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In diesem Video zeigen wir dir die wichtigsten Testergebnisse und technischen Fakten zum CUPRA Formentor 1.5 eTSI, Modelljahr 2025, basierend auf dem offiziellen Euro NCAP-Crashtest. Du erfährst, wie sicher der sportliche Kompakt-SUV wirklich ist und welche Ausstattung in Serie verbaut ist.

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✅ Source: Euro NCAP
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Der getestete CUPRA Formentor 1.5 eTSI 4x2 aus dem Jahr 2025 kommt mit einem Leergewicht von 1,4 Tonnen und bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Design, Technik und Sicherheit. Er erreichte 5 Sterne bei Euro NCAP und punktet mit 91 % Schutz für Erwachsene und 86 % für Kinder. Fußgängerschutz liegt bei 79 %, ebenso wie die Bewertung der Assistenzsysteme. Zur Ausstattung zählen serienmäßig Front-, Seiten- und zentrale Airbags, moderne Fahrassistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung sowie eine eCall-Funktion.

Die Frontstruktur zeigt sich im Frontalaufprall stabil, Seitenaufprall-Tests wurden mit Bestwerten abgeschlossen. Auch im Bereich Kindersicherheit überzeugt der SUV durch einfache CRS-Installation und deaktivierbaren Beifahrer-Airbag. Optisch bleibt der Formentor sportlich-markant und positioniert sich als modernes Lifestyle-Fahrzeug mit Fokus auf Sicherheit.

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Motor
Transkript
00:00Der Cupra Formentor 1.5 ETSI 4x2 wurde im Jahr 2025 von Eurocap getestet und erhielt eine
00:07Gesamtbewertung von 5 Sternen. Das Fahrzeug gehört zur Klasse der kleinen SUV und verfügt
00:12über 5 Türen. Mit einem Leergewicht von 1.431 kg ergibt sich ein gerundetes Gewicht von 1,4
00:20Tonnen. Sicherheit erreichte der Formentor 91% beim Insassenschutz für Erwachsene, 86% bei der
00:28Kindersicherheit, 79% beim Schutz von gefährdeten Verkehrsteilnehmern und ebenfalls 77% bei den
00:35Assistenzsystemen. Die Sekteme des Fahrzeugs beinhalten unter anderem Front- und Seitenairbags
00:41für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags für den Beckenbereich. Ein zentraler Airbag verhindert
00:48bei seitlichen Kollisionen ein Zusammenstoßen der vorderen Insassen. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer
00:54sind ebenfalls vorhanden. Der Knieairbag ist jedoch nur für den Fahrer installiert. Isofix-Verankerung,
01:01C-Kompatibilität sind auf den äußeren Rücksitzen gegeben, ein integriertes Kinderrückhaltesystem
01:06ist jedoch nicht verbaut. Im Crash-Test zeigte sich D des Fahrzeugs stabil. Der Schutz von Kopf,
01:13Brust, Becken und Beinen war durchweg gut bis ausreichend. Einzige Schwachstelle war der marginale
01:19Brustschutz des Fahrers beim Frontalaufprall. Auch beim seitlichen Pfahlaufprall war der Schutz
01:24für alle Körperregionen mindestens ausreichend. Der Formentor verfügt über einen Notrufdienst,
01:31E-Call, ein Multikollisionsbremssystem und erfüllt die Anforderungen an die Rettung im Fall
01:37einer Fahrzeugüberschwemmung. Im Bereich der Assistenzsysteme sind Tische-Notbremsfunktion,
01:42Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und ein intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer an Bord.
01:49Die Notbremsfunktion reagiert sowohl auf Fahrzeuge als auch auf Fußgänger und Radfahrer. Der Schutz
01:55für Fußgänger wurde an der Windschutzscheibe allerdings als Schwäche eingestuft, insbesondere
02:00im Bereich der A-Säulen. Das Fahrzeug erkennt Kinder, die hinter Geparkte vortreten, sowie Radfahrer,
02:07die die Straße queren oder sich seitlich nähern. Ein Türöffnungsassistent zur Vermeidung von
02:13Unfällen mit ASD optional erhältlich, wurde im Test aber nicht berücksichtigt.
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