- 15 hours ago
Kiedy wydawało się, że Playground Games osiągnęło mistrzostwo w tworzeniu piaskownic dla automaniaków, na rynku ląduje Forza Horizon 6. Z jednej strony zabiera nas do wspaniałej, klimatycznej i przepastnej Japonii, a z drugiej – pozostawia spory niedosyt.
Category
🎮️
GamingTranscript
00:00Forza Horizon, niczym sportowe tasiemce od EA, osiągnęła stadium rozwoju, w którym już dawno przeszliśmy do porządku dziennego nad jej
00:07odwiecznymi walorami.
00:09Na czele z modelem jazdy, projektem otwartego świata z mnogimi aktywnościami, czy bogatą kolekcją samochodów.
00:15W tym momencie fani serii biorą je już za pewnik, a więcej uwagi poświęcają mniejszym lub większym innowacjom, czyli przysłowiowym
00:22diabłom tkwiącym w szczegółach.
00:24Od razu trzeba zaznaczyć, że szóstka nigdzie nie zapodziała wyżej wymienionych atutów, a w przypadku niektórych aspektów wręcz wspięła się
00:31na nowe wyżyny.
00:32W dzisiejszym materiale opowiemy m.in. co poza klimatem odróżnia nową odsłonę otworcy Horizon 5.
00:39Tekst przygotował Krzysztof Mysiak, czyta Oskar Wadowski.
00:43Uprzedzam, ta recenzja będzie miała zaburzone proporcje.
00:46Ostrzegam zawczasu, żebyście nie dziwili się za nadto, gdy dotrzecie do końca materiału, który w dużej mierze będzie wypełniony gorzkim
00:54wytykaniem potknięć, mniejszych lub większych, tylko po to, by konkluzja nie była aż tak katastroficzna, jak mogło się zapowiadać.
01:01Forza Horizon 6 broni bowiem tytułu najlepszej gry wyścigowej na rynku, ale już nie przychodzi jej to bez trudu.
01:08Konkurencja nie śpi, za to Playground Games ewidentnie spoczęło na laurach, wychodząc z założenia, że cudowna Japonia sama odeprze wszelkie
01:15ataki.
01:16Największą i najbardziej obiecującą zmianą w nowej Forcy jawiło się przywrócenie tradycyjnego systemu progresji, przypominającego to, co pamiętamy z jedynki,
01:24którą fani serii wciąż przywołują jako wzór do naśladowania.
01:27Z tym, że tak naprawdę nie było tam nic wyjątkowego.
01:30Od klasyczna podróż, od relatywnie wolnych samochodów do coraz szybszych, z wyścigami stawiającymi przed graczem konkretne wymogi, które były przeplatane
01:39specjalnymi wydarzeniami, a przy tym wspierane przez ekonomię dobrze skrojoną pod tę całą progresję.
01:44I właśnie wspomniana ekonomia jest tym, na czym wykłada się najnowsza odsłona.
01:49Owszem, wymogi w festiwalowych wyścigach są i trzymają gracza przez wiele godzin przy pojazdach niższych klas, zanim pozwolą mu stanąć
01:56do rywalizacji szybszymi furami.
01:58Problem polega na tym, że przez ten okres gracz zdąży zapełnić garaż super, a nawet hipersamochodami, którymi będzie dojeżdżał na
02:06zawody tylko po to, by przysiadać się na chwilę do czegoś przyziemnego.
02:10Względnie od czasu do czasu wystartuje tymi bolidami w nocnych gonitwach ulicznych bez restrykcji.
02:15Tak, tak. Forza Horizon 6 bombarduje gracza nowymi samochodami z taką samą intensywnością jak piątka.
02:22Co chwila dostajemy, a to losowanie, a to nagrodę za wyzwania, a to prezent od innego gracza, albo darmowe auto.
02:28Tak po prostu, w ramach progresji. Albo od razu trzy.
02:31Oczywiście ceny aut w salonie pozostały tak samo niewygórowane jak w poprzednich grach.
02:36Nie licząc kilku wyjątków, które teraz kosztują kilkadziesiąt milionów, a pieniądze również spływają na nasze konto strumieniami, praktycznie za wszystko
02:44co robimy.
02:45Na samej eksploracji można zarobić setki tysięcy kredytów, po prostu odkrywając mgłę wojny na mapie i rozjeżdżając znajdźki na poboczach.
02:53Liczyłem po cichu, że Playground Games pójdzie po rozum do głowy i coś zmieni w tej kwestii, skoro tworzy grę
02:58-usługę z rozwojem planowanym na długie lata.
03:00Naprawdę nikomu nie stałaby się krzywda, gdybyśmy musieli troszkę zapracować na każdy samochód.
03:05A w posiadanie bolidów rozpędzających się powyżej 250-300 km na godzinę nie wchodzili w pierwszej godzinie zabawy.
03:12Przeciwnie, satysfakcja z gry i radość ze zdobywaniem wirtualnych dóbr wzrosłyby niepomiernie.
03:18Ale nic z tego, twórca jest i nadal będzie projektowana pod kątem dzieci ery TikToka i innych casuali, którzy oczekują
03:25natychmiastowej gratyfikacji za wszystko co robią,
03:28choćby nagrodą były takie pierdółki jak naklejki na karoserię albo klaksony.
03:32I potrzebują trzymania za rękę, żeby nie zgubić się w gąszczu sandboxowych możliwości.
03:37Dla nich powstał nowy, wyróżniony w menu ekran Co dalej, który podpowiada następną aktywność.
03:43Poza tym widać, że Playground Games bez przerwy kombinuje jak przyciągnąć do serii nowe grupy odbiorców,
03:48co by dział księgowości Microsoftu mógł wykazywać piękne, stabilne wzrosty na wykresach w raportach dla akcjonariuszy.
03:54Może na przykład są ludzie, którzy grają w The Sims i lubią samochody, więc wypróbowaliby Force, gdyby dać im narzędzia
04:01do budowania i dekorowania pomieszczeń.
04:03Rezydencja i personalizowane garaże to mechaniki, których stworzenie niewątpliwie pochłonęło znaczne zasoby,
04:09a można było przeznaczyć je na mnóstwo rzeczy bardziej pożądanych przez fanów.
04:13Owszem, często słychać było prośby o to, żeby dało się eksponować więcej niż jeden samochód naraz i pokazywać kolekcję innym
04:20graczom.
04:21Lecz nie przypominam sobie błagań o zamykanie tychże eksponowanych aut w blaszanych barakach, które może i nie mają okien,
04:28ale za to można je meblować jak domy w The Sims, a może nawet bardziej szczegółowo.
04:32Jeśli o mnie chodzi, i zapewne nie tylko o mnie, uważam te innowacje za kompletnie zbędną.
04:37Ba, życzyłbym sobie wręcz powrotu domów takich jak w dwóch poprzednich odsłonach,
04:42jeśli dzięki temu mógłbym nadal cieszyć się widokiem swoich wozów na podwórzach, w pięknych okolicznościach przyrody, zamiast w surowych czterech
04:49ścianach.
04:50Co gorsza, wszystkie osiem domów dostępnych do nabycia ma dokładnie ten sam garaż.
04:54Taki sam obskurny i bezduszny prostokątny klocek.
04:58I nie kupuję tłumaczeń twórców, że nie byli w stanie ani rozszerzyć budynków o podjazdy,
05:03ani nawet wstawić w nie okien choćby dachowych ze względów optymalizacyjnych.
05:08Piątka działająca na Xboxie One jakoś dawała sobie radę z przeszkolnymi ścianami.
05:12Trochę mniej niechętny jestem wobec rezydencji.
05:14W tym przypadku obyło się bez projektowania precyzyjnego systemu rozmieszczania przedmiotów
05:19i tworzenia do niego dużej liczby nowych obiektów.
05:21W gruncie rzeczy wykorzystano po prostu edytor tras z części piątej,
05:25a na uboczu otwartego świata doklejono niemałą przestrzeń, którą gracz może zagospodarować wedle uznania,
05:32na przykład wznosząc tam tor wyścigowy, miasteczko czy też kaskaderski plac zabaw.
05:36Ta mechanika również nie była mi potrzebna w Forzie, ale skoro już ją opracowano, znalazłbym dla niej zastosowanie.
05:42Postawiłbym sobie w tym miejscu replikę toru Poznań i testował samochody,
05:47gdyby tylko edytor chciał ze mną współpracować.
05:49O ile byłem w stanie importować cudze kreacje, próby zbudowania czegoś własnoręcznie spaliłem na panewce,
05:55bo za każdym razem gra się zawieszała, gdy tylko czegokolwiek dotknąłem albo nie pozwalała poruszać kamerą.
06:00Przełom osiągnąłem dopiero z asystą dewelopera i podsuniętym przezeń obejściem obejmującym m.in. odłączenie kierownicy.
06:07Problem ponoć jest już naprawiany, ale co się naklołem patrząc na wieczny czarny ekran, to moje.
06:13W każdym razie bardziej niż z rezydencji ucieszyłbym się z modernizacji edytora tras,
06:17w taki sposób, aby ułatwiał dowolne kształtowanie zakrętów dróg i wzniesień
06:21bez wszechobecnych, kanciastych krzywizn oraz pozwalał transformować otoczenie.
06:26Np. usuwać trawę czy drzewa zapobiegając przenikaniu roślinności przez asfalt kładzony w dziczy.
06:31Dobrze chociaż, że teraz budowanie tras można zacząć w dowolnym zakątku mapy, a nie tylko z predefiniowanych punktów,
06:37jak również oddawać się tej czynności w kooperacji z innymi graczami.
06:41Powyższe nowinki bolą tym bardziej, że najwyraźniej dokonały się kosztem innych elementów rozgrywki,
06:47które są istotniejsze dla gry wyścigowej.
06:49Prośby fanów Forcy Horizon od dłuższego czasu koncentrowały się na ulepszeniach w systemie modyfikowania samochodów
06:55i przebrały na silek dogłoszono osadzenie nowej odsłony w Japonii,
06:59czyli miejscu, gdzie kreatywny, wręcz krzykliwy tuning jest nieodłączną częścią świata motoryzacji,
07:04ale dla Playground Games to niewiele znaczy.
07:07Ogólnie rzecz biorąc, modyfikowanie aut działa tak samo jak w poprzednich grach.
07:11Trzeba zanurzyć się w szczegóły, żeby dostrzec zmiany takie jak możliwość oklejania szyb
07:15oraz zakładania innych felg na przednie i tylnie koła,
07:18albo przemodelowane, generyczne spoilery, które w wielu wypadkach wyglądają jeszcze bardziej szpetnie niż te dotychczasowe.
07:24Gracze zaś będą pytać, dlaczego jest tak mało części?
07:28Dlaczego mamy tylko jeden wzór skrzydła do wyboru?
07:30Dlaczego nie możemy modyfikować końcówek wydechu, czy elementów wnętrza, albo zakładać neonów?
07:36Dlaczego musimy montować to wstrętne ucho holownicze razem ze spliterem z przodu?
07:41Mówiąc krótko, możliwości personalizacji aut są równie ubogie jak dotychczas,
07:45a chwalenie się przez dewelopera, że wysłuchał fanów, jest trochę jak na plucie im w twarz.
07:51Oczywiście nie można oczekiwać bogactwa opcji na miarę serii Need for Speed w grze,
07:55która ma prawie 600 samochodów, ale konkurencyjne The Crew Motorfest
07:58pokazuje, że można przynajmniej próbować zbliżyć się do takiego poziomu,
08:03dysponując tylko trochę mniejszym parkiem maszyn.
08:06Zresztą nikt by się raczej nie obraził, gdyby Playground Games skróciło trochę listę samochodów po to,
08:11żeby pogłębić opcje dostępne dla każdego modelu.
08:14I wiele osób mogło tego oczekiwać, usłyszawszy, że szóstka dostaje na start
08:18aż o trzy setki pojazdów mniej niż ma piątka po zakończeniu jej rozwoju.
08:22Ale nie. Tutaj ilość ma pierwszeństwo przed jakością.
08:25Deweloper wyciął auta głównie po to, by część z nich mogła wrócić w popremierowych aktualizacjach,
08:31naganiając nas do grania i robienia wyzwań z playlisty festiwalowej co tydzień.
08:35Wyjątkiem jest może marka Bugatti, która zniknęła w całości.
08:39Tutaj zawiniły raczej jakieś licencyjne niesnaski.
08:42Powetować utraty samochodów nie pomagają też zupełnie nowe wozy.
08:46Tych w podstawce jest ledwo dwudziestka.
08:48Względnie trzydziestka, jeśli doliczymy modele dotąd goszczące tylko w siostrzanej serii Forza Motorsport,
08:53czyli mniej więcej tyle samo, ile piątka miała na start.
08:56Wydana, przypomnę, cztery miesiące po ostatniej aktualizacji do czwórki,
09:01podczas gdy analogiczna przerwa przed debiutem Forzy Horizon 6 trwała aż rok.
09:05Skromna liczba świeżych aut razi tym bardziej, gdy zauważymy,
09:08że Playground Games równolegle przygotowało prawie drugie tyle pojazdów jako płatną zawartość.
09:13I deweloper już od premiery szykuje nas na potok karpaków,
09:17których nie będą dostawać nawet nabywcy najdroższej edycji premium.
09:20Personalizacja samochodów to nie jedyny obszar, którego pogłębienia domagali się fani,
09:24ale zostali, mówiąc kolokwialnie, olani.
09:27Niewiele uwagi poświęcono też immersji podczas jazdy.
09:30Mnóstwo graczy prosiło o działające kierunkowskazy,
09:33czy ręcznie sterowane światła, bądź wycieraczki,
09:35ale deweloper miga się, nomen omen i zasłania względami takimi jak dostępność i klawiszologia.
09:41Test Drive Unlimited Solar Crown ze swoim kołowym menu,
09:44które jest ergonomiczne i proste w obsłudze, nawet na kierownicy,
09:47demaskuje jednak te argumenty jako tanie wymówki.
09:50Rażą również wykroczenia przeciwko immersji,
09:52takie jak niedziałające zegarki w samochodach,
09:54albo liczniki przebiegu resetujące się co chwila.
09:57Co ciekawe, nawet siostrzana seria Forza Motorsport jakoś nie miała z tym problemu.
10:01A skoro o problemach mowa,
10:02Przejdźmy wreszcie do wyścigów, czyli aktywności, która zajmuje zdecydowanie najwięcej czasu w tej grze.
10:07Progresja nadal zasadza się na czterech głównych dyscyplinach znanych od lat.
10:11Zmaganiach asfaltowych, szutrowych, przełajowych i ulicznych
10:15oraz tak zwanych pokazówkach PR
10:17z dodatkiem w postaci fabularyzowanych misji
10:20oraz zawodów pokazowych wyznaczających kamienie milowe w postępach.
10:24Nowości są na zbyt skromne.
10:26Szumnie zapowiadane toge to w praktyce to samo co wyścigi uliczne,
10:29tyle, że zamiast jedenastki oponentów mamy jednego, z którym walczymy nocą na najbardziej krętych drogach,
10:35unikając aut cywilnych,
10:36notabene pojawiających się zbyt rzadko podczas rywalizacji.
10:40Do tego dochodzą Horizon Rush,
10:41czyli de facto zawody pokazowe, w których ścigamy się z czasem zamiast wymyślnymi maszynami
10:46oraz losowe zlecenia dostawy jedzenia w Tokio z dodatkowymi wymogami,
10:50na przykład driftowania,
10:51klimatyczne i nawet zabawne,
10:53choć w istocie nie wnoszące nic nowego do gameplayu.
10:56I to by było na tyle kreatywności dewelopera.
10:58Wśród multiplayerowych trybów też jej nie znajdziecie.
11:01Okej, przyznaję, zawody pokazowe z pościgiem za wielkim mechem należą do najlepszych w całej serii,
11:06ale to tylko trzyminutowy przerywnik.
11:08Liczyłem, że Playground Games zdoła wymyślić jakiś świeży format rozgrywki,
11:12od choćby autocross, czyli precyzyjne czasówki między pachołkami,
11:16w których mogłyby błysnąć małe autka nadrabiające niedobór mocy z winnością,
11:21albo można było przynajmniej przeszczepić rajdy,
11:23którymi błysnął dodatek Rayleigh Adventure do Forcy Horizon 5.
11:27Wszak Japonia to kraj goszczący co roku WRC.
11:30Stagnacja w trybach gry może aż tak nie kułaby w oczy,
11:33gdyby chociaż pocholono się nad dopracowaniem sztucznej inteligencji.
11:36Owszem, usunięto błąd z poprzedniej części,
11:38przez który AI ledwo dawało się doścignąć, jeśli zdołało wyrwać się za daleko do przodu.
11:42Ponadto na potrzeby toge podkręcono agresywność rywali,
11:45dzięki czemu niekiedy potrafią zaskoczyć śmiałym manewrem wyprzedzania,
11:48ale znacznie częściej prowadzi to tylko do tego,
11:51że wjeżdżają nam w tyłek, przestrzeliwują zakręt,
11:54albo miotają się po całej drodze odbijając się od ścian i siebie nawzajem.
11:58Co gorsza, rywale nadal nie są konsekwentni
12:00i na tym samym poziomie trudności
12:02raz dają ostro po hamulcach w lekkich łukach,
12:05przez co wychodzimy na prowadzenie tuż po starcie
12:07i wygrywamy z palcem w nosie,
12:08a w następnym wyścigu nagle zbieramy cięgi,
12:11bo przeciwnicy popisują się nienaganną jazdą.
12:14Wnerwiają w tym aspekcie zwłaszcza rajdy przełajowe,
12:17gdzie auta kierowane przez AI rzadko miewają jakiekolwiek problemy z trakcją.
12:20A dodajmy do tego lądowania po wielkich wyskokach,
12:23które są częste w tej dyscyplinie,
12:25przy których wciąż dzieją się cuda,
12:26gdy zamiast obliczać pracę zawieszenia,
12:28gra rzuca chyba kością,
12:30żeby ustalić czy samochód wryje się w miejscu,
12:33zrobi fikołka, czy wykona jeszcze inną akrobację.
12:36Miałem zamiar wytknąć również kolizje,
12:38które działają tak samo jak w poprzednich grach.
12:40To znaczy, auta wciąż odbijają się od siebie jak transportery opancerzone
12:43i są prawie niepodatne na próby zepchnięcia z drogi,
12:46a przytarcie pozornie gładkiej ściany
12:48może zatrzymać nasz pojazd w okamgnieniu,
12:50z drugiej strony może to i lepiej,
12:52że mój wóz prawie nic sobie nie robi ze zderzeń,
12:54skoro przeciwnicy bez przerwy próbują mnie szturchać i taranować.
12:58W zasadzie od początku tego materiału głównie narzekam i narzekam,
13:01a jednocześnie gram i gram.
13:03I jakoś nie mogę przestać,
13:05choć zegar już dawno przekroczył 30 godzin.
13:07Tak, mimo wszystkich niedoskonałości,
13:09Forza Horizon 6 nadal ma w sobie tę magię,
13:11która powoduje, że człowiek tonie na długie godziny,
13:14a potem ciągle chce wracać i jeździć.
13:16Największą w tym zasługę ma oczywiście mapa Japonii.
13:19Czaruje klimatem, zachwyca detalami,
13:21a co najważniejsze jest naprawdę duża.
13:24Po tych nieco ponad 30 godzinach zaliczyłem ledwo połowę dróg
13:27i mam przed sobą jeszcze wiele ekscytujących rzeczy do odkrycia.
13:31Różnorodność biomów nie jest tak duża jak w poprzedniczce,
13:33ale paradoksalnie działa to na korzyść gry.
13:36Dzięki temu poszczególne miejsca,
13:38mimo że każdy zakątek jest unikalny,
13:40nie zapadają człowiekowi od razu w pamięć,
13:42tak aby w podróże za szybko wkradało się poczucie powtarzalności.
13:45Do tego dzięki kilku małym zmianom w rozgrywce
13:48eksploracja angażuje bardziej niż w poprzednich odsłonach.
13:51Usuwanie mygły wojny z mapy daje masę satysfakcji,
13:55tym bardziej, że sporo aktywności trzeba znaleźć samemu.
13:58W tym wyścigi uliczne, toge i historię.
14:00Dużą atrakcją są też auta skarby,
14:03które lokalizujemy z pomocą zdjęć.
14:04Zresztą nawet przemierzając po raz kolejny już znane obszary,
14:08nadal mamy szansę odkryć coś nowego.
14:10Zmieniające się losowo, używane pojazdy na sprzedaż,
14:13a wśród nich niekiedy modele niedostępne w salonie
14:15lub egzemplarze po tuningu,
14:17to jedna z fajniejszych małych nowości w szóstce.
14:20Życzyłbym sobie tylko, by na mapie było więcej wąskich dróg i ulic,
14:23które odpowiadałyby rzeczywistemu krajobrazowi Japonii.
14:26To niestety jeszcze jeden ukłon w stronę casuali.
14:30No i staram się zapomnieć,
14:31że drzewa w tych pięknych, gęstych lasach
14:33połamią się jak trzcina, jeśli wpadnę w nie samochodem.
14:36Rzecz jasna eksploracja w samochodówce
14:38nie mogłaby być dobra bez należytego modelu jazdy.
14:40Testy z podłączonym kierownicą Logitech G29
14:43przekonały mnie, że fizyka jednak nie uległa
14:46istotnej modyfikacji względem piątki.
14:48Próby grania na padzie nadal często wywołują u mnie irytację
14:51przez nadpobudliwe reakcje aut
14:52wymagające delikatnego obchodzenia się z gałką analogową,
14:56żeby każdy skręt nie powodował zamiatania tyłem po poboczu.
14:59Na kierownicy też początkowo miałem z tym problem,
15:02ale wystarczyło obniżyć czułość sterowania
15:04z domyślnej wartości 0,5 na 0,3,
15:07aby sytuacja wróciła z grubsza do normy.
15:10Nadal nie wiem po co Playground Games przy tym grzebało,
15:12ale po korekcie ustawień model jazdy oceniam
15:15jako równie przyjemny jak w poprzedniej odsłonie.
15:17To właśnie dzięki niemu i tej wspaniałej mapie
15:19ciągle mam ochotę wracać do gry,
15:21żeby odkrywać nowe miejsca i nowe samochody.
15:24Albo i stare samochody znane z poprzednich odsłon,
15:26bo Japonia pozwala mi cieszyć się nimi
15:28na niedostępne wcześniej sposoby.
15:29A jeśli chcecie sobie to odkrywanie trochę ułatwić,
15:32to koniecznie zerknijcie na naszą mapę
15:33na gryonline.pl,
15:35która pomoże Wam zlokalizować rozmaite dostępne
15:37w tej grze znajdźki i aktywności.
15:39Link znajdziecie w opisie.
15:40W nowej odsłonie szczególnie cenię sobie fakt,
15:42że po otwartym świecie rozproszono kilka torów,
15:45dzięki którym wreszcie nabrała dla mnie sensu
15:47obecność wyścigłówek i innych super szybkich bolidów
15:50w serii Forza Horizon.
15:51Zabawa nimi stała się tym przyjemniejsza,
15:53że z owymi torami połączono
15:55społecznościową rywalizację.
15:57Wystarczy wjechać na teren obiektu
15:58i przekroczyć linię startu,
16:00by gra automatycznie zaczęła nam mierzyć czas,
16:03służąc także rankingiem do porównania
16:04rezultatów z innymi graczami.
16:06To kolejna fajna mała nowość.
16:08Na podobnej zasadzie działają teraz wyścigi równoległe,
16:11a w socjalizowaniu się z resztą kierowców
16:13pomagają zloty samochodowe,
16:14powracające z Forzy Horizon 3,
16:16czyli parkingi, gdzie można eksponować swoje kreacje
16:19i podziwiać cudze bryki.
16:20Niebagatelną rolę w czerpaniu przyjemności
16:22z przebywania w Japonii odgrywają także
16:24kapitalna ścieżka dźwiękowa,
16:25znacznie lepiej dobrana i bogatsza niż w piątce
16:28oraz znakomite odgłosy silników,
16:31dopracowane jeszcze bardziej niż w poprzedniczce,
16:33zwłaszcza dla ikonicznych japońskich modeli.
16:35Gromkie owacje należą się studiu Playground Games
16:37również za optymalizację
16:39i jest to tym bardziej godne podziwu,
16:41że w ogólnym zarysie Forza Horizon 6 wygląda bajecznie,
16:44nie licząc paru obszarów,
16:46które trochę odstają poziomem wykonania.
16:48Gdyby zaś ktoś miał słabszy sprzęt,
16:49powinien być w stanie dopasować grafikę do jego możliwości
16:52poprzez obszerne menu ustawień.
16:54Również inne aspekty gry można precyzyjnie konfigurować,
16:57w tym opcję dostępności dla mało doświadczonych graczy,
16:59bądź osób z niepełnosprawnościami.
17:01Zmierzając do końca wspomnę jeszcze o tej nieszczęsnej progresji.
17:04Choć jestem nią rozczarowany,
17:06oddam jej, że przynajmniej spełnia swoje zadanie.
17:08Nadaje rozgrywce strukturę
17:09i skutecznie nakłania gracza do przechodzenia wyścigów,
17:12by przeskoczyć do następnego etapu
17:14i odblokować więcej atrakcji.
17:15Suma summarum progresja okazuje się znacznie dłuższa niż w poprzedniej odsłonie.
17:19Wystarcza na co najmniej 30-40 godzin zabawy.
17:22Może nawet jest za długa, bo pod koniec ciułanie punktów zakrawa już o grind.
17:26Część oglądających zastanawia się pewnie,
17:28skąd ta zajadłość, która bije z większej części tego materiału.
17:31Po pierwsze, na stworzenie tej gry
17:33Playground Games dało sobie znacznie więcej czasu niż na poprzednie części,
17:37co wywindowało oczekiwania względem zmian w rozgrywce.
17:40Po drugie, od 2021 roku
17:42na rynku pojawiła się konkurencja,
17:44która w pewnych aspektach przewyższa forcę,
17:46czy to w kwestii immersji,
17:48czy też kreatywności i różnorodności rozgrywki.
17:50Po trzecie zaś i najważniejsze,
17:52po wydaniu piątej odsłony
17:54deweloper otworzył na swoim forum
17:55dedykowane centrum do zbierania feedbacku od fanów
17:57i wielokrotnie powtarzał, jak ważny jest dla niego głos społeczności.
18:01Jednak wypuszczając szóstkę
18:02pokazał, że puścił tenże głos
18:04w większości mimo uszu, skupiając się raczej
18:06na zadowalaniu casuali
18:08i spełnianiu zachcianek swoich chlebodawców
18:10z Microsoftu.
18:11Dlatego jestem tyleż oczarowany,
18:13co rozdrażniony forcą Horizon 6,
18:15która mimo pewnej stagnacji
18:17wciąż stanowi najlepsze sandboxowe wyścigi na rynku.
18:19Zamierzam spędzić z nimi setki godzin
18:21dodając nowe samochody do kolekcji
18:23i ciesząc się przyjemną jazdą na kierownicy
18:26po cudownej mapie,
18:27ale to już nie jest tytuł, który nazwałbym
18:29absolutnie bezkonkurencyjnym.
18:31Podsumowując,
18:31po Forse Horizon 6 możesz śmiało sięgnąć,
18:34jeśli nie przeszkadza Ci fakt,
18:35że to w zasadzie więcej tego samego,
18:37tylko na nowej mapie,
18:38albo w sytuacji, gdyby miała to być
18:40Twoja pierwsza Forza Horizon.
18:42Jeśli natomiast piątka,
18:44albo nawet któraś wcześniejsza część
18:45znużyła Cię swoją formułą,
18:47to nie ma z czego tutaj szukać.
18:49Tekst przygotował Krzysztof Mysiak,
18:51czytał Oskar Wadowski.
Comments