00:00عام 79 سيارة قديمة جداً في أول رالي باريس داكار
00:08كنا نقود رينيك كيزاي بطراز 26 على حالاتها الأصلية
00:16الشيء الوحيد الذي أضفناه هو فلتر هواء
00:20هيكلها من الخشب مغطى بصفائح معدنية
00:24كان بسيطاً للغاية المحرك بسعة لترين
00:28قوة قصوى من 33 حصاناً
00:32لكنها كانت تتمتع بعزم دوران هائل كالجرار
00:40في السادس والعشرين من ديسمبر 78 وصلنا إلى ساحة تركاديرو
00:51السيارة جاهزة حقاً رقم 103 لكن نفدت الأصفار لذا قسمنا الرقم 8
00:58في اللقطات نرى الأرقام لكن صفر صغير في المنتصف
01:02إن داكار مغامرة ومقامرة
01:10سواء أكملناه دون الفترة الزمنية المحددة أم لا
01:14هناك أمور لا تجب حتى محاولة القيام بها إنها جنونية
01:20لو تعرف أفريقيا تدرك أنها ضرب من الجنون
01:24رينو القديمة لن تصل أبداً حتى المسارات المعبدة معركة لسيارة بهذا القدم
01:31كانت مغادرة تركاديرو وسط الهتافات أمراً استثنائياً للغاية
01:38الرحلة إلى نقطة الانطلاق سارت على ما يرام ثم ظهرت علامات الضعف على علبة التروس بدءاً من روان
01:49كنت أعمل لدى رينو سبورت أعطاني الزملاء هناك بعض الزيت قائلين
01:55سترى هذا الزيت مثالي لعلبة التروس
02:00كان خاصاً بسيارة الفورمولوان
02:04لكن متانة علبة تروس من عام 26 ليست كتلك في الفورمولوان من السبعينات
02:11لذا خسرت كل الزيت
02:12توقفنا عند كل محطة وقود لتعبئة الزيت
02:17مع ذلك وصلنا إلى مرسيليا
02:19على السفينة طلبنا مكاناً لإصلاح علبة التروس فأنزلونا في عمبر الشحن
02:38وأعطنا إصلاحها
02:39حينها اجتاحت السفينة عاصفة هوجاء
02:43وأصيب الجميع بدوار البحر
02:47كنا لنصب بأننا كنا منشغلين تماماً
02:54بإصلاح علبة التروس
02:56مع ذلك كان هناك ضغط على كهيلنا
