um verdadeiro canela fina

03:16Bem estreitinho

03:17Em uma medida que não existia

03:19Não existe porque não tem reposição ainda

03:22Mas não existia

03:23É inédito no Brasil até agora

03:25Além disso

03:26Aqui na base da porta

03:28Esse plástico traz a inscrição

03:30Destacando a presença da bateria Blade

03:33É uma bateria com 38,8 kWh de capacidade

03:37Em vez daquela opção de 30 kW que existe na China

03:41Ou seja, é a maior bateria disponível para esse carro

03:44Esse plástico preto, ele basicamente define o local da bateria

03:48Porque se você reparar bem

03:50A porta acompanha toda a altura do carro

03:53E envolve o assoalho

03:55Onde eles escondem a bateria de fato

03:57Só é um problema quando você quer abrir a porta

04:00Perto de uma guia, de um meio fio

04:02E ela vai pegar

04:03Aí você tem que se preparar

04:05Afastar um pouco o carro

04:06Ou pedir até mesmo para o passageiro sair antes

04:09Já falando em autonomia

04:10De acordo com o Inmetro

04:12Esse carro consegue rodar 280 km com uma carga

04:15É menos que os 291 do Dolphin

04:18Mas a gente sabe que na realidade

04:20Esse número do Inmetro

04:22Ele é bem pessimista

04:24No nosso uso, na última semana

04:26Uma autonomia de 360 km

04:29É um número bem factível

04:31Numa condução mais urbana do que rodoviária

04:34Na estrada ele costuma até sofrer um pouco mais

04:37Em termos de autonomia

04:39Mas aí é por conta de limitações dele

04:40Que depois eu falo

04:41Eu não vou falar do motor agora

04:43Mas é o mesmo da China

04:44E na hora de dirigir o carro

04:46Eu falo melhor disso

04:47E também xingo a suspensão traseira

04:49Mas vamos falar do carregamento

04:51Que é feito numa portinhola dianteira

04:53Como no Dolphin

04:54E tem carregamento rápido, sim

04:56Só que como outros carros elétricos da BYUD

04:59O carregamento em corrente alternada

05:02Em carga lenta

05:03É de no máximo 6,6 kW

05:06É pouco

05:07Então se você quer uma carga rápida

05:09Você tem que partir mesmo

05:10Para a corrente contínua

05:12A carga DC, carga rápida

05:15Que aí ele consegue aceitar até 40 kW

05:19De potência de recarga

05:21Então em uma hora teoricamente

05:23Você consegue completar a bateria

05:25E em meia hora vai de 30% a 80% de carga

05:29É um número bem ok

05:31Considerando o tamanho do carro

05:32Uma hora para carregar um carro

05:34É um número bem ok atualmente

05:35Ali no Dolphin convencional

05:37A capacidade da bateria é de 44,9

05:41É substancialmente maior do que a dessa daqui

05:43E ele aceita carga

05:45Até 50 kW

05:46Então ele também demora uma hora

05:49Para ser recarregado

05:56Aqui na traseira não tem grandes novidades

05:58Na verdade não deu nem tempo

05:59De colocarem o nome Dolphin Mini aqui

06:02O fato é que ele tem as lanternas

06:04Com as principais luzes de LED

06:06Inclusive essa régua

06:07Interligando as duas peças

06:08E o vidro traseiro não tem limpador

06:11Eles não colocaram o limpador para o Brasil

06:13E eu descobri que em algumas chuvas

06:16A água nem chega a molhar o para-brisa traseiro

06:19Mas acontece de molhar

06:22E quando molha

06:23Fica aquela sujeirada toda

06:25Que não vai ter limpador para tirar

06:26Aí você tem que ter aquele costume

06:28De vir limpar aqui de vez em quando

06:30Senão a visão traseira fica meio obstruída

06:32E o porta-malas é pequitito mesmo

06:35O botão fica assimétrico

06:37Fica na lateral

06:38Mas ele tem 230 litros

06:41Não tem tampão

06:42Não tem lâmpada iluminando

06:43E também não tem estepe

06:45Ele vem com um kit de reparo

06:48Para os pneus

06:50Tomara que não rasgue

06:51E também vem com carregador portátil

06:55Que é uma coisa que o nosso carro não veio

06:56E falando nele

06:58Deixa eu deixar aberto aqui

06:59Aqui atrás do Dolphin

07:01A situação é um pouco diferente

07:03Porque ele tem uma abertura central

07:05Tem 250 litros

07:07Ou seja 20 litros a mais

07:09Pelo fato de ele ter um estepe

07:10De uso temporário

07:11Aqui no fundo

07:12Mas ele tem um tampão

07:14Para proteger

07:14A sua bagagem

07:16Da vista dos amigos do alheio

07:18E tem uma iluminação também

07:20Embora seja uma lâmpada comum também

07:22Não é uma lâmpada de LED

07:23Como seria de se esperar

07:25Mas é um pouquinho maior

07:27E mais amplo

07:28Do que aquele porta-malas

07:37Bom, aqui no banco traseiro

07:39O carro está exatamente igual ao carro da China

07:42Ou seja, com quatro lugares

07:44Mantém esse acabamento de material sintético macio

07:48Que imita a derme bovina

07:50Não posso falar o que é

07:52O toque macio na porta

07:54Essa área

07:55Bem grande

07:57Também com material macio

07:58Para você

07:59Apoiar seu braço

08:00Mas a má notícia

08:02É que mantendo

08:03Como o carro chinês

08:04Ele não tem

08:05Porta USB traseira

08:06Tem esse porta-objetos

08:07Bem grande

08:07Aqui para guardar coisas

08:09Mas

08:10Talvez um

08:11Powerbank

08:12Para você espetar

08:13Mas ele tem as alças

08:15No teto

08:15Para todo mundo

08:16Menos para o motorista

08:17Até isso

08:18É um ponto interessante

08:20Nesse carro

08:21E eu até afastei aqui meu pé

08:22Porque o túnel central

08:24É plano

08:25É um carro elétrico

08:26Então isso beneficia

08:27Esse espaço traseiro

08:29Que continua

08:30Bom

08:30Essa aqui é minha posição de dirigir

08:32Sobram dois dedos

08:33Minha cabeça não bate no teto

08:35Demora bastante aqui

08:36Ainda tem bastante espaço

08:37O banco não está tão fundo

08:39A altura é bem ok

08:40Esse espaço traseiro

08:42É muito competente

08:43Ele aproveita muito bem

08:45Os 2,50m

08:47De entre-eixos

08:55Acho que essa é uma boa hora

08:56Para falar de equipamentos

08:57Porque mantiveram

08:58Tudo o que tinha

08:59No carro chinês

09:00Desde o banco

09:01Com ajuste elétrico

09:02Para o motorista

09:03Ao acendimento automático

09:06Dos faróis

09:06A coluna de direção

09:08Com ajuste de altura

09:09E de profundidade

09:11E

09:12Até mesmo

09:13Colocaram

09:146 airbags

09:15Tem airbags de cortina

09:16Nesse carro

09:17Então ele tem mais do que 4

09:18Ele tem 6 airbags

09:20Como os hatches mais completos

09:22Do mercado

09:23E isso foi

09:24Meio que surpreendente

09:26Porque tirando os airbags

09:28Porque tirando os airbags

09:28O Dolphin

09:29Não tem nada disso

09:31E também não tem

09:32Essa base de carregamento

09:33Sem fio

09:33Aqui

09:34Que também mantiveram

09:35Ela não faria muito sentido

09:36Se não tivesse a base de carregamento

09:38Se tirassem esse equipamento daqui

09:41Então

09:43Isso o Dolphin

09:44O Dolphin

09:44Também não tem

09:45E esse console flutuante

09:46Ainda tem um porta-objetos

09:48Grande embaixo

09:49E a frente dele

09:50Como eu falei até no outro vídeo

09:51Com boa visão

09:53Existem duas portas USB

09:55Pelo menos

09:56Além da porta convencional

09:57Que tinha no carro chinês

09:58Esse aqui ainda tem uma USB-C

10:00Então isso já melhora um pouco

10:02A usabilidade do carro

10:04Mas a gente precisa ir no outro carro

10:06Para dar uma conferida

10:07Em outras diferenças

10:08Vamos lá

10:09E nesse Dolphin aqui

10:11De 149.800

10:13Não tem carregador sem fio

10:15Não tem ajuste de profundidade

10:16Da direção

10:17O banco tem ajuste manual

10:19Convencional mesmo

10:21Mas ele tem algumas diferenças

10:23Alguns equipamentos importantes

10:24Por exemplo

10:25Ele tem função auto-hold

10:26No freio eletrônico

10:27No Dolphin Mini

10:29Você tem que entrar na central multimídia

10:30Até para encontrar o botão

10:31O acionamento

10:33Ou o desacionamento

10:34Do freio de estacionamento automático

10:36Ele também tem alto-falantes traseiros

10:38Porque o Dolphin Mini

10:39Só tem alto-falantes na porta

10:40E na coluna os tweeters

10:42E mais nada

10:43Então atrás fica sem o som

10:45Sem a qualidade sonora

10:47De um carro como esse daqui

10:49E além disso

10:51Esse aqui tem o ar-condicionado

10:55Automático pelo menos

10:56Claro que ele não é dual zone

10:58Embora apareça

10:59Mas o ar-condicionado

11:01É automático

11:02E além disso

11:03Ele tem a câmera

11:05As câmeras

11:06Que fazem a visão

11:07360 graus

11:09Do carro

11:10O Dolphin Mini

11:11Só tem câmera de ré

11:12E as telas são

11:15Maiores

11:15Também é giratório

11:17Mas a gente tem que voltar para lá

11:19Eu mostrei isso na China

11:20Eles dizem que essa tela

11:22Tem 7 polegadas

11:23Mas tela mesmo

11:25É só um pedacinho

11:25Aqui que deve ter

11:26Umas duas polegadas

11:27No máximo

11:28Que é o que você consegue

11:29De fato configurar

11:30Na lateral desse monitor

11:32Tem dois visores

11:34De cristal líquido

11:35Que só mostram

11:36Velocidade

11:37A potência

11:38Que está sendo regenerada

11:39Ou usada pelos motores

11:41Autonomia

11:42E a capacidade

11:42Da bateria restante

11:44É digital?

11:46É, mas não é uma tela

11:47Não dá para usar tudo

11:49No mesmo

11:50Botar tudo misturado

11:51Com 7 polegadas

11:52Não exagerem

11:52E a central multimídia

11:54Também é menor

11:55Ela tem 10 polegadas

11:56E não 12

11:57Mas continua girando

11:59Mas o que eu queria mostrar

12:01Aqui nessa tela

12:02É que o comando

12:04Do ar-condicionado

12:05Já indica que esse carro

12:06Aqui ele não tem

12:07Ar-condicionado automático

12:08Você não consegue

12:10Fazer a seleção

12:11Aqui por temperatura

12:12E ele não vai manter

12:15Ajustar a intensidade

12:17Do funcionamento

12:18Do compressor

12:19De acordo com a temperatura

12:20Que você escolheu

12:21É um ar-condicionado

12:22Convencional

12:23Digital

12:23Mas não é automático

12:25E outra coisa

12:27Que mantém nesse carro

12:28É que se você quiser

12:30Desligar

12:30Ou ligar

12:32O desembassador traseiro

12:33Você tem que vir

12:34Nessa tela

12:35Então vamos lá

12:36Você vai para o

12:37Android Auto

12:38Por sinal

12:40O Android Auto

12:41É sem fio

12:41Mas o Apple CarPlay

12:43Nesse carro

12:44Não é sem fio

12:44E sempre que você

12:45Quer usar isso

12:46No Dolphin

12:48Você tem que deixar

12:50A tela na horizontal

12:51Aí você quer acessar

12:52O menu

12:53Do ar-condicionado

12:55Você tem que vir aqui

12:55E vir aqui de novo

12:57Sair dessa função

12:58E ir para a tela

13:00Do ar-condicionado

13:03Teoricamente

13:03Com o tempo

13:04Você vai aprender

13:05A usar os comandos

13:08De voz

13:08Desse carro

13:10Para comandar

13:12O ar-condicionado

13:12Só que ele também

13:13Tem alguns probleminhas

13:14Como ele não tem temperatura

13:17A forma como você fala

13:19Com o carro

13:20Tem que ser diferente

13:20Por exemplo

13:21Hybrid

13:24Ar-condicionado

13:25Nível

13:263 de temperatura

13:29Certo

13:30A velocidade

13:31Do ventilador

13:32Agora está definida

13:33Como 3

13:33Eu confundi ele

13:34Eu falei

13:35Nível 3

13:37Ele acha

13:38Que é a velocidade

13:38Mas eu queria falar

13:39Temperatura

13:40Então vou falar

13:41De uma forma

13:42Mais simples ainda

13:43Hybrid

13:45Hybrid

13:48Temperatura

13:48Nível 4

13:52Nível 4

13:53Hybrid

13:55Temperatura

13:55Nível 4

13:59Aceitou

14:00Mas você não pode falar

14:01O número

14:02Em Celsius

14:02E mesmo no nosso carro

14:04Falando em Celsius

14:04Não vai funcionar direito

14:06Mas tem outras coisas

14:07Que eu descobri

14:09Utilizando o carro

14:10Dirigindo ele

14:11No Brasil

14:11Que eu não tinha percebido

14:12Na China

14:13Algumas são boas

14:14E uma

14:15É muito ruim

14:25Como eu já tinha avisado

14:27O Dolphin Mini

14:27Veio com o mesmo motor

14:29Usado na China

14:29Com 75 cavalos

14:31E 13,8 kgfm de torque

14:34É uma potência

14:36De motor 1.0

14:37Como usado no Fiat Argo

14:39Mais o torque

14:40E do 1.3 do Argo

14:41Ou quase isso

14:42Mas é um carro elétrico

14:44Então a entrega de torque

14:46É imediata

14:47De toda forma

14:48Esse motor limita

14:49O desempenho desse carro

14:51Ele chegou

14:52Aos 100 km por hora

14:53Em 14,9 segundos

14:55Em nosso teste

14:56De desempenho

14:57Ele está

14:57De fato

14:58Mais próximo

14:59Dos carros 1.0

15:01Do que dos carros

15:03Mais fracos

15:04Com motor automático

15:05Como o Fiat Argo

15:06Principalmente

15:07Nas retomadas

15:08As retomadas dele

15:10São melhores

15:11Do que de 1.0

15:13Mas não alcançam

15:14Nenhum Argo CVT

15:15Isso também limita

15:16A velocidade máxima

15:18Desse carro

15:18Que é de 130 km por hora

15:20É o suficiente

15:21Para você não passar

15:22Aperto numa rodovia

15:23Já que as rodovias brasileiras

15:25Elas têm no máximo

15:27120 km por hora

15:28E as que têm 120

15:29Têm várias faixas

15:30Que permitem

15:31Que você consiga

15:33Ultrapassar

15:34Ou encontrar

15:35O seu lugar

15:35Mais adequado

15:37Para o seu momento

15:38De desempenho

15:39De velocidade

15:40Mas assim

15:41Esse não é um carro

15:42Feito para pegar rodovia

15:43Para pegar rodovia

15:44Eventualmente

15:44Na verdade

15:45Essa deveria ser

15:46A utilidade também

15:47De um hatch 1.0

15:49Mas no uso urbano

15:51Ele funciona muito bem

15:52Você pisa

15:53Tem uma boa resposta

15:54Até ali por volta

15:55Dos 60, 70 km por hora

15:57O motor se faz presente

15:59Acorda rápido

16:00Entrega

16:01Bastante força

16:03Você consegue

16:03Ter um carro ágil

16:05Para o dia a dia

16:06Agora

16:07A autonomia

16:08Também

16:09É bem mais voltada

16:10Para o uso urbano

16:10Do que para o rodoviário

16:11Por quê?

16:12No consumo urbano

16:14Esse carro

16:15Faz 12 km

16:17Com 1 kW

16:18Da bateria

16:19No rodoviário

16:209,2

16:21Então

16:22Cai bastante

16:23A eficiência

16:26Do carro

16:27Quando ele está

16:28Andando

16:29Em rodovias

16:30Agora

16:31Eu senti melhorias

16:32Nesse projeto

16:33Na comparação

16:34Com o Dolphin

16:35A direção

16:36Tem mais peso

16:37E uma resposta

16:38Mais agradável

16:39Mais real

16:40Até

16:41Para o motorista

16:42Também a posição de dirigir

16:43Fica bem melhor

16:44Porque eu particularmente

16:45Consigo dirigir

16:47Sem ficar com o braço

16:48Tão esticado

16:48Como acontece no Dolphin

16:50E eu achei a resposta

16:51Do freio

16:52Bem melhor

16:53Bem melhor

16:53Mesmo

16:54Aquela questão

16:56Do freio

16:58Da ré

16:59Da

17:00Da movimentação

17:03Dele

17:03Quando estacionado

17:04Também está resolvido

17:05Olha só

17:05Drive

17:08Está em drive

17:09Velocidade dele

17:105 km por hora

17:11Eu posso

17:13Dar ré

17:16E posso

17:17Andar para frente

17:20E posso

17:21Dar ré

17:24Não me deixou

17:29Funcionou

17:304 km por hora

17:32Velocidade

17:32Adequada

17:35Isso estraga

17:36O carro

17:36Pensa

17:37Isso aqui é um carro elétrico

17:39Esse movimento

17:40Essa inversão

17:41De movimento

17:41É basicamente

17:42O que a regeneração

17:44Do carro faz

17:45E

17:46A maioria dos carros elétricos

17:47Fazem isso

17:48O Dolphin

17:49Ele limita

17:49A velocidade

17:51Abaixo do normal

17:52A 2, 3 km por hora

17:53Essa diferença

17:54Já faz uma diferença

17:55Absurda

17:55Naquela manobra rápida

17:56Que às vezes é necessária

17:57Em estacionamento

17:58Eu precisava voltar

17:59A falar disso

17:59Aqui já tem uma solução

18:01E não tem problema nenhum

18:02Agora vamos continuar

18:04Aqui

18:04Agora

18:06A suspensão

18:07Me agradou mais

18:09Em 50% dela

18:10A dianteira

18:11Está bem legal

18:11Porque ela ficou mais firme

18:12Do que no Dolphin

18:13E é um firme

18:15Que está mais próximo

18:16Do carro brasileiro

18:17Em si

18:18É um firme

18:19Que te dá

18:20Estabilidade

18:21É um firme

18:22Que controla

18:23A inclinação

18:24Da carroceria

18:25Numa frenagem

18:25E não bate seco

18:27Como costuma acontecer

18:28Com o carro importado

18:29Então está legal

18:30Eles só erraram

18:31Totalmente na traseira

18:32Se você reparar

18:33No vídeo

18:34A traseira

18:35Está sempre afundando

18:36Ela

18:36Fica muito solta

18:38Vou passar no quebra-mola

18:39Aqui

18:40Ela afunda

18:41E fica dando rebote

18:42Várias ondas de rebote

18:44E isso

18:45Para mim

18:46É característica

18:47De carro

18:47Que está com amortecedor ruim

18:48A sensação

18:50Aqui

18:50É que os amortecedores

18:52Não tem carga

18:53Não estão presentes

18:54E quem está cuidando

18:55Da suspensão traseira

18:56É a mola

18:56Uma sensação

18:58De estar em uma van

18:59Num caminhãozinho

19:00Num VUK

19:02Parece que o carro

19:03Está sem carga

19:04Sabe

19:04É uma sensação horrível

19:05E a longo prazo

19:07Dá enjoo

19:08Dá enjoo

19:09Principalmente no passageiro

19:10De quem está

19:11No banco de trás

19:11Mas também a longo prazo

19:13No motorista

19:14Dependendo do relevo

19:16Do asfalto

19:17Se tiver muita ondulação

19:18Você fica ali

19:19Afundando aqui

19:20Como isso aqui

19:21Você fica afundando

19:22A traseira

19:23Aqui

19:23Vai

19:24Vai

19:26Acontece

19:26Os pula-pulas

19:28É bem chato

19:29Bem chato mesmo

19:30É uma calibração

19:33Que não deveria

19:34Ter vindo pro Brasil

19:35Não funciona aqui

19:37A traseira afunda

19:38Parece que espalha

19:39Mas aí se você passa

19:41Numa

19:41Num relevo

19:43Um pouco mais

19:45Curto

19:45Numa valeta

19:47Parece que a traseira afunda

19:49E na hora que

19:50Ela vai dar um rebote

19:51Ela solta

19:52A traseira do carro

19:53Como se ela descolasse

19:54O pneu do asfalto

19:55Dá uma volta

19:56Muito forte

19:57E quando isso acontece

19:59Numa curva

19:59Você tem aqueles momentos

20:01De

20:01Hum

20:01Acho que a traseira

20:03Vai escapar

20:03Não escapa

20:04O controle de estabilidade

20:06Desse carro

20:06É bem bom

20:06Mas a sensação

20:08Já

20:08Se basta

20:10Ó

20:11Mais uma lombada

20:14A traseira

20:15Fica quicando

20:17Acho que a única diferença

20:18Pra um carro

20:19Com amortecedor ruim

20:20É que os pneus

20:21Não ficam

20:22Ficando no asfalto

20:23É só mesmo o movimento

20:25Da suspensão

20:25Mas é muito ruim

20:26E eu fui enganado

20:28Por essa suspensão

20:28Porque lá na China

20:29Era o asfalto plano

20:30E tinha a prova de slalom

20:31No slalom

20:33Parecia que o carro

20:34Era muito legal

20:35Com um acertinho

20:35Bem esportivo

20:37Porque

20:37Quando você

20:39Chegava no limite

20:39Da curva

20:40Ele já estava apontando

20:41A traseira

20:41Ajudando a frente

20:43A entrar na próxima curva

20:45Só que isso

20:46Era uma cilada

20:48Era uma cilada

20:49Porque na verdade

20:50Isso acontece

20:51Porque a traseira

20:52Está muito macia

20:53Muito macia mesmo

20:55E o normal

20:56Para um carro pequeno

20:57Não é que ele tenha

20:59A traseira mais solta

21:01É que ele seja mais dianteiro

21:03Porque se você perde um carro

21:05Mais urbano

21:06De dianteira

21:07É só você parar de acelerar

21:08E ele vai voltar

21:09Para o seu controle

21:10E aqui

21:11Se você encontra

21:12Uma ondulação

21:13Como essa que eu passei agora

21:15Numa curva

21:15Dependendo da velocidade

21:17Você sente

21:19O medo

21:20De escapar

21:22Não gostei

21:23Não gostei mesmo

21:32A proposta do Dolphin Mini

21:34É tão agressiva

21:35Que eu acho que a BYD

21:36Gerou problemas

21:37Até para o próprio Dolphin

21:39Não em termos de espaço

21:40E potência

21:41Mas em termos de equipamento

21:43E preço

21:44Mas com essa limitação

21:45De potência

21:46E de desempenho

21:47Talvez o Dolphin Mini

21:48Seja mais adequado

21:49Ao uso como segundo carro

21:52De uma família

21:52Que é basicamente

21:54O carro mais urbano

21:55E mais compacto

21:56Mas aquele cliente

21:57Que comprava o Dolphin

21:59Por ele ser a versão mais barata

22:00E tão equipado

22:01E tão espaçoso

22:02Até será muito bem atendido

22:05Pelo filhote

22:05E isso é o que pode gerar

22:07Um problema

22:08Para esse carro aqui

22:09Que andava vendendo

22:102 mil unidades por mês

22:12Vai ser importante

22:13Acompanhar

22:14Esse desempenho

22:15Nas vendas

22:15Mas o que não dá para negar

22:17É que o BYD Dolphin Mini

22:18Vai provocar

22:19Uma pequena revolução

22:21No mercado

22:22Por ser um carro

22:23Com muito espaço

22:24Muito equipamento

22:26E com preço

22:27De carro a combustão

22:28Com câmbio automático

22:31Muita coisa vai mudar

22:32Ele vai mexer

22:32Com muita gente

22:33Mas

22:35É isso

22:36Aqui na 4 Rodas

22:37Se faz jornalismo

22:38Até no meio

22:39De dois mamíferos aquáticos

22:40Barão

22:41E aí

22:47Quem é o problema

BYD DOLPHIN MINI peca na suspensão, mas É MELHOR que o Dolphin?

Categoria

Transcrição

Comentários

Recomendado