00:00Der Mitsubishi Eclipse Cross E-Tec 22 mit der Ausstattungsvariante Intense wurde im Jahr 2025 von Euro NCK getestet und erzielte dabei ein gutes Gesamtergebnis in puncto Sicherheit.
00:13Mit einem Gewicht von 1,9 Tonnen gehört das Fahrzeug zur Klasse der großen SUVs und überzeugt durch solide Sicherheitsmerkmale sowie moderne Assistenzsysteme.
00:23Assen-Schutz für Erwachsene erreichte der Eclipse Cross 83% der maximal möglichen Punkte.
00:30Die Fahrgastzelle blieb im Frontalaufpralltest stabil, wobei für Fahrer und Beifahrer ein hoher Schutz für Knie und Oberschenkel festgestellt wurde.
00:39Der Brustkorb des Fahrers wurde allerdings nur als ausreichend bewertet.
00:43Im Seitenaufprall bot das Fahrzeug guten bis ausreichenden Schutz für alle relevanten Körperbereiche.
00:50Die Kontrolle über das Körperverhalten beim Seitenaufprall von der gegenüberliegenden Seite war nur mäßig, wurde jedoch durch eine zusätzliche Luftpolstermaßnahme verbessert.
01:01Auch bei einem Heckaufprall zeigte das Fahrzeug gute Leistungen beim Schutz vor Schleudertrauma.
01:07Für Kinn der Eclipse Cross mit einem Ergebnis von 86% eine sehr gute Sicherheit.
01:14Der Schutz für 6- und 10-Jährige war bei Frontal- und Seitenaufpralltests durchweg gut.
01:20Zudem lassen sich alle vorgesehenen Kindersitze problemlos installieren.
01:24Zwar kann der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden, um rückwärtsgerichtete Kindersitze zu nutzen, jedoch fehlt dem Modell ein System zur Erkennung von Kindern im Fahrzeug.
01:34Beim Schutz von UN-Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Radfahrern erzielte das Fahrzeug 82%.
01:41Der Schutz des Kopfes war größtenteils gut bis ausreichend.
01:45Lediglich die Bereiche an den A-Säulen und am unteren Scheibenrand zeigten Schwächen.
01:50Die autonome Notbremsfunktion reagierte gut auf Radfahrer, aber nur ausreichend auf Fußgänger und bietet keinen Schutz für rückwärtige Szenarien.
01:59Zudem fehlt ein System zur Vermeidung von Türöffnungen in den Weg herannahender Radfahrer.
02:06Die Sicherheitsassistenz ist eine Bewertung von 70%.
02:09Positiv hervorzuheben sind der Spurhalteassistent, der ab 65 Stundenkilometern arbeitet, sowie die Verkehrszeichenerkennung.
02:18Das autonome Notbremssystem reagierte in den meisten Tests zufriedenstellend auf andere Fahrzeuge.
02:24Ein Müdigkeitserkennungssystem ist vorhanden, erkennt aber keine Ablenkung.
02:29Die Sicherheitsgurterinnerung ist auf allen Sitzplätzen serienmäßig verbaut.
02:34Insgesamt zeigt der Mitsubishi Eclipse E2020 Intense ein ausgewogenes Sicherheitsprofil mit soliden Schutzleistungen in allen relevanten Bereichen.
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