Im heutigen Video geht’s um den brandaktuellen Euro-NCAP Crashtest des Mitsubishi Eclipse Cross E-TECH 220. Wir zeigen euch, wie das SUV in allen sicherheitsrelevanten Kategorien abschneidet – von Insassenschutz bis Assistenzsysteme.
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Der Mitsubishi Eclipse Cross E-TECH 220 in der Ausstattungslinie „Intense“ stellt sich dem aktuellen Euro-NCAP Test und überzeugt mit einem ausgewogenen Gesamtpaket. In der Kategorie Insassenschutz erreicht er 83 %, für Kindersicherheit 86 % und beim Schutz für ungeschützte Verkehrsteilnehmer 82 %. Die Sicherheitsassistenzsysteme werden mit 70 % bewertet. Technisch bringt der 5-Türer-SUV moderne Features wie Spurhalteassistent ab 65 km/h, automatische Notbremsung für Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger sowie Verkehrszeichenerkennung mit.
Mit einem Leergewicht von 1,9 t und reinem Frontantrieb basiert das getestete Modell auf der leistungsstärkeren E-TECH EV87-Variante mit 220 PS. Optisch überzeugt der Eclipse Cross mit einem dynamischen Design, während er innen moderne Sicherheitslösungen und Platz für Familien bietet. Schwächen gibt’s bei der Türöffnungssicherheit gegenüber Radfahrern und bei der Kindersitzerkennung – insgesamt aber ein gelungenes Gesamtbild.
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00:00Der Mitsubishi Eclipse Cross E-Tec 22 mit der Ausstattungsvariante Intense wurde im Jahr 2025 von Euro NCK getestet und erzielte dabei ein gutes Gesamtergebnis in puncto Sicherheit.
00:13Mit einem Gewicht von 1,9 Tonnen gehört das Fahrzeug zur Klasse der großen SUVs und überzeugt durch solide Sicherheitsmerkmale sowie moderne Assistenzsysteme.
00:23Assen-Schutz für Erwachsene erreichte der Eclipse Cross 83% der maximal möglichen Punkte.
00:30Die Fahrgastzelle blieb im Frontalaufpralltest stabil, wobei für Fahrer und Beifahrer ein hoher Schutz für Knie und Oberschenkel festgestellt wurde.
00:39Der Brustkorb des Fahrers wurde allerdings nur als ausreichend bewertet.
00:43Im Seitenaufprall bot das Fahrzeug guten bis ausreichenden Schutz für alle relevanten Körperbereiche.
00:50Die Kontrolle über das Körperverhalten beim Seitenaufprall von der gegenüberliegenden Seite war nur mäßig, wurde jedoch durch eine zusätzliche Luftpolstermaßnahme verbessert.
01:01Auch bei einem Heckaufprall zeigte das Fahrzeug gute Leistungen beim Schutz vor Schleudertrauma.
01:07Für Kinn der Eclipse Cross mit einem Ergebnis von 86% eine sehr gute Sicherheit.
01:14Der Schutz für 6- und 10-Jährige war bei Frontal- und Seitenaufpralltests durchweg gut.
01:20Zudem lassen sich alle vorgesehenen Kindersitze problemlos installieren.
01:24Zwar kann der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden, um rückwärtsgerichtete Kindersitze zu nutzen, jedoch fehlt dem Modell ein System zur Erkennung von Kindern im Fahrzeug.
01:34Beim Schutz von UN-Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Radfahrern erzielte das Fahrzeug 82%.
01:41Der Schutz des Kopfes war größtenteils gut bis ausreichend.
01:45Lediglich die Bereiche an den A-Säulen und am unteren Scheibenrand zeigten Schwächen.
01:50Die autonome Notbremsfunktion reagierte gut auf Radfahrer, aber nur ausreichend auf Fußgänger und bietet keinen Schutz für rückwärtige Szenarien.
01:59Zudem fehlt ein System zur Vermeidung von Türöffnungen in den Weg herannahender Radfahrer.
02:06Die Sicherheitsassistenz ist eine Bewertung von 70%.
02:09Positiv hervorzuheben sind der Spurhalteassistent, der ab 65 Stundenkilometern arbeitet, sowie die Verkehrszeichenerkennung.
02:18Das autonome Notbremssystem reagierte in den meisten Tests zufriedenstellend auf andere Fahrzeuge.
02:24Ein Müdigkeitserkennungssystem ist vorhanden, erkennt aber keine Ablenkung.
02:29Die Sicherheitsgurterinnerung ist auf allen Sitzplätzen serienmäßig verbaut.
02:34Insgesamt zeigt der Mitsubishi Eclipse E2020 Intense ein ausgewogenes Sicherheitsprofil mit soliden Schutzleistungen in allen relevanten Bereichen.
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