Der Deepal S05 zeigt im aktuellen Euro-NCAP Crashtest, was er in Sachen Sicherheit draufhat. 5 Sterne, starke Werte für Insassenschutz und moderne Assistenzsysteme machen das elektrische SUV zur echten Empfehlung.
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Der Deepal S05 ist ein kompakter, vollelektrischer 5-Türer SUV mit 1,9 Tonnen Leergewicht und kommt wahlweise mit Front- oder Allradantrieb. Beim Euro-NCAP Crashtest 2025 holt er in allen Kategorien Top-Ergebnisse: 94 % beim Erwachsenenschutz, 87 % bei Kindern und 78 % bei Fußgängern sowie Radfahrern.
Auch bei den Fahrassistenzsystemen wie Spurhalteassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Notbremsfunktion und Gurtwarner überzeugt er mit 76 %. Zu den Highlights zählen außerdem ein Türöffnungs-Warnsystem für Radfahrer, eine Kindersitzerkennung sowie ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer. Das moderne, klare Design und die umfangreiche Sicherheitsausstattung runden das Gesamtpaket ab – ein smarter Auftritt für die Straße.
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00:00Der Deepal SN5, ein vollelektrischer 5-Türer-SUV, wurde im Jahr 2025 umfassend von Euro NCAP getestet und erhielt eine 5-Sterne-Bewertung.
00:11Mit einem Leergewicht von 1,9 Tonnen zählt er zur Klasse der kleinen SUV und ist sowohl mit Vorderrad- als auch Allradantrieb erhältlich.
00:19Besonders beeindruckend ist die Bewertung des Insassenschutzes für Erwachsene mit 94%.
00:25In Frontal- und Seitenaufprall-Tests wurde durchweg ein gutes Schutzniveau für alle wichtigen Körperregionen festgestellt.
00:33Auch die Kontrolle der Körperbewegung beim seitlichen Aufprall von der gegenüberliegenden Seite wurde als angemessen bewertet.
00:41Das Fahrzeug verfügt über einen Mittelairbag, der das Verletzungsrisiko bei Kollisionen zwischen Fahrer und Beifahrer mindert.
00:49Die Kopfstützen vorn wie hinten bieten ebenfalls guten Schutz vor Schleudertraumata.
00:54Ein modernes Notrufsystem sowie ein Multikollisionsbremssystem sind serienmäßig verbaut, genauso wie ein Mechanismus zur Türöffnung im Falle einer Überflutung.
01:04Für den Schutz von Kindern erreichte der Deepal S0587%.
01:08In Tests mit Dummies, die 6- und 10-Jährige simulieren, wurde sowohl bei Frontal- als auch Seitenaufprallversuchen der maximale Punktwert erreicht.
01:18Alle vorgesehenen Kinderrückhaltesysteme ließen sich korrekt und einfach installieren.
01:23Das Fahrzeug erlaubt zudem die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags, um rückwärtsgerichtete Kindersitze sicher zu verwenden.
01:31Ein direktes Erkennungssystem für zurückgelassene Kinder im Fahrzeug ist ebenfalls vorhanden und wurde positiv bewertet.
01:39Beim Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer wie Fußgängern und Radfahrern erzielte der S05 eine Bewertung 78%.
01:46Der Schutz von Kopf, Becken, Oberschenkeln sowie Knie und Schienbein bewegte sich überwiegend auf gutem bis angemessenem Niveau, mit Schwächen lediglich an den harten A-Säulen und den Rändern der Windschutzscheibe.
02:00Das automatische Notbremssystem des Fahrzeugs reagierte zufriedenstellend auf Fußgänger und sehr gut auf Radfahrer.
02:08Besonders positiv fiel die Türöffnungswarnung für Radfahrer auf, die verhindert, dass eine Fahrzeugtür in den Weg eines herannahenden Radfahrers geöffnet wird.
02:18Auch die Erkennung und Reaktion auf Motorräder funktionierte zuverlässig.
02:21Im Bereich der Sicherheitsunterstützungssysteme erreichte der D-PAL S05 76%.
02:29Der Spurhalteassistent arbeitete zuverlässig und griff sowohl bei unbeabsichtigtem Verlassen der Spur als auch in kritischen Situationen ein.
02:38Das System zur intelligenten Geschwindigkeitsassistenz erkannte Verkehrszeichen mit Hilfe von Kamera- und Kartendaten und konnte die erlaubte Geschwindigkeit automatisch einstellen.
02:48Ein Gurtwarner für alle Sitzplätze ist serienmäßig verbaut.
02:53Zwar verfügt der S05 über ein System zur Überwachung von Müdigkeit und Ablenkung durch direkte Augenüberwachung.
03:00Jedoch erfüllte es nicht alle Anforderungen von Euro NCAP und wurde daher nicht bewertet.
03:06Insgesamt überzeugt der D-PAL S05 mit einem hohen Sicherheitsniveau in allen getesteten Kategorien.
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