- il y a 2 semaines
Télématin reçoit le Professeur Pierre Philip, chef de service de médecine du sommeil au CHU de Bordeaux.
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00:00Il est 8h17 en ce vendredi 31 juillet, on est à la veille d'un samedi classé noir sur les
00:05routes,
00:05le fameux chasse-et-croiser, prudence au volant, pensez à faire des pauses régulièrement.
00:10D'ailleurs on vous donne tout de suite des conseils très pratiques, très concrets pour éviter le coup de fatigue.
00:14Professeur Pierre-Philippe, bonjour.
00:16Bonjour.
00:16Merci d'être avec nous, vous êtes psychiatre, spécialiste du sommeil, ce qui tombe évidemment plutôt très bien.
00:21On va rappeler que les accidents mortels sur les autoroutes sont repartis à la hausse en 2025
00:26et la somnolence n'y est pas pour rien, on a des chiffres.
00:28Oui absolument, il y a malheureusement un accident mortel sur cinq qui est causé par la somnolence au volant
00:34et l'étude qu'on vient de mener avec la fondation Vinci Autoroute nous donne des mécanismes justement
00:39sur lesquels on a mis en place des stratégies pour aider les conducteurs à ne pas souffrir de cette somnolence.
00:44Alors justement on va en parler, c'est tout l'objet de votre venue sur ce plateau.
00:47D'abord le tout premier conseil, là que vous pouvez donner à quelqu'un qui va prendre la route en
00:51termes de sommeil, qu'est-ce qu'il faut faire ?
00:54Alors la règle de bon sens c'est 7 fois 7,49, c'est-à-dire d'avoir un quota
00:59de sommeil hebdomadaire satisfaisant et suffisant pour ne pas s'endormir au volant.
01:037 heures toutes les nuits au moins ?
01:05Les adultes ont besoin en moyenne entre 7 et 9 heures, on a fixé une barrière basse qui est 7
01:10heures.
01:11Ce que nous montre cette étude, ce qui est très important, c'est qu'en fait le week-end et
01:16l'irrégularité sont deux déterminants majeurs des accidents liés à la somnolence,
01:19c'est-à-dire si vous dormez moins de 7 heures pendant le week-end ou si vous variez de
01:24plus de 2 heures vos horaires de lever et de coucher,
01:27vous avez un sur-risque multiplié par 2 d'accident.
01:29Donc ça c'est des nouvelles données, on y reviendra dessus, qui sont très importantes.
01:32Donc il faut se coucher comme une nuit de semaine en fait.
01:34Alors ce qu'il faut c'est essayer de respecter la régularité de son sommeil, on va y revenir.
01:38D'accord, mais est-ce qu'on peut rattraper, là je pense aux gens qui vont partir demain par exemple,
01:42est-ce qu'on peut rattraper,
01:43est-ce qu'il faut faire une nuit plus longue ou pas forcément ?
01:45Alors le premier élément important c'est d'anticiper, c'est-à-dire de ne pas se mettre en dette.
01:51Dans la semaine, c'est-à-dire ne pas attendre…
01:53Dans la semaine et le week-end aussi, ça c'est les nouvelles vraiment qu'on a de cette étude
01:57sur 33 000 personnes,
01:58c'est que c'est très très important.
01:59Donc nous ce qu'on recommande c'est monitorisez-vous, on a un compte Instagram et TikTok,
02:04on a mis en place des liens, vous pouvez y aller,
02:07atpr.philippe pour télécharger des petits agendas, c'est des applications gratuites.
02:11Regardez comment est-ce que vous dormez, ça paraît idiot,
02:13mais si je vous demande combien vous avez dormi dans les 7 derniers jours…
02:15Elle ne demandez pas à nous, elle était les matins, elle dorme pas.
02:17Nous c'est particulier.
02:19Comme ça intuitivement, ça sera compliqué de calculer,
02:23donc télécharger ces petites applis, c'est un outil très utile.
02:25Mais pardon professeur, j'insiste, si là je suis en dette de sommeil, je ne peux plus rien y faire,
02:29là pour la nuit et avant le départ.
02:30Alors si vous êtes en dette de sommeil, la bonne idée, c'est comme si vous étiez ivre,
02:34ne prenez pas le volant, partagez-le avec quelqu'un.
02:36Ensuite, ce qu'on a mis en place en stratégie préventive,
02:40c'est 11 heures de repos avec la Fondation Vinci Autoroute
02:43où vous pouvez limiter votre durée de conduite
02:45et quand vous vous arrêtez, au lieu de tirer à l'arc
02:47ou de faire des jeux de société,
02:50prenez un épisode de sieste, prenez du sommeil
02:53parce qu'on sait que le sommeil régénère beaucoup les compétences
02:56et donc c'est un facteur de sécurité.
02:58Même sur un temps très court.
02:59Même sur une période de 15 minutes.
03:00Et puis surtout, il ne faut pas hésiter à partager le volant,
03:03avoir des stratégies associées.
03:05Et en particulier, si on doit faire des longs trajets,
03:07vous savez que souvent il y a des migrations nord-sud.
03:09– Dans les années 80, mon père, qui était un gros macho,
03:12ne voulait pas laisser le volant à ma mère
03:13qui pourtant conduisait très bien.
03:15Alors que ça, ça peut être une solution justement.
03:16On alterne et puis on peut peut-être piquer un roupillon
03:18pendant que l'autre conduit.
03:19– Et on est en 2026.
03:20– Oui.
03:20– Accessoire, ça a changé.
03:22– L'accident, c'est l'exposition au risque, vous savez.
03:25Donc plus vous allez conduire longtemps,
03:26plus vous allez conduire en étant privé de sommeil,
03:28plus vous allez être exposé au risque.
03:29Ce qu'on essaie de faire,
03:32c'est de sensibiliser les gens sur les comportements
03:34et ce que montre cette étude sur 33 000 personnes.
03:37– Et on remercie la Fondation Vinci de l'avoir financée.
03:40– C'est qu'en fait, c'est un problème tout au long de l'année.
03:42Auparavant, vous savez, quand on a commencé ces enquêtes-là
03:44dans les années 90, c'était la veille des grands départs,
03:47tout le monde se privait de sommeil.
03:48Ce qu'on montre, c'est que les Français
03:50sont en dette chronique de sommeil.
03:52Donc il faut leur expliquer vraiment, vraiment ces mécanismes-là.
03:55– Et le bienfait de la micro-sieste,
03:56qu'on a vu les images, Laurie disait,
03:57ça a l'air super bien, ces airs où on peut se reposer.
04:0015 minutes, vous dites, c'est ça,
04:01ça peut suffire un petit peu à se régénérer.
04:03Ce qui peut être énervant, pardon,
04:05quand on entend ça, les micro-siestes,
04:06c'est que parfois, on se met comme ça,
04:07on ferme les yeux et on n'y arrive pas à s'endormir.
04:10– Alors vous savez, les militaires,
04:11ils ont une stratégie géniale comme ça.
04:13Ils disent, on fait un break,
04:14on se met en situation de sommeil,
04:16ils prennent leur sac à dos comme ça,
04:17ils l'embrassent, ils mettent la tête dessus.
04:20Si vous n'avez pas de sommeil, vous ne dormirez pas.
04:21Si vous êtes en dette, vous dormirez.
04:22– Donc la recommandation, c'est,
04:25mettez-vous dans une situation
04:27où vous pourriez prendre du sommeil.
04:28Si vous n'en prenez pas, vous vous relaxerez,
04:30c'est toujours bénéfique.
04:31– Et le café ?
04:32– Si par contre, alors…
04:34– Ah oui, parce que…
04:35– Avant la sieste, non ?
04:36– C'est-à-dire que…
04:37– Alors il faut un petit peu expliquer.
04:39– Il ne faut pas trop compter sur le café, je crois.
04:40– Pour être didactique, essayons un peu d'expliquer.
04:42Bon, le café, ça met 5-10 minutes à agir,
04:45ça agit pendant deux heures.
04:47Donc une bonne technique, c'est par exemple,
04:49prendre du café et de suite après faire une sieste.
04:51Pourquoi ? Parce qu'il ne va pas vous empêcher
04:52de faire la sieste.
04:53Par contre, il va supprimer l'inertie du sommeil
04:56que vous pouvez avoir.
04:56Vous savez, si vous êtes en dette de sommeil
04:58et qu'on fait une sieste,
04:59vous vous réveillez un peu grogui.
05:00– Ça vous réveille à la fin de la sieste.
05:01– Donc c'est des stratégies, voilà.
05:02Et la bonne dose de café,
05:04c'est à peu près un double expresso, on va dire.
05:07– Ah, quand même.
05:08– En sachant qu'il faut faire attention
05:09par rapport à vos vulnérabilités cardiaques.
05:11Si vous avez une hypertension antérieure
05:12ou des choses comme ça,
05:13c'est mieux de faire la sieste que le café.
05:15– Mais si on est crevé,
05:16ce n'est pas le café qui va nous sauver.
05:18– Alors, encore une fois,
05:19ce que montre l'étude,
05:21c'est qu'il faut vraiment être anticipatoire.
05:22C'est-à-dire, on est dans un schéma encore
05:24où on dit, si vous êtes ivre,
05:25comment vous faites pour conduire,
05:26pour entrer à la maison ?
05:28Vraiment, je crois que le message
05:29qu'il faut essayer de faire passer,
05:30c'est limiter au maximum l'exposition au risque,
05:33combiner les stratégies de conduite,
05:34différer un peu le départ.
05:36Vous voyez ?
05:37– Parce qu'on peut avoir tendance,
05:38enfin, moi, j'ai les souvenirs,
05:39enfants, on part 4h30, 5h du matin
05:40pour éviter les bouchons.
05:41– Et à 11h, c'est le coup de pompe ?
05:43– Voilà, donc le message,
05:46c'est surtout en anticipation dans la semaine.
05:48Ce qu'on a montré,
05:48c'est que si vous dormez moins de 6h dans la semaine,
05:51vous avez un sur-risque pour tous les accidents.
05:53Et si le week-end, vous dormez moins de 7h,
05:55vous avez un sur-risque pour les accidents liés à la somnance.
05:57Donc, il y a vraiment une stratégie d'éducation.
06:00Vous savez qu'il y a un plan de sommeil
06:01qui a été lancé dans le cadre du plan de santé mentale.
06:03On a vraiment besoin, grâce à votre aide,
06:05d'informer sur la santé liée au sommeil.
06:07Et encore une fois,
06:08ces petits comptes Instagram et TikTok,
06:10la PR.philippe,
06:11c'est des outils d'éducation, c'est très vu,
06:14c'est gratuit, et puis ça permet de sensibiliser les gens.
06:17– Bon, je vais faire des propositions,
06:18mais je sais que je vais me faire refouler.
06:20Ouvrir la fenêtre, mettre la radio plus fort,
06:23passer un coup de téléphone,
06:24ça ne sert à rien, ça ne nous réveille pas.
06:25– Alors ça, on a testé,
06:27parce qu'on est des scientifiques,
06:29et ça ne marche absolument pas.
06:30– D'accord.
06:31– Se disputer avec son conjoint, ça ne marche pas non plus.
06:34– Non, mais c'est important,
06:35parce que si vous voulez,
06:37les mécanismes de prévention,
06:38ils sont un petit peu intuitifs.
06:40Il y a des gens qui mettent la musique forte,
06:42par exemple,
06:43ça a une durée d'action très limitée dans le temps.
06:45– Et en un dernier mot,
06:48le signe absolument décisif,
06:51où là, on se dit,
06:52bon là, il faut que je m'arrête,
06:53il faut que je fasse une pause.
06:54Sachant que c'est toutes les deux heures
06:55qu'on préconise, les pauses.
06:56– Oui, en fonction de votre degré aussi
06:58de somnolence et de fatigue.
06:59On a mis au point une échelle très très simple
07:02que vous pouvez avoir sur Internet,
07:03qui s'appelle la bosse.
07:04C'est quatre questions,
07:05c'est votre sexe,
07:06le nombre de kilomètres que vous conduisez,
07:08deux questions sur la somnolence.
07:09Si vous ressentez une somnolence
07:11lorsque vous conduisez,
07:12c'est vraiment anormal,
07:13ça augmente massivement le risque.
07:14Donc le signe, c'est,
07:15si au moment où vous conduisez,
07:17vous avez une pénibilité pour continuer à conduire
07:19ou vous allumez des vibreurs,
07:21alerte rouge.
07:22Et surtout, surtout,
07:23la recommandation, c'est n'arrivez pas là.
07:25C'est-à-dire, vous ne mettez pas dans une situation…
07:26– Quand on arrive là,
07:26c'est que justement,
07:27la réponse est oui, il faut arrêter.
07:29– Et surtout, il faut tout faire
07:31pour essayer de ne pas se retrouver là,
07:32quitte à passer le volant avant,
07:34faire des trajets plus courts,
07:36des fréquences plus élevées de pause.
07:38– Merci beaucoup, professeur Philippe,
07:40d'avoir été avec nous.
07:43Anticipation, c'est le mot-clé.
07:44Et on l'a compris avec vous,
07:45on signale votre livre,
07:47« Réapprenez à dormir pour être en bonne santé ».
07:50Merci beaucoup, professeur,
07:51d'avoir été avec nous ce matin.
07:53– Merci pour l'invitation.
07:54Et bon sommeil.
07:55– Nous éclairer, bon sommeil.
07:56Non, vous endormez pas tout de suite,
07:58Télématin, ça continue.
08:00– Sous-titrage Société Radio-Canada
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