La F1 pronuncia le sue prime sentenze del 2026, con la conferma dei sospetti post-test di una Mercedes in vantaggio: è però più una supremazia tecnica che un semplice vantaggio, e lo si è visto con i distacchi in qualifica, ma anche con la gestione del graining in gara. È comunque vero che, almeno apparentemente, la lotta per la vittoria è stata meno scontata del previsto, con una partenza problematica e tanti sorpassi e controsorpassi, anche per la prima posizione: ma è vera F1 o, come ha detto Charles Leclerc via radio, una partita a Mario Kart?
In ogni caso, Toto Wolff e Frederic Vasseur sono entusiasti dello show, con George Russell che in perfetto stile “Mercedes 2014-2021” esagera la bontà delle prestazioni degli avversari e ringrazia la strategia Ferrari per la vittoria. Dall’altro lato ci sono invece i delusi che, nel più classico gioco delle parti, se la prendono con le regole che hanno snaturato la F1, come spiega Max Verstappen, e che mettono a rischio la sicurezza per l’enorme differenza di velocità in pista a seconda che le power unit spingano o ricarichino le batterie, come dice Lando Norris. Ma i due avrebbero davvero detto così se avessero dominato?
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Le prime sentenze della F1 2026
02:15 - I funghetti di Super Mario
07:35 - L'entusiasmo di Wolff e Vasseur
09:28 - I legittimi dubbi di Verstappen e Norris
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #Honda #AstonMartin #FernandoAlonso #GeorgeRussell #KimiAntonelli #AndreaStella #F12026 #TotoWolff #GPAustralia #AustralianGP #AUSGP #MelbourneF1 #AlbertPark #MarioKart #SuperMario #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
In ogni caso, Toto Wolff e Frederic Vasseur sono entusiasti dello show, con George Russell che in perfetto stile “Mercedes 2014-2021” esagera la bontà delle prestazioni degli avversari e ringrazia la strategia Ferrari per la vittoria. Dall’altro lato ci sono invece i delusi che, nel più classico gioco delle parti, se la prendono con le regole che hanno snaturato la F1, come spiega Max Verstappen, e che mettono a rischio la sicurezza per l’enorme differenza di velocità in pista a seconda che le power unit spingano o ricarichino le batterie, come dice Lando Norris. Ma i due avrebbero davvero detto così se avessero dominato?
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Categoria
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SportTrascrizione
00:00Il Mondiale 2026 di Formula 1 ha pronunciato le sue prime sentenze tra queste sentenze. C'è la
00:06conferma di quello che sospettavamo, ma soltanto sospettavamo, alla fine dei test in Bahrain. La
00:12Mercedes è in vantaggio e certo non è un vantaggio di poco conto, anzi in qualifica abbiamo visto
00:18quanto la W17 sia superiore a tutte le altre, quantomeno sul giro secco. I distacchi inflitti
00:25da Russell e Antonelli al resto del gruppo sono dei distacchi che, come ricordava in un articolo
00:29di sabato mattina, Matteo Senatore, ci riportano alla Formula 1 di dieci anni fa. Era dal 2016 che
00:36due macchine dello stesso team al vertice della Formula 1 non infliggevano a tutti gli altri delle
00:42bastonate del genere in qualifica, ma in realtà è una supremazia che si è vista anche in gara. Solo
00:48che però in gara ci si attendeva che le Mercedes prendessero il largo, prendessero il volo già dai
00:53primi giri, riuscissero a doppiare praticamente tutti, lo va detto anche Charles Leclerc alla fine
00:59delle qualifiche di pensare che le Mercedes avrebbero avuto un vantaggio di circa un secondo
01:03al giro sul passo gara, tant'è che proprio nei test in Bahrain l'aspetto principale che si era
01:08evidenziato della forza della Mercedes non era tanto sul giro secco quanto proprio sul ritmo che la
01:14Mercedes riusciva a garantirsi con costanza nelle simulazioni di passo gara. Invece però la realtà
01:20del Gran Premio d'Australia ci ha consegnato una Mercedes apparentemente un po' in difficoltà,
01:26quantomeno nelle prime fasi di gara, con una delle partenze più incasinate della storia recente
01:30della Formula 1 e poi un primo terzo di corsa piena di sorpassi, di incertezze, di indecisioni,
01:36con vari cambi e stravolgimenti di fronte, anche in testa alla gara con Charles Leclerc e George
01:42Russell, l'avrete visto sicuramente o in diretta o in differita, oppure negli highlights che si sono
01:48scambiati più e più volte la posizione e talvolta anche nell'arco di uno stesso giro, una cosa che
01:53oggettivamente non vedevamo da tantissimo tempo e che forse mi verrebbe da dire non abbiamo visto
01:58mai, quindi una Formula 1 che ci regala qualcosa di nuovo, delle emozioni mai provate, tutto bello,
02:03tutto figo, si leggono in giro, si sentono in giro, in tv, anche dei pareri entusiastici riguardo lo
02:09show che la Formula 1 ci ha saputo regalare nei primi giri di gara, ecco però io trovo che il
02:15commento più azzeccato, questo mio parere personale, non dobbiamo per forza essere d'accordo e questa di
02:21fatto è una rassegna stampa dove di solito non sentite in maniera esplicita il parere di chi vi
02:27racconta le notizie, il nostro obiettivo è quello di darvi gli strumenti, le chiavi per saper leggere
02:32voi stessi la Formula 1 senza che qualcuno vi debba necessariamente far trovare la pappa pronta però
02:37questa sinceramente ve la voglio dire perché trovo che il commento alla fine più azzeccato, più
02:42centrato, più intelligente sullo spettacolo che la Formula 1 ha saputo regalarci nei primi giri ce l'abbia
02:47dato uno dei grandi protagonisti, Charles Leclerc e non nelle interviste post gara ma mentre stava
02:53lì a guidare a 300 all'ora e quindi ragionevolmente senza calcolare in maniera particolarmente precisa
02:59l'impatto mediatico delle proprie parole, ha pigiato il pulsantino della radio per parlare con
03:04il suo muretto con Brian Bozzi e gli ha detto a un certo punto questo sembra come in Mario Kart
03:09quando
03:09prendi un funghetto e quel funghetto ti fa andare più veloce, adesso io non so se voi conosciate la dinamica
03:15dei giochi di Super Mario e soprattutto di Mario Kart però immagino che anche se non siete dei nerd
03:20abbiate ben presente di che cosa stiamo parlando e quindi sì ok la Formula 1 ha giustamente anche
03:27per carità ognuno deve portare l'acqua al proprio mulino pubblicato ieri su Instagram una card in cui
03:32fa vedere che quest'anno nel Gran Premio d'Australia ci sono stati 120 sorpassi al contrario dei 45 dello
03:39scorso anno dove peraltro diciamo non è che si brillasse particolarmente per numero di sorpassi
03:44in pista però l'impressione mia ma devo dire anche un po abbastanza generalizzata non tra i protagonisti
03:50della Formula 1 e tra chi la commenta ma tra gli appassionati tra i tifosi e che questa Formula 1
03:55così
03:55sia una Formula 1 artificiale artificiosa dove sì ci sono un sacco di sorpassi ma sono dei sorpassi che
04:01non è che trasmettano l'emozione il brivido di un solo sorpasso però che ti dà l'impressione che il
04:09pilota che lo ha compiuto lo ha portato a termine abbia davvero rischiato qualcosa abbia davvero
04:14sopraffatto l'avversario con una manovra memorabile ecco io i sorpassi visti ieri ma ammetto forse un mio
04:20problema di memoria un mio problema neurologico nel caso mi farò vedere francamente li ho già
04:26dimenticati e da appassionato più che da giornalista mi sono ritrovato a sperare che la
04:31Formula 1 la FIA i team i piloti si siedano a un tavolo e possano spingere lo sport a prendere
04:37delle contromisure già all'interno di questa stagione senza aspettare la fine del ciclo
04:42regolamentare abbiamo detto tante volte cambiare le regole in corsa non è mai bello però Mario Kart è
04:48divertente quando ci giochi un po meno quando devi guardartelo in tv giocato da altri e allora dai che
04:54oggi è lunedì 9 marzo e questo è warm up il daily podcast di Formula Passion con la rassegna
04:59stampa delle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP siete pronti? Dai let's go!
05:24ciao ciao a tutti da Salvo Sardina vi chiedo già scusa per la gag con la pessima imitazione
05:30della voce di Super Mario però vabbè portate pazienza ormai è andata mancano sei giorni al
05:35gran premio della Cina a Shanghai noi però oggi dobbiamo correre un bel po' perché mi sono
05:39dilungato nell'introduzione ci sono tante cose che vi voglio leggere di cui voglio parlare in
05:43questa puntata della nostra rassegna stampa quotidiana e più che con una notizia però parto
05:49con una considerazione con un commento il commento su Formula Passion di Federico Albano che in
05:54effetti ha sgamato la Mercedes ha trovato la chiave per cui possiamo affermare con un certo
06:00margine di ragionevolezza che la Mercedes ha giocato al gatto con il topo anche in gara non
06:06mostrando probabilmente tutto il proprio potenziale da che cosa si capisce questo vi leggo uno stralcio
06:12del suo bel pezzo della sua analisi su Formula Passion scrive Federico il vantaggio visto nello
06:18sfruttamento della power unit in qualifica è stato palese ma anche in gara una volta presa
06:22la testa i due piloti del team di Toto Wolf hanno dato l'impressione di essere in totale gestione
06:28del vantaggio limitandosi a ricalcare praticamente a piacimento i tempi delle Ferrari di Leclerc e
06:33Hamilton dietro i loro che peraltro aggiungo io avevano anche delle gomme più fresche il mezzo
06:37azzardo della sosta anticipata riprendo a leggere ha visto sia Russell che Antonelli lottare con una
06:42certa dose di graining all'anteriore ma curiosamente senza che i tempi sul giro ne
06:47risentissero particolarmente segno appunto di un approccio in grande gestione della gara ecco
06:53questa secondo me è un'analisi molto centrata perché in effetti siamo stati abituati a vedere
06:58i tempi salire esponenzialmente quando si manifesta il graining sulle gomme quel fenomeno per cui la gomma
07:04si arriccia e quindi di fatto perde grip invece le mercedere sono rimaste costantissime nell'arco di
07:10tutto lo stint segno che evidentemente quel ritmo lì era un ritmo che potevano tenere anche con il
07:16graining e che quindi senza graining all'inizio del loro stint avrebbero potuto fare decisamente di meglio ecco
07:22teniamola a mente quando guardiamo i risultati l'ordine d'arrivo e vediamo dei distacchi tutto sommato
07:28anche contenuti con le Ferrari che sono arrivate a circa 15 secondi di gap dalle due Mercedes al comando
07:33a proposito di Ferrari e di Mercedes c'è da registrare un cambiamento evidente degli equilibri della
07:39Formula 1 perché da un lato ci sono appunto i rappresentanti dei due team che hanno condizionato
07:45in positivo questo weekend e dall'altro tutti gli altri che si lamentano di questa Formula 1
07:49chiaramente è una cosa che in Mercedes abbiamo già visto tante volte negli anni di dominio tra il
07:542014 e il 2021 è uno stile comunicativo consolidato quello di esaltare le prestazioni degli avversari in
08:01questo modo quindi dimostrare che c'è lotta dimostrare che il campionato è aperto e quindi
08:07sostanzialmente dire abbiamo battuto questi qua guardate che questi qua sono forti siamo forti
08:11pure noi abbiamo messo in piedi uno show memorabile mi raccomando continuate a seguirci lo hanno fatto
08:16se vogliamo Toto Wolf e Frederik Vasser che ieri dopo la gara hanno esaltato lo spettacolo mostrato
08:23nei primi giri di gara dice Toto Wolf chiunque abbia detto che il nuovo regolamento non era
08:28spettacolare si è sbagliato sin dall'inizio gli fa eco Frederik Vasser per lo sport è stata un'ottima gara
08:34all'inizio dell'anno c'erano alcuni commenti pessimisti su questa nuova formula 1 ma credo che
08:38all'inizio del gran premio abbiamo visto i dieci giri più emozionanti degli ultimi dieci anni su
08:44questa linea comunicativa poi si sintonizza anche George Russell che intanto dopo la fine della
08:50gara ha subito detto mi piacciono queste macchine mi piacciono questi motori mi fa già un po' ridere
08:54perché mentre tutti gli altri colleghi se ne lamentano lui giustamente ha appena vinto una gara ci
08:58tiene a sottolineare quanto sia bella questa formula 1 e poi però va al ring delle interviste
09:04toglie il casco mette sulla maschera e dice le qualifiche sono state una sorpresa oggi invece
09:09il gran premio è andato come ci aspettavamo con le ferrari molto veloci senza virtual safety car non
09:14so se avremmo vinto la gara perché le ferrari erano veloci nei punti giusti in cui si poteva
09:19attaccare se vinceremo tutte le gare quest'anno no no la concorrenza è troppo forte oggi tutti si
09:24aspettavano che avremmo dominato ma non è stato così poi c'è una cosa che devo aggiungere me ne
09:29sono dimenticato prima lo faccio adesso dopo quasi dieci minuti di puntata però ci tengo a sottolineare
09:34che le cose che ci siamo detti venerdì nell'ultima puntata della scorsa settimana di warm up non è
09:38che vadano buttate completamente nel cestino è vero che questa formula 1 è in continua evoluzione è
09:43vero che magari vedremo in cina delle cose totalmente diverse è vero che magari tra dieci gare commenteremo
09:49uno show più autentico più emozionante questa era soltanto la prima gara di una nuova epoca
09:55tecnica della formula 1 e quindi dobbiamo essere onesti nel commentarla onesti nel giudicarla anche
10:01negativamente come abbiamo fatto in questo episodio ma sospendere anche il giudizio perché appunto lo
10:06abbiamo detto è sulle evoluzioni che si giocherà intanto la partita sportiva e poi comunque ci sono
10:12alcuni momenti cruciali da superare da un lato il cambiamento nella verifica del rapporto di
10:17compressione che da giugno in poi sarà valutato anche a caldo ma anche eventualmente la modifica
10:23alla gestione dell'energia elettrica si è già vociferato ve ne abbiamo raccontato in passato
10:28dell'ipotesi di ridurre da 350 250 kilowatt la potenza elettrica e credo che questa modifica sia
10:34ancora in agenda soprattutto dopo aver visto le qualifiche e la gara di melbourne anche perché
10:39poi non mancano i pareri molto negativi su questa formula 1 il primo a farlo e max verstappen devo dire
10:45in maniera anche abbastanza coerente con quanto dichiarato in passato cosa dice max alla fine
10:50della gara sì i sorpassi sono stati divertenti però la maggior parte delle macchine che ho passato
10:55erano più lente di due secondi rispetto alla mia e quindi si è trattato semplicemente di fare un po
11:00di pulizia in pista è strano che lo debba dire però l'ho vista così non sono dei combattimenti
11:05corretti penso che la fia dovrebbe preoccuparsi di questo set di regole concentriamoci su questo amo
11:11le corse vorrei che fossero migliori di così e dunque vediamo cosa possiamo fare per migliorarle
11:16noi piloti o tifosi vogliamo soltanto il meglio per la formula 1 non è che siamo critici solo per
11:22il gusto di esserlo volevamo che fosse una f1 vera non una versione sotto steroidi ma oggi ancora una
11:28volta non è stato così la cosa che poi mi sorprende torno a parlare io è che anche lando norris
11:33che
11:33ricorderete aveva stuzzicato verstappen gli aveva detto dopo i test beh se questa formula 1 non ti piace
11:38caro max puoi anche ritirarti adesso si allinea al suo amico rivale di casa redbull cosa dice il
11:45campione del mondo in carica la corsa è stata troppo caotica ci sarà un grosso incidente sarà un peccato
11:51qualcosa andrà terribilmente storto prima o poi non siamo in una posizione piacevole non possiamo fare
11:56niente tutto è molto artificiale e dipende da cosa decide la power unit a volte in modo molto casuale in
12:02alcuni momenti vieni superato da 5 auto e non puoi farci niente non ha senso dire altro ma non fa
12:07per me
12:08a seconda di quello che fa ogni pilota si possono avere differenze di 30 40 50 chilometri orari e se
12:13impatti con una macchina con questo delta di velocità voli via finisci contro le recinzioni ti fai
12:19molto male e rischi di farlo anche ad altri è una cosa orribile a cui pensare ecco riprendo la parola
12:25diciamo che sicuramente glielo fa notare anche george russell che gli dice sì però se fossi qua in testa
12:32alle gare a vincere diresti cose totalmente diverse sicuramente così perché russell invece è entusiasta
12:38esaltato proprio perché vince però allo stesso tempo il fatto che i campioni del mondo degli
12:43ultimi cinque anni siano adesso così allineati su quanto questa formula 1 non gli piaccia non può
12:48che far pensare c'è da parlare anche delle strategie della ferrari che fanno discutere i
12:53tifosi c'è da parlare delle partenze di quello che è successo del perché alcuni sono rimasti
12:58piantati al via c'è da parlare anche dello stato di forma di louis hamilton che è sembrato tornare
13:02non so se ai fassi del passato ma comunque ha dato dimostrazione di essere in buono stato di
13:06forma oggi però sono lunghissimo non ho più tempo e quindi facciamo così nella migliore tradizione di
13:11warm up spezziamo in due le notizie di commento del post gara e ci diamo appuntamento a domani con
13:17un nuovo episodio per continuare questa analisi sul gran premio d'australia 2026 di formula 1
13:22fa stata una buona giornata intanto ciao
13:28ciao
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