Der VW T-Roc 2025 musste sich im Euro-NCAP Crashtest beweisen – und das mit Erfolg. In diesem Video zeigen wir euch die wichtigsten Testergebnisse, Highlights und alle relevanten Sicherheitsbewertungen des beliebten Kompakt-SUVs.
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Der getestete VW T-Roc 1.5 TSI Life bringt rund 1,4 t auf die Waage und bietet ein hohes Maß an passiver sowie aktiver Sicherheit. Mit 91 % beim Schutz erwachsener Insassen, 87 % Kindersicherheit, 87 % beim Fußgängerschutz und 77 % bei den Assistenzsystemen erzielt er ein rundum solides Sicherheitsprofil. Dazu gehören moderne Systeme wie automatische Notbremsung (AEB), Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und eine kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung. Auch für den Schutz von Radfahrern und Motorradfahrern ist gesorgt – sogar Türöffnungen in den Fahrweg werden erkannt.
Das Innenraumdesign punktet mit durchdachter Ergonomie und klaren Anzeigen zur Airbag-Deaktivierung für Kindersitze. Die Kindersitze lassen sich dank i-Size und Isofix einfach installieren. Als Antriebe stehen neben dem getesteten 1.5 eTSI auch ein 2.0 eTSI mit Allrad sowie ein 1.5 eHybrid zur Verfügung.
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00:00Der VW T-Roc 1-Chrom 5 TSI in der Ausstattungslinie Live wurde im Jahr 2025 einem umfangreichen Euro NCAP Crash Test unterzogen.
00:10Als fünftüriger SUV in der Klasse der kleinen SUVs erzielte das Fahrzeug in der Bewertung ein sehr gutes Gesamtergebnis mit 5 Sternen.
00:18Besonders überzeugend war die Sicherheit für erwachsene Insassen, bei der 91% erreicht wurden.
00:23In der Frontalaufprallprüfung blieb der Passagierraum stabil und die Dummies zeigten einen hohen Schutz der Knie und Oberschenkel für Fahrer und Beifahrer.
00:34Eine Ausnahme bildete lediglich das linke untere Bein des Fahrers, das als nur ausreichend geschützt bewertet wurde.
00:40Bei einem Seitenaufprall, sowohl gegen eine mobile Barriere als auch gegen einen Pfahl, wurden alle kritischen Körperregionen optimal geschützt, sodass hier die Maximalpunktzahl erreicht wurde.
00:53Das System zur Begrenzung des Körperauslenkens auf die gegenüberliegende Seite funktionierte zufriedenstellend.
01:00Auch bei einem Auffahrunfall boten die Kopfstützen vorne und hinten einen sehr guten Schutz vor Schleudertraumata.
01:07Die Bewertung des Kinderschutzes fiel mit 87% ebenfalls sehr gut aus.
01:13In allen Crash-Tests wurde ein optimaler Schutz für 6- und 10-jährige Kinder-Dummies festgestellt.
01:18Der Beifahrer-Airbag kann deaktiviert werden, um rückwärtsgerichtete Kindersitze zuzulassen.
01:25Die entsprechenden Informationen werden dem Fahrer klar angezeigt.
01:29Alle getesteten Kindersitze konnten problemlos montiert werden.
01:33Der T-Roc verfügt über ein System zur Erkennung von dem Auto vergessenen Kindern.
01:39Jedoch basiert dieses nur auf indirekter Erkennung, was von Euro NGP nicht mehr honoriert wird.
01:44Im Bereich des Fußgängerschutzes erreichte das Fahrzeug ebenfalls 87%.
01:49Dabei wurde festgestellt, dass Kopf, Becken, Oberschenkel sowie Knie und Schienbein im Falle eines Aufpralls gut bis sehr gut geschützt sind.
01:59Die autonome Notbremsfunktion erkennt Fußgänger, Radfahrer und Motorräder und reagierte im Test zuverlässig, auch bei Türöffnungen in den Fahrweg von Radfahrern.
02:09Die Schutzwirkung gegenüber Motorrädern war durchweg gut.
02:12Beim Sicherheitsassistentenbereich wurden 77% erreicht.
02:17Das System zur Geschwindigkeitsunterstützung erkennt Verkehrsschilder über Kamera- und Kartendaten und erlaubt eine automatische Begrenzung.
02:26Das Spurhaltesystem funktioniert ab 65 Stundenkilometern und unterstützt den Fahrer aktiv beim Halten der Spur.
02:34Der Müdigkeitswarner basiert auf indirekter Überwachung.
02:37Serienmäßig sind Gurtwarner vorne und hinten verbaut.
02:40Das getestete Modell mit einem Leergewicht von 1,4 Tonnen ist Teil einer Modellreihe, zu der auch Varianten mit 2,0 Liter Mildhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben gehören.
02:52Das Gesamtergebnis zeigt, dass der VW T-Rock ein sehr sicheres Fahrzeug in seinem Segment darstellt.
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