00:00Der X-Lantix ET, ein vollelektrischer SUV mit 5 Türen, wurde im Jahr 2025 von Euro NCAP mit 5 Sternen bewertet
00:08und überzeugt durch ein umfassendes Sicherheitskonzept.
00:12Das Fahrzeug gehört zur Klasse der großen SUVs und bringt ein Leergewicht von etwa 2,3 Tonnen auf die Straße.
00:19Steten Variante mit Vorderradantrieb erreichte der X-Lantix ET beachtliche 90% beim Schutz erwachsener Insassen,
00:26wobei vor allem die Ergebnisse beim Frontal- und Seitenaufprall mit 14,8 bzw. 15,3 von 16 möglichen Punkten positiv hervorstechen.
00:37Besonders lobenswert ist, dass alle lebenswichtigen Körperregionen sowohl beim Frontalcrash mit progressiv verformbarer Barriere
00:44als auch beim Seitenaufprall umfassend geschützt wurden.
00:49Auch der Endinsassen wurde mit 85% bewertet.
00:52In den Crash-Tests mit 6- und 10-jährigen Dummies zeigte das Fahrzeug bei Frontal- und Seitenaufprall durchgehend gute Werte
01:00und erreichte in diesen Kategorien die volle Punktzahl.
01:04Die Montage aller gängigen Kinderrückhaltesysteme war problemlos möglich.
01:09Zwar verfügt das Fahrzeug über ein System zur Erkennung von zurückgelassenen Kindern,
01:14jedoch erfüllte dieses nicht alle Anforderungen für eine positive Bewertung.
01:18Beim Schutz gefährdet Illnehmer wie Fußgänger und Radfahrer erzielte der X-Lantix ET eine Wertung von 76%.
01:27Dabei zeigte das Fahrzeug gute Ergebnisse bei der Erkennung und Notbremsung vor Fußgängern und Radfahrern vor allem tagsüber.
01:36Der Schutz für die Kopfregion war überwiegend gut bis angemessen.
01:40Lediglich an den A-Säulen an der Unterkante der Windschutzscheibe wurden schwächere Resultate festgestellt.
01:46Der Schutz des Beckens fiel hingegen überwiegend schlecht aus.
01:50Bei der Vermeidung von sogenannten Dooring-Unfällen konnte das System nur eine marginale Leistung erbringen,
01:57was sich in einer Bewertung von 0,3 von 1 Punkt niederschlägt.
02:01Das Sicherheitssystem-Paket rundet einer Gesamtbewertung von 79% ab.
02:06Hierzu gehören unter anderem ein direktes Fahreraufmerksamkeitsüberwachungssystem,
02:12das ab 10 Stundenkilometern aktiv ist,
02:14sowie ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent, der mithilfe von Kamera- und Kartendaten arbeitet.
02:20Ein aktives Spurhaltesystem greift ab 47 Stundenkilometern unterstützend ein
02:25und konnte in den Tests durchweg gute Ergebnisse erzielen.
02:28Zudem ist ein autonomes Notbremssystem verbaut,
02:32das ab 4 Stundenkilometern sowohl auf andere Fahrzeuge als auch auf schwächere Verkehrsteilnehmer reagiert.
02:39Ein weiteres Plus ist die automatische Notruffunktion im Falle eines Unfalls,
02:44sowie ein System, das Folgeunfälle verhindert.
02:47Insgesamt bietet der X-Line TX-A in der Getest-Antrieb-Variante ein sehr hohes Maß an aktiver und passiver Sicherheit,
02:55kombiniert mit moderner Technologie und einer durchdachten Schutzstrategie für alle Insassen und Verkehrsteilnehmer.
03:02Die Ergebnisse bestätigen, dass dieses Fahrzeug zu den sichersten seiner Klasse gehört.
03:17Untertitelung des ZDF, 2020
03:47Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare