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00:00welcome to the second live-down of the rally dakar
00:21beim zielerlauf der zweiten etappe zunächst allerdings müssen wir uns noch einmal mit dem traurigen dem tragischen ereignis des vortages beschäftigen als mirko schultis ein unternehmer aus kelsterbach mit seinem desert warrior in einen schweren unfall verwickelt wurde nach 75 kilometern war er in einer staubfahne des vorausfahrenden zu spät auf die bremse getreten und in eine zuschauergruppe gerast mit dem resultat
00:49dass eine 28 jährige zuschauerin später verstorben ist nun hat sich etienne lavin der rallye leiter in einer offiziellen pressekonferenz mit mehr details zu diesem tragischen und geäußert
01:01in großer trauer stehe ich heute vor ihnen und muss ihnen leider mitteilen dass es bei der heutigen etappe einen unfall gegeben hat bei kilometer 75 bei dem mehrere zuschauer verletzt wurden und auch eine frau später im krankenhaus in cordoba
01:13verstarb wir haben ja 1600 security leute polizisten und auch offizielle hier und versuchen damit die etappen so sicher alles möglich zu machen auf 350 kilometer haben wir große zuschauerflächen eingerichtet diese gruppe stand leider in einem bereich der nicht für zuschauer zugelassen war zu diesem zeitpunkt der rennen
01:31die verstorbene zuschauerin wurde 28 jahre alt
01:36mirkos schultes der deutsche privatfahrer hat sich nach diesem unfall tief schockiert und tief betroffen von der rallye zurückgezogen
01:44natürlich große trauer große betroffenheit über diesen tragischen auftakt der rallye dakar in diesem jahr
01:56und entsprechend ging es auch zunächst in moll weiter zu beginn der heutigen zweiten etappe die motorradfahrer
02:06traditionell eher am start als die autos fuhren auch dieses mal eine etwas andere route auf der anderen seite
02:14der versorgungsstrecke entlang dem weg nach la rioja es ist das letzte mal dass autos und motorräder getrennte
02:23wege befahren und die motorradpiloten wurden heute ein opfer ihrer extrem frühen startzeit sie fuhren nämlich
02:30mitten in ein riesen geplatz regen hinein der das ganze noch einmal rutschiger noch einmal schwieriger zu
02:37fahren machte sämtliche zwei rad akteure völlig durchnässt im biwak wieder angekommen
02:43führend in der gesamtwertung bleibt david castell der überraschungssieger des gestrigen tages auf seiner
02:54scherko auch heute hat er sich weit vorne nämlich auf der zweiten position der etappe klassieren können
03:02beim tankstopp da hat er gesehen dass der große favorit cyril de près hinter ihm lag und das hat ihm noch
03:07mal einen zusatz motivation schub verpasst dann kannst du noch einmal ordentlich eine schippe
03:11nachgelegt und sich platz zwei gesichert um mark kommer gibt es eine menge diskussionen 22 strafminuten
03:19hat der vorjahressieger sich gestern gefahren das allerdings kam es weit weit nach unserer zweiten
03:26live übertragung aus wegen des ganzen chaos rund um den unfall mehr dazu in der analyse heute um 23 uhr der
03:32tagessieg geht an david frittin je auf seiner 450er yamaha das enduroartige geläuf mit vielen
03:39eselspfaden liegt den klein und kleineren maschinen von yamaha scherko oder auch bb in april ja besser als
03:45den großen ktm deswegen david frittin je knapp vor david castell dann mark kommer und cyril de près
03:50in der gesamtwertung verteidigt david castell auf der scherko seine führung cyril de près auf der
03:59zweiten position kommer natürlich zurückgefallen mit jetzt 20 minuten rückstand frittillier wittert
04:12jetzt morgen luft der französische geheimfavorit vom französischen yamaha importeur und michelin
04:17frankreich bestens unterstützt dass ich weit nach vorne fahren können auf platz 3 in der
04:23gesamtwertung hinter castell und hatte prä die bedingungen heute die waren alles andere als optimal
04:30oder die kondition eine menge regeln das war sehr schwierig zu fahren dass der untergrund sehr
04:42sehr rutschig zu beginn war es gut und dann später auch wieder besser das müsste dein achter sieg
04:51sein in einer etappe bei der dakar oder mit den neuen regeln die wir in diesem jahr haben gibt es
05:00mehr chancen zu gewinnen und vor allem mit diesem motorrad das wir hier haben
05:03und seit dem start der dakar haben wir jetzt zwei siege für die 450 das bedeutet dass wir
05:12eigentlich für ein gutes ergebnis gut gerüstet sein sollten dankeschön
05:16bei den autos schlug gleich nach zwei kilometern zum ersten mal der blitz ein ein kerniger mehrfacher
05:36überschlag von juan roma dem spitzenreiter eine bergschlucht hinunter die autos sind mit einer
05:43halben stunde verspätung losgefahren trotzdem ist es noch tierisch rutschig gewesen lange zeit
05:49hat es gedauert bis der bmw x3 von der x-rate mannschaft von juan roma wieder aus der schlucht
05:54befreit war in der gesamtwertung romer michael perrault deswegen auf die achte position zurückgefallen
06:01es war heute das geläuf für die rallye weltmeisterschaft erfahrenen piloten carlos
06:07science im vw ist einer von denen er verteidigt seine zweite position in der gesamtwertung mit
06:13platz vier heute aber liebe zuschauer erinnern sie sich an meine worte bei der vorschau sendung
06:18mauricio jose neves vielfach unterschätzter brasilianer im vw aufgebot im fünften tuareg der
06:24hat heute richtig gezeigt was in ihm steckt lange zeit lag mauricio jose neves mit klesio
06:30mastrelli auf dem beifahrersitz in führung erst gegen ende hat er noch etwas boden verloren beendet
06:36die etappe als dritter einer der ihn abfahren konnte guaner schicherit in einem weiteren x-rate
06:41bmw x3 er ist dann wegen der elektronikprobleme weit zurückgefallen führt guaner schicherit der
06:47franzose lange in dieser etappe und wird erst ganz vor schluss noch von nasser al-atiyah mit seinem
06:55deutschen beifahrer timo gottschalk überholt al-atiyah und gottschalk gewinnen für vw die zweite
07:02etappe und schieben sich damit auch in der gesamtwertung auf platz eins ein endspurt vom
07:09feinsten vom mann aus doha al-atiyah und gottschalk knapp vor gynä schicherit und christina
07:16törner dann mauricio neves und klesio mastrelli vor carlos science und einem weiteren vw gefahren
07:21von mark miller und ralf pitch wird so dass nun auch nasser al-atiyah mit timo gottschalk in der
07:26gesamtwertung vor carlos science lukas cruz in frontlieg stefan peter hansel und john paul
07:31courtrey im x-rate bmw auf rang 3 vor mark miller und mauricio neves der vorgekommen ist bis auf platz
07:37fünf der titelverteidiger hat also das zepter wieder in die hand genommen chris nissen der
07:46sportchef mit der ersten bilanz des tages live aus dem biwak
08:01chris nissen wie fein volkswagen in a very very good position now nasser had his first stage when
08:07chris vw in einer exzellenten position nach dem heutigen tag also die autos sind heute noch
08:19nicht im übergang gekommen ich bin schon hier denn ich bin mit unserem neuen vw unterwegs gewesen
08:23und damit ist mir leicht gewesen hier so schnell hier zu sein
08:27nasser ist unheimlich schnell in diesem auto er ist auch schon bei der letzten rallye in russland
08:41sehr schnell unterwegs gewesen also hat sich unheimlich schnell an das auto gewöhnt er hat
08:45eine exzellente vorzeugkontrolle und mit seinem bild wird definitiv um den sieg mit kämpfen können
08:51ja da wünschen wir noch viel glück das bimak ist leer das heißt wir haben noch ein bisschen zeit
08:56zum recherchieren um 23 uhr sind wir wieder live da mit der nächsten ausführlichen analyse 23
09:04uhr bis 23 45 bis dahin gehen wir ordentlich an die arbeit um ihnen alle hintergründe aufzuarbeiten
09:09sei es im überschlag von mark homer oder auch von roma als auch von der strafe von mark homer also bis nachher
09:15experience the most challenging race in the world traveling with the most awarded airline of south america
09:27man
09:44der zweite tag unserer großen südamerika rund reise inzwischen sind wir in la rioja immer noch in
09:49argentinien angekommen die zweite etappe der rallye dakar liegt hinter uns und erneut war es ein mehr als
09:56nur ereignisreicher tag es überschlugen sich autos und ereignisse auch in der motorradwertung und bei
10:06den lkws ging es hoch her und eines der themen des tages natürlich der tragische unfall des deutschen
10:13mirko schultis der in einer zuschauergruppe gerast war an gestrigen tage wobei eine 28 jährige
10:21zuschauerin getötet wurde
10:28eigentlich sollten wir sommer haben mit perfekten äußeren bedingungen in argentinien heute war davon
10:33nichts zu spüren zunächst heftiger niederschlag dann nicht danach extremer nebel die motorradfahrer
10:40blitten darunter am meisten die autopiloten mussten ihren start sogar um eine halbe stunde
10:44verschieben an trotzdem orientierungsschwierigkeiten wie beispielsweise spitzenreiter juan roma der
10:50seinen bmw x3 nach zwei kilometern bereits ein abhang runterkugelte
11:02zunächst in gewohnter maniere der blick zurück auf den gestrigen tag marco piana eines der ersten opfer
11:07uns automatisches reifen für system hat nicht funktioniert die verbindung zum er zum luftschlauch
11:15war defekt ebenfalls frühen schwierigkeiten tom cornell einer der beiden zwillinge aus den
11:22niederlanden der die rallye in einem baggie von ernster mccree bestreitet die offenen autos zu
11:29anfällig für eindringendes wasser jene fahrer die auf sandreifen gebaut haben für den verlauf der
11:34rallye waren bei diesen schlammigen äußeren bedingungen einigermaßen überfordert viele
11:38ausrutscher größerer und kleinerer natur und viele spektakuläre wasserdurchfahrten
11:45pforten wie wir sie auch von der rallye argentinien kennen mit den fährnissen am wegesrand
11:49philippe derjenige denn es hier erwischt und ktm fahrer und das gleich mehrfach ebenfalls ein opfer
12:01jan lammer ist der frühere le mans und formel 1 star der kultpilot aus den niederlanden fährt seine
12:06erste dakar in einem china auftrag und hat so seine schwierigkeiten sich an den spürbar höheren
12:11schwerpunkt des lkw im vergleich zum gruppe c auto und zu gewinnen
12:21kein einstand nach maß für jan lammer ist bei den mächtigen lkw hat das ginaw team erneut nichts
12:27zu bestellen gleich zu beginn der rallye hat war gegen kamers lautet das duell kamers hatten
12:32momentan die nase von alex de gavado der brasilianer flügt durch die furten
12:44und der brite porra und wagt sich noch ein bisschen näher an die betonblocks ran mit
12:48fatalen folgen das lenkrad aus der hand geschlagen durch diesen einschlag mit seinem desert warrior
12:57danach nicht nur die aufhängung kaputt sondern auch ein daumen gebrochen wegen des herumwürmeln
13:04den lenkrad ist
13:16ja der ist gebrochen
13:21trotzdem kämpft ball round ein urgestein des marathon rally sports weiter hat noch schwierig
13:27dass der hydraulik betriebene wagenheber nicht wieder einfahren will muss mit seinem
13:33desert warrior also mit runtergelassenen wagenheber losfahren und hoffen dass der
13:37irgendwann auch abbricht genau wie der taum
13:39das thema des tages leider der tödliche unfall einer 28 jährigen zuschauerin nachdem mirko schultes
13:48mit seinem auto in eine staubfahne von der strecke abgekommen ist schuld die selbst der sich von der
13:54rally mittlerweile zurückgezogen hat hat nicht gewusst dass es einen tödlichen unfall gegeben hat
14:00hat nicht die genauen folgen des unfalls gekannt wurde damit erst im bivac überhaupt konfrontiert und
14:05ist dann erstmal geschockt zusammengebrochen es gab eine bilderserie in einer argentinischen
14:10tageszeitung mit ziemlich grausamen aufnahmen vom unfall schultes wie gesagt nicht mehr mit dabei
14:16wir haben zwei koordinationsstationen die eine ist wird genannt pco die ist direkt hinter mir 18
14:24leute arbeiten hier 24 stunden und die arbeitet zwischen unseren leuten und auch den lokalen
14:30behörden und die sind hier hauptsächlich für die sicherheit in südamerika zuständig die zweite
14:35koordinationsstation die ist in paris dort laufen alle fäden zusammen auch die alarmnummern die wir
14:41haben und die ganzen crews haben auch das tag das und die position sein alle fünf minuten und diese
14:47box erlaubt es uns zu schauen wo die leute sind aber auch die fahrer können sich bei uns damit in
14:53verbindung setzen und das letzte verbindungsgericht das ist das balise das sasat system wir haben 50
14:59ärzte vier medizinische helikopter und auch ein mobiles hospital also wir machen alles um das hier so
15:05sicher als möglich zu machen und auch die leute dort laufen zu lassen wo sie in sicherheit sind und dort
15:11müssen sie sich halt darauf halten genau das haben sie im fall des unfalls von mirko schulte ist
15:17eben nicht getan wir haben die ganze strecke von den behörden abnehmen lassen also wir haben uns über die
15:28ganzen etappen die gegend angeschaut und genau beurteilt wo die leute stehen können wo sie sicher
15:35sind und wir haben das im radio in den zeitungen auch im tv immer wieder proklamiert die gefahr auf die
15:43gefahren hingewiesen die wir haben und die leute darüber informiert wo sie sicher sind und wo eben
15:49die stellen sind wo sie nicht sicher sind dass sie da auch ja nicht hingehen
16:06die heutige etappe mit der darin eingebetteten wertungsprüfung von cordoba hoch nach la rioja
16:11noch einmal 355 für die autos 294 für die motorräder getrennt voneinander zu absolvieren weil beiderseits
16:20der versorgungsroute gefahren wird der charakter ein letztes mal wac ähnlich danach geht es richtig
16:25los mit marathon charakter die allerdings auf diesen engen faden da sind andere fahrerische qualitäten
16:34gefragt als das zuletzt der fall gewesen also demnächst der fall sein wird wenn es dann ab morgen in die
16:40dünen hineingeht vw hat heute das zepter wieder in die hand genommen juan roma vom bmw team ist nicht
16:46mehr der spitzenreiter nasser al-atia hat gemeinsam mit seinem beifahrer timo gottschalk in einem
16:52beherzten schlussspurt heute die führung übernommen
17:04ein extrem starker platzregen hat dafür gesorgt dass der start der autos um eine halbe stunde verschoben
17:15werden musste und wer bei solchen bedingungen als erster in die bahn geht der hat automatisch
17:19ganz ganz schwer große bedenken bei allen beteiligten juan roma vom bmw x raid team ist
17:26der unglücksrabe der nach seinem etappensieg von gestern heute als erster in die leupe muss
17:31und bereits nach zwei kilometern hat das für juan roma und michael perra seinen französischen
17:38beifahrer fatale folgen bei der anfahrt auf diesen knick verschätzt er sich es ist extrem rutschig
17:43weil der schotter glatt ist vom regen und es geht bergab in einem mehrfachen überschlag in die schlucht
17:49hinein
17:54juan roma hängt zunächst einmal fest der spitzenreiter verliert wertvolle zeit bis das auto wieder freigeschleppt
18:00werden kann der turbo diesel aus dem hessischen trevor bedarf fremder hilfe michael perra der
18:06beifahrer und juan roma der bruchpilot steigen aus und holen hilfe das ganze kostet sieben bis acht
18:13minuten das ist noch ein relativ überschaubarer zeitverlust für solch einen lapsus ich habe
18:22zwischenzeitlich mit sven quanz den teamchef sprechen können der hat sich voll hinter seinen
18:26fahrer gestellt und sagt bei so schwierigen bei so rutschigen bedingungen hat man als erster fahrer
18:31quasi keine chance solche fallen zu vermeiden keiner hat so genau gewusst wo es wie rutschig ist wo
18:40man da lang fahren muss wo man bremsen muss kein vorwürf also von 20 waren an roma obwohl roma hier
18:45mit diesem kabinett stückchen die führung zunächst einmal her geschenkt hat als roma dann draußen ist
18:53kommt geniehl über die es im vw race to work gerade um die ecke debeliers und der von sitz und tröten sich
19:01einen weg vorbei am bmw x3 und danach sind zunächst einmal alle erstens erschrocken und zweitens gewarnt
19:07und nehmen ordentlich tempo raus aus der ganzen geschichte
19:14außer orlando terranova im mitsubishi benzina dem wieder fährt etwa vier kilometer nach der
19:20unglücksstelle von rana niroma ein vergleichbares missgeschick
19:24orlando terranova der lokal matador aus argentinien der hätte eigentlich wissen müssen wie schwierig und
19:32wie heikel es hier auf diesem faden sein kann wenn sie nass sind dass auch ihm das hier passiert gibt
19:37den worten von sven quandrecht dass die verhältnisse wirklich trügerisch schwer einzuschätzen gewesen
19:42sind auch orlando terranova einer der geheimfavoriten aus dem lager von mitsubishi verliert viel viel zeit
19:49bei dieser einlage danach schlägt die stunde eines absoluten sensationsmannes liebe zuschauer ich
20:00hatte es bei den ersten sendungen schon gesagt vw ist mit fünf autos am start und den fünften mann
20:04den hat keiner so richtig auf dem zettel gehabt mauricio jose neves heißt er 40 jahre jung aus
20:11kuritschiba im süden brasiliens gar nicht weit von der grenze zu paraguay gelegen
20:15die ist bei der rallye durch serto ist in brasilien zum ersten mal ein race tour weggefahren
20:20wirkt im umgang wie ein ziemlich gemütlicher immer freundlicher junger mann
20:25weil hier da hat er die kuh richtig fliegen lassen mauricio neves führt lange zeit diese
20:32etappe an und das obwohl klicio mestrelli sein beifahrer hier überhaupt ist den ersten einsatz
20:37im race tour weg fährt hat das auto vor drei tagen im rollout zum ersten mal kennen gelernt
20:41mauricio jose neves fährt eine ganz ganz starke rallye lange zeit liegt er in führung bis dann in der
20:50endphase nasser alatia zu seinem teamkollegen und beifahrer timo gottschalk sagt so let's have
20:55some fun jetzt haben wir noch ein bisschen spaß nasser alatia tritt das rechte pedal ein bisschen
21:00weiter durch timo gottschalk runzelt die stirn lässt es über sich ergehen und im schlussspurt setzt sich
21:05nasser alatia doch noch an mauricio jose neves vorbei und sichert sich die tagessieg und damit auch die
21:12führung in der gesamtwertung
21:17genie de vedias und dirk von sitzowitz müssen unterwegs einmal anhalten sind kurz vom rechten
21:22weg abgekommen haben sich dabei an einem stein einen schleichenden plattfuß zugezogen
21:26der reifenwechsel kostet ein bisschen zeit deswegen kann man nicht in den tagessieg mit eingreifen danach
21:31gibt es ein herzergreifendes duell mit nanni roma das de vedias letztlich für sich entscheiden kann
21:37roma fällt bis auf die achte position in der gesamtwertung zurück bester bmw ist danach dieses
21:43auto stefan peter hansel und jean paul cotteret im x3 von x-rate sie fahren sehr konzentriert sehr
21:50kontrolliert mit äußerst gebremstem schaum um das reicht um platz drei in der gesamtwertung
21:55hinter nasser alatia und carlos seins zu manifestieren
22:02die ls schicharit führt zwischendurch ebenfalls mal mit seinem bmw x3 der teamkollege
22:07von stefan peter hansel
22:14schicharit mit dem bmw mit der startnummer 307 gemeinsam mit christina türner reitet
22:19allerdings auch einmal ins gelände ramponiert sich dabei das doppeldach in dem der kühler
22:24dieses bmw untergebracht ist kein großes ding das auto mittlerweile im biwak längst wieder
22:30repariert aber das kostet für schicharit so viel zeit dass er nicht in den tagessieg mit eingreifen kann
22:35roby gordon kriegt die 700 ps seines hammer hier nicht so richtig von der hinterachse auf den boden
22:42dazu ist es viel zu rutschig aber viel zu eng roby gordon hat keine chance um den sieg mit zu kämpfen
22:48christoph holloff tschitsch einmal mehr die große überraschung bester der privatfahrer in seinem nissan
22:54nasser alatia kommt also als schnellster nach la rioja knapp vor giller schicharit und neves dem
23:15überraschungsmann der hier wahrscheinlich seinen besten tag bei der rally dakar überhaupt gefahren hat
23:19dünnen sind dem brasilianer völlig fremd hier allerdings ist er der mann des tages platz
23:24fünf in der gesamtwertung alatia der neue spitzenreiter for science und peter 11 so eine
23:29extrem harte etappe also mit dem wechselnden rhythmus und am start da habe ich einfach die
23:32bedingungen scheinbar ein bisschen zu falsch eingeschätzt der grip der ist einfach von
23:36anfang an nicht richtig da gewesen und wir sind dann aufgeflogen in ein loch und im augenblick
23:40bin ich einfach nur froh dass ich hier ins ziel gekommen bin denn am schluss hat der intercooler
23:44richtig temperatur aufgebaut und morgen ja morgen bin ich einfach nur froh dass ich am start bin
23:48dieser überhitzende ladeluftkühler der erklärt auch warum dirk von sitzowitz im ziel den eindruck hatte
24:04dass roma am ende nicht mehr alles gegeben hatte als die beiden lange zeit miteinander gekämpft haben
24:11auf der strecke nasser alatia ist der neue spitzenreiter der mann aus doha in katar der
24:16erste etappensieg in einem vw und damit gleich der spitzenreiter heute hatten wir einen richtig guten
24:23run die etappe war sehr sehr schwierig und wir hatten sehr viel regen und mussten sehr viel aufpassen
24:30und mein co-driver der hat einen richtig guten job gemacht genauso wie das ganze team hier
24:36wir haben keine fehler gemacht und es ist natürlich eine schöne sache wenn du hier eine wp bei der
24:44dakar gewinnen kannst jetzt geht es ja in die düne und das ist ja das herz der dakar das wird sicherlich
24:55nicht einfach denn mit der kurzen etappe ist es wichtig eine gute strategie zu haben also ich
25:03möchte einfach da nichts kaputt machen und wir müssen einfach alles sauber nach fertig bringen damit
25:12wir gut vorbereitet sind für den nächsten tag das der neue spitzenreiter nasser alatia maulicio nebesch der
25:21mann aus kuritschiba allerdings der überraschungsmann des tages lange zeit in führung in seinem vw race
25:27tuareg am ende dritter der etappe fünfter in der gesamtwertung
25:38auch für ihn noch gewohnten terrain ich sagte es für ihn wird es dann schwierig wenn es in die dünen
25:41geht morgen wird es hart für mauricio nebesch aber heute hat er das beste rausgeholt was für ihn in viel
25:47unterschätzten überhaupt drin gewesen ist entsprechend zufrieden alle bei vw mit der leistung des brasilianes
25:53du warst sicherlich die überraschung des tages hast du das selber erwartet
25:59also wir haben heute einen guten job gemacht denke ich also ich mag diese etappe sehr sehr gern
26:10und ich denke mal mit sehr viel aufmerksamkeit und ohne abflug kann man so ein ergebnis dann schon
26:19wenn alles positiv läuft einfahren wie vertraut bist du mit den dünnen wie viel erfahrung hast du für
26:25den morgigen tag also ich habe da schon ein bisschen erfahrung mit der letzten pampas rally und es gibt
26:34ja unterschiedliche arten von dünnen also wir müssen einfach mal schauen das wird sicherlich nicht
26:38einfach ich bin in einer guten startposition für den morgigen tag und jetzt muss man mal schauen was
26:45rauskommt das muss doch ein tolles gefühl für dich sein auf deinem eigenen kontinent zu fahren mit
26:54diesem fantastischen team also wir haben hier ein sehr gutes verhältnis mit den brasilianischen jungs
27:05und auch das team arbeitet hervorragend viel glück für morgen
27:12voritem neuer ist 40 jahre alt hat auch noch die italienische staatsbürgerschaft nebenbei
27:20früherer kartfahrer dann allerdings seit langem bereits in der brasilianischen
27:24cross country rallye meisterschaft also der dortigen offroad meisterschaft unterwegs hat so den weg
27:28gefunden ins vw team bei der rallye durch schertuch war zum ersten mal mit dabei in diesem jahr als
27:34amtierender brasilianischer marathon meister holte er dort den sechsten platz allerdings mit einem
27:39anderen beifahrer als den den er hier gehabt hat nämlich nicht mit glitio meist rallye meist
27:44rallye ist er allerdings früher zusammengefahren hat den reaktiviert weil sein co von der redor
27:49schertuch einen neuen job gefunden hat keine zeit hatte bei der dakar und jetzt die reunion mit
27:54meister rallye der allerdings sich erst an die touareg gewöhnen musste
28:09der blick auf das nissan dessut team mit christian laviel der heute ganz weit nach vorne gefahren ist in
28:16diesem französischen rennstall insgesamt fünf autos setzt die mannschaft von andré dessout dann haben
28:21auch für isabel patissier christian laviel publikumsliebling und bestplatzierter dessout nissan fahrer
28:28christian das war eine sehr technische etappe heute das müsste die eigentlich liegen
28:34also wir mussten nicht groß stehen bleiben also es war sehr schön aber auch sehr rutschig
28:42es war sehr schwierig das auto zu kontrollieren
28:46mit dem nebel also so sehr musste man sich hier konzentrieren
28:59morgen
29:04ja wie sieht es da für dich aus ich mag das an sich sehr sehr gerne das auto ist exzellent
29:12wir haben die dämpfer für den morgigen tag verändert
29:19die möglichkeit besteht immer dass irgendwo stecken bleibt aber ich mag diese art von etappen
29:28und morgen nachts werden wir dann sehen ich denke mal dass es sehr heiß wird auch wenn es eine kurze
29:36etappe wird
29:36er darf nicht fehlen bei der rallye der k der verrückte fliegende holländer tim koronell letztes jahr noch mit begleitung dieses jahr als einzelkämpfer unter
30:03dieses jahr bin ich alleine 2007 war ich ja mit meiner freundin hier unterwegs 2009 mit meinem bruder tommy mein zwillingsbruder und ja je näher du dir kommst desto alleine bist du letztendlich und so sieht es aus im augenblick
30:15erfährt eine atemberaubende konstruktion nämlich diesen kleinen quietschfidelen buggy aus der firma von ernestin mccrae dem jüngeren bruder von colin mccrae hat nichts mehr mit dem ersten mccrae prototypen zu tun
30:27den sein bruder colin mccrae mal aufgelegt hat ernestin mccrae will hier mit einer eigenen geschäftszweig im desert sport erschließen
30:35natürlich kannst du dir kann der kam mit diesem auto fertig fahren du musst nur mit einem mädchen umgehen also wenn du sie nicht behandelst dann behandelst sie auch dich nicht
30:43das auto gerade mal 700 kilogramm leicht
30:47dann gehen wir mal zum heck des autos da gibt es was ganz was spezielles das ist ein variomatik getriebe du musst einfach nur aufs gas treten und bremsen das ist alles
30:54ja letztendlich bist du ein teil der natur also du hast kein fenster und sitzt in der mitte das ist optimal für die gewichtsverteilung
31:12und dann hast du hier das roadbook also wir haben ein bike roadbook im auto und was ist sonst noch speziell bei diesem buggy also eine menge staub den du schluckst
31:22ist natürlich klar bei der dakar und ich habe einen helm mit einem luftsystem da wird luft reingeblasen und da ist immer mehr druck drin im helm
31:31und so sollte der staub eigentlich draußen bleiben
31:35die dakar das ist ein abenteuer die dakar das ist das gefühl das du mit den anderen teilnehmern hast das ist schon ein bisschen verrückt
31:43es ist gegen die elemente gegen die natur und auch gegen die technik
31:52zunächst war es für tim koronel vor allen dingen kampf der elemente wegen wassereinbruchs hat er wie alle anderen mccrae barry piloten auch
31:59den ersten beiden tagen viel zahlen verloren
32:07der blick auf das auto des spitzenreiters der vw tuareg von nasser al-atia
32:12jetzt hat er das gut gemacht das auto von juan roma
32:16jetzt hat nasser al-atia das wahr gemacht was er gestern angekündigt hat oder im vorfeld angekündigt hat auf den wm ähnlichen prüfungen da wollte er zuschlagen
32:23bei x-ray gibt es noch ein bisschen arbeit
32:26aber der flurschaden am x3 von roma hält sich eigentlich in grenzen
32:38der blick ins biwak der motorradfahrer die heute ganz besonders zu leiden halten
32:42aufgrund der witterungsbedingungen david frittin je
32:46dem offiziellen importeursteam von jamaha frankreich hat sich den etappensieg geholt
32:50den ersten für ihn seit vier jahren
32:54david
32:56die wp gelaufen ist wie die etappe gelaufen ist
33:02also es war sehr hart am anfang
33:04und mit dem regen und dem nebel das hat nicht wirklich spaß gemacht
33:09also ich musste eine Menge risiko gehen
33:12es waren viele ecken in die du überhaupt nicht reinschauen konntest und das abschätzen der kurven war sehr schwierig man musste höllisch aufpassen um nicht abzufliegen
33:29und bis auf die letzten 100 km war es wirklich sehr sehr schwierig
33:35die streckenführung für die motorräder der reinste enduro charakter
33:51wie geschaffen für die kleineren agileren motorräder mit 450 kubik zentimeter sprich für die schärkung von spitzenreiter david
34:01kastel
34:03oder auch für die jamaha von david frittin je
34:06aber auch die aprilia von chaleco lopez oder die bmw von franz werthoven
34:10der allerdings fand gar nicht in die rallye rein gestern große technische probleme und heute gleich schon wieder
34:15heute war ich eigentlich gut drauf und das motorrad ist super gelaufen
34:19ich bin rechtzeitig am start gewesen war hoch motiviert heute anzugreifen
34:22aber nach 8 km hat das getriebe blockiert das hinterrad blieb stehen ich habe eine 20 meter lange bremsspur hingelegt und dann bin ich heute 8 km wieder zurück zum start und ja jetzt kann ich auf meinen service truck warten
34:36David casto auf seiner ganz neuen schärkung geht als erster in die leupe hinein
34:44Marc Koma als dritter
34:49und das hätte eigentlich nicht sein sollen viel diskussionsbedarf heute abend im biwak bei ktm
34:55vor allen dingen bei der repsol-mannschaft rund um Marc Koma
34:59David Casto hat sich zunächst einmal ein bisschen zurückgehalten hat sich an Cyril Dupré vor allen dingen orientiert
35:06und also beim tanken gemerkt hat Dupré ist hinter ihm da hat er noch mal ordentlich nachgelegt
35:10Marc Koma dagegen hat sich 22 Strafminuten eingefangen bereits gestern
35:15wegen einer Geschwindigkeitsübertretung bei einer Ortsdurchfahrt an einem Ortseingang genauer gesagt
35:20das hätte man bereits gestern Abend auslesen können ja auslesen müssen
35:24aber das GPS System war ausgefallen von Marc Koma
35:28hat über weite Zeiten nur schwarz angezeigt deswegen ging er selbst damit zurück
35:32hat es eingereicht beim Veranstalter und die haben dann erst ganz spät gesehen
35:35hoppla da steht eine riesige Geschwindigkeitsübertretung drauf also gibt es 22 Strafminuten
35:38das allerdings erst ausgesprochen wegen des Chaos und der Trauer nach der Tragödie von Mirko Schultes Unfall
35:46als die Startreihenfolge für den heutigen Tag längst fertig war nämlich heute Abend
35:51und deswegen musste Koma mit einer ungünstigeren Startposition vorlieb nehmen
35:56hat sich mächtig geärgert letztlich aber gesagt die Geschwindigkeitsübertretung an sich war eindeutig mein Fehler
36:00David Castell verteidigt derweil seine Führungsposition
36:07die 450er sind etwa 25 Kilogramm leichter als die schweren KTM mit ihren 730 Kubikzentimeter Motoren
36:14deswegen kann Castell oder auch David Frittinier mit seiner leichten Yamaha
36:17die Maschinen ordentlich um diese Enduromäßigen Kurven rumwuchten
36:23wohingegen die schwereren KTM von jeder Querrille sofort in einen Tanz geschickt werden
36:28der dann ganz schwer nur noch von den Akteuren zu bändigen ist
36:31was hat Deprey und Koma heute Zeit gekostet
36:34und David Frittinier den Sieg ermöglicht
36:42Frittinier aus dem Yamaha Lager damit auf Platz 3 in der Gesamtwertung nach vorne gefahren
36:47hinter Castell und hinter Cyril de Bray
36:53Regen in der Tiefebene
37:07Nebel je höher man die Berge rauf kraxelte
37:10das machte das ganze zu einer äußerst schlüpfrigen Angelegenheit
37:14auch für Claudio Nana
37:17ein Aprilier Fahrer der mal kurz absteigt
37:19Unfreiwilligerweise
37:21Kleiner Zwischenfall nicht mehr passiert
37:23Manaluka
37:25er liegt auf der vierten Stelle in der Gesamtwertung der Italiener
37:27Zweiter bei der Pharaonen Rallye in diesem Jahr geworden
37:30und er mit seiner KTM
37:33mit einem 660 Kubikzentimeter Motoren
37:35und er mit seiner KTM
37:37mit einem 660 Kubikzentimeter Motoren
37:40er liegt auf der vierten Stelle in der Gesamtwertung der Italiener
37:42zweiter bei der Pharaonen Rallye in diesem Jahr geworden
37:43und er mit seiner KTM mit einem 660 Kubikzentimeter Motor
37:50auf Rang 4
37:52vor Helder Rodriguez der Portugiese mit seiner Yamaha
37:56auf der sechsten Stelle insgesamt
37:58Start Nummer 5
38:01Helder Rodriguez aus Portugal
38:05und zwischen Luca und Rodriguez liegt ganz wichtig
38:12Rodi Viadoms der Wasserträger
38:14vorne am Mark Coma
38:16Rodi Viadoms die Nummer 6
38:18kann bei der weiteren Entfaltung der Rallye
38:21bei der weiteren Dramaturgie möglicherweise eine entscheidende Rolle spielen
38:23wenn er sich auf Schlagdistanz zu Coma halten kann
38:27denn Coma, ich hatte es erzählt, hat nicht
38:29das Michelin-Werks-Mousse wie Cyril de Pré
38:31den er jetzt natürlich massiv angreifen muss
38:33mit 22 Minuten Rückstand
38:35und deswegen überliegt Coma
38:37ab morgen, ab übermorgen genauer gesagt
38:39nicht mit Mooseinlage, sondern mit Schlauch zu fahren
38:43weil sein Kunden-Mousse längere Etappen nicht überstehen würde
38:46er muss aber auf jeden Fall
38:48Minuten um Minuten wegfallen
38:50von Cyril de Pré dem Zweitplatzierten
38:51deswegen riskiert er vielleicht
38:52nur mit einem eingelegten Schlauch zu fahren
38:55und das aber nur dann
38:57wenn Viadoms auf Distanz ist
38:59und ihm unter Umständen ein Hinterrad spendieren kann
39:01sollte er sich einen Plattfuß einziehen
39:03das werden wir sehr genau beobachten
39:05die taktische Herangehensweise
39:07da entspinnt sich ein ziemlicher Krimi
39:09Franz Verhoeven hat es geschafft
39:11mit seiner BMW wieder einzugreifen
39:13Über Del Trio mit seinem Polaris-Quad
39:15gewinnt die heutige Prüfung bei den Vierradregenmotorrädern
39:17Juan Manuel González Corominas aus Spanien
39:21auf seiner Yamaha führt bei den Quads in der Gesamtwertung
39:23Das Ergebnis des Tages
39:36Enduro-Spezialist David Frittinier gewinnt auf Enduro-Terrain
39:38vor David Castell, Marc Coma, Cyril de Pré und Manuel Luca
39:43in der Gesamtwertung
39:47David Castell in Führung vor Cyril de Pré
39:50Frittinier, Manka, Coma auf Platz 8 zurückgefallen
39:55So sieht ein Roadbook aus, wenn die Motorradfahrer es entrollen und vorbereiten
40:03Wir schauen Cyril de Pré dabei über die Schulter
40:07Cyril, noch ein neues Spezial heute
40:09Ich habe das Gefühl, dass ihr ihr Zeit für den Moment
40:12Wir sind nur auf der zweiten Tag der Rallye
40:15Das ist vielleicht die Erfahrung, die das macht
40:17Also Cyril, das war ja eigentlich eine gute Etappe für dich
40:19Ja, möglicherweise liegt es ein bisschen an der Erfahrung, dass wir heute so gut abgeschnitten haben
40:26Es ist der morgige Tag
40:32Also wir haben zwei verschiedene Reifen für morgen
40:39Und die sind natürlich anders vorbereitet als für den heutigen Tag
40:44Und wie fühlst du dich?
40:46Also bis jetzt war es eigentlich nur der Anfang das Warm-up für die eigentliche Dakar
40:51Das ist im Augenblick nicht so einfach für uns für KTM
40:57Die Reifen bleiben ein heikles Thema
41:13Cyril de Pré hat nur angedeutet, dass er sich dort politisch einen Vorteil verschafft hat
41:18Er fährt Mischler Werksreifen, Mischler Werksmoos
41:20Im Gegensatz zu Mark Koma
41:24Luca, du hast eine sehr gute Rallye so far
41:26Luca, du hast eine sehr gute Rallye zum jetzigen Zeitpunkt
41:30Also ich habe gehofft, dass ich in die Top 10 hineinfahren kann, wenn die Rallye losgeht
41:39Aber ich kann auch ein bisschen freier auffahren als die anderen
41:43Ich fühle kaum Druck
41:44Aber im Augenblick ist es sehr gefährlich
41:49Vor allem für die größeren Motorräder
41:51Im Großen und Ganzen ist es allerdings sehr gut
41:57Koma ist natürlich sehr schnell auch
41:58Morgen denke ich mal, werde ich nicht so schnell sein, denn da geht es auch um viel Navigation
42:12Also morgen werde ich mich wohl etwas mehr an den anderen Fahrern orientieren
42:19Ja, mit dem Restriktor, wie viel Unterschied ist es jetzt vom Fahren her?
42:25Es ist kein großer Unterschied
42:28Es ist eher wie Enduro fahren
42:33Es ist nicht allzu schnell, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt in der Wüste in der Atacama
42:39wird das vielleicht ein bisschen anders aussehen
42:40Und so gesehen im Augenblick nicht der allergrößte Unterschied zu den 450ern
42:47Das ist gut
43:01Wiederum der Live-Blick hinein ins Biwak
43:11Jetzt kommen noch die dicksten Fische, nämlich die LKWs
43:16Bei denen heute nicht anhand der Reihenfolge des Vortagesergebnisses gestartet wurde
43:20Sondern anhand der Start nochmal ein weiteres Male
43:23Weil vorher nämlich auf der Vortagesetappe viele anhalten mussten
43:26Aufgrund der vielen, vielen Zwischenfälle
43:28Und deswegen das Etappenergebnis ziemlich durcheinander gewürfelt war
43:40Haller Schlupreich liegt auf der zweiten Position, als es hineingeht in diese Prüfung
43:44Für die LKW dieses Terrain denkbar ungeeignet
43:49Die werden erst morgen aufblühen in der Atacama-Wüste, wenn sie offeneres Geläuf vor sich finden
43:55Hier auf diesen Sonderprüfungsähnlichen Abschnitten geht den LKW schlicht und ergreifend der Platz aus
44:04So auch Haller Schlupreich ist dem Tschechen, der sich bei diesem Einschlag einen ordentlichen Reifenschaden zuzieht
44:11Rutscht mit viel Getöse von der Bahn
44:16Hat noch Glück, dass dabei nur der linke Vorderreifen platzt
44:20Und nicht noch mehr an seinem Vertrag kaputt geht
44:26Nach wie vor überlegen bleibt die Kamerasabordnung
44:28Vierter aus Kabirov und Wladimir Chagin
44:32Wie in der Vergangenheit so oft mit unterschiedlicher Strategie unterwegs
44:36Wladimir Chagin, der Zar, holt sich einen weiteren Etappensieg vor
44:41Vierter aus Kabirov, 2 Minuten und 47 Sekunden sein Vorsprung
44:45Alex de Azevedo aus Chile liegt auf der dritten Position
44:50Wladimir Vadeev auf Rang 4
44:52Während Alex Lopreis ein weiteres Mal in Schwierigkeiten gerät, zu viel riskiert
45:07Deswegen fällt er in der Gesamtwertung zurück, verliert seine zweite Position
45:11Daher erwischt es Yohang Kenny, einen Taiwanesen, der sich mit seinem Mercedes eindreht
45:16Soviel der Blick in die Lkw-Wertung, schnell und wieder live reingeschaltet ins Biwak in La Rioja
45:27Wir warten noch auf ein Interview mit Timo Gottschalk, der als Beifahrer mit Nasser Alatia in Führung liegt
45:33Timo Gottschalk soll uns jetzt, respektive vor allen Dingen Ihnen, liebe Zuschauer, erklären, wo es morgen lang geht
45:41Wenn man zum ersten Mal in Richtung der Wüste sticht
45:46Und wenn auch zum ersten Mal Motorräder, Trucks und Autos auf ein und derselben Strecke aufeinandertreffen
45:53Timo Gottschalk also mit der Vorschau auf morgen
45:55182 Kilometer stehen auf dem Programm in Richtung Fiambala von La Rioja
46:13Es geht nördlich in die gefürchtete Fiambala Schleife hinein
46:18Dirk von Zitzewitz, Vorjahressieger als Beifahrer, sagte mir, da könnte schon eine Vorentscheidung fallen
46:25Zum ersten Mal geht es rein in die Wüste, eine kurze, aber eine knüppelharte Etappe
46:33Eröffnet wird sie vom heutigen Sieger von Nasser Alatia aus Doha in Katar
46:38Gemeinsam mit seinem Beifahrer Timo Gottschalk aus Neuruppin
46:44Ein früherer Rallye-Beifahrer, der nebenbei auch noch Mechaniker ist
46:49Eine Autowerkstatt betreiben mit ein paar Kumpels zusammen
46:52Und sich jetzt hier erstmals mit Nasser Alatia als Beifahrer in der Wüste vergnügen kann
46:58Letztes Jahr noch mit Dieter Depping unterwegs gewesen im VW-Werksteam
47:02Jetzt hat er die heikle Aufgabe, den zuweilen etwas wilden Nasser Alatia zu bändigen
47:08Oder auch anzufeuern, also die Gemütslage des Arabers genau zu durchblicken
47:12Timo, die morgige Etappe, für mich als Laien ist sie sehr kurz, daher sehr einfach
47:26Aber ich glaube, da liege ich komplett falsch
47:28Ja, wir hatten jetzt zwei anstrengende Tage hinter uns
47:30Morgen eine recht kurze Prüfung, 180 Kilometer
47:33Man könnte denken, was soll man entspannen, aber es ist überhaupt nicht
47:35Morgen wird es die erste richtige Dacca-Etappe
47:37Mit viel Off-Piste, viel Dünen, viel Navigation
47:39Anstrengend, da erstmal durchzukommen, da gehört schon was dazu
47:44Du gehst als Führender in die Etappe, das heißt, du machst quasi auf
47:47Ist es nochmal ein bisschen schwieriger, als nur irgendwie hinterher zu fahren und aufs Roadbook zu gucken?
47:51Ja, das lässt sich ein bisschen mehr nervös sein, wenn man keine Spuren an denen man folgen kann
47:55Aber im Gegenteil, man kann seine eigenen Spuren machen
47:57Man kann wirklich danach fahren, wo man denkt, man ist richtig
47:59Und lässt sich nirgendwo verleiten, einen Fehler zu machen
48:01Kann auch ein Vorteil sein
48:03Wie viel Spaß macht es denn dann, genau zu wissen, wie gut man in der Navigation ist
48:06Wenn man eben so eine Dünen-Etappe vorneweg bestreiten darf?
48:07Ja, ist nochmal toll, also man hat teilweise bis zu 10 Kilometern
48:11Wo man wirklich nur nach Kompass fahren muss, wo man keinen Anhaltspunkt hat
48:14Sich durch die Dünen kämpfen muss, wenn man dann irgendwann den Waypoint sieht auf dem Jeep
48:18Und man weiß, ob man es richtig gefahren ist, dann ist es schon ein tolles Gefühl, ja?
48:20Ich wünsche euch alles Gute, Dankeschön
48:21Dann wissen Sie also auch schon, liebe Zuschauer, wo es morgen lang geht
48:33Mit Nasser Alatia und Timo Gottschalk aus dem VW-Lager
48:36Als die Führenden
48:38Wir sind um 20.20 Uhr wieder für Sie da
48:40Mit der ersten Live-Anblendung, um 23 Uhr mit der Analyse
48:43Bis dahin, tschüss und danke fürs Zugucken
48:44Und danke fürs Zugucken
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