- hace 2 días
Este especial examina desastres en territorio enemigo.
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TVTranscripción
00:01B-1, rotación.
00:03Debíamos salir del rango de ataque.
00:05La aviación sucumbió a los peligros de la guerra.
00:08¿Qué fue eso?
00:10¡Vamos a impactar!
00:12En una zona de guerra.
00:14Que tengan un buen vuelo.
00:15Gracias, buen día.
00:17Ningún avión está a salvo.
00:20Volar en áreas de amenaza puede ser un riesgo para la seguridad del avión.
00:27En el lapso en el que despegas y que alcanzas los 10.000 pies,
00:34sabes que estás en gran riesgo.
00:40¿Qué fue eso?
00:42Los horrores que ocurrieron en ese día
00:46son una tragedia humana inolvidable.
00:51¡Veite! ¡Veite!
00:55¡Cobiendo!
00:58¡Torre de control! ¡Vamos en curso de colisión!
01:01¡Repito! ¡Curso de colisión!
01:05Mayday. Informe especial.
01:08Estas son historias reales basadas en reportes oficiales y relatos de testigos.
01:13En el sur de Vietnam,
01:16después de más de 10 años de combate y operaciones de apoyo militar,
01:19los Estados Unidos se retiran del país.
01:25En una base aérea fuera de Saigón,
01:28un enorme avión C-5A Galaxy
01:31transportará un cargamento especial.
01:35Es el avión más grande de la fuerza aérea de los Estados Unidos.
01:40145 niños pequeños son acomodados en la cabina superior del avión.
01:47Otros 102 niños mayores están abajo,
01:50en la bahía de carga.
01:52Es el inicio de una misión de misericordia de Estados Unidos llamada Baby Lift.
01:59Aviones de carga volaban a diario a Saigón
02:02y descargaban suministros militares y regresaban vacíos.
02:06Se decidió sacar a los niños huérfanos en los vuelos de regreso.
02:10Niños, digan adiós.
02:12Todo va a estar bien.
02:1367 miembros de la Fuerza Aérea,
02:15personal de la Embajada de Estados Unidos
02:17y civiles huyendo de Saigón,
02:20también viajan en el vuelo.
02:22Entre ellos está la empleada de la Embajada,
02:24Barb Adams, y su hija Linda.
02:27Íbamos a acompañar a los huérfanos
02:30en un vuelo a los Estados Unidos.
02:32En todos los asientos habían bebés.
02:37El sargento Ray Snedegaard
02:40supervisa la tarea en la bahía de carga.
02:43Ve que sea seguro.
02:44Hay personas abajo.
02:46La situación era difícil.
02:48Había mucha gente,
02:50mucha gente de los orfanatos,
02:52muchos militares.
02:52Todo era un caos absoluto.
02:57El capitán Bud Traynor
02:59está a cargo del primer vuelo de la operación Baby Lift.
03:02Recibí una llamada del puesto de comando.
03:04¿Cuántas personas podría sacar de Saigón
03:07si alguien te lo pidiera?
03:10Que todos cierren las puertas
03:11y no se olviden de la de la bahía de carga.
03:23Las fuerzas del norte de Vietnam
03:25se acercan rápidamente a Saigón.
03:30Veinte.
03:32B1, rotación.
03:35Teníamos que ascender rápido
03:37para salir del rango de ataque.
03:41Tren arriba.
03:44La posibilidad de un ataque
03:46es muy real.
04:05Hubo una explosión.
04:07Todo fue muy rápido.
04:09El aire dentro del avión
04:11se precipita.
04:13A siete mil metros
04:14apenas hay oxígeno para respirar.
04:18Se sentía como caía el avión.
04:21Cuando me asomé por la ventana
04:23vi el océano.
04:24Y le dije a mi mamá
04:26vamos a estrellarnos, ¿verdad?
04:30Atrás del compartimiento de pasajeros
04:33una enfermera contacta a la cabina
04:35con noticias escalofriantes.
04:37Puedo ver el mar de China
04:39atrás del avión.
04:40¿Qué?
04:41La puerta descarga.
04:42Ya no está.
04:45Debido a que la gran puerta trasera
04:47está abierta
04:48el avión del capitán
04:50Boch Reynor
04:50pierde rápidamente
04:51el aire respirable.
04:54Mi prioridad
04:55era llevar el avión
04:56a una actitud
04:57donde hubiera oxígeno
04:58para que los pasajeros
04:59respiraran a diez mil pies.
05:02Voy a regresar al aeropuerto.
05:05Cuando comenzamos a bajar
05:07iba a máxima velocidad
05:09que es lo que se supone
05:11que hay que hacer.
05:12Llegué a la máxima velocidad
05:13y tiré el mando hacia mí.
05:15Y no pasó nada.
05:17Seguí yendo más rápido
05:18y más rápido
05:19y más rápido.
05:20El avión de Reynor
05:21va en picada
05:22y no puede hacerlo subir.
05:25El mando no está respondiendo.
05:27Intenta tú.
05:30¡Nada!
05:31Estábamos desconcertados.
05:32¿Qué estaba pasando?
05:36En el centro del avión
05:38Grace Nedegar
05:39examina los daños.
05:42¡Piloto!
05:43¡Aquí bahía de carga!
05:45¡Adelante!
05:46Le dije que parte
05:47de la rampa no estaba
05:48ni la puerta de compresión
05:50y los cables de control
05:51estaban rotos.
05:55El problema era peor
05:57de lo que pensábamos.
05:59¡Declara una emergencia!
06:01¡Saigón!
06:02Tenemos una emergencia.
06:04Tenemos que regresar
06:05a la base de inmediato.
06:08Reynor lucha por levantar
06:10la nariz del avión.
06:12Sus esfuerzos
06:12parecen tener resultados.
06:15El avión comenzó
06:16a nivelarse solo
06:17y dijimos
06:18¡Wow!
06:18Somos afortunados
06:20de haber salido
06:21de esta.
06:22Pero tan pronto
06:22como el C5
06:23se nivela
06:24la nariz comienza
06:25a levantarse
06:26continuando con su viaje
06:28en montaña rusa.
06:29Y comencé
06:30a soltar el mando.
06:31¿Y qué pasó?
06:32Nada.
06:33El avión siguió subiendo.
06:34Íbamos más alto
06:35y más alto
06:36y más alto.
06:37Conforme sube
06:38pierde velocidad.
06:40El avión pronto
06:41se detendrá
06:41y caerá en picada.
06:44En su desesperación
06:46baja un ala
06:47para forzar
06:48a que la nariz baje.
06:49Ahora estábamos
06:51en una caída
06:51muy pronunciada
06:52y no pude hacer nada
06:55al parecer
06:56para subir la nariz.
06:59En contra de mi intuición
07:01aumenté la potencia
07:03y cuando lo hice
07:05el avión dejó
07:06de estar en caída libre
07:08y empezó a subir de nuevo.
07:10Me di cuenta
07:11de que había aprendido
07:13a controlar el avión.
07:15Traynor no puede
07:17ajustar el ángulo
07:17del avión
07:18con la columna
07:19de control.
07:20En lugar de eso
07:21al ajustar
07:22la potencia
07:22de los motores
07:23puede nivelarlo.
07:27El único control
07:29del ángulo
07:30era el acelerador.
07:32Traynor hace descender
07:33el C5
07:34a 10.000 pies.
07:381-0-0
07:39pueden quitarse
07:41las máscaras.
07:42Tren abajo
07:42lista de aterrizaje.
07:45Me dirigí
07:46directo
07:47a Saigón
07:47y empezamos
07:49a descender
07:50y empecé
07:51a alinearme
07:51para aterrizar.
07:54Tranquilas
07:55están trabajando
07:56en cabina
07:58pronto
07:59descenderemos.
08:01Trataba
08:02de calmar
08:02a los pasajeros
08:04pero sabía
08:06que estábamos
08:06en serios
08:07problemas.
08:13A 11 kilómetros
08:14de la base
08:15Traynor gira
08:16para alinearse
08:17con la pista
08:20pero el avión
08:21lo sorprende
08:22de nuevo.
08:23Al inclinar
08:24el avión
08:24la nariz cayó
08:26y no pude
08:28seguir
08:28con mi giro.
08:31El avión
08:32pierde
08:33altitud
08:33muy rápido.
08:36Prepárense
08:37para impacto
08:37inminente.
08:38Mamá
08:39agáchate.
08:40Había
08:41un gran
08:42campo abierto
08:43frente a nosotros.
08:46Vamos
08:47a impactar.
08:47El avión
08:48se dirige
08:48al suelo
08:49a más de
08:49480 kilómetros
08:51por hora.
09:03Tocamos
09:04el suelo
09:05y regresamos
09:06al aire.
09:07El copiloto
09:08me dijo
09:09vos
09:10lo lograremos
09:11pero
09:12vi que
09:13frente a nosotros
09:14había un gran río.
09:16Aumenté
09:16la potencia.
09:21Pero
09:21incluso
09:22con la máxima
09:23potencia
09:24en ese punto
09:25seguíamos
09:25cayendo.
09:36Mi vida
09:38entera
09:39pasó
09:39en cámara
09:40lenta.
09:41El avión
09:42se deshacía
09:43en donde
09:44estaba sentado.
09:46Cuando
09:46estábamos
09:47de cabeza
09:47recuerdo
09:48que me
09:48despedí
09:49de mi esposa
09:49varias veces
09:50y la verdad
09:51todo estaba
09:52perdido.
10:01Y luego
10:03todo
10:04se calmó.
10:18Unos
10:18minutos
10:19después
10:19de la
10:19caída
10:20del primer
10:20vuelo
10:21de la
10:21operación
10:21Baby
10:22Lift
10:22ya había
10:23rescatistas
10:24en el lugar
10:25buscando
10:25sobrevivientes.
10:28Casi
10:28todos
10:29en la
10:29cubierta
10:29de carga
10:30murieron
10:31cuando
10:31el avión
10:32tocó
10:32el suelo
10:32por segunda
10:33vez.
10:39176
10:40personas
10:40sobrevivieron
10:41la caída
10:42del avión
10:42de la
10:42Fuerza
10:43Aérea.
10:43Esperaba
10:44que llegara
10:45mi mamá
10:45mientras
10:46traían
10:46a muchos
10:47bebés.
10:48Luego
10:48alguien
10:49se me
10:49acercó
10:50y me
10:50dijo
10:50que mi
10:51madre
10:51estaba
10:52muerta.
10:54Barb Adams
10:55fue una
10:55de las
10:56138
10:56personas
10:57que
10:57perdieron
10:58la vida.
10:59Más
10:59de la
10:59mitad
11:00de las
11:00víctimas
11:00fueron
11:01niños.
11:03Fue
11:03algo
11:04duro
11:05realmente.
11:06¿Quién
11:07iba a pensar
11:07que en
11:08medio del
11:08colapso
11:09del sur
11:09de Vietnam
11:10un avión
11:11de la
11:11Fuerza
11:11Aérea
11:12se
11:12estrellaría
11:12lleno
11:13de bebés
11:14vietnamitas
11:14y de
11:15niños
11:15pequeños?
11:18La
11:19Fuerza
11:19Aérea
11:20estadounidense
11:21debe
11:21investigar
11:22la caída
11:22en medio
11:23de una
11:23zona
11:23de guerra.
11:25El
11:25EVN
11:26y la
11:26Vietcong
11:26que estaban
11:27cerca
11:27era una
11:28sensación
11:28muy
11:29incómoda.
11:30Sin
11:31soldados
11:31vietnamitas
11:32del norte
11:32cerca,
11:33un ataque
11:34directo
11:34o un
11:35sabotaje
11:35son
11:36teorías
11:36válidas.
11:38Lo
11:38primero
11:38que queríamos
11:39descartar
11:40era un
11:40sabotaje
11:41o una
11:41bomba
11:41así
11:42que
11:42trajimos
11:43perros
11:43entrenados.
11:44Llévalo
11:44a la
11:44parte
11:45trasera
11:45del
11:45avión.
11:47Los
11:48investigadores
11:48no encuentran
11:49evidencia
11:50de residuos
11:51de explosivos.
11:54Entonces,
11:55¿qué
11:56causó
11:56que la
11:56puerta
11:57se
11:57desprendiera?
12:00Todos
12:01nosotros
12:01teníamos
12:02que asegurarnos
12:04de no
12:04tener
12:04problemas
12:05con
12:05otro
12:06C-5.
12:10Hola
12:10muchachos.
12:11Los
12:12investigadores
12:13también
12:13buscan
12:14pistas
12:14para
12:14explicar
12:15por qué
12:15el avión
12:16fue tan
12:16difícil
12:16de
12:17controlar
12:17en los
12:17minutos
12:18antes
12:18de la
12:18caída.
12:21Encuentran
12:21una en los
12:22cables
12:22que controla
12:23el elevador
12:24del avión.
12:28Ellos
12:28creen
12:29que los
12:29cables
12:29se rompieron
12:30con la
12:30explosión
12:31de la
12:31puerta
12:31de
12:31carga.
12:34Los
12:34elevadores
12:35son
12:35superficies
12:36de
12:36control
12:37en la
12:37sección
12:37de la
12:38cola
12:38que
12:38ajustan
12:39la
12:39inclinación
12:39del
12:39avión.
12:41Sin
12:42ellos,
12:42el
12:43capitán
12:43Traynor
12:43no podía
12:44controlar
12:44el
12:45movimiento
12:45hacia
12:45arriba
12:46y
12:46hacia
12:46abajo.
12:48El
12:48mando
12:49no está
12:49respondiendo.
12:50Cuando
12:51no hay
12:52control
12:52del
12:53elevador
12:53que
12:54permite
12:54el
12:55cabeceo
12:55frontal,
12:56el
12:56avión
12:57comenzará
12:58a
12:58oscilar
12:58hacia
12:59arriba
12:59y
13:00hacia
13:00abajo.
13:01Esto
13:01explica
13:01el
13:02extraño
13:02movimiento
13:03de
13:03montaña
13:03rusa
13:04antes
13:04de
13:04que
13:04Traynor
13:05usara
13:05el
13:05acelerador
13:06para
13:06nivelarse.
13:09La
13:10rampa
13:10de
13:10carga
13:11junto
13:11con
13:12parte
13:12de
13:12la
13:12puerta
13:12de
13:13compresión
13:13son
13:14recuperadas
13:14del
13:15fondo
13:15del
13:15mar
13:15del
13:15sur
13:16de
13:16China.
13:17Cuando
13:17los
13:17investigadores
13:18examinan
13:19la
13:19rampa
13:19descubren
13:20algo
13:20inquietante.
13:22Tres
13:23de las
13:23cerraduras
13:23que la
13:24mantienen
13:24sujeta
13:25no se
13:25bloquearon
13:26o se
13:26abrieron
13:27durante
13:27el
13:27vuelo.
13:32Este
13:32vuelo
13:33era como
13:33una
13:34bomba
13:34de
13:34tiempo
13:35y
13:36al
13:36despegar
13:37se
13:37encendió
13:38la
13:38mecha.
13:39Cuando
13:39el
13:40avión
13:40despegó
13:40de
13:41Saigón
13:42la
13:43presión
13:45de la
13:45puerta
13:45creció.
13:47Con
13:47tres
13:47cerraduras
13:48fallando
13:48era
13:48demasiada
13:49carga
13:49para que
13:50las
13:50otras
13:50cuatro
13:50cerraduras
13:52la
13:52soportaran.
13:56Pero
13:57¿por qué
13:58las
13:58cerraduras
13:58fallaron?
14:00Los
14:00investigadores
14:01examinan
14:02los registros
14:03de mantenimiento.
14:04encuentran
14:05algo
14:05inusual.
14:09Partes
14:10clave
14:10de la
14:10cerradura
14:11de la
14:11puerta
14:11de
14:11carga,
14:12los
14:13tirantes,
14:14se
14:14quitaron
14:15para
14:15reemplazarlas
14:16en otro
14:16avión.
14:19La
14:20fuerza
14:20aérea
14:21carecía
14:21de
14:22partes,
14:22así que
14:23recurrieron
14:24a una
14:25vieja
14:25práctica
14:26de
14:26mantenimiento.
14:27Intercambiaban
14:28partes
14:28de los
14:28aviones
14:29que no
14:29estuvieran
14:30en
14:30uso.
14:32Los
14:33tirantes
14:33conectan
14:34los
14:34ganchos
14:34de
14:34bloqueo.
14:36Cuando
14:36se
14:36activa
14:36el
14:37cierre,
14:37los
14:37tirantes
14:38fuerzan
14:38el
14:38cierre
14:39de
14:39los
14:39ganchos.
14:42Los
14:42investigadores
14:43confirman
14:44que los
14:44tirantes
14:44del
14:45C-5A
14:45se
14:46volvieron
14:46a
14:46instalar
14:47antes
14:47de que
14:48volviera
14:48a
14:48entrar
14:48en
14:48servicio.
14:49Pero
14:50por
14:50alguna
14:50razón,
14:51los
14:51cierres
14:52no
14:52se
14:52mantuvieron.
14:53Para
14:54saber
14:54por qué,
14:55hacen
14:55una
14:55maqueta
14:56del
14:56mecanismo.
14:58Llegaron
14:58con
14:59un
14:59modelo
14:59a
14:59escala
15:00de
15:00la
15:00rampa.
15:03Quieren
15:04saber
15:04si
15:04los
15:04tirantes
15:05se
15:05reinstalaron
15:06correctamente.
15:11Cuando
15:12hablamos
15:12de
15:12cerraduras,
15:13las
15:13distancias
15:14de las
15:14que
15:14hablamos
15:14son
15:15muy
15:15pequeñas.
15:16Podríamos
15:16estar
15:16hablando
15:17de una
15:17diferencia
15:18de
15:18menos
15:18de
15:19un
15:19milímetro
15:19entre
15:20que
15:20esté
15:20o
15:21no
15:21cerrada.
15:24Muéstrame
15:25cómo
15:25lo
15:25ajustas.
15:27Ven
15:28con
15:28sorpresa
15:28cómo
15:29no
15:29cierran
15:30por
15:30completo.
15:32Están
15:32desalineadas.
15:36Este
15:37accidente
15:37de hecho
15:38comenzó
15:39en la
15:39base
15:39aérea
15:40de
15:40Travis,
15:41California,
15:41cuando
15:42tomaron
15:42los
15:42dos
15:43tirantes
15:43de
15:43reemplazo
15:44y
15:44no
15:45se
15:46reinstalaron
15:46bien.
15:48A
15:49medida
15:49que
15:49el
15:50C-5
15:50ascendía,
15:51las
15:51cerraduras
15:52mal montadas
15:53se
15:53abrieron
15:53con la
15:53presión
15:54del
15:54aire.
15:58No
15:59puedes
15:59tomar
16:00atajos
16:00y
16:00solo
16:01tomar
16:01dos
16:01tirantes
16:02y
16:02luego
16:02devolverlos.
16:04Eso
16:04no
16:04funciona.
16:09Como
16:09resultado
16:10de la
16:10investigación,
16:11la
16:11fuerza
16:12aérea
16:12diseña
16:13un
16:13pin
16:13que
16:13se
16:14desliza
16:14en
16:14cada
16:14cerradura.
16:15Si
16:16la
16:16puerta
16:16no
16:16está
16:17bien
16:17cerrada,
16:17los
16:17pines
16:18no
16:18se
16:18deslizan
16:19a
16:19su
16:19lugar.
16:21Lo
16:21hicimos
16:22a
16:22prueba
16:22de
16:22la
16:22ley
16:23de
16:23Murphy
16:23poniendo
16:24pines
16:24de
16:24acero.
16:25Si
16:25los
16:25pines
16:25se
16:25insertan,
16:26entonces
16:26sabes
16:27que
16:27el
16:27sistema
16:28está
16:28cerrado
16:28correctamente.
16:30A
16:30pesar
16:30de
16:31la
16:31tragedia,
16:32la
16:32operación
16:32Baby
16:32Lift
16:33continuó
16:34evacuando
16:34huérfanos
16:35hasta
16:35pocos
16:36días
16:36antes
16:36de
16:36la
16:36retirada
16:37final
16:37de
16:37Estados
16:38Unidos.
16:39El
16:3930
16:40de
16:40abril
16:40de
16:401975,
16:42más
16:43de
16:432.500
16:44niños,
16:45incluidos
16:46los
16:46sobrevivientes
16:47del
16:47accidente,
16:48salieron
16:48de
16:48Vietnam
16:49del
16:49Sur
16:49y
16:50fueron
16:50adoptados
16:51por
16:51familias
16:51occidentales.
16:55La
16:55operación
16:56Baby
16:56Lift
16:57fue
16:57una
16:57de
16:58las
16:58mayores
16:58tragedias.
16:59Fue
17:00una
17:00situación
17:01de
17:02emergencia,
17:03era
17:03tiempo
17:03de
17:03guerra.
17:08Trece
17:09años
17:09después,
17:10en el
17:11Golfo
17:11Pérsico,
17:12otro
17:13avión
17:13cargado
17:13de
17:13civiles
17:14se
17:14verá
17:14envuelto
17:15en un
17:15fuego
17:15cruzado
17:16mortal
17:16con
17:17consecuencias
17:17devastadoras.
17:23Aeropuerto
17:24de
17:24Irán,
17:24Bandar
17:25Abbas.
17:27El
17:27vuelo
17:28655
17:29de
17:29Irán
17:29Air
17:29espera
17:30para
17:30realizar
17:31un
17:31vuelo
17:31de
17:3228
17:32minutos
17:32a
17:33través
17:33del
17:33estrecho
17:34de
17:34Ormus
17:34hacia
17:34Dubái.
17:36Mosen
17:37Resayan
17:37de
17:3737
17:38años
17:38está
17:39al
17:39mando
17:40del
17:40avión
17:40A300.
17:45Bandagar
17:45este
17:46es el
17:46IR
17:46655
17:47en espera
17:48de
17:48autorización.
17:48Él
17:49de
17:49verdad
17:49disfrutaba
17:50lo que
17:51lo que
17:51hacía.
17:53Le
17:53gustaba
17:54mucho.
17:55Confirmado,
17:56rodaremos
17:56a la
17:57pista
17:575.
17:58Irán Air
17:58655
17:59autorizado
18:00para
18:00despegar
18:01con
18:01vientos
18:02en
18:02calma.
18:04Hay
18:04274
18:05pasajeros
18:06a bordo
18:06en el
18:06vuelo
18:07de
18:07hoy.
18:10A
18:11las
18:1110
18:1117
18:11AM
18:12el
18:12avión
18:13despega
18:13y
18:13vuela
18:14sobre
18:14el
18:14Golfo
18:15Pérsico.
18:20Irán
18:21lleva
18:21casi
18:218
18:21años
18:22en
18:22guerra
18:22con
18:23su
18:23vecino
18:23Irak.
18:24La
18:25zona
18:25del
18:25Golfo
18:26está
18:26repleta
18:26de
18:27aviones
18:27de
18:27combate
18:28y
18:28cañoneras.
18:30La
18:30marina
18:30estadounidense
18:31está
18:32aquí
18:32para
18:32proteger
18:33a la
18:33marina
18:33mercante.
18:34Para
18:34mantenerse
18:35fuera
18:35del
18:35peligro,
18:36el
18:36capitán
18:36Rezaian
18:37seguirá
18:37un
18:38corredor
18:38aéreo
18:38comercial
18:39a través
18:39del
18:40estrecho
18:40llamado
18:40Amber
18:4159.
18:43La
18:43guerra
18:43es un
18:44ambiente
18:44peligroso
18:45para
18:46volar.
18:46Muchas
18:47cosas
18:47pueden
18:48salir
18:48mal.
18:49Confirme
18:49que su
18:50código
18:50SQUAC
18:50es
18:516760.
18:52Los
18:53controladores
18:54comprueban
18:54que el
18:55transponder
18:55está bien
18:56configurado.
18:59Confirmado.
19:01Confirman
19:02que se
19:02emite
19:02una
19:03frecuencia
19:03del
19:03radar
19:04específica
19:04o
19:05SQUAC
19:06diseñada
19:07para que
19:07aviones
19:08civiles
19:08no sean
19:09confundidos
19:09con
19:10vuelos
19:10militares.
19:17Cuando
19:17el avión
19:18se
19:18aproxima
19:18a los
19:194.000
19:19metros,
19:20el control
19:21de tráfico
19:21aéreo
19:22de Bandar
19:22Abbas
19:23da el
19:23visto
19:24bueno
19:24a la
19:24cabina.
19:25Vuelo
19:25655,
19:26contacte
19:26control
19:27Terán
19:27en
19:27133.4.
19:29Que
19:29tengan
19:29buen
19:29vuelo.
19:31Gracias,
19:31buen
19:32día.
19:32Fue
19:33la última
19:33transmisión
19:34del
19:34avión.
19:38El
19:39vuelo
19:40655
19:43se
19:43desvanece
19:44en el
19:45aire.
19:45Ahí
19:46está.
19:47Pero
19:48no por
19:49los
19:49iraquíes.
19:50Creo
19:50que lo
19:50conseguimos,
19:51lo derribamos.
19:53El
19:54misil vino
19:54de un
19:55barco
19:55estadounidense,
19:57el
19:57USS
19:58Vincennes.
20:00Los
20:01290
20:02pasajeros
20:02y la
20:03tripulación
20:03murieron.
20:09nunca se
20:10encontró
20:10el
20:10cuerpo
20:11del
20:11capitán
20:11Rezaian.
20:13Eso
20:13destrozó
20:14a
20:15nuestra
20:16familia,
20:16especialmente
20:17a sus
20:18hijos,
20:18a su
20:19mujer,
20:20a mis
20:20padres.
20:21No hay
20:21un
20:21día que
20:22no
20:22hablen
20:23de
20:23esto.
20:25De
20:26lo que
20:26pasó,
20:28de
20:28por qué
20:29habrá
20:29pasado.
20:31¿Por
20:31qué
20:31un
20:32buque
20:32estadounidense
20:33derribó
20:33un
20:34avión
20:34lleno
20:34de
20:34civiles?
20:40Capitán,
20:41jura que
20:41las pruebas
20:42que aportan
20:42este
20:43asunto
20:43ahora
20:43en
20:44investigación
20:44son
20:44la
20:45verdad,
20:45toda
20:46la
20:46verdad.
20:46El
20:46gobierno
20:47estadounidense
20:47nombra al
20:48contralmirante
20:49William
20:49Fogarty
20:50para dirigir
20:51una
20:51investigación.
20:53Mi
20:54primera
20:54reacción
20:54fue que
20:55había sido
20:56una
20:57tragedia.
20:57Lo
20:58que más
20:58me
20:58impactó
20:59fue
20:59darme
21:00cuenta
21:01de la
21:01responsabilidad
21:02que tenía
21:03encima
21:03y que
21:04no
21:04dormía
21:05mucho.
21:09El
21:12capitán
21:13Will
21:13Rogers,
21:14comandante
21:14del
21:15Vincennes,
21:15ordenó
21:16el
21:16ataque.
21:20Sus
21:21acciones
21:21se
21:22analizan
21:22con
21:22microscopio.
21:24Es
21:24el
21:25capitán
21:25del
21:26multimillonario
21:27crucero
21:29y
21:29ahora
21:30se
21:30enfrenta
21:31a un
21:31posible
21:31consejo
21:32de
21:32guerra
21:33e
21:34incluso
21:34la
21:34cárcel.
21:35La
21:36investigación
21:37del
21:37almirante
21:38Fogarty
21:38debe
21:39averiguar
21:39qué
21:40obligó
21:40a
21:40Rogers
21:41a
21:41disparar.
21:43Orden
21:44del
21:44capitán
21:45todos
21:45a
21:45sus
21:45posiciones
21:46de
21:46combate.
21:48La
21:49investigación
21:49se
21:49entera
21:50de
21:50que
21:50cuando
21:50el
21:50vuelo
21:51655
21:52aparece
21:52por
21:52primera
21:53vez
21:53en
21:53el
21:53radar,
21:54el
21:55USS
21:55Vincennes
21:56se
21:56encuentra
21:57en
21:57persecución
21:57de
21:58las
21:58cañoneras
21:58iraníes
21:59que
21:59amenazan
22:00a
22:00los
22:00buques
22:00mercantes.
22:03Todas
22:03las
22:03aeronaves
22:04en un
22:04radio
22:05de
22:05100
22:05kilómetros
22:06son
22:06vigiladas
22:07para
22:07asegurarse
22:08de que
22:08no
22:08suponen
22:09una
22:09amenaza.
22:11En
22:11el
22:11centro
22:12de
22:12mando
22:12del
22:12buque,
22:13el
22:13supervisor
22:14de
22:14identificación
22:15se
22:15encarga
22:16de
22:16distinguir
22:16los
22:16aviones
22:17militares
22:17de
22:18los
22:18comerciales.
22:21¿Y
22:22nunca
22:22pensó
22:22que
22:23fuera
22:23un
22:23avión
22:23comercial?
22:25Nunca
22:25pensé,
22:26señor,
22:26que
22:26fuera
22:26un
22:26avión
22:27comercial.
22:27¿Por
22:27qué?
22:28Porque
22:28vi
22:28que
22:28el
22:29esquad
22:29estaba
22:29en
22:29modo
22:302,
22:30señor.
22:31El
22:31modo
22:322
22:32es
22:32la
22:33frecuencia
22:33reservada
22:34a los
22:34aviones
22:34militares,
22:35como
22:35los
22:36cazas.
22:37Los
22:38aviones
22:38civiles
22:39usan
22:39el
22:39modo
22:403
22:40para
22:40evitar
22:41que
22:41les
22:41disparen.
22:43El
22:43capitán
22:43Rezaian
22:44puso
22:44su
22:45transponder
22:45en
22:45modo
22:463
22:46antes
22:46del
22:47despegue.
22:48Tengo
22:49un
22:49posible
22:49modo
22:502
22:50en
22:504
22:511
22:513
22:511
22:521
22:520
22:520
22:53Indica
22:53un
22:53F
22:5314
22:54Repito
22:54modo
22:552
22:55se
22:55acerca.
22:56Repito
22:56modo
22:572
22:57se
22:57acerca.
22:59¿Por
23:00qué
23:00el
23:00Vincense
23:01identificó
23:02un
23:02avión
23:02civil
23:03de
23:03pasajeros
23:03como
23:04un
23:04avión
23:04de
23:04combate?
23:13Posible
23:14modo
23:142
23:15parece
23:15un
23:15F
23:1614
23:16repito
23:17modo
23:172
23:17se
23:18acerca.
23:18Los
23:19investigadores
23:20tratan
23:20de
23:20determinar
23:21por qué
23:22el
23:22USS
23:22Vincense
23:23identificó
23:24por error
23:24un avión
23:25civil
23:25como un
23:26avión
23:26de
23:26guerra
23:26y lo
23:27derribó.
23:33Información
23:34procedente
23:34de otro
23:35barco
23:35estadounidense
23:36revela
23:37que el
23:37vuelo
23:37655
23:38sí
23:39emitió
23:39una
23:40señal
23:40de
23:40transponder
23:41civil
23:41en
23:41modo
23:423
23:42durante
23:42todo
23:43su
23:43corto
23:43vuelo.
23:45¿Por qué
23:46el
23:46supervisor
23:47de
23:47identificación
23:48de
23:48Vincense
23:49la leyó
23:50como
23:50una
23:50señal
23:51en
23:51modo
23:512?
23:53Los
23:54informes
23:55de
23:55inteligencia
23:55revelan
23:56que
23:56mientras
23:56el
23:57vuelo
23:57655
23:58despegaba
24:01un
24:02F-14
24:03iraní
24:03estaba
24:03cerca
24:04en
24:05el
24:05asfalto.
24:06Cuando
24:07el
24:07avión
24:07de
24:07pasajeros
24:08entró
24:08en
24:08el
24:08aire
24:09el
24:09supervisor
24:10de
24:10identificación
24:11lo
24:11localizó
24:11y
24:12captó
24:12su
24:12señal
24:12civil
24:13en
24:13modo
24:133
24:16pero
24:16mientras
24:17el avión
24:17se alejaba
24:18del
24:18aeropuerto
24:19él cometió
24:20un error
24:20crucial.
24:21Dejó
24:22el apuntador
24:23en
24:24Bandarabás
24:26captó
24:27el
24:27modo
24:272
24:28del
24:29caza
24:29iraní
24:30que
24:31estaba
24:31a punto
24:31de
24:32despegar
24:32detrás
24:33del
24:33avión
24:33civil.
24:34El
24:35avión
24:35de
24:35pasajeros
24:36ahora
24:36volaba
24:37sobre
24:37el
24:37Vincennes
24:38y el
24:39supervisor
24:39lo
24:40identificó
24:40erróneamente
24:41como el
24:42F-14
24:42iraní.
24:44Posible
24:44modo
24:452
24:45parece
24:45un
24:46F-14
24:46repito
24:47modo
24:472
24:48se
24:48acerca.
24:49Ahora
24:49el
24:49capitán
24:50Rogers
24:50cree que
24:51un
24:51F-14
24:52se
24:52está
24:52acercando
24:53a su
24:53nave.
24:55Pero
24:56después
24:56otro
24:57oficial
24:58capta
24:59la señal
24:59correcta
25:00del
25:00avión
25:00comercial
25:01en
25:01modo
25:013
25:04creando
25:05incertidumbre.
25:09Los
25:10investigadores
25:11saben
25:11que
25:11en
25:12esta
25:12situación
25:12el
25:12siguiente
25:13paso
25:13es
25:14emitir
25:14un
25:14aviso
25:15a
25:15la
25:15aeronave.
25:16Aeronave
25:17iraní
25:18en
25:18curso
25:18203
25:19velocidad
25:20303
25:21nudos
25:21altitud
25:224000
25:23pies
25:23habla
25:23Estados
25:24Unidos
25:24descubren
25:24que
25:24el
25:25Vincennes
25:25transmite
25:26un
25:26total
25:26de
25:2610
25:27avisos
25:27por
25:27radio
25:28a
25:2860
25:28kilómetros
25:29de
25:29ustedes
25:30se
25:30está
25:30acercando
25:30a
25:31un
25:31buque
25:31estadounidense
25:32en
25:32aguas
25:32internacionales
25:33solicito
25:33que
25:34declare
25:34sus
25:34intenciones
25:35cambio
25:35el
25:35avión
25:36no
25:36respondió
25:37a
25:37las
25:37advertencias
25:38el
25:39oficial
25:39al
25:39mando
25:39tenía
25:40que
25:40tener
25:40pruebas
25:41de
25:42que
25:42era
25:42un
25:42avión
25:42comercial
25:44nunca
25:44las
25:45tuvo
25:457
25:460
25:46los
25:47investigadores
25:53militar
25:53que
25:54el
25:55vuelo
25:55655
25:56no
25:56pudo
25:56recibir
25:58ese
25:58Airbus
25:59ni
25:59siquiera
25:59tenía
26:00el
26:00radio
26:00que
26:01se
26:02necesitaba
26:03para
26:03aceptar
26:04la
26:04frecuencia
26:05de
26:05socorro
26:06militar
26:07es un
26:08equipo
26:08que
26:08ellos
26:08no
26:09tienen
26:09no
26:09lo
26:09necesitan
26:10son
26:10vuelos
26:10comerciales
26:11el
26:12Vincennes
26:13emite
26:13solo
26:14tres
26:14avisos
26:14en la
26:15frecuencia
26:15de
26:16socorro
26:16civil
26:16pero
26:17no
26:18utilizan
26:18el
26:18código
26:19SCUAC
26:19del
26:20vuelo
26:20655
26:21para
26:21identificarlo
26:22aeronave
26:23no
26:23identificada
26:24en curso
26:25213
26:26velocidad
26:27350
26:27altitud
26:2810.000
26:29pies
26:29se está
26:30acercando
26:31a un
26:31buque
26:31estadounidense
26:32201
26:33a 20
26:34millas
26:34de ustedes
26:35el
26:35capitán
26:36Rezayan
26:36tal vez
26:37nunca
26:37supo
26:37que
26:38trataban
26:38de
26:38contactarlo
26:39si
26:40un
26:40piloto
26:40escucha
26:41eso
26:41piensa
26:41a
26:41quien
26:42se
26:42dirigen
26:42a
26:43nosotros
26:43no
26:43nos
26:43han
26:44nombrado
26:44tal
26:44vez
26:45se
26:45dirigen
26:45a
26:45otra
26:45nave
26:46iraní
26:46a
26:47medida
26:47que
26:48el
26:48655
26:49se
26:49acerca
26:49al
26:50barco
26:50capitán
26:50lugar
26:51de
26:51enfrentamiento
26:5120
26:51millas
26:52la presión
26:53en el
26:53capitán
26:54Rogers
26:54se
26:54intensifica
26:55capitán
26:56enfrentaremos
26:57el objetivo
26:57en 20
26:58millas
26:58en ese
26:59punto
26:59piensa
27:01debo
27:02disparar
27:02o no
27:04debo
27:04disparar
27:05y esperar
27:06y en ese
27:07caso
27:07no se
27:08estaría
27:08siendo
27:09responsable
27:10de proteger
27:11su nave
27:12y a su
27:13tripulación
27:13mientras el
27:14capitán
27:15Rogers
27:15contempla
27:16disparar
27:164131
27:17está
27:185
27:18DMI
27:19a
27:1911
27:19mil
27:20pies
27:22está
27:22descendiendo
27:23le dicen
27:24que la
27:24aeronave
27:25desciende
27:25hacia ellos
27:26un perfil
27:27clásico
27:28de ataque
27:30Fogarty
27:30cuestiona
27:31a la persona
27:31que dio
27:32esa
27:32información
27:33al
27:33coordinador
27:34de
27:34información
27:35táctica
27:35está
27:35en lo
27:35correcto
27:36sí
27:36señor
27:36cuando
27:37vio
27:37ese
27:37curso
27:38y que
27:38la
27:38aeronave
27:39comenzó
27:39a
27:39descender
27:40siguió
27:41la
27:41ruta
27:41correcta
27:42para
27:42un
27:42reporte
27:43así
27:44sí
27:45señor
27:46contacto
27:47aéreo
27:47entrante
27:47cerrando
27:48y descendiendo
27:48300 kilómetros
27:49por milla
27:50alcance
27:5120 kilómetros
27:53pero
27:53porque un avión
27:54comercial
27:55iba a descender
27:56a los 7
27:56minutos
27:57del vuelo
27:59como la caja
28:00negra
28:00de un avión
28:01los ordenadores
28:02del vincense
28:03registran
28:04todos los datos
28:04en las pantallas
28:05del centro
28:06de información
28:06de combate
28:09esos registros
28:11muestran
28:11claramente
28:12que el
28:12irán
28:13air
28:13655
28:14no estaba
28:14descendiendo
28:15estaba
28:16de hecho
28:17ascendiendo
28:18todo el
28:19tiempo
28:19fue una
28:21revelación
28:22que
28:22nosotros
28:24no habíamos
28:25anticipado
28:26altitud
28:28descendiendo
28:28es posible
28:29que alguien
28:31aunque
28:32los datos
28:33mostraban
28:34que estaba
28:35subiendo
28:36dijera
28:37que
28:38descendía
28:39bajaba
28:40un equipo
28:42médico
28:42encargado
28:43de evaluar
28:43el estado
28:44mental
28:44de la tripulación
28:45del vincense
28:46informa
28:47que un
28:47trastorno
28:48llamado
28:48cumplimiento
28:49de escenarios
28:50pudo haber
28:51influido
28:51en la tragedia
28:52rango
28:5213 millas
28:53crees que
28:54algo muy
28:55malo
28:56va a pasar
28:56que no importa
28:58que encuentres
28:58en los datos
28:59tú crees
29:01que va
29:01a pasar
29:02si los que
29:04estaban al
29:04mando
29:04hubieran
29:05comprobado
29:05sus monitores
29:06habrían visto
29:07que el vuelo
29:08655
29:09no estaba
29:09descendiendo
29:10estaba
29:10subiendo
29:13tenemos
29:14una diferencia
29:15entre
29:16lo que
29:16los datos
29:17indicaban
29:18y lo que
29:18la gente
29:19dijo
29:19ver
29:19a varias
29:20altitudes
29:22alguna idea
29:23de por qué
29:23el teniente
29:24comandante
29:25Scott Lustig
29:26es el enlace
29:27entre la tripulación
29:28y el capitán
29:29en la cadena
29:29de comando
29:31capitán
29:31lugar de
29:32enfrentamiento
29:3220 millas
29:34porque no se
29:35dio cuenta
29:35del error
29:37reaccioné
29:38con base
29:38a personas
29:39con las que
29:39había trabajado
29:40y eran fiables
29:42y cuando
29:43reportaron
29:44que la altitud
29:45estaba
29:45descendiendo
29:46la velocidad
29:47aumentaba
29:48no vi
29:49por qué
29:50dudar
29:50de ellos
29:50los investigadores
29:52escuchan
29:52cómo los miembros
29:53de la tripulación
29:54confían
29:55unos en otros
29:56y cómo el capitán
29:56Rogers
29:57confía en su tripulación
29:59mi confianza
30:01en el teniente
30:01comandante
30:02Lostin
30:02me confirmó
30:03que el avión
30:04si era una amenaza
30:06a 9 millas
30:08pensé que no podría
30:09retrasar una acción
30:10defensiva
30:12autoricé
30:12el fuego
30:14capitán
30:15la aeronave
30:15sigue acercándose
30:16aumenta la velocidad
30:17y desciende
30:1811 millas
30:18ordeno curso
30:194131
30:23ejecuto
30:24la orden
30:24al contacto
30:25si
30:25ejecuta
30:35las aves
30:35vuelan
30:36camino
30:37limpio
30:45cuando vi
30:46en el registro
30:47que tuvo que tomar
30:48una decisión
30:49y la información
30:50que le fue dada
30:51para tomar
30:51esa decisión
30:52en mi opinión
30:54fue
30:55y hoy
30:56sigo pensando
30:57lo mismo
30:57que tomó
30:59la decisión
30:59correcta
31:00con el
31:02pensamiento
31:03en su mente
31:05no quiero
31:06que mi barco
31:06sea atacado
31:08la investigación
31:10del almirante
31:10Fogarty
31:11concluye
31:11que el derribo
31:12del vuelo
31:13655
31:13no fue el resultado
31:15de ninguna
31:15conducta negligente
31:17o culpable
31:17por parte
31:18del personal
31:18naval
31:19estadounidense
31:21el gobierno
31:22estadounidense
31:23publica
31:24una versión
31:24editada
31:25de la investigación
31:26del almirante
31:26Fogarty
31:27omite
31:28un hecho clave
31:29que arrojará
31:31una información
31:32nueva
31:32sobre la tragedia
31:33del vuelo
31:34655
31:35de Iran Air
31:41la investigación
31:42del almirante
31:43William Fogarty
31:44sobre el derribo
31:45del vuelo
31:45655
31:46concluye
31:47que el capitán
31:48y la tripulación
31:49del US
31:49Vincense
31:50actuaron
31:50correctamente
31:54pero el periodista
31:55de investigación
31:56Roger Charles
31:57ve una flagrante
31:59omisión
31:59en el informe
32:00de Fogarty
32:01no hay ningún
32:02mapa que muestre
32:03la posición
32:03del Vincense
32:04cuando disparó
32:05al avión
32:05sabía que el hecho
32:06de que no estuviera
32:07esa nota
32:08en el informe
32:08de Fogarty
32:09volvía a ser
32:10una señal
32:12una muy curiosa
32:13para mí
32:13porque no estaba ahí
32:14Charles
32:15obtiene una copia
32:16de un informe
32:17restringido
32:18sobre el incidente
32:19elaborado
32:19por la organización
32:20de aviación
32:21civil internacional
32:23incluye
32:24las coordenadas
32:25precisas
32:25del barco
32:29cuando Charles
32:30las traza
32:31en una carta
32:32hace un importante
32:33descubrimiento
32:34antes del derribo
32:36el Vincense
32:37persigue barcos
32:38de guerra
32:38muy adentro
32:39de las aguas
32:40territoriales
32:40iraníes
32:42lo que lo sitúa
32:43dentro del corredor
32:44Amber 59
32:45reservado
32:46a los aviones
32:47civiles
32:50si Rogers
32:51no hubiera entrado
32:52para perseguir
32:53a los barcos
32:54no hubiera
32:55habido disparos
32:56contra el vuelo
32:57655
32:58eso es muy claro
32:59creo que lo conseguimos
33:02lo derribamos
33:03relájense
33:04todos tranquilos
33:05mi opinión personal
33:06es que se encargaron
33:07de tener
33:08esa posición
33:09la opinión general
33:11no solo la mía
33:12es que
33:13buscaban problemas
33:16a pesar de la tragedia
33:18la tripulación
33:19del Vincense
33:20recibe una gran bienvenida
33:22al regresar
33:22a puerto
33:23en San Diego
33:27cada año
33:28las familias
33:29de los fallecidos
33:30en el Irán
33:30Air 655
33:32conmemoran
33:32su pérdida
33:33en el Golfo Pérsico
33:36es una
33:37inolvidable
33:40tragedia humana
33:41los horrores
33:43que
33:45ocurrieron
33:45en ese
33:46en ese
33:48ese día
33:49aún siguen
33:51siguen doliendo
33:55contacto aéreo
33:56entrante
33:56cerrando y descendiendo
33:57300 kilómetros
33:58por milla
33:59alcance 20 kilómetros
34:00en un mundo
34:02en el que la tecnología
34:03es cada vez
34:03más sofisticada
34:04el miedo
34:06el más básico
34:07de los instintos
34:08humanos
34:08puede crear
34:09las mayores tragedias
34:14las aerolíneas
34:15son mucho más
34:16proactivas
34:18ahora
34:18para evitar
34:19rutas
34:19que las lleven
34:20por zonas hostiles
34:21y también
34:22hay mayores
34:23pautas
34:24de comunicación
34:25tienes que hacerte
34:27ver
34:27y tienes que escuchar
34:29con mucha atención
34:30los aviones civiles
34:32se convierten
34:32en daños colaterales
34:34en tiempos de guerra
34:35pero a veces
34:36no hay errores
34:38y la intención
34:39de matar
34:40es demasiado
34:41evidente
34:44aeropuerto
34:45de bagdad
34:46seis meses
34:47antes
34:47una coalición
34:48liderada
34:49por estados
34:49unidos
34:50invadió irak
34:51y derrocó
34:51al gobierno
34:52de saddam hussein
34:55ahora aviones
34:56vuelan a diario
34:57para abastecer
34:58a las fuerzas
34:58de ocupación
34:59y ayudar
35:00a reconstruir
35:01el país
35:01pero los ataques
35:03con misiles
35:04de los insurgentes
35:05contra el tráfico
35:06aéreo
35:06son una amenaza
35:07para combatirlos
35:08helicópteros
35:09apache
35:10estadounidenses
35:11patrullan
35:11la zona
35:12que rodea
35:12al aeropuerto
35:19en la pista
35:20se encuentra
35:21un avión civil
35:21a 300
35:22de la empresa
35:23de mensajería
35:24dhl
35:27contratado
35:28para transportar
35:28el correo
35:29de los militares
35:30lista de encendido
35:34encendiendo
35:35el número dos
35:36la tripulación
35:37se prepara
35:38para salir
35:38de bahrain
35:39al mando
35:40está el capitán
35:41de 38 años
35:42eric jenot
35:43de bélgica
35:44el 245
35:46válvula cerrada
35:47eje 610
35:48motor derecho
35:49el ingeniero
35:50de vuelo
35:50de 54 años
35:52mario rofael
35:53es el mayor
35:53y más experimentado
35:54miembro del vuelo
35:56encendiendo el 1
35:58válvula abierta
35:59steve michilsien
36:01es el primer oficial
36:02hoy
36:02los nervios
36:04se notan
36:05te sientes extraño
36:06en el lapso
36:08en el que
36:08despegas
36:09y que alcanzas
36:10los 10 mil pies
36:11sabes que estás
36:13en gran riesgo
36:17despegando
36:24b1
36:26rotación
36:28b2
36:33ascenso positivo
36:34la tripulación
36:36sabe que antes
36:37de los 10 mil pies
36:38son vulnerables
36:39a ataques
36:40desde tierra
36:40pero hasta ahora
36:42ningún avión civil
36:43en irak
36:43ha sido alcanzado
36:44por un misil
36:45tierra aire
36:45tren arriba
36:48tren arriba
36:49tres apagadas
36:57¿qué fue eso?
37:06inclinación
37:07perdimos los hidráulicos
37:08¿qué hacemos?
37:10¿qué hacemos?
37:11¿qué hacemos?
37:12¿qué le contestaba?
37:14¿qué podía decirle?
37:24un avión de mensajería
37:26de DHL
37:27en un irak
37:28devastado
37:28fue alcanzado
37:29por un misil
37:30tierra aire
37:31es el primer ataque
37:32insurgente
37:33contra un avión
37:33civil
37:34que encuentra
37:35su objetivo
37:35desde que comenzó
37:36el conflicto
37:37cuando tienes
37:38una
37:40emergencia
37:40así
37:41llegas a paralizarte
37:43las superficies
37:44de control
37:45del avión
37:45no responden
37:46ya no
37:48controlábamos
37:49el avión
37:50seguía
37:50subiendo
37:51en ese momento
37:52hasta los
37:533.700 metros
37:56de pronto
37:57el avión
37:58comienza a caer
38:03y luego
38:04empieza a subir
38:04de nuevo
38:08es el mismo
38:09efecto
38:10de montaña rusa
38:11que experimentó
38:11la tripulación
38:12de la operación
38:13baby lift
38:13casi dos décadas
38:15antes
38:15intentaré
38:16controlarlo
38:17reduciré
38:17la potencia
38:20al reducir
38:21la potencia
38:22el avión
38:22se nivela
38:24podemos usar
38:25el empuje
38:26al igual
38:27que el piloto
38:28de Vietnam
38:28del sur
38:29genot
38:30utiliza
38:31el empuje
38:31del avión
38:32para recuperar
38:32parte del control
38:33de la aeronave
38:34pero hay
38:35una complicación
38:36más
38:37el daño
38:38en el ala
38:39izquierda
38:39crea resistencia
38:41lo que hace
38:41que se incline
38:42hacia la izquierda
38:43y vuele
38:43en círculos
38:45mantener el equilibrio
38:46en la altura
38:47ya era difícil
38:48de una manera
38:49normal
38:49y ahora
38:50además de eso
38:51teníamos que usar
38:52empuje asimétrico
38:53significa
38:55que deben
38:55añadir más potencia
38:57al motor izquierdo
38:58que al derecho
38:58para estabilizar
38:59el avión
39:02un helicóptero
39:03un helicóptero
39:04apache
39:04estadounidense
39:05que patrulla
39:05la zona
39:06localiza
39:06el avión
39:07siniestrado
39:085-4
39:09observa
39:09la aeronave
39:10acercándose
39:11a nosotros
39:11repito
39:12hay una aeronave
39:13acercándose
39:13parece que hay fuego
39:15en su ala
39:15izquierda
39:17la imagen
39:18del avión
39:18es capturada
39:19por la cámara
39:20de sensibilidad
39:21térmica
39:21del helicóptero
39:24probablemente
39:25requieren evacuación
39:26perdieron su sistema
39:27hidráulico
39:27y su ala izquierda
39:28se incendia
39:29cambio
39:30oigan
39:30no se ve bien
39:31esa ala
39:32creo que
39:32ya llevan un rato así
39:33es desgarrador amigo
39:35están ahí
39:36haciendo lo que pueden
39:37creo que por instinto
39:39de supervivencia
39:40yo me estrellaría
39:40en una pista
39:41en lugar del desierto
39:44a pesar de los daños
39:45Genot
39:46consigue volver
39:47al aeropuerto
39:48de Bagdad
39:48baja el tren
39:50el daño
39:51obliga al ingeniero
39:52a bajar el tren
39:53de aterrizaje
39:53manualmente
39:57pero tiene un efecto
39:59no deseado
39:59al bajar el tren
40:02se altera
40:03el equilibrio
40:03del avión
40:06la nariz
40:07apunta
40:08hacia arriba
40:09y la velocidad
40:10disminuye
40:11no
40:11no
40:11la velocidad
40:13no
40:13el avión
40:14podría ir
40:15en picada
40:16y estrellarse
40:17no esperé
40:18eso
40:18nunca
40:23la tripulación
40:24consigue
40:25un poco más
40:26de velocidad
40:26de los motores
40:27al bajar
40:27la nariz
40:31el avión
40:32se estabilizó
40:33milagrosamente
40:34habría sido
40:35el fin
40:36no había duda
40:36de que íbamos
40:37a caer
40:42el tiempo
40:43se acaba
40:43el fuego
40:44está incinerando
40:45el ala izquierda
40:46puede romperse
40:48en cualquier momento
40:48y hay otro
40:50grave peligro
40:51el combustible
40:52está saliendo
40:53de los tanques
40:54perforados
40:54dentro del ala izquierda
40:56controlábamos
40:57la inclinación
40:58y la elevación
40:59utilizando los dos motores
41:00si hubiéramos perdido
41:01uno
41:02no habríamos hecho
41:04nada con el otro
41:04el avión
41:06está a 29 kilómetros
41:07del aeropuerto
41:08y aún debe girar
41:09para la aproximación
41:10final
41:11no estábamos
41:12nada seguros
41:13de poder llegar
41:14a la pista
41:14de aterrizaje
41:1517 DMI
41:18vamos a girar
41:23aumentan la potencia
41:24del motor
41:25izquierdo
41:27golpista
41:28la 33
41:30derecha
41:31creo que van a hacer
41:33una aproximación
41:34final
41:34sí
41:35aumentando potencia
41:37el avión
41:37se alinea
41:38con la pista
41:384000 pies
41:40los pilotos
41:42deben seguir
41:42subiendo la velocidad
41:44al aterrizar
41:45o la nariz
41:46caerá
41:46y se estrellarán
41:47mantén la velocidad
41:49te desvías
41:50a la izquierda
41:50sí
41:51aumentando
41:52cayendo
41:5250
41:54van 100 kilómetros
41:55por hora
41:56más rápido
41:56de lo normal
41:57nos saldremos
41:59de la pista
42:06continúa
42:0740
42:08continúa
42:09vas hacia el fin
42:11de tu vida
42:12y lo sabes
42:13terreno
42:14atienda
42:15tú puedes amigo
42:17cuidado
42:25creo que uno
42:27de los motores
42:27colaptó
42:28si así es
42:30nos despistamos
42:36se salieron
42:38de la pista
42:39se despistó
42:54buen aterrizaje
42:56wow
42:56confirmo
42:57evacuación
42:58ya
42:59evacuemos
43:00creo que abrieron
43:02la puerta
43:02para salir
43:03los pilotos
43:04sobreviven
43:04a lo insuperable
43:05ninguna tripulación
43:08había logrado
43:08aterrizar
43:09con éxito
43:10un avión civil
43:10tan dañado
43:16al día siguiente
43:17un grupo
43:18insurgente
43:19publica
43:19imágenes
43:20del ataque
43:23el video
43:24el video
43:24revela
43:24que la situación
43:25podría haber sido
43:26mucho peor
43:26se lanzó
43:28un segundo
43:28misil
43:29para acabar
43:29con el avión
43:30pero no dio
43:32en el blanco
43:34hacer que la aviación
43:35sea segura
43:36en tiempos de guerra
43:37sigue siendo
43:38un problema
43:38urgente
43:39pero complejo
43:40ahora existe
43:42una colaboración
43:44internacional
43:45para hablar
43:46de que espacio
43:47aéreo
43:47es demasiado
43:48arriesgado
43:49para volar
43:49si se produce
43:50una situación
43:51en tierra
43:51los sobrevuelos
43:52pueden detenerse
43:53casi de inmediato
43:54no se trata
43:55de una sola
43:56aerolínea
43:57ni de solo
43:57un país
43:58es un esfuerzo
43:59en colaboración
44:00para que el riesgo
44:01sea abordado
44:02adecuadamente
44:03por cualquiera
44:04que opere
44:05en una zona
44:05potencialmente hostil