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Carlos Sainz Racing
  • 6 weeks ago
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🥇
Sports
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00:29The cars are still still in the Prüfung, at the time after the Ruhetag, in the north direction of Valparaiso,
00:38in La Serena, is the current stage.
00:42And only the fastest cars and the problemiest cars are already there,
00:46the motorbike are already all through,
00:49at the time of our first Live Updates.
00:59The Pacific in the west and the Andes with the gletschers of 4.000 to 6.000 in the east,
01:04führt the Dakar on the 8th stage of the north.
01:07It is only the first time before it goes into the Wust,
01:11a kind of training,
01:13the 294 kilometers are not too hard today.
01:18You don't see the number.
01:19It goes about 10 meters down.
01:21That's okay.
01:22The goal is still running.
01:24It is still not long ago,
01:25but still here are still the last cars.
01:28Matthias Kahle, for example,
01:30is now not yet to the goal.
01:31Gerade mal 32
01:32are still running
01:34at the time of these last recordings.
01:46At the Spitze,
01:47the work teams and also Robbie Gordon
01:50are through,
01:51if not all,
01:52without problems.
01:54Carlos Sainz
01:56unterwegs auf der Prüfung,
02:01die noch nicht sehr sandig ist.
02:03Ziemlich schnell
02:04und vor allen Dingen eher an WRC gemahnend.
02:07Ein eleganter Abkürzer des Spitzenreiters
02:09mit seinem VW Touareg.
02:11Dort war kein Wegpunkt versteckt,
02:13wie es vorher Nasser Alatia
02:15und Christina Turner zum Opfer wurde.
02:18Carlos Sainz heute zunächst geschlagen
02:22von seinem Markenkollegen Dieter Derpink.
02:25Erst hinten raus kann der Madrilene
02:29trotz mehrfachen Anlaufs bei dieser Serpentine
02:33den ehemaligen deutschen Rallymeister
02:35aus Wedemark noch abfangen.
02:37Carlos Sainz gewinnt die heutige Prüfung
02:39vor Genil de Villiers.
02:41Und zwar mit einem Vorsprung von 10 Minuten.
02:43Denn bei der Villiers im zweiten Touareg
02:46lief es heute nicht ganz nach Plan
02:48im Gegensatz zu Carlos Sainz.
02:50Juan Roma im einzig verbliebenen Mitsubishi
02:53auf Platz vier in der Tageswertung.
02:55Das heißt auch auf derselben vierten Stelle insgesamt.
02:59Roma ist damit der beste Nicht-VW auf Platz vier,
03:20während der beste BMW neuerdings Guillaume Chicherie ist.
03:24Denn Orlando Terranova ist heute in Schwierigkeiten geschlittert.
03:27Genil de Villiers dagegen.
03:29Der Franzose läuft auf Rang 6 ein.
03:31Er klettert damit in der Gesamtwertung auf Position 14.
03:35Die X-Rate Mannschaft von Sven Quandt
03:37hat sich nach der Enttäuschung
03:38um Nasser Al-Adiyar und Tina Turner vorgenommen
03:41jetzt mit zwei Autos in die Top Ten zu fahren.
03:44Genil de Villiers pirscht sich dort an.
03:47Während wir Orlando Terranova noch auf der vermissten Liste haben.
03:51Christoph Olovcic der Pole mit seinem Nissan südafrikanischen Ursprungs
03:57nach wie vor ganz stark unterwegs.
03:59Verteidigt Rang 6 in der Gesamtwertung mit Platz sieben heute.
04:03Während Robbie Gordon einen Rückschlag hat hinnehmen müssen mit seinem Hammer.
04:07Nach 49 Kilometern in einem trockenen Flussbett an einem großen, großen Gesteinsbrocken hängen geblieben.
04:13Hat er viel Zeit verloren und dass der Anschluss an Nani Roma weg ist
04:19und dass sogar mittlerweile Christoph Olovcic ihm schon auf die Pelle rückt mit diesem Liste.
04:29Das ganz druckfrische Ergebnis Carlos Sainz vor Dieter Depping.
04:33Marc Miller drei VW auf den ersten drei Plätzen.
04:35Dann Juan Roma und Genil de Villiers.
04:38Robby Gordon nur auf Platz acht.
04:44Zeitverlust von 23 Minuten auf die Spitze.
04:47Damit wird's für den US-Amerikaner eng.
04:49In der Gesamtwertung zumindest enger.
04:51Sainz führt jetzt mit knapp elf Minuten vor de Villiers.
04:55Dann Miller, Gordon noch auf Platz fünf.
04:58Jetzt aber schon eine Stunde hinter Juan Roma zurück.
05:01Dieter Depping auf der achten Position.
05:05Wieder runter live ins Biwag, ins Lager von VW.
05:16Nachdem sowohl bei X-Ray BMW als auch bei Mitsubishi der Blitz eingeschlagen hat,
05:22haben die Blauen jetzt eigentlich alles in der Hand und den Sieg auf dem Silbertablett vor ihnen.
05:26Sie müssen nur zugreifen.
05:27Genil de Villiers hat heute erstmal Probleme gehabt.
05:31Wir sind relativ schnell auf Guillaume Schicheri aufgelaufen und der hing seinerseits hinter Robby Gordon fest.
05:48Es gab keine Chance in den Bergen an Robby Gordon vorbeizukommen.
05:53Wir haben permanent das Sentinel betätigt, um Gordon anzurufen.
05:56Aber wir mussten 140 Kilometer hinter dem Herr kriechen.
05:59Als Gordon sich dann verfahren hat, kamen wir nicht vorbei, hatten aber dann 30 Kilometer vom Ziel auch noch einen Plattfuß.
06:12Wir müssen jetzt mehr auf Angriff fahren als vorher und gucken, dass wir den Rückstand wieder reinholen.
06:20Auch bei den Motorrädern war es heute ein relativ ziviler Tag.
06:26Ein Aufwärmenhalt für die großen Herausforderungen der Atacama-Wüste.
06:30Surreal de Prez siegt auf der heutigen Etappe.
06:33Dritter in der Gesamtwertung jetzt schon wieder weit nach vorne gekommen.
06:38Jetzt habe ich in der Gesamtwertung schon zwei weitere Plätze gut gemacht.
06:51Ich versuche mich weiter nach oben zu arbeiten in Richtung des Podests und vielleicht sogar noch den Sieg insgesamt zu holen.
06:58Die Prüfung heute hat mir sehr gut gefallen und sie kam auch meinem Fahrstil sehr gut entgegen.
07:03Das war eine ziemlich kurvige Strecke.
07:20Die Kurven haben sich auch relativ in enger Abfolge abgeschlossen.
07:23Vor allen Dingen in den Bergen, in den Serpentinen war es körperlich unglaublich anstrengend.
07:28Viel anstrengender mit Sicherheit als für die Autofahrer.
07:32Danke sehr.
07:34Danke.
07:36Cyril de Prey also the one who won the Etape today.
07:50In the overall performance, however, Marc Coma, the Spitzenreiter,
07:55the KTM-Fahrer from Barcelona.
07:58Today one of the three, who are quasi together in La Serena.
08:04Relativ schnell hat nämlich Marc Coma den vor ihm gestarteten gestrigen Sieger
08:11Francisco Lopez einholen können und wenig später lief dann auch Cyril de Prey
08:16auf Lopez und auf Coma auf, sodass in der Addition der Zeiten
08:21nach dem gemeinsamen Zielerlauf alle drei nur wenig auseinander lagen.
08:25De Prey, Etappensieger vor Coma und vor Lopez.
08:34Die Aufholjagd von Cyril de Prey bringt ihm neue Lebensgeister bei dieser Dakar zurück.
08:41Er hat jetzt die Motivation wiedergefunden.
08:44Der Ruhetag hat ihm gut getan.
08:45Die Seele ein bisschen gestreichelt nach den vielen Rückschlägen.
08:48Und jetzt ist Cyril de Prey wieder da.
08:50Paltrömer als Offensiv.
08:52Platz zwei an.
08:53Das hat er gestern gesagt.
08:54Und heute hat er es umgesetzt.
08:56Auf dem zweiten Platz allerdings, da befindet sich jetzt momentan David Frittinier mit seiner
09:02Yamaha 450.
09:05Profitiert davon, dass Jonah Street einen Motorwechsel hat vornehmen müssen am Ruhetag.
09:11Da Jonah Street in der Marathonklasse geführt ist, bedeutet ein Marathonwechsel, ein Motorwechsel
09:17automatisch auch de facto ein Maschinenwechsel für die Marathonjungs.
09:22Und das ist nur dann statthaft, wenn man aus der Marathonklasse in die große Kategorie
09:27der Werksteams aufrückt.
09:29Solcher Klassenwechsel, unfreiwilliger Natur, bringt aber automatisch 15 Strafminuten mit sich.
09:35Genau die hat Jonah Street sich heute eingefangen.
09:41Francisco Lopez, lange Zeit in Führung.
09:44Alain Duclos, heute auf Platz vier.
09:47Ihm hat der Ruhetag ganz besonders gut getan.
09:49Hatte schlimme Rückenschmerzen nach dem bösen Sturz, den der Helfer von Cyril de Prey bereits
09:55vor einigen Tagen zu beklagen hatte.
09:57Die Physiotherapeuten haben Alain Duclos wieder gerade gebogen.
10:01Und jetzt kann der Mann aus Mali wieder attackieren.
10:04Rodevea Doms hat sich derweil heute 20 Strafminuten eingefangen.
10:08Wegen Geschwindigkeitsübertretung auf einer Verbindungsetappe.
10:16Rodevea Doms trotzdem immer noch auf Platz fünf in der Gesamtwertung.
10:22Während Jonah Street jetzt viel, viel Boden verloren hat aufgrund der Viertelstrafstunde.
10:34Syrl de Prey gewinnt im Dreier-Zieleinlauf vor Marc Comar.
10:40Francisco Lopez und Alain Duclos.
10:42David Fretinier auf der sechsten Position.
10:44Das reicht, um sich vorzuschieben in die Gesamtwertung.
10:48Auf Platz zwei.
10:50Norman Kronseder auf Platz 79 insgesamt.
11:00Essen fassen im Biwak in der Motorrad-Abteilung.
11:04Die haben schon ein bisschen mehr Entspannung.
11:06Machen jetzt einen kleinen Imbiss, ehe dann nachher das Rotbuch vorbereitet wird.
11:10Wir warten nach wie vor auf das Gros der Autos.
11:12Aber um 23 Uhr haben wir sie alle.
11:14Bis dahin, tschüss, vielen Dank fürs Zugucken.
11:16Ihr Norbert Orkenka
11:20book-Ballmack-innen-ぞ.
11:22IGundertc
11:40Abi-Marie
11:44live
12:13aus dem biwak nachdem der urlaubstag vorbei ist mittlerweile hat uns der ernst der lage
12:18wieder beziehungsweise der ernst der lage bei der dakar beginnt erst so richtig ab morgen
12:23dann nämlich steht vermeintlich der härteste tag der ganzen veranstaltung an heute ein kleines
12:28aufwärmen für das eintauchen in die atacama wüste
12:31von valparaiso in nördlicher richtung nach la serena führt die achte etappe
12:46jonah street der große held der ersten woche kann er seine talfahrt von park vorm ruhetag stoppen
12:57und geht die vw vormachtstellung auch in chile weiter oder kann mitsubishi oder vielleicht
13:04sogar robbie gordon doch noch hinlangen
13:06der härteste teil kommt noch darüber können doch diese bilder nicht hinweg trügen denn es
13:21kommt die trockenste wüste der erde in chile mit den höchsten dünenfeldern auf uns zu
13:27die dünen erinnern in weiten teilen sogar in afrika auch wenn sie zwischendurch ein
13:38bisschen mehr bewachsen sind das macht sie sogar noch schwieriger zu fahren
13:42wir haben bereits beim abfahren gesagt dass das hier wahrscheinlich die anspruchsvollste
13:49etappe überhaupt wird fahrerisch aber auch von der navigation her
13:52das sind bilder von den besichtigungsfahrten die mit auto und von ihm hier mit motorrad
14:03durchgeführt wurden im märz im mai und im oktober
14:05ein gigantischer kenya da müssen wir die motorräder unbedingt durchschicken
14:12das wird an erlebnisse sonders gleich
14:14die dünen anders zu lesen als jene in afrika
14:19das grandioseste wird wahrscheinlich die überfahrt am sogenannten pass san francisco sein
14:32wo wir auf 4600 und ein bisschen meter über dem meeresspiegel hochfahren da warten
14:37atemberaubende landschaften auf die fahrer das ist wahrscheinlich neben dem ersten
14:41tag an der wüste der highlight das highlight der veranstaltung zunächst wartet aber die
14:48wüste und am ersten tag begeben wir uns auf verschlungenen serpentinen schon zumindest
14:52mal in richtung der atacama
14:54die landschaften die wir hier erleben sind nicht zu vergleichen mit denen in afrika es
15:10gibt viel mehr bewuchs es gibt eine ganz andere topographie
15:15und es wird sich bis zum finale in argentinien nichts entschieden haben
15:26die prüfung des tages von valparaiso nach la serena sie kauert sich zwischen den anden und
15:46zwischen der pazifik küste entlang 294 gezeitete kilometer insgesamt viel davon
15:52gewirkspässe und serpentinen jede menge echtes rallye terrain
15:57bei unserer letzten live schalte war das biwak noch reichlich verlassen mittlerweile sind auch die
16:06autos angekommen auch der waren von spitzenreiter carlos sainz der heute die
16:11führung hat verteidigen können in einer prüfung die so recht nach dem geschmack des ehemaligen
16:16rally weltmeisters gewesen sein dürfte keine nennenswerten probleme die vw mechaniker gehen
16:21aufgeräumt ihrer arbeit an den wartungen des race tour reich nach und wir haben carlos sainz live im
16:29interview im vw bivak
16:31die prüfung war sehr gut ich kann mich wirklich nicht beklagen es war wie eine prüfung aus der
16:48rally weltmeisterschaft ich fühlte mich teilweise an meine alte zeit in der wm erinnert zum ersten
16:56mal haben wir wirklich gebirgszüge in den prüfungen drin gehabt teilweise was ziemlich gefährlich weil
17:03es für die autos sehr rutschig gewesen ist und die bahn und die prüfungen sehr sehr eng das auto lief
17:09perfekt und ich mache mir jetzt schon ziemlich gedanken über morgen wenn das wird der härtere
17:16ich darf mich auf meiner führung auf keinen fall aufruhen denn die nächsten drei oder vier tage werden
17:24unglaublich anspruchsvoll werden ein vorsprung von zehn minuten wie ich ihn habe das ist kein
17:29großer vorsprung sich darauf aufzuholen wäre größte fehler wir müssen weiter attackieren und weiter
17:35versuchen einen guten schnellen rhythmus zu finden auch über die nächsten drei tage hinweg denn in den
17:41nächsten tagen wird sich alles hier entscheiden
17:45dahinten steht bereits chris nissen der vw sportchef der mit einigem stolz so scheint mir seine körpersprache zu
17:51sagen auf die arbeit seiner mechaniker truppe guckt vw ist die einzige marke die bis jetzt von
17:59größeren fernissen verschont geblieben ist und das resultiert darin dass carlos seins genie
18:06de villiers und mark miller in drei tour rekt die ersten drei positionen belegen chris nissen bitte
18:11chris nissen für volkswagen ein perfekter tag nicht nur carlos war heute ganz gut unterwegs auch
18:16dieter und mark miller ja das war uns eigentlich im vorfeld klar dass die strecke heute den racetrack
18:22liegen würde und insbesondere rallye fahrer oder ex rallye fahrer und carlos seins da muss ich nicht
18:27viel dazu sagen und die der depping mehrmals deutscher rallye meister bei alle tests haben
18:32es auch gesehen also wenn es so richtige rallye ruts sind ist er richtig top drauf und er ist vom
18:37zwölften vor auf den zweiten also gratulation dieter hast du gut gemacht ich habe mit dem mechaniker von
18:42mark miller neulich gesprochen der hat mir gesagt erstaunlich der mark kommt immer rein und es ist
18:45fast kein kratzer am auto und er ist trotzdem so gut im gesamtklassement ja ich muss so gehen den
18:50mark habe ich ein bisschen in die ohren gehabt vor ein paar monate weil er doch ein bisschen rabiat
18:55gefahren ist und ich habe sagt mark hör mal jetzt hier du hast stärken in aufrot und auf rallye rutsch bist
19:01du nicht ganz so stark richtet dich danach fahr ganz konstant durch oder wirst du sehen und das hat
19:06er die ersten tage gemacht jetzt hat er richtig geschmack dran gefunden und man sieht ja wo er ist jeder fahrer
19:11jeder beifahrer und alle teammitglieder halten sich an unserem plan an unserer strategie und man
19:17sieht auch das zahlt sich aus vielen dank fürs interieur
19:27momentan scheint der plan aufzugehen zumal mitsubishi sich selbst eliminiert hat ein mitsubishi
19:32ist noch in der rallye und das bevorzugte terrain der japaner das kommt ja jetzt noch erst nämlich die
19:38wüste vw tut gut daran sich nicht in sicherheit zu wiegen denn mitsubishi hat noch längst nicht
19:44aufgegeben juan roma das werden sie nachher noch hören er hat schon mal den verbalen federhandschuhe
19:50ausgepackt um vw noch zuzusetzen trotz der relativ großen abstände an der spitze ist hier längst noch nichts
19:59gegessen
20:14erneut eine gigantische begeisterung auch unter den chilenischen fans carlos seins auch hier der volksheld
20:20aufgrund seiner latino abstimmung als spanier aber auch roma haben sie ins herz geschlossen der ist nämlich
20:25ebenso spanier und der ist mittlerweile in der rolle des großen außenseiters gegen die niedersächsische
20:33er hat diese rolle angenommen und er hat versprochen er wird versuchen carlos seins den spitzenreiter noch
20:38abzufangen mit allem was in seiner macht steht die wüste kommt die wüste lockt mitsubishi gar sehr zu
20:45einer offensive aber heute geht es noch einmal einen tag zu überstehen der für die pajero nicht so optimal ist
20:51roma allerdings nach einer generalüberholung seines lancer in ausgezeichneter verfassung unterwegs
21:00zumindest über weite strecken dieser prüfung hinweg er hat jetzt 70 leute die sich nur um ihn kümmern
21:05können das soll sich doch normalerweise ausgehen allerdings zwei plattfüße einschleichender einer nach
21:11einem eingefahrenen reifen kosten ihn letztlich platz drei in der tageswertung an mark miller den us amerikaner
21:18im tuareg er sagt im nachhinein das war dann ein reiner stepptanz auf den pedalen dieser extrem kurvenreichen
21:26prüfung normalerweise liegen das nicht so aber er habe das beste daraus gemacht mark miller dritter des
21:32tages vor juan romer und dito auch in der gesamtwertung
21:36dieter depping mit der 307 der ehemalige deutsche rallye meister fühlt sich natürlich auf solchem geläufe
21:48wie zu hause keucht aber auch im ziel es war körperlich unglaublich anstrengend trotzdem er wird seinem
21:54ruf als rally spezi voll auf gerechtigter depping auf platz zwei in der tageswertung nur aufgrund seiner
22:01beiden möglichkeiten mit sensoren und turboladern auf rang 8 insgesamt nicht in der lage konzert der
22:09großen vw mit zufrieden ganz vorne geigt carlos seins auf wie man es erwarten kann auf dieser
22:15wertungsprüfung er kann das heck des racetrack raushängen lassen als führer ein world ready car eine
22:22spektakuläre fahrt von carlos seins die ihn zur etatmäßigen und zu erwarteten tagesbestzeit
22:30führt carlos seins kann sich damit an der spitze ein bisschen freischwimmen von seinem verfolger
22:35jeaniel de villiers sie erinnern sich da lagen gerade mal sieben sekündchen zwischen den beiden
22:40am vortag oder waren es neun die milliers hatte einige schwierigkeiten heute eine reifenschaden zu
22:48dem liegt ihm der fahrstil längst nicht so wie sie hier sehen er muss noch einmal ausholen statt
22:52die handbremschleuderwände von carlos seins zu verwenden also ein reifenschaden und dazu noch 140
22:57kilometer hinter dem langsamen robbie gordon im hammer festgehangen keinen weg vorbeigefunden
23:02deswegen hat er jetzt zehn minuten verloren auf carlos seins die will jetzt immer noch zweiter das
23:08bmw team natürlich gerupft durch die disqualifikation des führenden nasa alatia mit beifahrerin tina
23:13turner schicherit heute mit einem sensorproblem behaftet nur 15 orlando terranova bester der
23:22hessischen bmw manch zweitbester auf rang zehn keupers als klar als neunt platziert
23:28ebenfalls unter den top ten für die mannschaft von sven krant
23:31ein ganz anderer klang teppich kommt von diesem auto dem nissan er ist der bestplatzierte mein
23:48der zweitbestplatzierte benziner christoph holloff titsch im nissan hinter robbie gordon auf der sechsten
23:55position er flüstert nicht so wie die turbo diesel von vw mitsubishi und bmw sondern berührt während
24:02der hier bollert nämlich der hammer von robbie gordon mit sieben liter v8 benzin heckmotor fünfter in der
24:09gesamtwertung heute allerdings geschlagen von christoph holloff titsch weil er sich einmal heftig verfahren hat
24:14bei verfahren in dem fall nicht meint die orientierung verloren umweg fahren sondern
24:21einfach nur kurz falsch abgebogen und dann hinter diesem riesigen stein zunächst einmal
24:27einparken in mehreren zügen um da rauszukommen da kommt zum beispiel juan roma an ihm vorbei
24:33der ping schafft das allerdings nicht und verliert viel viel zeit hinter ihm ebenso wie de villiers
24:42dieses missgeschick nach nur 49 km danach war der tag bereits verloren eric wigeru im zweiten hammer
24:54der ersatzmann für rom bailey kurzfristig eingesprungen als er versucht hat ein skiurlaub
25:02in den usa seiner wahl heimat zu buchen jetzt ist es wohl vorbei für den franzosen
25:06muss hier den x-ray bmw zum ausweichen bitten ich habe keinen ersten gang mehr auch keinen leerlauf
25:19wir wussten dass wir ein problem mit der kupplung hatten das haben wir heute morgen nicht mehr
25:22rechtzeitig repariert bekommen deswegen haben wir immer versucht möglichst nicht anzuhalten
25:27aber hier einmal musste ich anhalten weil ich im staub nichts mehr gesehen habe und kommt ist es
25:32passiert erik tollevsen liegt auf der neunten stelle in der gesamtwertung mit seinem britischen
25:41beifahrer quinn evans aus wales rosa maria galoffe erbarmt sich des steckengebliebenen viktor
25:49wo die kopf aus russland leistet dem auf dieser engen bergpassage erste hilfe in form von abschlägen
25:55das ergebnis dieser rallye prüfung bei der marathon-rallye dakar sainz operant gewinnen vor deppin gottschalk müller
26:21pitchfurt roma sowie de villiers der damit auf zehn knapp elf minuten abfällt von carlos sainz
26:29matthias kahle heute nur 84 insgesamt 20 stefan schott 91.78 die prüfung lag mir eigentlich überhaupt
26:38nicht ich habe nur versucht so wenig zeit wie möglich auf carlos sainz zu verlieren und letztlich habe ich
26:44auch nur vier minuten eingebüßt damit bin ich zufrieden jetzt fahren wir in einer wm rallye das
26:51liegt mir nicht ich hatte mit acht minuten zeitverlust gerechnet aber ich habe ein fahrfehler
26:56gemacht und das hat sich entsprechend ausgezahlt ich hatte wieder einen reifen schaden der hat mich
27:04sicher zwei bis drei minuten gekostet aber das wichtigste ist dass ich immer noch auf schlagdistanz
27:08liege das auto wird von tag zu tag immer besser wir haben am ruhetag noch mal ordentlich was gefunden
27:14bei der abstimmung wenn vw gewinnen will dann müssen die uns erstmal schlagen denn wir mit
27:19so bischi werden bis zum ende kämpfen wieder zurück live im biwak das sich deutlich bevölkert hat wir
27:33machen gleich weiter mit einem interview mit christoph holloff tschitsch im nissad polen
27:53die privatiers sind die wackersten überhaupt wir haben in matthias kahle und stefan schott ja noch
27:58zwei deutsche privatfahrer im wettbewerb und auch jürgen schröder der beifahrer von alfi cox ist
28:03wieder aufgetaucht heute 25 auf platz 60 mit dem baggie tom cornell 40 heute mit dem 62 der
28:10insgesamt ganz vorne dabei allerdings christoph holloff tschitsch aus polen ich werde mit
28:15seinem beifahrer jammer fonton auf der sechsten stelle der gesamtwertung in einem alten nissan
28:20das ist ein fantastisches ergebnis das level der werksteams und auch von extra ist unglaublich
28:36hoch wir kämpfen mit ganz anderen waffen aber wir versuchen unser bestes
28:39die diesel motoren kommen wir natürlich nur sehr schwer an aber von der fahrbarkeit her ist unser
28:52auto auch ganz ausgezeichnet momentan läuft alles plangemäß wir haben kaum technische probleme und
29:01auch bei der orientierung sind wir gut mit dabei die prüfung heute war zwar sehr schön aber
29:09gleichzeitig auch unglaublich anstrengend für die fahrer waren ziemlich platt als wir aus der
29:14prüfung rausgefahren sind und gerade in meinem auto fiel mir die übersicht sehr schwer wenn man
29:19nicht ganz genau sehen konnte worin man einlenken musste dann wurde bremspunkt lag dann kam man
29:23leicht mal eine schreck sekunde erleben das ist mir einige male passiert christoph holloff tschitsch der
29:29hat wirklich allen grund zum frohsinn auf platz 6 in der gesamtwertung hinter robbie gordon der pole
29:35legt eine fantastische rallye
29:45die rallye dakar zeichnet sich nicht nur durch wilde raserei aus sondern auch dafür dadurch dass sie
29:51immer was für die einheimischen tut das war in afrika bereits so mit spendenaktionen und das ist hier
29:56in südamerika beim ersten auftakt in chile und in argentinien nicht anders und eco para mi pais heißt
30:04die organisation die man hier unterstützt in diesem jahr wir bauen hier häuser für die ganz armen zuerst
30:11müssen wir das fundament legen und dann den boden darauf setzen insgesamt bestehen die häuser für die
30:18armen aus sechs solchen panelen am ende werden wir das dach oben drauf setzen 75 solche häuser haben
30:26wir schon gebaut und gegen ende mit 100 freiwilligen helfern hoffen wir dass wir auch eine ganze menge mehr
30:32häuser kommen die organisation nennt sich ein dach für mein land die teilnehmer der rallye dakar haben
30:41mehr als 120.000 euro gespendet für genau diese organisation in diesem jahr 50.000 familien sollen
30:48in südamerika im jahr 2010 ein neues zuhause bekommen dank dieser gemeinnützigen einheit
30:53carlos seins machte sich vor ort ein bild davon ebenso wie auch hohe es ist immer wichtig dass wir uns
31:03daran erinnern wir hatten das glück mit einem dach über dem kopf geboren zu werden dieses glück
31:07hatten längst nicht alle jungen leute die sich hier auf freiwilliger basis dafür engagieren die
31:12welt ist hier zu ändern den kann man nur unterstützung zu sichern und für ihre arbeit gratulieren
31:37die größen helden das haben sie längst gesehen sind auch bei der neuen dakar die motorradfahrer und
31:44da vor allen dingen die privatiers in den norman kronseder ist noch einer mit dabei den wir nachher ein
31:49bisschen eingehen werden eine ganz besondere familie haben wir uns jetzt vorgenommen vater philippe
31:53domay fährt mit seinen beiden söhnen arnaud und bertrand domay traditionsgemäß die rallye dakar
31:59zusammen und in aller regel laufen sie auch auf drei hintereinander liegenden positionen ein
32:04die domay familie aus frankreich unsere nächsten gesprächspartner im live interview in biwak in
32:10la serena philippe raconte nun kommen wo sieben die de ferra le dakar an familie das familie
32:16in oberhaupt
32:16in 1994 hatten wir die idee damit anzufangen und ich wollte es dieses jahr unbedingt noch einmal wieder mit
32:29meinen beiden söhnen gemeinsam bestreiten wir sind reine amateure ohne jegliche werksunterstützung
32:33wir fahren mit serienmaschinen und es macht spaß das hier mit der ganzen familie zu machen
32:38die beiden söhne
32:39bertrand ist der blonde von den beiden
32:43wir fahren unserem vater einfach nach
32:48er kennt sich sehr gut aus und er hat sehr viel erfahrung in diesem sport
32:52mein bruder er und ich versuchen alles zusammen zu machen wir nehmen unseren vater in die mitte
32:59versuchen ihn zu beschützen und uns gleichzeitig an ihm zu orientieren das ist ein gigantisches
33:04erlebnis das mit der ganzen familie zu durchleben man ist zwei wochen auf engstem raum zusammen
33:09man verlässt sich blind aufeinander
33:10unser vater kennt alle details und er ist uns ein sehr sehr guter lehrer bei dieser veranstaltung
33:17einmal sind wir letzte geworden als wir solchen abenteuer gemeinsam versucht haben weil wir damals
33:27nicht das rothburg richtig gelesen haben merci
33:31probleme hatten wir bis jetzt noch nicht
33:34ein familienunternehmen der besonderen art vater philippe domay mit bertrand und arno seinen beiden söhnen
33:43auf den plätzen rund um 100
33:58sein record und dann gibt es noch die ganz besonderen helden beziehungsweise die heldinnen
34:03des bivax nämlich die damen die mitmischen china war ja ist nicht mehr mit dabei aufgrund
34:09eines elektrisch schadens an ihrer yamaha sehr wohl aber annie seel mit der nummer 93 eine
34:15motorradfahrerin aus schweden mit der wir jetzt ein live interview führen in your face we can see some
34:22marks how difficult is it to run spuren im gesicht der dame
34:26ich bin froh dass ich so weit über die runden gekommen bin
34:32die dakar bereitet einem immer schmerzen ich bin einmal gestürzt und ich habe deswegen
34:39natürlich noch viel mehr schmerzen als bei einer ganz normalen rallye die so hart ist wie diese hier
34:44wir sind eine ganz besondere gattung mensch ein ganz besonderer typ mensch wir stellen uns der
34:53herausforderung und wir lieben diese herausforderung selbst wenn wir irgendwann einmal in gelegenheit
34:58kommen diese veranstaltung zu hassen tief im herzen lieben wir sie doch weiterhin so einen helm sehen
35:04sie normalerweise nie wenn man so einen sturz übersteht dann ist man normalerweise im krankenhaus ich hatte
35:12unglaubliches glück dass mir bei diesem sturz nicht mehr passiert ist ich war zwar ziemlich mitgenommen
35:18und habe einige stunden draußen verloren als ich mich nach dem unfall wieder erholen musste aber ich
35:23habe alles heil überstanden das motorrad ist mittlerweile auch schon wieder heile ist denn
35:29und es gibt natürlich nach wie vor nur das eine große ziel sich vor augen habe nämlich nach bernus 1 zu
35:34kommen
35:42tief hängende wolken fast schon nebel verschoben den start der motorräder heute um eine stunde weil
35:59die rettungshubschrauber nicht starten konnten bei solchen bedingungen
36:04allerdings keine verkürzung der wertungsprüfung nach sieben prüfungen
36:08geht es hinein in die heimat von francisco lopez dem hier sämtliche sympathien zugeflogen sind nach
36:19seinem gestrigen tages sieg eröffnet charlenko der lokal matador aus chile heute die veranstaltung
36:25unter unbeschreiblichem jubel der massen
36:27lopez der ktm privatfahrer saugt die begeisterung auf und er beantwortet sie mit freundlichem winken
36:43und einem extrem heißen reifen in der anfangsphase die fans haben gekämpft über nacht sie haben an
36:50den prüfungen gewartet nur um sich einen guten platz herzustellen für chaleco
36:55ich bin froh und stolz über die riesige unterstützung es macht wirklich spaß hier zu fahren ich glaube ich hoffe es geht so weiter bis hoch nach
37:21die begeisterung ist auch ins biwak über geschwappt am ruhetag haben mich noch techniker entschieden
37:31dass francisco lopez um hier möglichst gut auszusehen jenes geschleimt muss bekommen darf mit dem sonst nur
37:38david frittin je versorgt wird der jamaa fahrer hat ein spezielles abkommen unter der hand mit mich
37:42kriegt das beste material das beste muss muss jetzt aber francisco lopez einiges davon abgeben damit die
37:49stimmung so gut bleibt und francisco lopez weiter vorne mitfahren kann deutlich in den keller gerauscht die
37:54stimmung bei jonah street der mitte letzte woche mal nach dem ganz großen überraschungsmann aussah er hat
38:01einen motorwechsel vornehmen müssen an seiner ktm und weil er in der marathon klasse für amateure fuhr ist
38:06das nicht stadthaft ein motorwechsel bedeutet den automatischen aufstieg in die offene klasse geht
38:12aber einher mit 15 strafminuten gleichzeitig stürzt jonah street heute noch und macht sich dann ohnehin schon
38:18angeschlagenes linkes handgelenk noch weiter kaputt jonah street hat viel viel zeit verloren und er
38:24ist auch nicht mehr der zweitplatzierte das ktm werksteam hat ordentlich gewirbelt gestern alle
38:30motoren sind gewechselt worden die dürfen das weil die in der offenen klasse fahren alle räder sind
38:36durchgeschaut worden die bereits vor wochen hierher eingeschifft und eingeflogen wurden sind ob da wirklich
38:42bei den insgesamt zehn muss rädern pro fahrer das muss noch in perfekter verfassung ist je älter
38:47das muss desto mehr schrumpelt es zusammen teilweise um bis zu 25 prozent deswegen wurden am ruhetag alle
38:55hinterräder neu zugeteilt und genau inspiziert um sicherzustellen dass gerade auf solchen prüfungen wo
39:00wir hier sehen wo die hinterräder auf der bremse aber auch beim beschleunigen durch den schlupf extrem
39:05belastet werden das muss hält auf anraten von lopez fahren sämtliche ktm-werksfahrer mit der
39:11galert schaumstoffartigen masse im hinterrad die plattfüße verhindert und es geht auch bei allem gut
39:16nach der generalstabsmäßigen neue sortierung der rand zurück der pre den sie gerade sahen holt sich den
39:24etappensieg mark koma hat wieder jeden motor drin den er nach seiner ölpest am zweiten tag schon über
39:32ausgebaut hat er ist mittlerweile ebenfalls rund erneuert mark koma als zweiter hinter syrie de
39:37pre in der tageswertung hat aber an der tabellenführung noch mehr ausbauen kann
39:49aber die klo sein rücken ist wieder heil die rückenschmerzen aus einem schweren sturz hatte
39:54sind ihm am ruhetag wegmassiert und wegtherapiert worden er ist jetzt wieder ein echter helfer für
40:00cyril de pre kann also bei der offensive die de pre für die zweite halbzeit angekündigt hat mit etwa
40:06der vierten stunde rückstand hinter ihm herfahren und dafür sorgen tragen dass er als ersatzteil
40:11fahrer für cyril de pre den schlussspurt für den franzosen optimal begleitet mit dem vierten
40:17tages rang hatte dafür heute den grundstern gelegt rhodi via doms ersatzteil fahrer für mark koma ein
40:23bisschen zeit verloren in der gesamtwertung ist nur noch sechster eine strafzeit aufgrund von
40:29geschwindigkeitsübertretung bei der verbindung setappe der neue zweitplatzierte aber kommt aus
40:37frankreich david frittin je die schau des jamaher piloten geht weiter der heizt hier allen vorurteilen
40:46über das schwächere motorrad zum trotz der kawasaki mannschaft ganz schön ein hat zwar schon einen gigantischen
40:51rückstand von mehr als einer stunde auf mark koma aber wenn koma nicht aufpasst und sich eine
40:56nachlässigkeit erlaubt dann ist david frittin je der erste abstauber noch vor cyril de pre seinem
41:04landsmann die optimale ausgangslage für auf mehr hätte de pre nicht hoffen dürfen gerard farres siebter
41:12auf der wertungsprüfung 47 der in der gesamtwertung der dritte ersatzteil fahrer der dritte helfer
41:19und wasserträger für spitzenreiter mark koma
41:26schauen sie sich das motorrad von david castell ganz genau an der hat jetzt ein orangenes hinterrad das
41:31hat er abgestaubt vom repsol ktm werksteam also von der mannschaft von koma via doms und farres von
41:37den ganzen spanien david castell ist zwar privatfahrer aber bei der generellen inventur der musreifen hat man
41:45festgestellt dass david castell mit diesem hier sehr gut bedient ist er kriegt ja obwohl der privaten
41:50beckdrehteam unterwegs durchaus unterstützung von ktm aus österreich juan predero garzia heute
41:56überraschend auf der neunten position auf einer ktm 525 er kommt das kd nördlich von barcelona 77 der in
42:04der gesamtwertung während das ulle wasser sein anfangsschwung ein bisschen verloren hat 40 jahre
42:10ist der norweger schon alt auf platz 5 in der gesamtwertung verliert er mehr und mehr anschluss
42:16sie wird macht sich mit dem tagessieg auf den vormarsch vielleicht sogar noch david frettin je zu
42:33gefährden mark koma baut seine führungsposition weiter aus francesco lopez auf rang drei nachdem die
42:39drei über weite strecken des tares zusammengefahren sind in der gesamtwertung koma hoffrettin hier und
42:44de bray norman konzeder 81 star wir sind über weite teile mit mark koma und chaleco zusammengefahren
42:56ich habe ihn eingeholt den zuerst gestartenden chaleco und auch mark koma ist aufgelaufen weil ich
43:04aber als dritter losgefahren bin weil ich letztlich der schnellste in der tageswertung man musste heute
43:08sehr gut fahren es war unglaublich hart die maschine zu kontrollieren aufgrund der vielen
43:13sehr dienen war es körperlich und technisch ich will jetzt drei gute tage aneinander rein
43:18vor allem auf der bremse und beim rausbeschleunigen musste man auf dem rutschigen untergrund sehr
43:24sehr aufpassen das war kompliziert aber ich habe den tag heil überstanden wir können jetzt die
43:29atacama wüste in angriff nehmen das wird der härteste teil
43:32im ersten teil der rallye lief es für mich überhaupt nicht nach meinem sturz hatte ich fürchterliche
43:47schmerzen dazu noch reifenprobleme jetzt haben wir alles im griff und ich bin auch wieder fit
43:52syrl hat gewonnen ich war heute vierter so soll es sein und so kann es jetzt weitergehen für den
43:57rest der fahrer statt
43:58live im biwak wir suchen nach dem mann der stark angefangen und dann stark nachgelassen hat
44:14jonah street der us-amerikaner der mittlerweile seinen zweiten platz losgeworden ist dann david
44:21frittin je überhaupt nicht mehr in den medaillen reinglich und entsprechend ist
44:24ich habe eine alte verletzung beim handgeblenk wieder aufgebrochen
44:34ich würde mich heute sogar komplett von der veranstaltung zurückziehen die schmerzen sind einfach zu groß
44:45nachdem ich heute gemacht habe und die verletzung jetzt wieder aufgebrochen ist
44:49ich hätte die harten prüfungen die jetzt auf uns warten wirklich zu gerne gefahren aber ich kann
45:01die maschine so einfach nicht mehr haben das geschehen liegt in meiner hand ich bin tief traurig dass das
45:09passiert ist jonah street also live auf euro sport mit der wirklich traurigen mitteilung der große
45:17geheimfavorit der ersten woche muss sich tief traurig zurückziehen
45:41jetzt sind wir bei den lkws nämlich im lager von carmas jener marke die bis zum letzten jahr
45:46die rallye dakar dominiert hat auch in diesem jahr ist carmas wieder ganz vorne mit dabei letztes
45:51jahr gab es ein mann intermezzo von hans stacy jetzt hat aber kamers das geschehen wieder fest im
45:56griff an der spitze
46:06oder doch nicht heute war es wiederum geradus de roy aus den niederlanden der eine bestzeit sich gut
46:13schreiben ließ geradus de roy liegt auf der dritten position nachdem anfangs geführt hat mit einem
46:19rückstand von 17 minuten allzu sicher dürfen sich die russen noch nicht führen die mannschaft von
46:25geradus de roy im navigator tom kuhl soll der dort in der mitte sitzt und marcel van melis dem neuen
46:30mechaniker und ingenieur der auf dem beifahrersitz platz nimmt das jüngste team bei der ganzen veranstaltung
46:35und gleichzeitig eines der draufgängerischen und erfahrensten weil er aus der der roi familie
46:42stammt diesem clan der die wüste schon so lange beherrscht hat wladimir chagin auch in diesem
46:50truck sind drei statt wie bei den autos zwei mann unterwegs weil immer ein mechaniker und ingenieur
46:54mit fährt neben dem navigator wladimir chagin hat heute den zweiten platz geholt hat nur drei
47:00minuten rückstand in der gesamtwertung seine offensive in vollem gang nachdem er die vorsicht über bord
47:04geschmissen hat die bremsen nicht zu überhitzen das war die großen bedenken der ersten woche bei
47:09wladimir chagin jetzt aber attackiert er und kommt schon mal bis auf drei minuten an die spitze an
47:13alles lobreis war heute dritter franz echter detlef hof und artur klein achte heute insgesamt fünfte mit
47:20einer halben rückstand auf den viert platzierten in führung noch viert aus kabirov viel arbeit an der
47:27auspuffanlage um den neuen feinstaub regeln zu begegnen aber keine leistungseinbuße für das kabirov hat aber nur
47:34noch drei minuten vorsprung auf chagin da wird es richtig eng
47:46das quad fahrer lager im biwak
47:52auch hier harte arbeit und die maschinen wieder vom staub zu befreien die quad fahre allesamt reine
47:59privat fahrer sowie über del triu dessen polaris sie hier im 90 grad winkel zur kamera sehen staub muss
48:06aus dem system raus das ding muss wieder gangbar sein bis es dann morgen in die wüste hinein geht
48:10und morgen so sagt zumindest michael perrin der beifahrer von carlos seins erwartet uns der absolut
48:28härteste tag der ganzen veranstaltung 449 kilometer in nördlicher richtung in die atacama wüste von la
48:36la serena noch kopiapo wüstensand garniert mit vielen vielen steinen da kommt einiges auf
48:43es gilt vor allen dingen sich die kräfte einzuteilen auf dieser prüfung morgen in der wüste sie ist lang sie
49:00ist körperlich anspruchsvoll das wird ihnen jetzt dirk von sitze witz im live interview noch einmal
49:05all detail näher bringen liebe zuschauer
49:10dirk die morgige etappe wurde wieder ein bisschen verkürzt gerade in der wüste die euch liegen sollte
49:15lass noch mal einen kurzen blick auf den auf das roadbook werfen ja also die etappe morgen wird
49:20in jedem fall sehr schwierig werden viel navigation drin viel off ist ist dabei zum ende hatten wir mit 50
49:26kilometer dünen gerechnet die wurden leider gestrichen ich muss sagen leider immer zum
49:30einen haben wir größten respekt weil sie sehr schwer zu fahren sind aber gerade für genie und mich sind
49:34die dünen sehr gut wir haben immer gut ausgesehen das war eben der richtige moment um anzugreifen jetzt
49:39müssen wir uns das anders überlegen navigieren in der wüste schwieriger als im offroad bereich oder
49:44leichter das navigieren ist eigentlich so lange leicht wie man genau im roadbook ist also bald aus den
49:49nots raus bist wird es überall schwer in der in der offenen wüste natürlich noch schwerer als auf
49:54wegen weil eben keine anhaltspunkte hast wie sieht es denn jetzt aus wenn du in diesem roadbook
49:59dich vorbereitet hast wie schwierig ist es diese dünenkämme einzuschätzen und dann die abwägung zu
50:04treffen lenke ich meinen piloten nach roadbook oder habe ich vielleicht eine andere abkürzung also die
50:08die dünenkämme kannst du erst vor ort einschätzen wenn du sie siehst und dann musst du eben variieren
50:13sagen entweder kannst du geradeaus durch oder du musst schöne runde wege durchsuchen und das bringt
50:18jeden co-piloten entschwitzenden dann musst du den fahrer immer wieder zurück auf die richtige
50:21holen das ist nicht so einfach vielen dank dafür und alles gute für die marie geht haben sehen
50:28die verkürzung liebe zuschauer muss auch erst während unserer live sendung wirklich durchgedrungen
50:33sein ich wusste davon noch nichts aber trotzdem erwarte ich für morgen eine äußerst anspruchsvolle rallye
50:38bei der vielleicht eher die stunde von juan roma oder auch von einigen wagemutigen privatfahrern schlägt
50:44als von vw das hat die vergangenheit bei der dakar in afrika gezeigt dass mit so bischi in der wüste stärker ist
50:50vw dagegen eher auf einem rallye artigeren steinigeren oder ähnlichem terrain hier wartet
50:59noch einiges an arbeit auf die privatfahrer deren vorbereitung in sachen roadbook wird wahrscheinlich
51:05noch ein weilchen länger in anspruch nehmen weil zunächst mal reparaturarbeiten im biwak
51:09vorgenommen werden müssen das problem ist die privatiers kommen erst unmittelbar jetzt während
51:16der live sendung überhaupt ins biwak rein die mechaniker können sich jetzt also gerade erst
51:20auf die autos draufstürzen sei es auf diese mercedes g klasse oder sei es auf dem witzelbüscher outländer
51:29der daneben steht da stehen wieder nachtschichten an und das trifft natürlich die privaten viel viel
51:36härter als die werke weil sie längst nicht so straff organisiert sind und so viele millionen beträge im
51:41brücken stehen wir sind in gewohnter form auch am montag wieder für sie da an 19 15 live mit der
51:54ziel durchfahrt oder der ersten ankunft im biwak je nachdem wie sehr taffe tag verlaufen wird und dann
52:00um 23 uhr mit der analyse des tages geschehen bis dahin ich freue mich auf sie tschüss vielen dank fürs
52:07zugucken ihr norbert okkenka
52:30so
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