00:00Esse aqui é o novo Evoke, um carro que já nasceu com uma missão bem difícil,
00:04substituir um dos maiores ícones já feitos pela Land Rover.
00:08Será que ele consegue?
00:11Essa aqui é a versão R-Dynamic HPE P300, um baita de um sobrenome só para dizer que é a
00:18versão topo de linha do carro no Brasil.
00:20O principal diferencial são os detalhes pintados de preto na carroceria,
00:24lembrando que esse carro também tem faróis full LED de série, rodas aro 20,
00:29e nessa geração ele ficou com um visual um pouco mais limpo, um jeito de carro conceito,
00:34principalmente pelas maçanetas que agora são embutidas.
00:38Ele tem 2,68 metros de interechos, o que é mais de 2 centímetros maior do que o anterior,
00:43e para a gente aproximar um pouco mais de um carro que é da nossa realidade,
00:483 centímetros a mais que o Volkswagen T-Cross.
00:51Aqui atrás a inspiração foi o irmão maior dele, o Velar, principalmente nas lanternas.
00:57Lembrando que esse carro tem a abertura elétrica do porta-malas,
01:00que é quase um padrão nessa categoria, e 591 litros de capacidade.
01:05Só que mais que o aumento no intereixos, e até esse visual todo futurista,
01:10o que mais chama atenção no SUV são as novas tecnologias que ele tem aqui na parte de dentro.
01:16Um detalhe interessante dele é que a coluna tem ajuste elétrico, que é um diferencial nesse segmento.
01:24Você também tem um quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas,
01:29e os comandos no volante que mudam de acordo com a função que você seleciona ali.
01:34O retrovisor, ele tem uma câmera que te mostra a parte de trás do carro,
01:39mas ela não substitui a câmera de ré, que continua aqui na central multimídia,
01:44com tela de 10 polegadas, e você consegue inclusive ajustar a inclinação dessa tela.
01:50Mais embaixo tem uma outra tela com 10 polegadas também,
01:54que você pode controlar tanto o ar-condicionado, como as funções do carro,
01:59inclusive os modos de condução.
02:02Já aqui embaixo, você tem um compartimento com duas entradas USB e uma tomada de 12 volts.
02:09Uma coisa que chama muita atenção é o acabamento desse carro.
02:13Você tem revestimentos macios e suaves ao toque,
02:17você também tem um revestimento que imita couro costurado,
02:20mas não basta só ficar vendo o que ele tem de equipamento ou como é o acabamento,
02:24então acho que agora a gente precisa andar um pouquinho.
02:32Esse carro tem um motor 2.0 turbo com 300 cavalos de potência e 40,8 kg de torque.
02:39Além disso, ele tem um sistema híbrido parcial, que funciona com uma bateria de 48 volts,
02:44e que se não funciona no modo somente elétrico, pelo menos ajuda a economizar combustível em algumas situações,
02:50e até melhora o rendimento do carro, que segundo a Land Rover,
02:54faz de 0 a 100 em 6,6 segundos e chega à máxima de 242 km por hora.
03:01Claro, se você quiser ver os números da 4 rodas, já sabe, né?
03:05É só ver aqui na descrição.
03:07Esse carro, claro que a gente está numa situação um pouco controlada na cidade,
03:12mas principalmente na pista, o que eu senti muita falta foi de uma direção um pouco mais precisa,
03:17porque eu acho que essa aqui, ela não te transmite muito bem o caminho pelo qual o carro está passando,
03:22e principalmente uma suspensão que fosse um pouquinho mais rígida,
03:26pelo menos para combinar com esse apelo esportivo do visual.
03:29Claro, na cidade, o mais importante é que consiga absorver buracos,
03:33e isso esse carro consegue fazer razoavelmente bem.
03:37Lembrando que, pensando em conforto, esse carro tem uma série de equipamentos que te ajudam no dia a dia.
03:42Ele tem controle de velocidade adaptativo, sistema de manutenção de faixa,
03:47então se você começa a comer a faixa do lado, ele te avisa,
03:51alerta de ponto cego, frenagem de emergência,
03:53e um sistema de 360 graus com câmeras que te ajudam a manobrar e até simulam um capô invisível,
04:01então eles conseguem te mostrar exatamente por onde as rodas estão passando,
04:05como se não houvesse a dianteira do carro.
04:07O que eu mais gostei no desempenho desse carro, na verdade,
04:10é andando em linha reta.
04:11Claro, com 300 cavalos de potência, seria até estranho se ele não acelerasse bem.
04:16Pena que ele não tenha um modo de condução mais esportivo.
04:18Todas as opções que esse carro oferece são sempre voltadas para o uso fora de estrada.
04:24Se ele tivesse isso, talvez alterando um pouco a suspensão e a direção,
04:28ele conseguisse ser um pouquinho mais agradável para o uso esportivo.
04:32Apesar disso, ele tem uma opção S no câmbio,
04:35que deixa as trocas de marchas um pouco mais rápidas.
04:39Pena que elas não influenciam diretamente na direção e no comportamento de suspensão do carro.
04:49Mas não adianta ficar só aqui no banco do motorista.
04:53Então, acho que é melhor a gente ver como é a vida dos passageiros lá na segunda fileira.
04:58Você pode sair com tranquilidade do carro graças a esse detalhe na porta
05:03que te mostra se tem alguém ou algum carro passando.
05:06E esse detalhe também está aqui na porta de trás.
05:10E para quem reclamava de falta de espaço no Evoque, não vai reclamar aqui.
05:14Com o banco da frente ajustado para mim, que eu tenho um 1,78m de altura,
05:17fico com pelo menos 10 dedos em relação ao banco da frente
05:21e mais de 5 dedos de espaço para a cabeça
05:24graças a esse teto de vidro panorâmico
05:27que é de série na configuração topo de linha.
05:29Quem está aqui nos lados tem bom apoio lateral
05:32o que é diferente de quem senta aqui no meio
05:35graças ao apoio de braço que fica embutido.
05:38Rui também é o espaço para os pés para esse quinto passageiro
05:42principalmente por conta desse túnel central que ele é bem largo.
05:45Na segunda fileira você tem saídas de ar-condicionado
05:48só que não tem nem controle de temperatura e nem controle de ventilação.
05:53O que também falta aqui são saídas USB
05:56principalmente considerando que esse carro tem uma tomada de 12 volts.
06:01Ficou curioso para saber se vale a pena comprar esse carro ou não?
06:04Bom, estilo já não é o único argumento de vendas dele
06:07ele ganhou muitos equipamentos de série
06:09só que isso também significa um aumento de preços.
06:12E se você ficou curioso para saber valores, ficha técnica
06:14ou número de teste, é só você ver aqui na nossa descrição.
06:17E não esquece, deixe seu comentário se você gostou ou não do vídeo
06:21ative as notificações, assine nosso canal
06:24e acompanhe tudo o que a 4 Horrasas faz.
06:26Falou pessoal!
Comentários