00:00Der Kia EV4, ein viertüriger Elektro-Sedan der Kompaktklasse,
00:04überzeugt im Euro NCAP Crash Test 2025 mit soliden Sicherheitswerten.
00:10Mit einem Gewicht von 1,8 Tonnen bietet das Modell serienmäßig umfassende Sicherheitssysteme.
00:16In der Variante mit dem optionalen Drive-Wise-Sicherheitspaket
00:20verbessert sich die Sicherheitsbewertung leicht.
00:23Die Schutzwerte für Erwachsene liegen bei 84%,
00:26für Kinder bei 85% und für ungeschützte Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer bei 77%.
00:33Der Bereich der unterstützenden Sicherheitsassistenten erreicht 67% ohne
00:38und 78% mit Sicherheitspaket,
00:41ihnmäßige Rückhaltesysteme wie Front-, Seiten- und Kopf-Airbags
00:45sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für Fahrer und Beifahrer.
00:49Auf Knie-Airbags wurde verzichtet.
00:51Bei Seitenaufpralltests, darunter mobile Barriere- und Pfahlaufprall,
00:57erzielte der EV4 die volle Punktzahl mit durchweg guter Bewertung.
01:01Der Schutz bei Frontalcrashs war stabil,
01:04allerdings wurde bei der Fahrer-Airbag-Auslösung eine leichte Schwäche festgestellt,
01:09da der Kopf des Dummies zu stark beschleunigt wurde.
01:12Der Heckaufprallschutz ist für die vorderen Sitze gut,
01:16auf der Rückbank jedoch nur als marginal eingestuft worden.
01:19Bei einem Frontalaufprall mit einem anderen Fahrzeug zeigte sich der Kia EV4
01:24als ein vergleichsweise gutmütiger Unfallgegner.
01:27Im Bereich Kindersicherheit schnitt der ab.
01:30Getestet wurde mit den Rückhaltesystemen Cybex Solution T iFix
01:34und Graco Booster Basic R129.
01:38Die Schutzwirkung für 6- und 10-Jährige war beim Frontal- sowie Seitenaufprall überwiegend gut.
01:43Das Fahrzeug verfügt über Isofix und I-Size-Befestigungen auf den äußeren Rücksitzen,
01:49jedoch nicht vorne oder in der Mitte der zweiten Reihe.
01:52Ein integriertes Kinderrückhaltesystem ist nicht vorhanden.
01:57Das System zur Erkennung von dem Fahrzeug verbliebenen Kindern ist serienmäßig verbaut,
02:02erfüllte jedoch nicht die Anforderungen für eine Punktevergabe.
02:05Der Bereich der Fußgängersicherheit umfasst sowohl passive Schutzmaßnahmen
02:10wie eine aktive Motorhaube und energieabsorbierende Frontpartien
02:14als auch aktive Systeme wie das automatische Notbremssystem mit Kollisionswarnung.
02:20Dieses reagiert auf Fußgänger, Radfahrer, Motorräder und andere Fahrzeuge.
02:25Bei Tag funktionierte das System gut, insbesondere bei kreuzenden Radfahrern.
02:29Das System zur Verhinderung des ungewollten Öffnens der Türen in Richtung herannahender Radfahrer
02:35Dooring ist Teil des Sicherheitspakets und verbesserte die Bewertung.
02:40Die Assistenzsysteme beinhalten Spurhalteassistenten,
02:43Müdigkeitserkennung per Blicküberwachung
02:45sowie eine intelligente Geschwindigkeitsassistenz mit Kamera- und Kartendaten.
02:51Angetrieben wird der Kia EV4 von einem 150 kW starken Elektromotor.
02:56Angeboten wird das Fahrzeug mit zwei verschiedenen Akkukapazitäten.
03:0158,3 kWh sowie 81,4 kWh.
03:06Beide Varianten verfügen über Vorderradantriebe.
03:10Das Notrufsystem eCall ist ebenso serienmäßig
03:12wie ein System zur Vermeidung von Mehrfachkollisionen nach einem Unfall.
03:17Türen und Fenster lassen sich auch bei Fahrzeuguntertauchen öffnen.
03:20Damit zeigt sich der Kia EV4 als moderner Vertreter seiner Klasse
03:24mit gutem Sicherheitsniveau und solider technischer Ausstattung.
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