00:00Cuando hice el último Dakar con Audi tenía bastante claro que sería el último. 35 Dakar,
00:2510 en moto y 25 en coches. Me sentía un poco agotado, cansado, así que estaba claro, ese sería mi último Dakar.
00:43Finalmente, cuando lo pensé detenidamente, me di cuenta de que echaba de menos la adrenalina de la competición
00:48y por encima de todo a la familia del Rally Ride, así que concertamos una reunión con Defender
00:54y vi que tenían una visión muy clara de la categoría en la que querían participar,
00:58stock para coches que se acercan a vehículos de producción en el Dakar.
01:06Pude ver que se trataba de un programa de fábrica en toda regla.
01:09Es el fabricante, la marca Defender, quien quiere venir y demostrar que tiene un coche capaz de afrontar el Rally más duro del mundo.
01:16No des por sentado que vamos a arrasar y ganar la categoría fácilmente.
01:23No hay muchos competidores en stock, pero algunos tienen mucha experiencia.
01:27El Defender Dakar es más interesante de conducir de lo que esperaba y más rápido de lo que esperaba.
01:42El corazón del coche es el motor, que es muy bueno.
01:45Todo está bien equilibrado y balanceado en términos de rendimiento.
01:48El motor, los frenos, la suspensión y todo hace que sea un coche agradable de conducir.
01:53Lo primero que hay que saber sobre los coches de la categoría stock es que no tienen la fiabilidad de los prototipos.
02:04En los prototipos más modernos, casi se puede decir que en caso de impacto,
02:09la carrocería sufre más daños que el propio coche, porque son muy resistentes.
02:14Aquí tenemos un coche más frágil, por lo que se necesita un margen de seguridad.
02:18No puedes conducir al límite en términos de rendimiento.
02:21Hay que tener en cuenta las debilidades al conducir y ser capaz de imponerse límites a uno mismo.
02:36Siempre que me uno a un nuevo fabricante, por supuesto que quiero conseguir el mejor resultado posible,
02:41pero va más allá de eso.
02:43Quiero que el equipo alcance su objetivo.
02:45Quiero que Defender gane.
02:46Y voy a compartir mi experiencia con los pilotos más jóvenes.
02:49Si consigo el mejor resultado, genial.
02:51Pero lógicamente, en algún momento, los jóvenes deberían superar.
02:59Siento que estoy cerrando el círculo.
03:01Posiblemente terminaré mi carrera conduciendo un coche muy parecido a un modelo de serie
03:05y trabajando para una marca auténtica de coches de aventura.
03:09Defender tiene una gran tradición, con raíces profundas y un significado real,
03:13lo que también fue una gran motivación para hacer.
03:15Y tiene un verdadero sentido.
03:16Y es eso que me ha motivado de hacerlo.
