00:008h24 sur BFM Business et sur AMC Live, l'objectif de notre start-up ce matin,
00:041 million de vélos électriques reconditionnés et vendus d'ici 2030.
00:07Tout ça en routine. Bonjour, vous êtes le co-fondateur et directeur général d'Upway.
00:11Upway qui a levé 60 millions de dollars, c'est quand même beaucoup,
00:15ça faisait un petit temps qu'on n'avait pas eu des levées au-dessus de 50.
00:19Bravo, ça vous valorise autour de 400 millions.
00:22Le reconditionnement, ça se déploie dans le vélo.
00:25Il y avait une petite inquiétude au départ, désormais le marché est ouvert.
00:28C'est certain que le marché est ouvert.
00:30Ce qu'on constate, c'est qu'il y a plus de 30 millions de vélos électriques en circulation rien qu'en Europe,
00:34plusieurs millions aux Etats-Unis et que c'est des produits qui ont fondamentalement une durée de vie très longue.
00:39Ce qu'il s'agissait de faire, c'était d'amener de la confiance pour un vendeur pour vendre son vélo électrique
00:44et pour un acheteur d'acheter un vélo électrique reconditionné avec le niveau de garantie et de qualité que ça implique.
00:49Et donc, on a constaté aujourd'hui une croissance rapide puisqu'on a dorénavant reconditionné et vendu
00:55plus de 100 000 vélos électriques depuis notre création.
00:57Et l'objectif est d'en reconditionner et d'en revendre plus d'un million d'ici 2030.
01:01Ce qui est quand même une sacrée marche, Anthony.
01:03Clairement, le reconditionnement, c'est quoi principalement ?
01:05C'est la batterie, j'imagine, c'est ça le nerf de la guerre quand on parle de vélo électrique
01:08parce que quand on achète un vélo qui a déjà été utilisé,
01:11la batterie peut avoir une autonomie qui est largement réduite par rapport à un vélo neuf.
01:16Comment vous faites ? Vous changez la batterie automatiquement ?
01:18Alors fondamentalement, déjà, le reconditionnement, il a vocation à amener un maximum de confiance
01:21et un produit de très grande qualité au consommateur final.
01:24Donc on fait un diagnostic complet du vélo, à la fois d'ordre mécanique,
01:27puisqu'on va remplacer les pièces d'usure, on va s'assurer du parfait fonctionnement,
01:31des roues, des moyeux, etc.
01:33Et évidemment, un diagnostic complet des pièces électroniques.
01:36Ça va partir du moteur, du display, du contrôleur et de l'ensemble des pièces,
01:40et également de la batterie.
01:41Sur la batterie en particulier, on va faire une mesure de son état de vie.
01:44Et le but est de s'assurer que chaque client qui achète un vélo électrique reconditionné
01:48a plus de 80% d'autonomie restante par rapport à l'autonomie d'origine.
01:52Et si jamais la batterie n'atteint pas ce niveau, elle va être remplacée par une batterie neuve.
01:56Et on travaille avec des prestataires de reconditionnement pour donner une nouvelle vie à l'ancienne batterie.
02:00Vous, vous êtes un ancien du beurre.
02:03Est-ce que vous dites que vous êtes le back market du vélo ?
02:07Est-ce que c'est ça le modèle ?
02:08Et par ailleurs, on a reçu le back market il n'y a pas si longtemps,
02:10qui nous dit qu'il va aller sur tout type de marché, de la machine à laver jusqu'au vélo.
02:14Alors très concrètement, aujourd'hui, la différence d'Upway, c'est qu'on est un modèle intégralement intégré.
02:19Ça signifie qu'on est nous-mêmes acheteurs des vélos électriques usagés.
02:23Vous n'êtes pas qu'une plateforme.
02:24On les reconditionne en interne.
02:25Donc aujourd'hui, on a six centres de reconditionnement à travers le monde.
02:28Cinq en Europe, ou pardon, quatre en Europe et deux aux Etats-Unis.
02:31Et enfin, on les revend directement livrés à domicile.
02:35Et donc en ce sens, on est un modèle qui est beaucoup plus intégré qu'une simple place de marché.
02:39Et ce qu'on constate, c'est que c'est un marché qui est effervescent, qui a une très forte croissance.
02:42Comme je le disais, il y a un potentiel à plus d'un million d'unités à reconditionner et revendre d'ici cinq ans.
02:48Vous pourriez vendre sur le back market alors peut-être ?
02:50Alors aujourd'hui, la réalité de notre modèle, c'est qu'on est capable de vendre très efficacement et très rapidement depuis notre site Internet.
02:56Donc on n'a pas ressenti de besoin de nouveaux...
02:58Il y a 20% des vélos disponibles en France qui ont moins de 5 km au compteur.
03:04Donc en fait, ce n'est pas du reconditionnement.
03:06En fait, c'est des vélos qui n'ont jamais vraiment roulé.
03:08Alors concrètement, aujourd'hui, Upway, on offre toutes les marques et tous les modèles possibles et imaginables
03:13avec des vélos qui peuvent aller de 5 km à 40 000 km.
03:16Et simplement parce qu'on s'approvisionne auprès de tout type de vendeurs.
03:20Donc un particulier peut venir sur notre site Internet et obtenir une proposition de rachat en temps réel
03:26si cette proposition lui convient, qui offre une solution de reprise en magasin totalement intégrée,
03:30ce qui permet à leurs clients de revendre leur ancien vélo quand ils en achètent un neuf
03:34et au magasin de ne pas avoir à effectuer une évaluation du prix, le reconditionnement par eux-mêmes
03:39puisque c'est Upway qui se fait ça.
03:40Oui, mais qui sont ceux qui ont roulé 5 km ?
03:43C'est ceux qui se disent...
03:43J'en ai déjà marre.
03:44En fait, je n'aime pas pédaler.
03:45Je ne m'étais pas rendu compte.
03:46Non, concrètement, ceux-là, c'est typiquement des fabricants qui vont avoir des défauts lors de la fabrication.
03:51Et donc, c'est des modèles qui ont des défauts esthétiques,
03:53qui ne pourront pas être vendus comme des vélos neufs.
03:55Ça peut être des modèles d'exposition.
03:56Vous avez énormément de vélos qui font tous les congrès, toutes les exhibitions possibles et imaginables
04:00et qui ont besoin d'être revendus par un canal alternatif.
04:01La place de la tech dans tout ça, l'intelligence artificielle,
04:04on peut imaginer que pour standardiser l'analyse des vélos, trouver les défauts,
04:09vous le faites encore manuellement ça aujourd'hui
04:11ou est-ce que c'est des caméras intelligentes qui sont capables de détecter toutes sortes de problèmes ?
04:15Alors, la tech, elle est au cœur de notre métier.
04:16D'ailleurs, c'est l'une des dimensions sur lesquelles on va le plus investir suite à cette levée de fonds
04:21puisque l'équipe tech en tant que telle et nos développeurs, nos product managers,
04:24c'est l'une des équipes qui va grandir le plus rapidement à la suite de cette levée de fonds.
04:28Et cette technologie, elle concerne toutes les dimensions du business,
04:31notamment la dimension opérationnelle.
04:33Donc l'intégralité du logiciel qui est utilisé dans nos centres de reconditionnement à travers le monde
04:37a été créée en interne
04:38et elle consiste notamment à donner de meilleurs outils au quotidien aux mécaniciens
04:43pour le diagnostic des réparations à effectuer,
04:45pour l'identification des pièces à remplacer
04:47et pour s'assurer que le consommateur final a le plus de visibilité possible
04:52sur l'état exact du vélo et la qualité qu'il peut attendre.
04:54Ça s'appelle Upway.
04:55Merci Toussaint Wattin d'être venu ce matin.
