Der neue Kia EV5 (Modelljahr 2025) im Euro NCAP-Crashtest: Hier erfährst du, wie sich das vollelektrische SUV bei Frontal-, Seiten- und Heckaufprall schlägt. Wir zeigen dir alle technischen Highlights, die Sicherheitsausstattung und die Bewertungsergebnisse in kompakter Übersicht.
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Mit einem Leergewicht von 2,1 Tonnen und einer Leistung von 160 kW (entspricht rund 218 PS) ist der Kia EV5 als großes SUV auf Sicherheit getrimmt. Im Euro NCAP Test erreicht er 83 % beim Insassenschutz für Erwachsene, 85 % für Kinder und 80 % bei den Assistenzsystemen. Für Fußgänger und Radfahrer werden 74 % Schutz geboten. Technisch überzeugt der EV5 mit zahlreichen Assistenten wie aktivem Notbremsassistenten, Spurhaltehilfe, Müdigkeitserkennung, einem System zur Türöffnungswarnung für Radfahrer sowie einem serienmäßigen eCall-Notrufsystem. Im Seitencrash erzielt er Bestwerte, bei Frontalaufprall und Pfahltest gibt es leichte Schwächen, etwa durch Submarining beim Fahrer. Auch innen zeigt sich das Fahrzeug hochwertig mit moderner Sicherheitsarchitektur und durchdachtem Schutzkonzept für alle Insassen – inklusive zentralem Airbag. Kindersitze lassen sich fast überall problemlos montieren, die Airbag-Deaktivierung für den Beifahrersitz ist vorhanden.
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00:00Der Kia EV5, ein vollelektrisches SUV mit fünf Türen, zeigt sich im Euro NCAP Crash-Testbericht des Jahres 2025 als sicheres und modernes Fahrzeug in der Klasse der großen SUV.
00:12Das getestete Modell mit einer Leistung von 160 Kilowatt und Frontantrieb bringt ein Leergewicht von rund 2,1 Tonnen auf die Waage und überzeugt durch seine stabile Fahrgastzelle im Frontalaufprall.
00:24Sowohl Fahrer als auch Beifahrer erhalten laut Dummy-Messungen eine gute Schutzwirkung im Bereich der Knie und Oberschenkel.
00:33Das Fahrzeug zeigt sich dabei auch als moderat ungefährlicher Partner in Frontalunfällen mit anderen Fahrzeugen.
00:40Die Brust des Fahrers war hingegen nur marginal geschützt und im Vollbarrieren-Test kam es zu einem sogenannten Submarining, bei dem das Becken unter dem Beckengurt hindurchrutschte.
00:51Was zu einer schlechten Bewertung dieses Bereichs führte, bietet der Kia EV5 ausgezeichneten Schutz und erreicht in dieser Kategorie die Höchstpunktzahl.
01:02Beim seitlichen Pfahlaufprall war der Schutz des Brustbereichs schwächer, alle anderen Bereiche wurden jedoch gut geschützt.
01:10Die Ausstattung mit einem zentralen Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer reduziert zudem das Risiko von Kopfkontakt zwischen den Insassen.
01:17Auch bei Auffahrunfällen bietet das Fahrzeug gute Sicherheit gegen Schleudertraumata auf allen Sitzplätzen.
01:25Rettungssysteme wie ein fortschrittlicher E-Call und eine Multikollisionsbremse sowie die Möglichkeit, Türen und Fenster im Fall eines Wassereinbruchs zu öffnen, erhöhen zusätzlich das Sicherheitsniveau.
01:37Für Kinte der Kia EV5 einen Wert von 85%.
01:40Die Schutzwirkung für 6- und 10-Jährige war sowohl im Frontal- als auch im Seitencrash durchweg gut und alle gängigen Kindersitze ließen sich problemlos installieren.
01:52Die Möglichkeit zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags erlaubt den sicheren Transport rückwärtsgerichteter Kindersitze.
02:00Ein System zur Erkennung von im Fahrzeug vergessenen Kindern ist jedoch nicht serienmäßig vorhanden.
02:06Bei der Sicherheit erdete Verkehrsteilnehmer, etwa Fußgänger und Radfahrer, erzielt das Modell 74%.
02:13Die Kopfaufprallzonen zeigten meist gute bis angemessene Werte, mit Ausnahmen an den A-Säulen.
02:20Der autonome Notbremsassistent reagiert zuverlässig auf andere Fahrzeuge sowie auf Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer.
02:28Auch ein System zur Vermeidung von sogenannten Doorings, also Kollisionen mit plötzlich geöffneten Türen, ist vorhanden.
02:34Die Ausstattung zur Fahr-AS 80%.
02:37Hierzu zählen unter anderem Spurhalte- und Notbremsassistenten, ein direktes Fahrerüberwachungssystem mit Augenverfolgung,
02:45sowie intelligente Geschwindigkeitsassistenten, die Tempolimits per Kamera und Navigationsdaten erkennen und anzeigen.
02:52Der Kia EV5 bietet damit ein hohes Maß Eid für Fahrer, Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer.
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