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Um estudo do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos) mostra que 52% das empresas brasileiras esperam aumento nos preços do transporte para 2026. O levantamento também aponta alta nos custos de armazenagem e de estoque, reforçando que o custo logístico no Brasil é estrutural. O avanço da demanda, somado aos gargalos de infraestrutura, segue pressionando os gastos das empresas e impactando diversos setores da economia.

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Transcrição
00:00Um estudo do Instituto de Logística e Supply Chain aponta que 52% das empresas brasileiras projetam aumento nos preços do transporte ainda esse ano.
00:12O estudo também mostra que 22% esperam elevação nos custos de armazenagem e 13% prevém uma alta nos gastos com o estoque.
00:2252% das empresas do Brasil esperam um aumento nos preços de transporte para 2026.
00:31Além disso, 22% das empresas avaliam que os custos de armazenamento também sofrerão aumento, enquanto 13% avaliam um aumento nos valores de estoque.
00:43Os dados são do Instituto de Logística e Supply Chain, o ILUS, e os dados apontam também que o aumento do custo logístico no Brasil é estrutural.
00:55O estudo do ILUS também revelou que os custos logísticos representaram um valor equivalente a 15,5% do PIB em 2025.
01:05Isso vem sendo agravado pelo aumento da demanda por esse serviço.
01:09O Brasil transportou 25% a mais em volume de carga nos últimos 10 anos e apesar dos poucos avanços na infraestrutura logística.
01:19Esse cenário pressiona os custos e faz com que os gastos com logística aumentem gradativamente a cada ano que passa.
01:28O relatório também revelou que alguns setores foram mais impactados pelos aumentos nos custos.
01:34E o primeiro desses setores é o de empresas de materiais de construção, com gastos que representam 14,3% das suas receitas.
01:45O segundo setor é o de companhias de óleo e gás, com gastos respondendo por 13,3% do faturamento.
01:53Empresas de higiene, limpeza e cosméticos vêm em seguida e têm 9,9% das receitas ocupadas com frete.
02:02O governo federal, via Ministério dos Transportes, acelerou a agenda de concessões para o setor de infraestrutura rodoviária.
02:11E a expectativa é realizar de 35 a 36 leilões nos quatro anos de mandato.
02:17Em 2026, devem ser realizados os últimos 14 leilões.
02:22Em 2025, foram realizados 13 e o último deles, o da Fernão Dias,
02:27uma das principais rodovias do país, que liga as regiões metropolitanas de São Paulo, capital e Belo Horizonte.
02:35Além disso, o Ministério de Portos e Aeroportos também teve concessões importantes em 2025.
02:41Um exemplo é o Canal de Acesso ao Porto de Paranaguá,
02:45uma iniciativa que ficou conhecida como a primeira concessão à iniciativa privada
02:50de um canal de acesso a um porto no Brasil
02:53e busca ampliar a capacidade de um dos principais portos voltados à exportação no país.
03:01Rafael Coracini, para Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC.
03:05Então, vamos lá.
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