- 2 giorni fa
L’ha toccata piano, come si dice in gergo, Max Verstappen. Dopo appena due giorni di test in Bahrain il quattro volte campione del mondo si è fatto un’idea molto precisa – e non esattamente lusinghiera – della nuove regole della Formula 1 che a suo dire hanno trasformato le nuove monoposto in “Formula E sotto steroidi“. All’olandese però si è contrapposto il campione del mondo in carica, Lando Norris, che per tutta risposta gli ha replicato che “se non gli piace questa F1, può anche andarsene”. E siamo solo ai test…
Intanto, guardando a quello che succede in pista, chi sta mostrando indicazioni confortanti è la Ferrari: la SF-26 appare veloce e affidabile, soprattutto nelle mani di Charles Leclerc. Sarà davvero l’anno giusto per Maranello e per il monegasco?
Chi invece sembra davvero in una profonda e sportivamente drammatica crisi è l’Aston Martin. La AMR26 appare inaffidabile e pure lenta, tanto che Lance Stroll ha suggerito che in questo momento la monoposto disegnata da Adrian Newey sia più lenta di “circa quattro secondi“ rispetto alla concorrenza. Non vorremmo trovarci nei panni di Fernando Alonso in questo momento.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Verstappen stronca la nuova F1
03:43 - Norris a Max: "Non ti piace? Quella è la porta"
07:10 - Alleluia, la Ferrari c'è!
08:45 - Aston Martin, che macello
10:50 - Mercedes giù, Red Bull su
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
Intanto, guardando a quello che succede in pista, chi sta mostrando indicazioni confortanti è la Ferrari: la SF-26 appare veloce e affidabile, soprattutto nelle mani di Charles Leclerc. Sarà davvero l’anno giusto per Maranello e per il monegasco?
Chi invece sembra davvero in una profonda e sportivamente drammatica crisi è l’Aston Martin. La AMR26 appare inaffidabile e pure lenta, tanto che Lance Stroll ha suggerito che in questo momento la monoposto disegnata da Adrian Newey sia più lenta di “circa quattro secondi“ rispetto alla concorrenza. Non vorremmo trovarci nei panni di Fernando Alonso in questo momento.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Verstappen stronca la nuova F1
03:43 - Norris a Max: "Non ti piace? Quella è la porta"
07:10 - Alleluia, la Ferrari c'è!
08:45 - Aston Martin, che macello
10:50 - Mercedes giù, Red Bull su
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Categoria
🚗
MotoriTrascrizione
00:00Al momento guidare non è proprio divertente, più che guidare direi che si tratta di gestire.
00:05La sensazione non è quella di guidare una Formula 1, sembra più una Formula E sotto steroidi.
00:12Vi lascio qualche secondo per accapezzarvi, ma questo è il commento che Max Verstappen ha fatto
00:19riguardo alla nuova Formula 1 che sta scendendo in pista in questi giorni in Bahrain
00:25per la prima sessione vera e propria di test prestagione dopo quelli che sono stati gli shakedown di Barcellona.
00:33Ci ha messo due giorni pieni Verstappen per maturare un verdetto che stronca in maniera quasi senza appello
00:42la nuova era della Formula 1 ed è un verdetto pesante che arriva da un pilota che si è sempre
00:49esposto pubblicamente
00:51anche nel criticare lo sport che pratica e che già prima dell'avvento di questi regolamenti
00:57aveva mostrato dei dubbi su questa nuova linea della Circus che prevede nuovi motori
01:05con una ripartizione praticamente al 50% tra parte elettrica e parte termica
01:12e la nuova aerodinamica creata funzionalmente proprio per queste nuove power unit.
01:18Qual è la lamentela principale che ha fatto Verstappen ai giornalisti presenti in Bahrain
01:25per seguire questi giorni di test?
01:28Si è lamentato del fatto che con queste nuove motorizzazioni diventi utile ed efficace
01:36ai fini della potenza che può sprigionare la vettura rallentare maggiormente in curva
01:41e c'è un bel articolo di Federico Albano che spiega proprio nel dettaglio come Verstappen
01:47si sia subito immedesimato in questa nuova realtà diventando uno dei piloti che scala maggiormente
01:53le marce in determinate curve per far salire più in alto i giri e permettere alla macchina di ricaricarsi
02:00per l'appunto rallentare in curva e avere così più potenza nei rettilinei.
02:05Si tratta di una tecnica di guida abbastanza insolita, inedita e tanti piloti lo stanno sperimentando in questi giorni
02:12Leclerc per esempio, ma tutti quanti stanno cercando di trovare il loro stile di guida ideale
02:19per poter massimizzare l'efficacia di questi motori.
02:23Verstappen è stato il più diretto nel manifestare il suo fastidio per questa tipologia di guida
02:31e non è andato per il sottile come capita sempre in questi casi minacciando sostanzialmente un possibile addio a breve
02:39alla Formula 1
02:40Ricordiamo che Verstappen ha un contratto con la Red Bull fino al 2028
02:44in questi anni si è già messo alla prova in diverse occasioni con le macchine GT
02:50e ha fatto proprio questo esempio il pilota olandese con una frecciata non indifferente all'ambiente in cui guida
02:58prima appunto paragonandolo a una Formula E sotto steroidi e poi aggiungendo tra le righe
03:03meno male che ci sono le GT almeno li posso ancora spingere al massimo per tutto il giro
03:09Questa volta però Verstappen ha trovato anche chi gli rispondesse
03:13per per focaccia in qualche modo per scoprirlo dovete aspettare la sigla
03:16perché oggi è venerdì 13 febbraio
03:18e questo è Warm Up il podcast di FormulaPassion.it
03:21con le notizie del giorno su Formula 1 e MotoGP
03:42Ciao a tutti io sono Matteo Senatore
03:44mancano 23 giorni al Gran Premo d'Australia
03:47e ci arriviamo come detto con un clima bello intenso
03:51bello friccicarello perché se pensavamo che questi test del brain ci potessero servire
03:57solo per iniziare a definire una gerarchia delle prestazioni in pista
04:02in attesa di cominciare davvero con i Gran Premi
04:05e reduci da quello che era davvero solo un primo sgrezzamento
04:09sulla pista di Barcellona ci siamo invece ritrovati tra le mani
04:13una polemica bella pesante di quelle che daranno da parlare per giorni
04:19su questa nuova Formula 1
04:20Verstappen super contrario, super critico
04:24con una modalità del tipo
04:26a me piace la Formula 1 ma non questa
04:28voglio guidare la macchina al massimo
04:30e però stavolta il quattro volte campione del mondo
04:33il pilota di riferimento per questa nuova generazione
04:37quello che ha preso il bastone del comando
04:40chiamiamolo così da Lewis Hamilton
04:42ha trovato qualcuno che gli tenesse testa almeno verbalmente
04:46andando a rispondere a queste critiche preventive
04:50diciamo così anche se basate comunque sull'esperienza che Verstappen sta già avendo
04:54di questa Formula 1
04:55e a tenergli testa è stato il campione del mondo
04:58Lando Norris il campione in carica
05:00che sembra aver trovato parecchia fiducia dal titolo vinto
05:04e anche a livello mediatico e di dichiarazioni
05:07sta cercando di rispondere a Verstappen
05:09che da questo punto di vista
05:11parliamoci chiaro negli ultimi anni
05:12gli ha sempre messo un po' i piedi in testa
05:14sia quando i due si sono trovati a confrontarsi in pista
05:17che in generale nelle discussioni
05:20su quello che è l'ambiente della Formula 1 in questo momento
05:23e allora cosa ha detto Norris?
05:25è stato provocatorio e anche un po' populista forse
05:27se vogliamo verso Verstappen
05:30ma anche lui non ha detto delle cose sbagliate
05:33parlando con i giornalisti che appunto gli hanno riportato
05:35qual è stata l'uscita decisamente polemica di Verstappen
05:39Norris ha replicato
05:40le sue parole sono molto divertenti
05:42se vuole ritirarsi che lo faccia
05:44in fin dei conti veniamo pagati cifre assurde
05:47e non ci si può lamentare
05:48lui non è obbligato a stare qui
05:50questa delle nuove monoposto intende Norris
05:53è una sfida divertente
05:54bisogna guidare in modo diverso e gestire in modo diverso
05:57personalmente continuerò a correre a viaggiare per il mondo
06:00e a divertirmi un sacco
06:01una stroncatura alla stroncatura potremmo quasi definirla
06:05e anche forse un modo per Norris per rivendicare un certo status
06:09giustamente anche nella Formula 1 di adesso
06:11come dire io sono il campione del mondo
06:13queste sono nuove macchine
06:15non rompere le scatole
06:17e se non ti va bene fatti pure da parte
06:19e la cosa interessante a questo punto sarà
06:21nei prossimi giorni oggi
06:22che sarà l'ultima giornata di questo primo stint di test
06:26e poi la prossima settimana di nuovo
06:28mercoledì, giovedì e venerdì
06:29quando ci sarà la parte 2 di questo test
06:32per le stagioni in Bahrain
06:34vedere se altri piloti decideranno di schierarsi
06:37perché l'impressione nella griglia è che
06:39diversi non stiano amando queste nuove macchine
06:42Hamilton e Perez sono due che
06:44in qualche modo l'hanno fatto capire
06:46ma sarà curioso vedere se ci sarà una spaccatura
06:51tra i piloti
06:52e se magari questo inizierà a diventare anche un tema
06:55per aggiustare poi prossimamente le regole del gioco
06:59e questo fa anche effetto perché non siamo ancora entrati di fatto
07:02in questa nuova era della Formula 1
07:04almeno non con il primo Gran Premio
07:06e già ci troviamo a ragionare su cosa potrebbe venire dopo
07:10intanto però oltre a queste dichiarazioni
07:12sui massimi sistemi della Formula 1 diciamo così
07:16la pista del Bahrain sta iniziando anche a dare qualche verdetto
07:19e udite udite
07:20chi sembra presentarsi abbastanza bene
07:23in questa fase al nuovo regolamento
07:26è la Ferrari che già in Spagna aveva mostrato
07:29una affidabilità solida
07:31era stata la seconda scuderia per numero di giri
07:33completati dietro la Mercedes
07:35e qua in Bahrain sta mantenendo questo trend
07:40Charles Leclerc è stato il più veloce di tutti
07:42nella seconda giornata di test
07:44ma ha sottolineato lui per primo
07:46non guardiamo tanto i tempi
07:48però ha anche detto la macchina dà buone sensazioni
07:50per adesso i motori Ferrari in generale
07:52su tutte le vetture sembrano piuttosto affidabili
07:55più anche della concorrenza
07:57e trovate l'analisi in un bel pezzo del nostro Carlo Platella
08:01anche il passo gara della rossa
08:04per quello che si è potuto capire
08:05non sembra male
08:06c'è stata una fase in cui si sono trovati
08:09durante il pomeriggio di giovedì
08:12Norris, Leclerc e poi Ajar con la Red Bull
08:14a fare quelle che si possono dedurre
08:17come delle simulazioni di gara
08:18e il passo della Ferrari è stato competitivo
08:22ai livelli della McLaren
08:23dunque sembra che il progetto SF26
08:26o tutte le cose ancora che ci saranno
08:29da limare e da sistemare
08:31in vista del primo gran primo della stagione
08:33possa partire da una buona base competitiva
08:36bisognerà poi vedere ovviamente
08:37quanto potrà evolvere
08:38ma le sensazioni sono tutt'altro che negative
08:41e per i tifosi della Ferrari
08:43la domanda è sempre quella
08:44sarà l'anno buono?
08:46per chi invece non sembra assolutamente essere
08:49l'anno buono è l'Aston Martin
08:51e qui arriviamo alle note dolenti
08:54ma pesantemente dolenti
08:56di questi primi giorni di test
08:58perché l'Aston Martin
08:59con l'arrivo di Adrian Newey
09:00con la fornitura di motori Honda
09:03che tanto bene hanno fatto con la Red Bull
09:05negli anni scorsi
09:06era la squadra forse più attesa
09:09per vedere la possibilità magari
09:11di tornare al vertice di Fernando Alonso
09:14per la quantità di soldi
09:16che sta gettando nella squadra
09:18il proprietario Lorenzo Stroll
09:20per le infrastrutture create
09:21insomma l'Aston Martin doveva essere
09:23la squadra del 2026
09:25e per adesso invece è il fanalino di coda
09:27di questo 2026
09:29non solo aveva girato solo un giorno e mezzo scarso
09:32a Barcellona negli shakedown test
09:34non solo Newey ha ammesso
09:36che fossero in ritardo di diversi mesi col progetto
09:39ma quello che sta emergendo dal Bahrain
09:41è una vettura non così affidabile
09:43nella giornata di mercoledì
09:45il primo giorno di test
09:46hanno avuto notevoli problemi
09:48e sono stati la squadra che ha girato di meno
09:50ma anche a livello di prestazione
09:52c'è un commento di Lance Stroll
09:54il pilota canadese
09:55il figlio del proprietario del team
09:57che c'era abbastanza il sangue
09:59se qualcuno di voi è un tifoso
10:02dell'Aston Martin
10:02o sperava che a Fernando Alonso
10:04potesse combinare qualcosa di positivo
10:07in questo campionato
10:08perché Stroll dice
10:09in questo momento
10:10a me sembra che siamo
10:114, 4 secondi e mezzo in ritardo
10:13rispetto al top team
10:15cioè un abisso infinito
10:16e ancora più delle parole di Stroll
10:19fanno effetto forse quelle
10:20che ha pronunciato Antonio Lobato
10:22che è un giornalista
10:24uno di quelli spagnoli
10:25che sono presenti in questo momento
10:27in Bahrain
10:28e che come tutti i giornalisti spagnoli
10:30sta ovviamente seguendo
10:31con enorme attenzione
10:33questi test in ottica
10:35a Fernando Alonso
10:36perché tutta la Spagna
10:37sta aspettando da anni
10:38che Alonso possa tornare al vertice
10:41a lottare stabilmente
10:42per po' di vittorie
10:43come un po' aveva fatto
10:44all'inizio della stagione 2023
10:46dimostrando ancora tutto
10:47il suo talento
10:48e la sua qualità
10:49e Lobato
10:51in una diretta televisiva
10:53ha detto di aver parlato
10:55con persone
10:56che sono nell'entourage
10:58di Alonso
10:58che seguono la carriera
11:00dello spagnolo
11:01e che gli hanno detto
11:02molto semplicemente
11:04questo sarà
11:04un altro anno in più
11:06nell'inferno
11:06un altro anno in più
11:08di sofferenza
11:09si pari
11:09come si direbbe
11:10sui social
11:11ci sarebbero molte altre tematiche
11:13da affrontare
11:14le difficoltà
11:15che sta avendo
11:16la Mercedes
11:17in questi ultimi giorni
11:19dopo essere stata
11:20la grande protagonista
11:21di Barcelona
11:22la grande sfortuna
11:23di Kimi Antonelli
11:25che ha avuto
11:25un problema
11:26alle sospensioni
11:27nella giornata di mercoledì
11:28un problema
11:28alla Power Unit
11:29nella giornata di giovedì
11:31e sostanzialmente
11:32ha completato
11:33in due giorni
11:34in otto ore
11:35in due mezze giornate
11:36quelle a lui dedicate
11:37poco più di 30 giri
11:39pensate nella giornata
11:40di giovedì
11:41ha girato solo
11:42per tre tornate
11:43Russell è stato
11:44un pochino più fortunato
11:45però la Mercedes
11:46in sostanza
11:47sembra meno dominante
11:50e schiaccia sassi
11:51di quello che poter
11:51sembrare a Barcellona
11:53e chi invece
11:54sta emergendo bene
11:55a prescindere dai gusti
11:56su questa nuova
11:57Formula 1
11:58di Max Verstappen
11:59è la Red Bull
12:00che sta mostrando
12:01una Power Unit
12:01piuttosto competitiva
12:02in tanti dei motorizzati
12:04Mercedes
12:04hanno additato
12:05la Red Bull
12:06come la squadra più avanti
12:08dal punto di vista
12:08delle Power Unit
12:09in quella che è chiaramente
12:10anche una battaglia politica
12:12ma insomma
12:13ne sapremo di più
12:14con i prossimi giorni di test
12:15e poi la prossima settimana
12:16con le ultime tre giornate
12:18di test in Bahrain
12:19che ci porteranno poi
12:20all'inizio
12:21della stagione
12:22in Australia
12:23a meno resta che
12:24salutarvi e ringraziarvi
12:25per l'attenzione
12:26augurarvi una buona giornata
12:27ricordarvi di seguire
12:28tutte le informazioni
12:29sui test
12:30che andranno in scena
12:31ancora oggi
12:32magari mentre ci state
12:33ascoltando
12:34si sta già girando
12:35in pista
12:36anzi
12:36senza magari
12:37perché saranno già iniziate
12:39le sessioni
12:40sul circuito di Shakira
12:42e quindi
12:42di seguire i test
12:43su FormulaPassion.it
12:44Warm Up
12:45ritorna
12:45la prossima settimana
12:47martedì
12:47naturalmente
12:48sempre con
12:48questo doppio appuntamento
12:50settimanale
12:51per il mese di febbraio
12:51buon proseguimento a tutti
12:52a tutti