00:00Der VW T-Roc 1-Chrom 5 TSI in der Ausstattungslinie Live wurde im Jahr 2025 einem umfangreichen Euro NCAP Crash Test unterzogen.
00:10Als fünftüriger SUV in der Klasse der kleinen SUVs erzielte das Fahrzeug in der Bewertung ein sehr gutes Gesamtergebnis mit 5 Sternen.
00:18Besonders überzeugend war die Sicherheit für erwachsene Insassen, bei der 91% erreicht wurden.
00:23In der Frontalaufprallprüfung blieb der Passagierraum stabil und die Dummies zeigten einen hohen Schutz der Knie und Oberschenkel für Fahrer und Beifahrer.
00:34Eine Ausnahme bildete lediglich das linke untere Bein des Fahrers, das als nur ausreichend geschützt bewertet wurde.
00:40Bei einem Seitenaufprall, sowohl gegen eine mobile Barriere als auch gegen einen Pfahl, wurden alle kritischen Körperregionen optimal geschützt, sodass hier die Maximalpunktzahl erreicht wurde.
00:53Das System zur Begrenzung des Körperauslenkens auf die gegenüberliegende Seite funktionierte zufriedenstellend.
01:00Auch bei einem Auffahrunfall boten die Kopfstützen vorne und hinten einen sehr guten Schutz vor Schleudertraumata.
01:07Die Bewertung des Kinderschutzes fiel mit 87% ebenfalls sehr gut aus.
01:13In allen Crash-Tests wurde ein optimaler Schutz für 6- und 10-jährige Kinder-Dummies festgestellt.
01:18Der Beifahrer-Airbag kann deaktiviert werden, um rückwärtsgerichtete Kindersitze zuzulassen.
01:25Die entsprechenden Informationen werden dem Fahrer klar angezeigt.
01:29Alle getesteten Kindersitze konnten problemlos montiert werden.
01:33Der T-Roc verfügt über ein System zur Erkennung von dem Auto vergessenen Kindern.
01:39Jedoch basiert dieses nur auf indirekter Erkennung, was von Euro NGP nicht mehr honoriert wird.
01:44Im Bereich des Fußgängerschutzes erreichte das Fahrzeug ebenfalls 87%.
01:49Dabei wurde festgestellt, dass Kopf, Becken, Oberschenkel sowie Knie und Schienbein im Falle eines Aufpralls gut bis sehr gut geschützt sind.
01:59Die autonome Notbremsfunktion erkennt Fußgänger, Radfahrer und Motorräder und reagierte im Test zuverlässig, auch bei Türöffnungen in den Fahrweg von Radfahrern.
02:09Die Schutzwirkung gegenüber Motorrädern war durchweg gut.
02:12Beim Sicherheitsassistentenbereich wurden 77% erreicht.
02:17Das System zur Geschwindigkeitsunterstützung erkennt Verkehrsschilder über Kamera- und Kartendaten und erlaubt eine automatische Begrenzung.
02:26Das Spurhaltesystem funktioniert ab 65 Stundenkilometern und unterstützt den Fahrer aktiv beim Halten der Spur.
02:34Der Müdigkeitswarner basiert auf indirekter Überwachung.
02:37Serienmäßig sind Gurtwarner vorne und hinten verbaut.
02:40Das getestete Modell mit einem Leergewicht von 1,4 Tonnen ist Teil einer Modellreihe, zu der auch Varianten mit 2,0 Liter Mildhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben gehören.
02:52Das Gesamtergebnis zeigt, dass der VW T-Rock ein sehr sicheres Fahrzeug in seinem Segment darstellt.
02:57Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare