- il y a 12 minutes
Retrouvez l’émission le 19h Eco présentée par Stéphanie Coleau du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.
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00:00DFM Business présente
00:05Le 19h éco, Stéphanie Collot
00:08Soyez les bienvenus dans le 19h éco, 30 minutes de concentré d'actualité économique
00:12et elle a une de ce jeudi 19 février. Le Conseil constitutionnel valide l'essentiel du budget de l'Etat
00:19pour 2026.
00:20De son côté, la Cour des comptes estime qu'il est entouré de risques et que le plus difficile reste
00:25à faire.
00:26On fait le point avec Hugo Babet dès le début du journal.
00:30Année record pour Airbus avec un bénéfice net qui bondit de 23% à 5,2 milliards d'euros en
00:362025.
00:37C'est grâce aux activités de défense et à la demande croissante d'avions commerciaux.
00:42Guillaume Fourrier est revenu en longueur sur ses résultats historiques et le projet européen d'avions de combat.
00:47Au micro de Jean-Baptiste Huet, vous l'entendrez.
00:50La France reste le pays le plus visité au monde.
00:54L'Hexagone n'a jamais accueilli autant de visiteurs étrangers.
00:58102 millions l'an dernier, selon les chiffres d'Atout France.
01:01Des touristes qui dépensent toujours plus, vous verrez.
01:07Le Conseil constitutionnel a rendu son verdict sur le budget 2026.
01:12Les sages ont validé la quasi-totalité du budget avec simplement quelques réserves,
01:17mais pas sur les points les plus sensibles.
01:19Hugo Babé, cette décision très attendue permet enfin au gouvernement de promulguer le budget.
01:26Oui, c'était la dernière étape obligatoire et pourtant inédite.
01:30Le Premier ministre avait lui-même saisi le Conseil constitutionnel pour vérifier plusieurs mesures du budget 2026.
01:36Déjà la taxe de 2% sur les holdings patrimoniales, créée pour lutter contre la suroptimisation fiscale.
01:43La taxe qui a été validée par le Conseil constitutionnel, même chose pour les nouvelles règles du pacte d'Utreil.
01:49Sur le périmètre notamment, elles ont été validées.
01:52Parmi les seules réserves des sages, un article de restriction du champ des aides au logement APL,
01:58qui devra être clarifié par le gouvernement pour être applicable.
02:02Et enfin, un point à noter, les oppositions espéraient que le Conseil constitutionnel
02:07reviennent sur l'exclusion du permis de conduire du CPF,
02:10mais les sages ont jugé que le recours n'était pas assez développé pour qu'une décision soit prise.
02:16Alors Hugo, si le Conseil constitutionnel a validé ce budget,
02:21la Cour des comptes a, elle, émis plusieurs réserves ce matin dans son rapport sur les finances publiques.
02:26Et oui, si les mesures sont bien constitutionnelles, certaines sont très risquées
02:30et pourraient bien rapporter beaucoup moins que prévu.
02:34La Cour des comptes pointe notamment la surtaxe d'IS sur les grandes entreprises
02:38qui pourraient être contournées, les dépenses de santé qui pourraient à nouveau déraper
02:43et certaines économies sur les opérateurs qui seraient tout bonnement impossibles.
02:48Des critiques qui ne s'arrêtent pas là, la Cour des comptes a rappelé
02:51que la réduction du déficit reste limitée, bien en dessous des objectifs.
02:565,4% en 2025 contre 5% prévu
03:00et une prévision en 2026 de 5% contre 4,6% à l'origine.
03:05La présidente de la première chambre a même déclaré que si la trajectoire reste la même
03:10que ces deux dernières années, l'objectif d'un déficit sous la barre des 3% de PIB
03:15serait atteint avec un retard de 3 ans en 2032 au lieu de 2029.
03:20Merci Hugo.
03:22Nouveau record pour le déficit commercial aux Etats-Unis, plus 2% par rapport à 2024.
03:29Cette augmentation vient clôturer une année marquée par les incertitudes liées à la guerre commerciale
03:35de Donald Trump et ça s'est même accéléré en fin d'année.
03:4170 milliards de dollars de déficit commercial en décembre, une hausse de plus de 30% par rapport au mois
03:46dernier,
03:47bien au-delà des attentes des marchés.
03:49Les importations sont reparties à la hausse avec notamment un boom des achats de semi-conducteurs
03:53liés aux investissements dans l'IA.
03:55Pour Gilles Moec, chef économiste chez AXA, cela montre bien que le déficit commercial des Etats-Unis est structurel.
04:01Les tarifs ne se traduisent pas par une amélioration du déficit commercial,
04:05c'est qu'au-delà du déficit commercial, on a un déficit de la balance courante aux Etats-Unis
04:09qui se maintient, qui est persistant, ce qui veut dire que les Etats-Unis continuent à devoir importer du reste
04:15du monde.
04:16La balance commerciale avec l'Union Européenne reste similaire à l'année dernière,
04:19mais les droits de douane ont tout de même permis de réduire le déficit commercial avec la Chine.
04:23Mais celui-ci s'est déplacé vers des pays comme le Mexique, le Vietnam et Taïwan.
04:28Des droits de douane qui ont donc fait des perdants aux Etats-Unis.
04:30Un récent rapport de JP Morgan révèle que les entreprises de taille moyenne en particulier
04:34n'ont pas réussi à changer leur chaîne d'approvisionnement et ont subi de plein fouet la guerre commerciale.
04:39Ce que confirme une étude de la Fed qui démontre que 90% des surtaxes douanières
04:43ont été supportés par les ménages et les entreprises américaines.
04:47Des affirmations qui ont fait bondir la Maison-Blanche.
04:49Donald Trump réitère ses menaces à l'encontre de l'Iran.
04:53Le président américain dit vouloir un accord pertinent avec Téhéran.
04:58Sans quoi de mauvaises choses arriveront.
05:00Il se donne 10 jours pour décider si un accord est possible.
05:05L'Argentine est à l'arrêt.
05:07Aujourd'hui, le pays se mobilise contre la réforme du travail débattue à la Chambre des représentants.
05:13Un texte qui vise à faciliter les licenciements et réduire les plafonds d'indemnités.
05:19C'est la quatrième grève générale en un peu plus de deux ans pour Ravier Milei.
05:23Et le mouvement est très suivi.
05:25Paul Valère.
05:31Un sujet de Paul Valère sur la grève en Argentine aujourd'hui que l'on retrouva un peu plus tard
05:37dans cette édition.
05:38Dernier jour de visite officielle pour Emmanuel Macron en Inde.
05:41Le chef de l'État a participé au sommet sur l'impact de l'IA devant plusieurs patrons de la
05:47tech.
05:48Naren Ramoudi et le patron d'OpenAI appellent à garantir un accès universel à l'IA et à la mise
05:54en place de mesures pour encadrer son usage.
05:57Pour Sam Altman, le monde a un besoin urgent de régulation ou de protection comme pour n'importe quelle autre
06:07technologie d'une telle puissance.
06:10Avant de décoller, le chef de l'État s'est exprimé sur le SCAF, le projet d'avion de combat
06:16européen.
06:17Hier, le chancelier allemand évoquait un possible retrait du projet.
06:22De son côté, Airbus se dit prêt à une solution à deux avions.
06:25Mais Emmanuel Macron a tenu à rappeler l'importance d'un avion de combat commun entre les deux nations.
06:33Donc nous, Européens, si on a le sens de l'histoire, on a intérêt à standardiser, à simplifier et donc
06:38avoir un modèle commun.
06:40Donc là, on a d'abord la décision stratégique.
06:42Après, on a eu des frictions entre les entreprises.
06:44C'est la vie des affaires et des organisations humaines.
06:47Est-ce que ça doit décider pour autant de la stratégie des États ?
06:50La réponse est non.
06:52Je le disais, Airbus ouvre de son côté la voie à deux modèles différents.
06:56C'est ce qu'a déclaré Guillaume Fauri lors de la présentation des résultats du groupe, des résultats records.
07:02Le bénéfice net d'Airbus a bondi de 23% à 5,2 milliards d'euros en 2025,
07:07tiré justement par les activités de défense et la demande croissante d'avions commerciaux.
07:14Le directeur général d'Airbus a accordé une interview à BFM Business,
07:18au cours de laquelle il est revenu sur ses résultats et le projet d'avion de combat européen.
07:23Il est au micro de Jean-Baptiste Huet.
07:25Guillaume Fauri, vous avez publié vos résultats annuels 2025, une année solide.
07:31Quels enseignements et quels points saillants vous tirez, vous relevez de ces résultats 2025 ?
07:37Effectivement, on vient de publier ce matin des résultats qui, sur le plan financier,
07:42sont conformes à nos objectifs, même un petit peu meilleurs.
07:45Donc ça, c'est toujours une bonne chose.
07:47Surtout qu'on a eu une année très compliquée, avec beaucoup, beaucoup d'événements qui n'étaient pas prévus,
07:53essentiellement géopolitiques, mais aussi des événements sur le plan industriel.
07:56Et en fin d'année, un problème qualité qu'on a dû adresser et qui nous a impacté sur notre
08:02capacité à livrer.
08:03Un des enseignements, il n'est pas totalement nouveau, mais il est probablement renforcé par ce qui s'est passé
08:08l'année dernière.
08:08C'est qu'il faut beaucoup de résilience, beaucoup d'agilité, beaucoup de capacité à traiter des problèmes qu'on
08:14n'avait pas pu vus venir
08:16et être capable de s'organiser en équipe, équipe interne Airbus, nos partenaires et souvent aussi les gouvernements dans le
08:24monde entier
08:24pour trouver des solutions aux problèmes.
08:26Donc un, résilience.
08:28La deuxième, c'est qu'on continue à avoir une très grosse demande pour nos produits.
08:32Et on a fait une très bonne année en termes de prise de commande sur l'aviation commerciale,
08:36alors qu'on a déjà fait des très grosses années les années précédentes.
08:39Donc on continue à prendre en commande plus d'avions qu'on en livre.
08:42Donc on a le carnet de commande qui continue à augmenter alors qu'il est déjà énorme.
08:46Il est plus de 10 ans d'activité.
08:48Mais aussi et surtout peut-être dans l'activité défense, satellite et hélicoptère.
08:54Les deux divisions Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters ont battu leur record historique de prise de commande.
09:02Ça montre le besoin du marché et la pertinence de nos produits.
09:07Ça renforce aussi le besoin de faire la montée en cadence et d'animer l'ensemble de la chaîne de
09:12fournisseurs
09:12pour répondre à cette demande.
09:14On parlait de défense et précisément du SCAF.
09:17Il y a eu beaucoup de déclarations ces derniers jours sur le SCAF, des déclarations politiques.
09:23Moi, j'avais une question quand même.
09:24Est-ce que les ponts sont définitivement coupés entre Airbus et Dassault Aviation sur le SCAF tel qu'il a
09:33été imaginé jusqu'à présent ?
09:35Les ponts coupés, ils ne le sont pas.
09:37Il ne faut pas transformer ça en un sujet presque personnel.
09:42Ce n'est pas le cas.
09:43Ce qui est sûr, c'est qu'on a du mal à trouver le chemin vers l'avant
09:45et que la complexité de la gouvernance dans le temps d'un programme très large,
09:54servant des États, l'Allemagne, la France, l'Espagne,
09:57qui viennent avec des attentes qui sont parfois compétitives, concurrentes,
10:02ou de faire la même chose ensemble,
10:03et puis parfois sur des objets de nature et d'emploi différents,
10:07le besoin d'être sûr que dans le temps, ces objets complexes,
10:12un avion d'armes, va pouvoir être modifié par chacune des parties
10:17quand elle voudra y mettre des systèmes spécifiques, des armements spécifiques.
10:20Ça met un niveau de contrainte, un champ de contraintes qui est important.
10:23Et donc, on a du mal à faire le passage de la phase 1B à la phase 2
10:27d'une façon qui corresponde aux attentes de nos gouvernements.
10:30Il faut se souvenir qu'il y a 3-4 ans, on avait eu des difficultés à la rentrée dans
10:36la phase 1B.
10:37Il y a des gens qui disaient que ça n'a jamais lieu,
10:39puis on avait fini par trouver des solutions.
10:41Moi, j'appelle de mes voeux qu'on finisse par trouver des solutions
10:43qui ne seront peut-être pas celles qui étaient imaginées il y a un an,
10:46mais des solutions qui permettent, un, d'avoir un programme européen de défense
10:50pour ce système très complexe, qui est si important pour, je dirais,
10:55la stratégie de protection de l'Europe.
10:59C'est un programme entre l'Allemagne, la France et l'Espagne,
11:02qui sont des pays qui sont très, très chers à Airbus,
11:04puisque c'est nos trois pays actionnaires,
11:06et des pays dans lesquels on a des très grosses activités industrielles,
11:09beaucoup d'employés, et on sert ces clients-là.
11:12Ce qui est important pour nous, c'est de faire quelque chose
11:13qui fonctionne pour nos clients à la fin, qui soit efficace.
11:17On est convaincu qu'il faut une coopération européenne,
11:20et que c'est quelque chose à l'échelle européenne.
11:21Et c'est vrai que sur ces sujets-là, parfois, les avis ne sont pas les mêmes.
11:25Et donc, il faut que les solutions fonctionnent pour chacune des parties,
11:28pas juste pour une seule débatte.
11:29Ça veut dire quoi ? Ça veut dire deux avions différents ?
11:32C'est un scénario qui est aujourd'hui envisagé,
11:34sachant que deux avions différents,
11:37le 350-900 et le 350-1000, c'est deux avions différents.
11:41Mais ils ont un niveau de communauté qui est extrêmement élevé.
11:43Ils ont deux moteurs différents, il ne faut pas l'obliger.
11:45Mais c'est quand même des technologies très, très similaires.
11:47Après, on connaît des avions de chasse en Europe
11:50qui n'ont pas une seule pièce en commun.
11:51Donc voilà, c'est ça, je dirais, le champ des possibles.
11:54Est-ce qu'on va vouloir et pouvoir garder un niveau de communauté important
11:58dans un programme en commun ?
11:59Ou est-ce que les divergences vont être telles
12:01que finalement, c'est des développements qui vont suivre chacun leur voie séparée ?
12:06Moi, j'espère qu'on va trouver une solution
12:08qui continue à permettre de travailler ensemble.
12:10Je pense que c'est ce dont l'Europe a besoin.
12:12D'ailleurs, je pense que cette partie-là ne fait pas débat.
12:15On l'entend de tous les acteurs, presque.
12:17Après, c'est comment on le rend possible.
12:20Et aujourd'hui, on n'a pas la solution
12:21et on est effectivement dans une difficulté,
12:23dans une vraie difficulté sur l'équilibre, gouvernance, compétitivité
12:29et servir l'ensemble des besoins.
12:32Et retrouver l'intégralité de cette interview de Guillaume Fauri,
12:36le président exécutif d'Airbus,
12:38dans l'émission Air et Défense,
12:39présentée par Jean-Baptiste Thuet et Michel Cabirol de La Tribune,
12:43demain à midi et demi sur BFM Business.
12:46C'est une année record pour Air France-KLM
12:50avec un chiffre d'affaires à 33 milliards d'euros
12:52en hausse de 4,9% sur un an.
12:55Le bénéfice net atteint le niveau historique d'1,75 milliard d'euros.
12:59C'est grâce à la montée en gamme de la compagnie
13:01mais aussi à la modération des coûts du pétrole.
13:03Et c'est une confirmation.
13:05Le tourisme aux Etats-Unis ne se porte pas bien.
13:07Droits de douane, politique intérieure,
13:09coûts élevés de la vie,
13:12augmentation des frais de visa,
13:13des facteurs qui détournent les touristes européens.
13:15Et ça se ressent dans les réservations d'Air France-KLM
13:19comme le souligne Ben Smith,
13:20le directeur général du groupe au micro de Nathan Cocampo.
13:24On voit que c'est un peu compliqué au niveau du tourisme aux Etats-Unis.
13:27Est-ce que vous, du côté de vos vols transatlantiques,
13:30vous le ressentez ?
13:31On voit un petit peu de baisse de trafic dans les cabines ECO,
13:35Point of Sale Europe,
13:36mais les ventes qui originent aux Etats-Unis,
13:39on voit une augmentation, ça continue, ça fait trois ans maintenant,
13:43dans les cabines ECO et les cabines Premium,
13:45la première business et Premium.
13:48Donc, en termes d'équilibre, ça va.
13:51Sur les réseaux qu'on a sur l'Afrique
13:53et l'Amérique du Sud et l'Asie, c'est assez résilient.
14:00L'envol contrarié de l'aéronautique française Airbus Air France-KLM et ADP,
14:05c'est à la une de la tribune demain.
14:08Je vous le disais, l'Argentine est un pays à l'arrêt.
14:11Aujourd'hui, le pays se mobilise contre la réforme du travail
14:14débattu à la Chambre des représentants.
14:16Un texte qui vise à faciliter les licenciements
14:19et à réduire les plafonds d'indemnité.
14:21C'est la quatrième grève générale en un peu plus de deux ans
14:24pour Ravier Milei et le mouvement est très suivi.
14:27Paul Valère.
14:29Aéroports, trains, bus, ports et banques
14:31sont paralysés ou fortement perturbés.
14:33Une grève massive engagée contre une réforme
14:36qui précarise le travail selon la CGT argentine.
14:38Les 900 salariés de l'usine numéro un de pneus dans le pays
14:42sont aussi vent debout contre cette réforme.
14:44Ils viennent de perdre leur travail
14:46et pour eux, ce projet de loi ne ferait qu'empirer les choses.
14:50Cela prouve ce que signifie la réforme du travail.
14:53Nous devons nous battre contre elle
14:54car tout ce qu'elle fait, c'est donner plus de pouvoir aux employeurs
14:57pour gagner plus d'argent, précariser les travailleurs
15:00ou les laisser à la rue comme le fait notre entreprise.
15:03Avec cette réforme, l'exécutif entend fluidifier le marché
15:06et il souhaite faciliter les licenciements
15:08pour freiner les conflits entre employés et employeurs.
15:11Le monde du travail est devenu une industrie des procès,
15:14estime le gouvernement.
15:15Alors que 300 000 emplois, la plupart dans le secteur privé,
15:18ont été perdus en deux ans,
15:20Ravier Mileï veut accélérer l'embauche en Argentine.
15:23Plus de 40% des Argentins n'ont pas de contrat de travail déclaré.
15:27Les marchés !
15:30Avec Antoine Larigauderie, le CAC termine en baisse ce soir
15:32et vigilance sur le pétrole.
15:35On est au plus haut depuis juillet dernier quand même sur le pétrole
15:38du fait des fortes tensions géopolitiques.
15:40On est à 71,87 dollars pour le Brent de Mer du Nord.
15:44Le CAC 40 lui a perdu 0,36%.
15:46Petite baisse après un double record hier en séance.
15:49On est à 8,398 points.
15:51Les volumes d'échange plutôt copieux
15:53à 4,5 milliards d'euros d'actions négociées.
15:55Les meilleures performances du jour,
15:57Orange, plus 7,5% à 18,14 euros.
16:00Très bon accueil des marchés aux résultats du groupe.
16:03On a Air France KLM qui bondit de 11,7%.
16:06Là on est hors CAC 40 à 12,98 euros.
16:09Et FDJ United aussi qui a gagné 8,2% à 24,72 euros.
16:14Les baisses du jour, les résultats arbitrés négativement.
16:18On a Airbus qui a perdu 6,7% à 187,10 euros.
16:23Stellantis dans le siège des mauvais résultats de Renault.
16:25Le titre perd 4,3% à 6,42 euros.
16:27Enfin, c'est la dégringolade pour Eramet
16:30qui a annoncé de mauvais résultats.
16:32Et en plus, une augmentation de capital.
16:34Le titre perd 23,7% à 46,10 euros.
16:38Moins 0,36 pour le CAC, 8,398 points.
16:42Et l'euro face au dollar a bien décroché.
16:44Et du côté des marchés américains,
16:46on évolue dans le rouge.
16:47Moins 0,8% pour le Dow Jones.
16:49Le Nasdaq, lui, abandonne 0,63%.
16:53Des amendes records pour JP Morgan.
16:56La BCE sanctionne la banque américaine
16:58à hauteur de 12,2 millions d'euros.
17:01La filiale européenne de la banque
17:03a mal déclaré ses exigences de fonds propres
17:06entre 2019 et 2024
17:09selon la Banque Centrale Européenne.
17:11Antoine en parlait.
17:12Le titre orange termine en hausse de plus de 7%.
17:14Le nouveau plan stratégique jusqu'en 2028
17:18semble plaire donc au marché.
17:20Le groupe prévoit de gagner 40 millions de clients
17:23contre 340 aujourd'hui.
17:26Christelle Edman, la directrice générale d'Orange,
17:30sera l'invité de leur closier
17:31demain à 7h45 sur BFM Business.
17:34Les résultats de Renault, en revanche,
17:36n'ont visiblement pas convaincu les marchés.
17:38Le titre termine en baisse de 3% à la Bourse de Paris.
17:41Ce soir, les investisseurs déçus sans doute
17:43par la marge du constructeur en baisse
17:45qui ressort à 6,3% cette année.
17:48Renault, pourtant, ne compte pas baisser ses prix
17:50en 2026, contrairement à Stellantis.
17:53Justine Vassogne.
17:55Malgré une demande à Thônes en Europe,
17:57son principal marché, Renault, ne baissera pas ses prix.
17:59Il faut miser sur la valeur et non sur le volume,
18:02explique François Provo,
18:03qui cible sans le citer Stellantis,
18:05qui a réduit fortement ses tarifs
18:07pour booster ses ventes, pousser les volumes.
18:09Cela abîme la marque, selon François Provo.
18:11La bonne recette, c'est de continuer à réduire les coûts
18:14jusqu'à 400 euros par voiture.
18:16Pour cela, Renault mise sur une amélioration
18:18de sa technologie.
18:19Il a beaucoup appris des méthodes chinoises
18:21avec son centre de R&D basé à Shanghai.
18:23Il compte aussi sur sa filiale Ors,
18:26co-détenue avec Geely,
18:27pour réduire les coûts sur les moteurs thermiques et hybrides.
18:29Mais cela ne sera pas suffisant
18:30pour améliorer sa marge,
18:32attendue à 5,5% cette année,
18:34contre 6,3% en 2025.
18:36Il va en effet lui falloir vendre
18:38plus de voitures électriques,
18:40moins rentables,
18:41pour atteindre les objectifs fixés par Bruxelles.
18:43Il va aussi falloir financer son développement
18:45à l'international,
18:47l'un des piliers de son plan stratégique.
18:49Nestlé veut céder ses glaces et ses eaux minérales.
18:53Le géant suisse de l'agroalimentaire
18:55a publié ce matin des résultats
18:56en repli de 2% pour son chiffre d'affaires,
18:59de 17% pour son bénéfice net en 2025.
19:03Et même si le quatrième trimestre
19:05ressort supérieur aux attentes,
19:07le groupe n'a d'autre choix
19:08que de rationaliser son portefeuille.
19:11Hélène Cornet.
19:12Les glaces, une activité forte,
19:15mais petite pour Nestlé.
19:16Ça nous distrait, explique le nouveau patron du groupe
19:18arrivé aux commandes en septembre dernier.
19:20Elles vont être cédées à son partenaire britannique
19:23depuis 2016.
19:24Philippe Navratil entend bien optimiser au mieux
19:27son portefeuille de 2 000 marques.
19:28L'idée est de concentrer les efforts marketing
19:31sur les plus fortes,
19:32les 150 qui ramènent 70% du chiffre d'affaires
19:36comme KitKat, Magie ou Nescafé.
19:38Exitent donc les cafés américains haut de gamme
19:40Blue Bottle Coffee acquis en 2017
19:42d'eux-mêmes que la division
19:44eau en bouteille, Perrier,
19:46Saint-Pellegrino,
19:47Vittel ou Contrex.
19:48Le groupe confirme être en négociation
19:50avec des partenaires potentiels.
19:52Cela fait presque un an que Nestlé est à la recherche
19:54d'un repreneur.
19:55Plusieurs fonds d'investissement
19:56ont manifesté leur intérêt
19:58pour cette activité valorisée 5 milliards d'euros
20:00mais qui a fait l'objet
20:02de controverses réglementaires en France.
20:04Maintenant que les incertitudes
20:06sur les autorisations d'exploitation sont levées,
20:09Nestlé anticipe une cession dans l'année.
20:12Aux Etats-Unis, Walmart est au sommet.
20:14Le géant de la grande distribution
20:15a publié de très bons résultats.
20:18Le groupe est rentré ce mois-ci
20:19dans le cercle très privé des entreprises
20:21à dépasser les 1 000 milliards de dollars.
20:24de capitalisation boursière
20:26et son résultat d'exploitation
20:27a augmenté de plus de 10%
20:29le trimestre dernier.
20:31Clarisse Marion.
20:33Walmart mise sur l'intelligence artificielle
20:35pour se développer.
20:36Le numéro 1 mondial de la grande distribution
20:39est le pionnier du secteur dans son adoption.
20:41Il a par exemple conclu des partenariats
20:43avec OpenEI et Google
20:45pour qu'à terme les consommateurs
20:46puissent faire leurs courses
20:48directement depuis Tchadjipiti.
20:50Ou Gemini.
20:51Le groupe montre la voie.
20:52Carrefour a par exemple annoncé hier
20:54un investissement de 150 millions d'euros
20:57pour truffer ses magasins d'IA
20:58avec Vusion, un partenaire de Walmart.
21:01Signe de cette transformation,
21:03l'enseigne américaine n'est désormais
21:04plus cotée au New York Stock Exchange
21:06mais au Nasdaq,
21:07l'indice des valeurs technologiques.
21:09Le groupe se dessine de plus en plus
21:11comme un concurrent d'Amazon.
21:13Il offre une livraison à 95%
21:15des foyers américains
21:16en moins de 3 heures.
21:17Et ses ventes en ligne ont augmenté
21:19de 24% au niveau mondial
21:20le trimestre dernier.
21:22Amazon, de son côté riposte,
21:24il multiplie les initiatives
21:25pour monter en puissance
21:27dans la vente de produits frais
21:28et d'épiceries.
21:29La France n'a jamais accueilli
21:31autant de visiteurs étrangers.
21:34102 millions l'année dernière
21:36selon les chiffres d'atouts France.
21:372 millions de plus qu'en 2024.
21:39Elle reste première destination mondiale.
21:41Pourtant, les cars se resserrent
21:43avec l'Espagne
21:43où d'ailleurs, les touristes
21:45dépensent plus Hélène Cornet.
21:48La France reste sur la première marche
21:50du podium mondial touristique.
21:52La médiatisation exceptionnelle
21:54lors des Jeux Olympiques
21:55poursuit ses effets.
21:56Les Allemands, les Belges
21:57et les Britanniques
21:58sont les nationalités
21:59les plus représentées.
22:015 millions et demi d'Américains
22:02sont également venus visiter
22:04l'Hexagone l'an dernier
22:05et la tendance se prolonge
22:06selon Sébastien Mazin,
22:08le PDG d'Accord.
22:09C'est la plus grande surprise
22:10sur le mois de janvier.
22:11C'est qu'en fait,
22:11on n'a jamais vu autant d'Américains.
22:13Ce qu'on pense,
22:14c'est qu'ils sont partis
22:14à Milan ou à Cortina.
22:16Et donc, ils s'arrêtent par Paris
22:17pour une journée ou deux.
22:19Ils vont à l'Italie
22:19pour les Jeux Olympiques.
22:20Ils reviennent une journée ou deux
22:21à Paris.
22:21Tant mieux.
22:22Des touristes qui ont dépensé
22:23l'an dernier plus de 77 milliards d'euros.
22:26C'est en progression de 9%.
22:28Là aussi, un record.
22:30Pourtant, l'Espagne fait mieux que nous
22:31en termes de recettes
22:33grâce à une offre pléthorique
22:34et un séjour plus long en moyenne.
22:36D'où le nouveau cap fixé
22:38par le gouvernement
22:38atteindre les 100 milliards d'euros
22:40en 2030
22:41en incitant les touristes
22:43à rester un peu plus longtemps.
22:44Le clic du jour
22:46avec cet article consacré
22:48au procès des réseaux sociaux
22:50aux Etats-Unis
22:51accusé de causer
22:52des dommages psychologiques
22:53à ses utilisateurs
22:55dans le rang des accusés
22:56TikTok, Snap, Google
22:57ou encore Meta.
22:59Meta, dont le patron
23:00Mark Zuckerberg
23:01était auditionné hier.
23:02Il a tenté de défendre
23:03son entreprise
23:05sans grand succès.
23:06Il a assuré
23:06ne pas avoir cherché
23:08à rendre
23:08Facebook et Instagram
23:10addictifs.
23:11tous les détails
23:11à retrouver
23:12sur notre site
23:13bfmbusiness.com.
23:14À l'agenda de demain,
23:15nous attendons
23:17les résultats annuels
23:18d'EDF,
23:18d'Orano,
23:19d'Air Liquide
23:20et de Danone
23:21et également
23:22aux Etats-Unis
23:23le chiffre du PIB
23:25pour le quatrième trimestre
23:28et donc
23:28pour l'année 2025.
23:31je vous rappelle
23:31l'invité de Laure Closier
23:32demain matin
23:337h45
23:34Christelle Edman
23:35directrice générale
23:37d'Orange.
23:37Tout de suite
23:38c'est Tech & Co
23:39présenté par Frédéric Simotel.
23:41Très bonne soirée.
23:4319h éco
23:44sur BFM Business
23:45Sous-titrage MFP.
23:47Sous-titrage MFP.
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