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Der neue EBRO s400 geht 2025 an den Start und muss sich direkt dem Euro-NCAP Crashtest stellen. In diesem Video erfährst du alle wichtigen Infos zu Sicherheit, Technik und Ausstattung des kompakten Hybrid-SUVs.

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✅ Source: Euro-NCAP
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/ebro-s400-euro-ncap-761847/

Der EBRO s400 ist ein fünftüriger Hybrid-SUV in der Klasse der kompakten Stadtgeländewagen. Mit einem Leergewicht von 1,5 t und serienmäßiger Sicherheitsausstattung erzielte er im Euro-NCAP Test solide Werte: 79 % beim Schutz erwachsener Insassen, 85 % bei Kindern, 78 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern und 80 % bei den Sicherheitsassistenten. Besonders hervorzuheben sind der effektive Notbremsassistent, ein aktives Spurhaltesystem, Müdigkeitserkennung und ein Dooringschutz für Radfahrer. Im Innenraum überzeugt der s400 mit durchdachtem Kindersitzkonzept, abschaltbarem Airbag vorne und einer automatischen Kindersitzerkennung. Design und Ausstattung sind modern, funktional und familienfreundlich.

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Transkript
00:00Der Ebro S 400 ist ein kompakter SUV mit 5 Türen, der im Jahr 2025 auf den Markt kam
00:06und in allen Varianten mit dem gleichen Sicherheitsstandard bewertet wurde.
00:11Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1,5 Tonnen und wurde mit einem Hybridantrieb getestet.
00:17In den Crash-Tests erzielte der Ebro S 400 solide Ergebnisse.
00:2179% beim Schutz erwachsener Insassen, 85% beim Schutz von Kindern,
00:2778% beim Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer und 80% bei den Sicherheitsassistenzsystemen.
00:34Al Aufpralltest zeigte sich der Passagierraum als stabil.
00:39Die Schutzwirkung für Knie und Oberschenkel von Fahrer und Beifahrer war meist gut oder angemessen.
00:45Jedoch wurden für den Brustbereich des Fahrers nur marginale Werte erreicht,
00:49während der Nackenbereich in der Volllastbarrierprüfung sogar schlecht abschnitt.
00:53Bei einem Seitenaufprall hingegen wurden alle kritischen Körperregionen gut geschützt
00:59und beim anspruchsvolleren Seitenfahltest war die Schutzwirkung mindestens angemessen.
01:06Ein spezielles Luftkissen zwischen den Vordersitzen reduzierte das Risiko gegenseitiger Verletzungen
01:12bei seitlichen Kollisionen von der gegenüberliegenden Seite.
01:15Zusätzlich boten die Sitze und Kopfstützen vorne sowie geometrisch analysiert auch hinten
01:21einen guten Schutz vor Schleudertraumata bei Auffahrunfällen.
01:25Im Bere-Ischerheit konnte der Ebro S400 mit sehr guten Crash-Testwerten für 6- und 10-jährige Dummies überzeugen.
01:34Alle gängigen Kindersitztypen ließen sich korrekt installieren.
01:37Positiv fiel auch die Abschaltbarkeit des Beifahrer-Airbags auf,
01:41die den Einsatz rückwärtsgerichteter Kindersitze erlaubt.
01:45Eine Kindersitzerkennung ist im Fahrzeug serienmäßig verbaut,
01:49was zusätzlichen Schutz bei zurückgelassenen Kindern bietet.
01:53Für Fußgänger.
01:54Und zeigte sich das Fahrzeug durchwachsen.
01:57Während Kopf-, Bein- und Oberschenkelschutz überwiegend gut oder angemessen waren,
02:01war der Schutz im Beckenbereich unzureichend.
02:03Das Notbremssystem erkennt Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer zuverlässig
02:09auch in komplexen Szenarien wie bei plötzlich öffnenden Autotüren.
02:14Besonders hervorzuheben ist der sogenannte Dooring-Schutz
02:17sowie die hohe Wirksamkeit beim Erkennen von Motorrädern.
02:21Zur Sicherheitsausstattung Notrufsystem, Multikollisionsbremse
02:25und ein System zur Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung beim Fahrer.
02:29Ein kamerabasiertes Geschwindigkeitsassistenzsystem
02:32erkennt Tempolimits und kann diese automatisch übernehmen.
02:37Spurhalteassistent und Notbremsassistent
02:39reagierten in Tests schnell und zuverlässig,
02:42wodurch der Ebro S400 insgesamt ein umfassendes Sicherheitspaket bietet.
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