A Xpeng planeja lançar a série Mona globalmente em 2026, após o sucesso na China com preços competitivos a partir de 119 mil yuan. O CEO He Xiaopeng revelou à CNBC o crescimento acelerado em 60 países, investimentos em direção autônoma e eletrificação avançada. A estratégia foca Europa, parcerias locais e tecnologia de ponta.
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00:00A fabricante chinesa de veículos elétricos Xpeng planeja o lançamento global da série Mona para 2026.
00:07A Xpeng lançou essa série na China no ano passado com a estreia do cupê elétrico.
00:12O carro foi lançado com o preço inicial agressivo de 119 mil yuan chineses, o que dá pouco menos de 17 mil dólares.
00:21O CEO da empresa falou com exclusividade a CNBC americana e a gente acompanha agora.
00:26O crescimento atual da Xpeng em nível global é mais rápido do que esperávamos.
00:33Este ano entramos em cerca de 60 países, enquanto há dois anos entrávamos em apenas 3 a 5 países.
00:40Nos próximos dois anos lançaremos uma grande variedade de produtos, incluindo a eletrificação pura, distâncias de cruzeiro mais longas e um nível mais alto de direção autônoma.
00:51Acredito que essa seja a tendência e ela se intensificará neste ano e nos próximos dois anos.
00:57Xpeng, com sua expansão para a Europa, este é um momento muito interessante.
01:02Você e outras empresas, como a BYD da China, estão se saindo muito bem no setor de carros elétricos.
01:07Ao mesmo tempo, a Tesla, que liderou o mercado por muito tempo, também está sofrendo um grande declínio nas vendas.
01:14Você vê uma grande oportunidade neste momento por causa de tudo o que está acontecendo para ganhar participação de mercado aqui na Europa?
01:21Talvez sim. Talvez.
01:27Do meu ponto de vista, os automóveis são uma maratona eterna.
01:31Sempre que você entra, há uma oportunidade e também um desafio.
01:36Acredito que a Xpeng aproveitou a oportunidade crucial porque é uma empresa voltada para a tecnologia.
01:42Nos próximos anos, em 2026 e 2027, será quando lançaremos uma nova rodada de tecnologias,
01:50incluindo a nova geração de hardware, bem como a nova condução autônoma de IA.
01:56Essa é a nossa vantagem como uma empresa que entrou mais tarde no mercado.
02:00Acho que aproveitamos o momento perfeito.
02:02Deixe-me perguntar um pouco mais sobre a estratégia na Europa.
02:08Vocês têm esses carros de alto padrão excelentes e interessantes aqui.
02:12O próximo P7, o G9, vários carros.
02:16E quanto à sua monomarca para o mercado de massa?
02:19Você está pensando em expandi-la para a Europa também, especialmente porque a concorrência está ficando mais forte aqui?
02:26Sim, talvez.
02:28Sim, eu gostaria de dizer que lançaremos a marca mona globalmente.
02:32Você deve ser o primeiro entrevistador a quem dou essa resposta diretamente.
02:37Mona é uma das séries.
02:39Lançamos o primeiro modelo.
02:41Em 2026, você pode esperar o lançamento de uma variedade de produtos mona nos mercados chinês e europeu,
02:48bem como no resto do mundo.
02:50Acredito que até lá, o que lançaremos serão veículos excelentes e comprovados.
02:55O design desses produtos é feito sob medida para os mercados europeu e chinês.
02:59Shao Peng, muitos fabricantes de automóveis, especialmente os chineses, estão pensando em como expandir para a Europa com as tarifas que estão em andamento.
03:08As tarifas mudaram seus planos ou fizeram com que você pensasse de forma diferente sobre como expandir para a Europa, especialmente no que se refere à fabricação local aqui?
03:18Por enquanto, não estamos incomodados com as tarifas.
03:23Para mim, os automóveis são um setor muito pesado.
03:27Para ter sucesso globalmente, você precisa obter ganhos mútuos com os habitantes locais.
03:32Para nós, basta ver o que conquistamos no último trimestre deste ano na Indonésia.
03:36Veja o primeiro carro fabricado por nós na Indonésia e entregue a um cliente indonésio.
03:41Estamos trabalhando para implementá-lo em mais regiões da Europa e trabalhar com entidades locais para desenvolver nossa capacidade de fabricação.
03:49Em outras palavras, com ou sem tarifas, esperamos estabelecer parcerias vantajosas para ambas as partes com entidades locais.
03:56Portanto, seja em PED, fabricação ou vendas, precisamos trabalhar com nossos parceiros locais.
04:02Precisamos trabalhar em conjunto com os locais.
04:04Essa é a nossa macroestratégia e ela será praticada de forma consistente a longo prazo.
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