Hamilton ha sempre mostrato una certa tendenza a esaltarsi e deprimersi a cadenza regolare nel corso della sua carriera, ma certo da quando è in Ferrari questa caratteristica è espressa all’ennesima potenza. Il loop continua nel giovedì di Melbourne, dove il campione inglese si è presentato rilassato, sorridente, carico a mille per l’inizio di una stagione dove, dice, “l’obiettivo è vincere” (“come per tutti“, poi precisa forse ricordandosi i diktat di Frederic Vasseur). Leclerc resta invece un po’ più abbottonato, mentre un sorprendente endorsement arriva addirittura da Ecclestone.
L’altro grande tema del giovedì del GP d’Australia è la crisi Aston Martin: Newey non si nasconde e ammette che le vibrazioni potrebbero anche causare problemi fisici ai piloti, con Stroll che addirittura paragona la AMR26 a una “sedia elettrica“. Alonso, invece, stoicamente resiste insistendo sul fatto che il problema vero sta tutto nell’assenza di prestazioni.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Il loop mentale di Hamilton
02:41 - Obiettivo vittoria per la Ferrari
05:09 - Leclerc resta abbottonato
07:06 - Ecclestone ha un favorito
07:58 - Il dramma Aston Martin
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #LanceStroll #KojiWatanabe #AndreaStella #F12026 #TotoWolff #GPAustralia #AustralianGP #AUSGP #MelbourneF1 #AlbertPark #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
L’altro grande tema del giovedì del GP d’Australia è la crisi Aston Martin: Newey non si nasconde e ammette che le vibrazioni potrebbero anche causare problemi fisici ai piloti, con Stroll che addirittura paragona la AMR26 a una “sedia elettrica“. Alonso, invece, stoicamente resiste insistendo sul fatto che il problema vero sta tutto nell’assenza di prestazioni.
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00:00 - Il loop mentale di Hamilton
02:41 - Obiettivo vittoria per la Ferrari
05:09 - Leclerc resta abbottonato
07:06 - Ecclestone ha un favorito
07:58 - Il dramma Aston Martin
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Categoria
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SportTrascrizione
00:00C'è una cosa che più di altre ci siamo abituati a vedere nella stagione 2025 di Formula 1,
00:06gli alti e bassi sul piano mentale, psicologico, morale di Lewis Hamilton nel corso della stagione.
00:12Non è che sia stata totalmente una novità, perché chi segue la Formula 1 da qualche anno
00:17si ricorderà che nella carriera di Hamilton ci sono stati dei momenti da montagne russe
00:21in cui Hamilton ha alternato delle fasi di grande esaltazione,
00:26pensiamo agli anni in cui ha vinto i suoi titoli con grandissima facilità
00:30a momenti in cui invece ha mostrato pubblicamente le sue debolezze, le sue fragilità.
00:36E qui il ricordo va per esempio ai fatti della stagione 2016
00:40quando perse il confronto interno nel box Mercedes con Nico Rosberg
00:44o ancora più di recente lo stato d'animo comprensibilmente abbattuto
00:48in seguito per esempio alla sconfitta del campionato 2021 per mano di Max Verstappen
00:54mi verrebbe anche da dire, passatemi la battuta, in parte per mano di Michael Masil
00:59allora direttore di gara.
01:01E poi arrivando ai giorni nostri, certo il triennio 2022-2024
01:06non è che sia stato particolarmente esaltante per la carriera di Lewis Hamilton
01:11abbiamo già detto tante volte come Hamilton abbia particolarmente sofferto
01:15la generazione di macchina a effetto suolo
01:18perdendo talvolta il confronto con il compagno di squadra Giorgio Russell
01:22salvo poi però avere anche dei momenti di esaltazione temporanea
01:26come nel caso della pole position in Ungheria nel 2023
01:29o nel caso della vittoria storica a Silverstone nel 2024
01:34l'anno scorso però, tornando all'attualità
01:36è stato un anno clamoroso da questo punto di vista
01:39perché questi alti e bassi, che certo non sono una novità nella carriera di Hamilton
01:43si sono condensati più e più volte nel corso di una stessa stagione
01:47dall'esaltazione all'arrivo a Maranello, la famosa foto davanti all'F40
01:51alla casa di Enzo Ferrari a Fiorano
01:54ma poi le parole anche piuttosto deprimenti
01:57pronunciate alla fine del Gran Premio di Spagna
01:59quando Hamilton si presentò davanti ai microfoni dei giornalisti
02:03al ring delle interviste e disse
02:04non vedo l'ora di andare a casa, sono stanco, ho bisogno di riposarmi
02:08salvo poi tornare due settimane dopo in pista
02:11e dirsi di nuovo rigenerato, carico, pronto per fare la differenza in pista
02:16e ancora di nuovo in questo loop quasi infinito
02:19che ha caratterizzato la sua stagione
02:21che si è concluso poi ad Abu Dhabi
02:23con quelle parole che lasciavano quasi presagire
02:26a un possibile clamoroso ritiro a fine stagione
02:30ora, io non so se ci troviamo ancora all'interno di questo loop
02:33per cui a una fase di tristezza e demotivazione
02:36ne segue giocoforza
02:38una in cui Hamilton si ricarica
02:40ma le prime dichiarazioni della stagione 2026
02:43in conferenza stampa
02:44sono da poco concluse le conferenze stampa a Melbourne
02:47ci restituiscono un Lewis Hamilton
02:50particolarmente motivato
02:52particolarmente carico e voglioso di cominciare la stagione
02:55cosa dice Lewis nella saletta FIA di Melbourne
02:59abbiamo imparato molto dall'anno scorso
03:02ci lasciamo alle spalle
03:03gli aspetti negativi e andiamo avanti con quelli positivi
03:05siamo preparati, pronti
03:07e sappiamo cosa dobbiamo fare
03:08sappiamo anche che le nuove regole comportano sfide enormi per tutti noi
03:13è diverso dal primo anno ed è molto più bello aver trascorso un anno con la squadra
03:17averne compreso la cultura e aver trovato il modo di lavorare insieme
03:20penso che ora siamo in una buona posizione
03:23mi sento molto affiatato con il team
03:25quindi sono molto più felice
03:27poi gli chiedono quindi Lewis qual è il tuo obiettivo per questa stagione
03:30lui risponde
03:31beh l'obiettivo è vincere il titolo
03:33questo è ovviamente l'obiettivo di tutti
03:35di ogni squadra
03:36ma è anche il nostro
03:37sfruttare al massimo ogni opportunità
03:39sperando di lottare nel gruppo di testa
03:41possibilmente già nelle prime gare
03:43certo la Mercedes sembra particolarmente veloce
03:45non sono ancora sicuro che abbiamo visto il vero potenziale della Red Bull
03:48quindi è tutto molto emozionante
03:50ma so che in ogni caso ho un ottimo gruppo di persone alle mie spalle
03:54che lavorano sodo
03:55concentrate sul migliorare le prestazioni
03:57e sfruttare al massimo ogni fine settimana
03:59è una combinazione di fattori
04:01la pausa è stata davvero positiva
04:02sia per l'ambiente che mi circondava
04:04sia per le persone con cui mi trovavo
04:06parlo spesso dell'importanza di coltivare un atteggiamento mentale positivo
04:10ed è su questo che mi sono concentrato
04:12gran parte di questo atteggiamento deriva dall'allenamento
04:15quindi mi sono allenato duramente sin dal giorno di Natale
04:19credo in me stesso
04:20ho lavorato più di chiunque altro intorno a me
04:22e riscoprire me stesso è stata una parte importante di questo processo
04:25come ho detto in uno dei miei post
04:27per un attimo ho perso di vista chi ero
04:29ma quella persona non c'è più
04:31non la rivedrete più
04:32e allora torno a parlare io
04:33nell'attezza di scoprire se davvero non la rivedremo più
04:36ripartiamo ricordando che oggi è giovedì 5 marzo
04:40e questo è Warm Up
04:41il daily podcast di Formula Passion
04:43con la rassegna stampa delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP
04:47siete pronti? Dai, si parte
05:09ciao a tutti da Salvo Sardina
05:11mancano tre giorni al Gran Premio d'Australia a Melbourne
05:14ma ormai ci siamo
05:15di fatto oggi sono, come vi dicevo prima, andate in scena
05:19le prime conferenze stampa
05:20oggi è il Media Day
05:21giorno delle interviste in pista
05:23e allora questa è una di quelle puntate che praticamente si fanno da sole
05:26perché ci sono tantissime dichiarazioni da riportarvi
05:29e allora vado avanti con Charles Leclerc
05:32anche lui interrogato
05:33riguardo a questo momento di particolare esaltazione personale
05:36del compagno Lewis Hamilton
05:37che dopo un inverno in cui la Ferrari è stata molto attenta
05:41a giocare a carte coperte, a fari spenti, a non farsi vedere, a non fare nessuna dichiarazione
05:45riguardo le proprie ambizioni per il 2026
05:48ha invece tirato giù le carte
05:49dicendo chiaramente che l'obiettivo è il titolo
05:52per quanto poi lo abbia mascherato
05:54dicendo che l'obiettivo titolo è un po' l'obiettivo
05:56ovviamente di tutti quelli che si presentano a Melbourne all'inizio della stagione
06:00ecco, in tal senso mi pare che Leclerc invece rimanga un po' più abbottonato
06:05mantenendo la rotta che ha condizionato tutto l'inverno
06:08della scuderia di Maranello dice
06:10arrivo all'inizio di questa stagione in maniera abbastanza neutrale
06:13sono diversi anni che faccio parte della Ferrari
06:16e so come funzionano le cose qui
06:17guidare per questa squadra è davvero molto speciale
06:20ma questo comporta anche molto clamore
06:23talvolta aspettative che non riflettono la realtà
06:26quindi per ora non nutro particolari attese
06:29vivo alla giornata
06:30cerco di fare il miglior lavoro possibile
06:31e spero che questo significhi
06:33che domenica saremo qui a festeggiare la prima vittoria della stagione
06:36ma se così non fosse ripartiremo da lì e cercheremo di lavorare su quello
06:40Lewis in una posizione diversa?
06:42beh no, penso che sia
06:43semplicemente super eccitato
06:45era super contento all'idea di entrare a far parte della squadra l'anno scorso
06:49ed è super entusiasta per l'arrivo di queste nuove auto
06:52proprio come me
06:53quindi c'è davvero molta eccitazione per questa prima gara
06:57ma anche molto lavoro dietro le quinte da parte di entrambi e di tutta la squadra
07:01perché tutti vogliamo arrivare il più preparati possibile per questa stagione
07:06chiudo la parentesi Lewis Hamilton
07:09con un endorsement particolare
07:11che è arrivato niente popò di meno che da Bernie Eccleston
07:15Bernie Eccleston che negli ultimi anni non ha mai negato le sue frecciatine
07:19all'indirizzo del sette volte campione del mondo
07:22e che adesso invece punta il dito su di lui
07:24non so se per scaramanzia o se per reale convinzione
07:27per la vittoria del titolo
07:28dice Eccleston intervistato dall'agenzia di stampa Deutsch Press
07:33sicuramente la nuova Formula 1 si addice di più a Hamilton che a Verstappen
07:37credo che Lewis abbia analizzato in profondità i motivi per cui
07:40sinora le cose non hanno funzionato in Ferrari
07:42e che quindi ne trarrà le giuste conclusioni
07:45certo al momento fare previsioni è difficile da quanto ho capito
07:48però la Ferrari è abbastanza soddisfatta della sua attuale macchina
07:51sembra quindi che quest'anno le cose andranno meglio per loro
07:55anche perché peggio di così non poteva certo andare
07:57al di là delle crescenti attese sulla Ferrari e su Lewis Hamilton
08:02su Charles Leclerc
08:03ovviamente l'altro grande tema del giovedì
08:05nel paddock del circuito di Albert Park a Melbourne
08:08è la situazione di casa Aston Martin
08:10abbiamo parlato già tante volte in questo inizio di stagione
08:13perché di sicuro l'Aston Martin si presentava
08:16in assi di partenza di questo campionato
08:18con quasi i favori del pronostico
08:20il motore Honda che aveva tanto bene fatto nelle scorse stagioni
08:24Adrian Newey, Fernando Alonso con la sua fame quasi proverbiale di vittorie
08:28e invece questo inizio di 2026 sta assumendo dei contorni addirittura Tetrick
08:33ci riportano quasi al livello di difficoltà della McLaren
08:37con la Honda nel 2015, nel 2016
08:39in quelle stagioni molto molto difficili
08:41dove peraltro Fernando Alonso
08:43ricorderete il famoso GP2 Engine
08:45era stato un grande protagonista in negativo purtroppo
08:49ebbene adesso si parla delle vibrazioni
08:52causate probabilmente dal cambio Aston Martin
08:55vibrazioni che danneggiano la Power Unit Honda
08:58che comunque a prescindere dalle vibrazioni
09:00non riuscirebbe a garantire un livello di performance
09:02adeguato alla lotta per la zona podio
09:06ebbene di queste vibrazioni ha parlato lo stesso Adrian Newey
09:10lasciando addirittura pensare e immaginare
09:12a delle conseguenze anche fisiche per il sistema nervoso
09:16dei due piloti in pista
09:17cosa dice Newey?
09:18queste vibrazioni si trasmettono alle dita dei piloti
09:21Alonso pensa di non poter fare più di 25 giri di fila
09:24prima di rischiare di danneggiarsi le mani in modo permanente
09:27Stroll invece crede di non poterne fare più di 15
09:30prima di arrivare a quel limite
09:32penso che non abbia senso non essere aperti e onesti
09:35la nostra macchina ha un enorme potenziale di sviluppo
09:38ma ci vorrà del tempo per estrarre a pieno questo potenziale
09:42non siamo dove vorremmo essere
09:43ma abbiamo il potenziale per progredire
09:45in una nota congiunta tra il team Aston Martin e Honda
09:49ha parlato anche Koji Watanabe
09:51presidente di Honda HRC
09:53che dice sulla base dei test approfonditi al banco dinamico
09:56introdurremo quelle che riteriamo essere
09:59le soluzioni più efficaci in questa fase
10:01solo quando la macchina sarà in pista
10:03però potremo capire se le contromisure saranno efficaci
10:06pertanto questa settimana saranno applicate
10:09alcune limitazioni al funzionamento del nostro motore
10:12insomma parole che lasciano presagire
10:15la veridicità di quello che si diceva nei giorni scorsi
10:18cioè la veridicità dell'ipotesi
10:20che Aston Martin possa percorrere davvero il limite
10:23minimo consentito di chilometri di giri in pista
10:27per poi ritirarsi e continuare in fabbrica
10:30il lavoro di sviluppo di questa power unit
10:32di questo cambio
10:33che tanti problemi stanno dando a Fernando Alonso e Lance Stroll
10:36a proposito dei piloti
10:37cosa hanno detto i piloti nel giovedì di Melbourne
10:40Stroll non usa mezzi termini e dice
10:43le vibrazioni non saprei a cosa paragonarle
10:45immagino sia simile a ricevere scosse sulla sedia elettrica
10:49è una vibrazione molto fastidiosa
10:51dannosa per il motore
10:52ma anche per noi piloti all'interno dell'abitacolo
10:55in generale comunque l'auto perde progressivamente pezzi
10:58a causa di queste vibrazioni
11:00Alonso è invece un po' più possibilista
11:03smettendo quasi le parole del suo team principal
11:06dice voglio essere chiaro
11:08non è qualcosa di doloroso
11:09non è difficile controllare l'auto
11:11l'adrenalina è semplicemente molto più forte di qualsiasi dolore
11:15quindi se fossimo in lotta per la vittoria
11:17potremmo stare tre o quattro ore in macchina senza problemi
11:20sicuramente queste vibrazioni sono qualcosa di insolito
11:23e non dovrebbero esserci
11:25non sappiamo nemmeno quali potrebbero essere le conseguenze
11:27del continuare a guidare così per mesi
11:30quindi bisogna sicuramente trovare una soluzione
11:32in Giappone comunque tutti stanno cercando ogni giorno
11:35di risolvere il problema e anche noi siamo qui per dare una mano
11:39speriamo, aggiungo io, non in senso letterale
11:42ovviamente trovate tutti i riferimenti e gli articoli
11:45di cui vi ho parlato in questa puntata
11:47sulle pagine di Formula Passion
11:49questo è tanto altro
11:50perché in conferenza stampa ci sono stati anche
11:53George Russell, Oscar Piastri
11:55hanno detto tutte le cose interessanti
11:56ci sono anche le prime dichiarazioni di Max Verstappen
11:59quindi su Formula Passion trovate davvero
12:01tutto, tutto, tutto
12:02quello che vi serve per arrivare preparati alle prime prove libere di questa notte
12:06a proposito le seguirò in diretta per voi
12:08sempre su Formula Passion
12:09ci faremo un bel drittone lungo tutta la notte
12:12poi domani sempre intorno alle 9 del mattino
12:15forse con qualche minuto di ritardo
12:17perché mi ci vorrà un attimo di tempo
12:18per chiudere la diretta su Formula Passion
12:20e poi mettermi a registrare la nuova puntata di warm up
12:22e vi racconterò come saranno andate
12:24queste prime libere del venerdì
12:26della stagione 2026 di Formula 1
12:27dunque non mi resta che ringraziarvi per l'ascolto
12:30e darvi appuntamento
12:31se vi va a domani mattina
12:33per una nuova puntata di warm up
12:34passate una buona giornata
12:35ciao
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