00:00Você já teve a oportunidade de acompanhar aqui no canal a versão mais cara do GWM Hora 03,
00:07a GT que tem uma pegada esportiva e foi comparada com o principal rival, o BYD Dolphin Plus.
00:15Mas agora eu te mostro em detalhes a versão de entrada, a Skin, que não tem essa mesma pegada esportiva,
00:23mas traz o mesmo conjunto mecânico e traz muita tecnologia embarcada e também muitos itens de conforto.
00:32A versão mais cara, GT, não levou a melhor no comparativo com o Dolphin Plus,
00:38mas essa aqui eu te adianto que foi a vencedora do comparativo com o BYD Dolphin.
00:45E agora eu te mostro o porquê que ela foi vencedora.
01:02Mas antes de eu te contar tudo sobre esse elétrico aqui, eu vou pedir para você se inscrever no nosso
01:06canal,
01:07ativar o sininho das notificações, assim você não perde nada do que a QR faz por aqui.
01:12E eu também indico que você baixe no seu celular o aplicativo da 4 Rodas,
01:16que você vai ter acesso a todas as informações que aparecem no nosso site
01:20e também a revistas desde agosto de 1960.
01:25E para assinar todo o nosso conteúdo, tanto físico quanto digital,
01:30eu peço que aponte a câmera do seu celular para o QR Code que está aparecendo aqui em cima.
01:39Antes de qualquer coisa, um breve histórico.
01:425h03 chegou ao Brasil em agosto de 2023, um pouco depois do início das operações da GWM no Brasil,
01:50que começou em março de 2023 com o lançamento do seu SUV híbrido, o Ravel H6,
01:59que tem versões tanto híbridas quanto híbridas plug-in.
02:03Inicialmente, a intenção da GWM não era trazer um elétrico para o Brasil,
02:08mas a ideia mudou tanto por conta de clínicas que a marca fez aqui no Brasil,
02:14quanto com a chegada de um concorrente de peso, o BYD Dolphin,
02:19que chegou em julho do ano passado e hoje é o elétrico mais vendido do Brasil.
02:28Bom, é evidente que o design tem personalidade,
02:32embora a inspiração é claramente em um Fusca, em um 911 ou mesmo em um Mini,
02:40e isso evidencia que trata-se de uma marca chinesa.
02:44Mas essas formas arredondadas realmente agradam aos olhos,
02:49mas ainda hoje, mesmo tendo sido lançado em agosto, ele chama atenção nas ruas.
02:54Os faróis são full LED e são bem marcados por esse DRL redondo,
03:01e só o Hora 03 traz faixa automática, enquanto o rival não traz.
03:06Uma outra evidência de design bem interessante aqui é esse logo,
03:11que está presente apenas nos Hora. Por quê?
03:14Porque Hora é uma marca.
03:1603 que é o modelo e Skin que é a versão.
03:20A GWM, ela está em cima como um grupo que controla várias marcas, como o Hava e Hora, por exemplo.
03:31Aqui na lateral, eu evidencio essas rodas Aro 18, que são a mesma medida da versão mais cara GT.
03:39A diferença é que por lá tem um desenho mais exclusivo, e aqui o desenho é mais simplificado,
03:45mas mesmo assim é atraente.
03:47E outra coisa que eu destaco é que o rival BYU de Dolphin traz rodas 16,
03:53que evidenciam que se trata de uma versão mais simples.
03:57O entre-eixos é de 2,65 metros, 5 centímetros a menos que no rival,
04:03e isso se reflete no espaço interno, que é menos generoso lá dentro,
04:07e eu vou te mostrar daqui a pouco.
04:13A traseira é o ponto alto de design aqui do Hora 03,
04:17e ela é bem marcada tanto pelo nome da marca,
04:21quanto do modelo, quanto do grupo aqui GWM.
04:26E tanto seta, quanto luz de ré, estão concentradas aqui no para-choque,
04:32e aqui um primeiro puxão de orelha.
04:34Principalmente a seta poderia ser redundante,
04:38tanto aqui no para-choque, quanto aqui nas lanternas,
04:42por uma questão de segurança e visibilidade.
04:45As lanternas também têm um design diferencial.
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