O BWM M2 está mais para um comercial de perfume: tem muita coisa nele, especialmente no design, que não faz o menor sentido. Mas ninguém deveria se importar com isso. O que importa é que trata-se do último esportivo a combustão da BMW e ele é divertido demais e assusta no desempenho. Confira!
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Último esportivo a gasolina da BMW, M2 também assusta pelo desempenho
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/ultimo-esportivo-a-gasolina-da-bmw-m2-tambem-assusta-pelo-desempenho
Teste de desempenho - BMW M2
Aceleração:
0 a 100 km/h: 4,1 s
0 a 1.000 m: 21,7 s - 247,8 km/h
Retomada:
D 40 a 80 km/h: 1,6 s
D 60 a 100 km/h: 2,0 s
D 80 a 120 km/h: 2,5 s
Frenagens:
60/80/120 km/h - 0 m: 12,2/21,3/47,6 m
Ruído Interno
Neutro/rpm máx.: 45,4/74,8 dBA
80/120 km/h: 60,8/73,2 dBA
Consumo:
Urbano: 7,5 km/l
Rodoviário: 10,7 km/l
Ficha técnica do BMW M2 2024
Motor: gas., diant., long., 6 cil. em linha, 24 V, biturbo, intercooler, injeção direta, 2.993 cm³, 467 cv a 6.250 rpm, 56,1 kgfm a 2.650 rpm
Câmbio: automático, 8 marchas, tração traseira
Suspensão: duplo A (diant.), multilink (tras.)
Freios: discos ventilados (diant. e tras.)
Direção: elétrica, 11,9 (diâmetro de giro)
Pneus: 275/35 ZR19 (diant.), 285/30 ZR20 (tras.)
Dimensões: comprimento, 458,0 cm; largura, 188,7 cm; altura, 140,3 cm; entre-eixos, 274,7 cm; porta-malas, 390 l; tanque de combustível, 52 l
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