00:00Bem pessoal, estamos no campo de provas da Pirelli, aqui no interior de São Paulo, do Sumaré.
00:04Eu sou o Henrique.
00:05E eu sou o Ulisses.
00:06E vamos realizar mais um teste daqueles que, se você não pensou em fazer,
00:12pelo menos já pensou nas consequências.
00:13E não fez até agora, talvez, porque você não quer estragar teu próprio carro.
00:17Exatamente.
00:18Esse daqui é um Audi Q3, 1.4, com câmbio S-Tronic, desculpa a embreagem.
00:22E nós vamos tirar o câmbio da posição drive, né, que você usa pra andar,
00:27e colocar em R.
00:29Vamos acionar a ré do carro, com ele em movimento.
00:32É claro, o carro é seu?
00:33Não, nem o seu.
00:36O outro é fácil, né?
00:38Então vamos lá.
00:38Vamos ver, bom tá, então a gente está dirigindo, eu estou aqui a 70 km por hora.
00:42Eu espero que não aconteça nada.
00:43E o carro está em B.
00:44Se eu colocar em um neutro,
00:49o giro do motor não aumenta, não é esse giro do normal.
00:51Então B está aqui.
00:52Mas, e se a gente engatar a ré?
00:55Estou a quanto? 80 km por hora.
00:57Vamos lá?
00:58E, N, D...
01:04Já foi?
01:05Está em D.
01:06Nada.
01:07É o motor responde, mas não tem...
01:09É como se estivesse indo neutro, na verdade.
01:11Exato.
01:13E, N, N...
01:15Não aconteceu absolutamente nada.
01:18Viu?
01:19Pode pedir a fazer com o meu carro também.
01:21Ah não, meu carro não é automático.
01:25Até o próximo vídeo.
01:26Nada acontece.
01:27Tchau.
01:28Tchau, tchau.
01:29Tchau, tchau.
01:30Tchau, tchau.
01:30Obrigado.
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