Passer au contenu principal
La 48ª edición del Dakar reunirá a los mejores pilotos y equipos del rally raid mundial en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero de 2026.
En pleno desierto el Dakar 2026 ofrecerá un recorrido exigente con dunas navegación y resistencia fiel al espíritu de la prueba más legendaria del rally raid.

Más información
https://www.dakar.com
https://www.dakar.com/es/aplicacion-movil
https://www.facebook.com/Dakar
https://www.twitter.com/Dakar
https://www.instagram.com/DakarRally
https://www.tiktok.com/@dakar

#Dakar2026

© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr

Catégorie

🥇
Sport
Transcription
00:00¡Primer Dakar y primeros problemas!
00:13En la primera reunión informativa de Thierry Sabin, todos se reunieron alrededor para escucharle y dijo
00:19Todos habéis visto el viejo coche, la caseta. Quiero que llegue hasta el final.
00:24Así que cada vez que teníamos un problema siempre había alguien que se detenía para ayudarnos.
00:30Cuando nos acercábamos a Gao para el día de descanso, el motor empezó a consumir mucho aceite.
00:47Emitía mucho humo porque había un problema con la filtración. Habíamos instalado un filtro de aire, pero el carburador no estaba sellado.
00:55Lo que significaba que entraba arena en el motor y al final el motor se estropeó.
01:01Cuando llegamos a Gao fuimos al primer taller local que encontramos. Se llamaba Ousmane, el taller.
01:08Quitamos el motor y me pasé todo el día reparándolo. Hasta la mitad de la noche. Terminamos casi a las 3 de la mañana.
01:15Pudimos seguir adelante, más o menos, y nos subimos al barco para reunirnos con el rally a la mañana siguiente.
01:33Estaba seguro de que llegarían a Tamanraset, o incluso quizás a Gadez, pero estar solo a 100 kilómetros detrás de nosotros en esta etapa, enhorabuena.
01:48Eso demuestra que ellos realmente lo quieren conseguir.
01:50Después de Gao, condujimos día y noche. Los tres nos turnábamos al volante y estábamos en la carretera a las 24 horas del día.
02:06Después de eso, los momentos más difíciles fueron atravesar las secciones marrocosas y el fesh-fesh.
02:12Ese fesh-fesh, ese polvo fino, nos dio muchos problemas, porque los ejes delanteros descansaban en el centro de la pista, entre los surcos.
02:27El volante estaba abajo, con el ventilador, y eso nos echaba todo ese polvo a la cara.
02:36Había muchas veces que llevábamos una buena capa de maquillaje en la cara.
02:42Pero finalmente llegamos a Dakar.
02:57Nos recibió la lluvia, que no habíamos visto en tres semanas y 10.000 kilómetros.
03:07La bienvenida fue absolutamente increíble.
03:09Había un podio en la Plaza de la Independencia y llegamos justo después de Cyril Neve, que se cayó de la moto al subir al escenario.
03:24Subimos al podio y puedo decir que fue un momento muy emotivo para nosotros, después de una magnífica aventura.
03:30Además, alguien nos regaló una botella de vino y nosotros la vertimos directamente en el radiador del coche, porque era quien se lo merecía de verdad.
03:37Nos la versamos todo de suite en el radiador del coche, porque es ella quien lo merecía.
03:42Subimos al podio y nos regresó.
03:46Business Network
03:56BUNDO AMkay
03:56BUNDO AMprofits
03:58BUNDO AMOR
03:58BUNDO AMOR
03:59BUNDO AM所以 inscritible.
03:59BUNDO AMIGA
04:00BUNDO AM Knowing
04:00BUNDO AMER
04:01BUNDO AMER
04:01BUNDO AMER
04:03BUNDO AMER
04:03BUNDO AMER
04:04BUNDO AMER
04:06BUNDO AMER
04:07BUNDO AMER
04:09BUNDO AMER
04:09BUNDO AMER
04:10BUNDO AMER

Recommandations