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Der neue Deepal S07 wurde im Euro-NCAP Crashtest 2024 unter die Lupe genommen – mit beeindruckendem Ergebnis. Der vollelektrische SUV aus China sichert sich die Bestwertung mit fünf Sternen und überzeugt mit moderner Sicherheitsausstattung.

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✅ Source: Euro-NCAP
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/deepal-s07-crashtest-761826/

Der Deepal S07 aus dem Modelljahr 2024 ist ein vollelektrischer Kompakt-SUV mit 5 Türen und rund 2,1 t Leergewicht. Im Euro-NCAP Crashtest erreicht er starke 95 % beim Insassenschutz für Erwachsene und 87 % für Kinder. Mit 74 % beim Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer und 77 % bei den Assistenzsystemen zeigt der E-SUV eine insgesamt sehr ausgewogene Sicherheitsleistung.

Zur Ausstattung gehören u. a. intelligente Notbremsassistenten für Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und Motorräder, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung sowie ein kamerabasiertes Speed-Assist-System. Die Karosseriestruktur bleibt im Frontalcrash stabil, die Seitenaufprallwerte sind hervorragend. Ein echter Kandidat für alle, die beim E-Auto auf smarte Features und Sicherheitsstandards setzen.

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Transkript
00:00Der Deepal S07, ein elektrisch betriebener, fünftüriger SUV aus dem Segment der kleinen
00:05SUVs, erzielte im Euro NCAP Crash Test 2024 beeindruckende 5 Sterne. Mit einem Leergewicht
00:12von 2,1 Tonnen bringt das Fahrzeug eine solide Basis für Sicherheit und Komfort mit sich.
00:18Besonders hervorzuheben ist der hohe Schutz für erwachsene Insassen mit einer Bewertung
00:23von 95%. In Front- und Seitenaufpralltests schnitt der Wagen hervorragend ab, wobei
00:29alle relevanten Körperbereiche gut geschützt wurden. Auch beim Heckaufprall erreichte der
00:35S07 fast die maximale Punktzahl. Die Fahrgastzelle blieb stabil und bot bei unterschiedlichen
00:42Insassengrößen sowie Sitzpositionen gleichbleibend hohe Sicherheit. Zudem stellte sich der Wagen im
00:48Frontal-Crash als gutartiger Unfallpartner für andere Fahrzeuge dar. Bei der Kindersicherheit
00:53wurden 87% erzielt. Die Schutzwirkung bei Frontal- und Seitenaufpralltests für 6- und
01:0010-jährige Dummies war durchgehend sehr gut. Isofix und E-Size-Befestigungen sind für die
01:06äußeren Sitze der zweiten Reihe vorhanden. Ein Airbag-Deaktivierungsschalter auf dem Beifahrersitz
01:13erlaubt die Verwendung rückwärtsgerichteter Kindersitze, was im Test honoriert wurde.
01:18Allerdings wurde das System zur Erkennung zurückgelassener Kinder nicht anerkannt,
01:23da es die Anforderungen von Euro NCAP nicht vollständig erfüllte. Für ungeschützte
01:28Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer erzielte der Deepal S07 74%. Während der Schutz
01:37des Beckens sehr gut ausfiel, zeigte der Bereich der Windschutzscheibenunterkante und Säulen
01:42Schwächen beim Aufprall auf den Kopf. Das autonome Notbremssystem erkannte Fußgänger ab
01:47drei Stundenkilometern mit tagsüber guter, nachts aber eingeschränkter Reaktionsfähigkeit.
01:53Für Radfahrer war die Erkennungsleistung sehr gut. Schutz bei plötzlich öffnenden
01:58Fahrzeugtüren für Radfahrer, sogenanntes Dooring, wird jedoch nicht angeboten. Die Bewertung für die
02:04Sicherheitsunterstützungssysteme lag bei 77%. Hierzu zählen unter anderem ein intelligenter
02:11Geschwindigkeitsassistent mit Verkehrszeichenerkennung, ein Müdigkeitserkennungssystem
02:17mit direkter Augenüberwachung, Spurhalteassistent und ein Notbremssystem, das auf Fahrzeuge und
02:23Motorräder reagiert. Die meisten Funktionen zeigten sehr gute Leistungen, insbesondere bei
02:28der Fahrzeug- und Motorraderkennung. Bei Kreuzungsszenarien war die Leistung jedoch nur mittelmäßig.
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03:18Untertitelung des ZDF für funk, 2017
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