In diesem Video zeigen wir dir den aktuellen Euro NCAP Crashtest des CUPRA Leon 2025. Du erfährst alle wichtigen Sicherheitsbewertungen, technischen Daten und Highlights dieses sportlichen Kompaktwagens.
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Der CUPRA Leon 1.5 eTSI mit 110 kW stellt sich im Jahr 2025 dem Euro NCAP Crashtest – und überzeugt mit starken Ergebnissen. Mit 88 % Schutz für Erwachsene, 86 % für Kinder und 82 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern zählt er zu den sichereren Vertretern seiner Klasse. Auch bei den Assistenzsystemen erreicht er gute 77 %.
Der getestete 5-Türer bringt rund 1,3 Tonnen auf die Waage. Serienmäßig verbaut sind Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ein Mittelairbag zur Reduktion von Verletzungen bei Seitenaufprall. Für Kinder gibt es i-Size-kompatible Sitze, Isofix und ein Airbag-Deaktivierungssystem. Das automatische Notbremssystem erkennt zuverlässig Fahrzeuge, Fußgänger, Rad- und Motorradfahrer.
Ein kameragestütztes System erkennt Tempolimits und kann sie automatisch übernehmen. Hinzu kommen Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und ein System zur Vermeidung von Zweitkollisionen. Optional ist sogar ein Radfahrer-Türöffnungswarner erhältlich.
Design, Ausstattung und Sicherheitsniveau machen den CUPRA Leon 2025 zu einem rundum attraktiven Kompaktsportler für sicherheitsbewusste Fahrer mit Anspruch an moderne Technik.
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00:00Der Cupra Leon 1,5 ETSI mit 110 kW wurde im Jahr 2025 von Euro NCF getestet und als Modell der Kompaktklasse mit 5 Türen eingestuft.
00:10Das getestete Fahrzeug hatte ein Leergewicht von rund 3,45 kg, was aufgerundet etwa 1,3 Tonnen entspricht.
00:18In Bezug auf die Sicherheit erreichte das Fahrzeug sehr gute Ergebnisse.
00:2188% beim Schutz erwachsener Insassen, 86% beim Schutz von Kindern, 82% beim Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer und 77% bei den Sicherheitssystemen.
00:34Allcrash-Test blieb die Fahrgastzelle stabil, wobei der Schutz für Brustbereiche als ausreichend bewertet wurde, während Knie und Oberschenkel von Fahrer und Beifahrer gut geschützt waren.
00:44Auch die Analyse der Kollision mit der deformierbaren Barriere zeigte, dass der Cupra Leon als Aufprallgegner bei Frontalzusammenstößen relativ harmlos ist.
00:55Im Test mit einer festen Barriere war der Schutz für den Brustbereich des hinteren Passagiers nur marginal, insgesamt aber noch akzeptabel.
01:02Bei Seitenaufprall-Tests war der Schutz ebenfalls überwiegend gut, auch wenn beim härteren Seitenaufprall mit Pfahl der Schutz der Brust des Fahrers als schwach eingestuft wurde.
01:15Das Fahrzeug verfügt über Gegenmaßnahmen zur Reduktion von Verletzungen bei Aufprallen von der gegenüberliegenden Fahrzeugseite, darunter ein gut funktionierender Mittelairbag.
01:25Für Kinn der Cupra Leon ebenfalls ein hohes Maß an Sicherheit.
01:28Beim Frontalaufprall wurde der Schutz für 6-jährige Dummies in allen kritischen Körperbereichen als gut bewertet, während 10-jährige Dummies einen guten bis ausreichenden Schutz erhielten.
01:44Ein positiver Aspekt ist das integrierte System zur Erkennung von im Fahrzeug zurückgelassenen Kindern.
01:50Alle getesteten Kindersitze konnten sicher und korrekt eingebaut werden.
01:54Beim Schutzgefäehr-Ehrsteilnehmer zeigte sich der Leon ebenfalls leistungsstark.
01:59Der Fußgängerschutz am Kopf war überwiegend gut.
02:02Nur an den A-Säulen und am unteren Bereich der Windschutzscheibe schnitt das Fahrzeug schlechter ab.
02:07Becken sowie Beinbereiche waren gut geschützt.
02:11Das automatische Notbremssystem erkannte zuverlässig Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer.
02:16Ein System zur Verhinderung von Unfällen durch geöffnete Türen bei vorbeifahrenden Radfahrern ist optional erhältlich, war jedoch im getesteten Fahrzeug nicht verbaut.
02:27Die Sicherheitsunterstützen des Cupra Leon umfassen unter anderem einen aktiven Spurhalteassistenten, der bereits ab 65 Stundenkilogramm arbeitet und sowohl das Halten der Spur als auch das Verhindern unbeabsichtigten Verlassens der Spur unterstützt.
02:42Das automatische Notbremssystem mit Kamera und Radar erkennt Fahrzeuge ab 5 Stundenkilometern zuverlässig und reagiert in verschiedenen Szenarien wie Bremsen, stehenden oder abbiegenden Fahrzeugen.
02:55Zusätzlich ist ein Müdigkeitserkennungssystem serienmäßig verbaut, das Anzeichen von Erschöpfung erkennt.
03:01Das Geschwindigkeitsassistenzsystem kann Verkehrszeichen mithilfe von Kamera und Navigationsdaten erkennen und dem Fahrer visuelle sowie akustische Hinweise geben.
03:10Die automatische Begrenzung der Geschwindigkeit ist nicht standardmäßig aktiv, aber verfügbar.
03:16Insgesamt bietet der Cupra Leon 2025s gewogenes Sicherheitsniveau mit vielen serienmäßigen Schutzfunktionen für Fahrer, Insassen und andere Verkehrsteilnehmer.
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