- há 5 dias
- #motogp
- #motovelocidade
Depois de dominar a primeira parte da temporada 2026, a Aprilia perdeu terreno na MotoGP,
não apenas pela reação da Ducati, mas também por seguidos revezes de Marco Bezzecchi.
Passadas as primeiras 11 corridas do ano, campeonato tem o top-5 mais apertado da era
moderna e disputa mais do que aberta pelo título da MotoGP.
No Motoca GP, Juliana Tesser e Bernardo Castro comentam os principais assuntos da semana
na MotoGP.
GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTV
CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/
Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX gptv@grandepremio.com.br
Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0b
VOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540
Compartilhe este vídeo:
Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT
Notícias da F1 https://www.grandepremio.com/br/f1/
Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF
Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio
#motogp #motovelocidade
não apenas pela reação da Ducati, mas também por seguidos revezes de Marco Bezzecchi.
Passadas as primeiras 11 corridas do ano, campeonato tem o top-5 mais apertado da era
moderna e disputa mais do que aberta pelo título da MotoGP.
No Motoca GP, Juliana Tesser e Bernardo Castro comentam os principais assuntos da semana
na MotoGP.
GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTV
CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/
Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX gptv@grandepremio.com.br
Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0b
VOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540
Compartilhe este vídeo:
Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT
Notícias da F1 https://www.grandepremio.com/br/f1/
Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF
Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio
#motogp #motovelocidade
Categoria
🥇
EsportesTranscrição
00:09Tchau, tchau.
00:32Temporada 2026 da MotoGP finalmente chegou a metade e junto com ela as férias, só que os pilotos partiram para
00:38o descanso no momento em que o campeonato sofreu uma grande reviravolta, porque tudo mudou na classificação.
00:43Se na etapa anterior o Marco Bezek já tinha perdido a liderança, dessa vez a situação ali no campeonato ficou
00:49ainda mais diferente, porque o segundo colocado é um novo piloto.
00:53E acho que com um certo tonzinho de surpresa, porque se alguém me contasse lá no início do ano que
00:58a Iogura seria o vice-líder do Mundial na metade do campeonato, eu não ia acreditar não.
01:04E vocês?
01:05Para falar disso e muito mais, eu e o Bernardo Castro estamos aqui hoje.
01:08O B, você imaginava que o Iogura pudesse ser o vice-líder do campeonato?
01:14Muito bom dia, Ju. Bom dia também ao Balsa e ao Caco que estão aqui na produção e ao pessoal
01:20que já acompanha o MotoGP.
01:23Não, Ju. De fato, acho que é uma das grandes surpresas da temporada 2026.
01:29Todo início de ano, quando está tendo aqueles preparativos para algum campeonato começar, seja Fórmula 1, seja MotoGP, qualquer coisa
01:39que seja,
01:39às vezes a gente vê o pessoal fazendo aquelas montagens com um bingo do que vai ser a temporada, né?
01:45Ah, piloto X vai fazer isso, piloto Y vai fazer aquilo, a equipe vai se sair de certa forma.
01:50Então, definitivamente, na minha cartela não terei essa opção a Iogura na segunda posição e com chances, pelo menos até
01:58o momento, boas de brigar pelo título, né?
02:00Não está ali tão distante do Jorge Martim. A briga parece em aberto ainda.
02:05É lógico que tem muito campeonato para rolar ainda, mas é algo que me pegou muito de surpresa.
02:13É um campeonato com uma cor inesperada, né? Porque no início do ano a gente também foi surpreendido pelo crescimento
02:18da Aprilia,
02:19que se colocou como a protagonista das primeiras corridas, mas depois a Ducati foi fazer o dever de casa, né?
02:24Ela trabalhou efetivamente para recuperar o que tinha perdido.
02:27Só que a gente está fechando essa primeira metade do ano com a competitividade em alta, né?
02:32Tem 24 pontos, separando o top 5 do grid, e essa é a menor diferença na era moderna, né?
02:39A era moderna está falando de 2002 para cá, que foi quando a gente efetivamente trocou 500 cilindradas por MotoGP.
02:45Mas, na verdade, essa estatística vai lá de trás ainda, porque ela surge desde a adoção do atual sistema de
02:53pontos, né?
02:53Esse sistema que dá 25 pontos ao vencedor, 20 para o segundo colocado e tudo mais.
02:57A gente nunca tinha tido um top 5 tão apertado depois de 11 etapas, desde aí de 1993.
03:03Então é um sinal de um campeonato saudável, mas também inesperado, né, Dê?
03:10Exato, e é muito quem tem a ganhar isso é quem está acompanhando essa disputa, né?
03:15Porque a gente vê que a ordem de forças parece que oscila de uma forma interessante ao longo de 2026.
03:22O ano começou ali com praticamente um domínio por parte da trilha de fábrica.
03:28O Bezzec estava enfileirando vitórias, o Jorge Martins também conseguia beliscar ali um pódio ou outro.
03:35Ainda não fazia muita frente ao Bezzec em algumas situações.
03:39Mas depois a gente viu que a Ducati cresceu um pouco, o Marc Marques conseguiu entregar alguns resultados mais sólidos.
03:47Principalmente agora nessas últimas quatro corridas, né?
03:50Se colocando de vez na briga pelo título.
03:53E o Algura é aquele cara, né?
03:55A gente estava comentando dele aqui agora.
03:57É aquele cara que está comendo um pouco ali pelas beiradas, né?
04:01Ele é um piloto que está sendo consistente quase sempre.
04:04Termina no top 5.
04:06Conseguiu vencer pela primeira vez na moto GPS ano.
04:09Vem de alguns pódios consecutivos também nas últimas corridas.
04:13Então, é um campeonato que conta histórias diferentes, de momentos diferentes que os pilotos estão vivendo dentro desse mesmo campeonato,
04:22né?
04:23Talvez, a gente até vai falar um pouquinho disso mais pra frente.
04:27Mas o momento dos dois pilotos da Aprilia, né?
04:31Não é dos melhores, né?
04:33Do Bezzec provavelmente é o pior possível.
04:36E o Martins ainda está naquela um pouco de oscila, né?
04:39Às vezes vai bem, às vezes não vai tão bem assim.
04:42O Algura mantém aquela constância de estar pontuando de forma consistente ao longo do ano.
04:47E o Marques está na retomada do campeonato, né?
04:51Com vitórias consecutivas e tudo mais.
04:54Então, isso tudo deixa o campeonato mais embolado.
04:57Deixa interessante pra quem vai acompanhar.
05:00E pode ser que a gente tenha uma história, um desfecho de campeonato dos mais interessantes.
05:07Independente de quem fique com esse título, eu acho que vai ser uma história bem legal.
05:16A gente teve...
05:17Então, dá pra negar que a Aprilia perdeu o terreno, né?
05:20Nessas últimas corridas.
05:21Eu concordo que a RSGP siga sendo a melhor moto do grid.
05:24Mas, de qualquer forma, as circunstâncias aí dessas últimas corridas da temporada
05:29colocaram a Aprilia muito mais contra a parede.
05:31O Besec entrou num momento caótico, né?
05:33Primeiro derrubado pelo Jorge Martim.
05:35Depois suspenso porque agrediu um fiscal.
05:37Depois ele caiu na...
05:40Caiu sozinho, né?
05:41Na corrida.
05:42E aí, nesse fim de semana, ele piorou as coisas um pouco mais
05:44porque ele caiu na classificação, perdeu o GP e perdeu o GP.
05:47Então, são aí quatro corridas onde ele soma só 13 pontos.
05:50E com isso, ele foi derretendo na classificação.
05:53Paralelo a isso, o Jorge Martim entende que ele não tem mais o mesmo feeling do início da temporada, né?
05:58Que ele não consegue ter o mesmo tipo de desempenho.
06:01E não é que as coisas estejam ruins pro Jorge Martim.
06:04Mas elas já estiveram melhores.
06:06E aí, o que aconteceu neste meio tempo?
06:08Mark Marques foi lá, fez a cirurgia que precisava fazer.
06:11E agora tá voltando a forma.
06:14Então, a pressão em cima da Aprilia é muito maior.
06:17O Bê, a gente tá falando de uma equipe que, ainda que ela tenha uma história no campeonato,
06:22digamos que ela não tenha essa experiência de brigar por um campeonato.
06:27Você acha que isso pode fazer a diferença?
06:29Falando de uma Ducati que vem aí há anos nessa tarefa,
06:32mesmo que tenha sofrido derrotas ao longo do caminho,
06:34mas que tá há anos ali brigando por títulos e conquistando títulos e tudo mais,
06:38contra uma equipe que tem menos experiência nessa situação?
06:42Eu acho que faz, sim, muita diferença.
06:45Talvez seja um dos maiores fatores.
06:49Porque, primeiro, falando sobre essa questão do que cada um vive no campeonato nesse momento.
06:58Por exemplo, o Bezek, no último Motoka GP da semana passada,
07:03quando eu tava participando aqui com o Caio,
07:06a gente falou que ele precisava de dar uma resposta nesse fim de semana do GP da Alemanha,
07:11justamente pela questão da crescente do Mark Mars e da Ducati nas últimas corridas,
07:18o fato de o Jorge Martins parecer que tava gostando um pouco mais dessa disputa,
07:24aproximando cada vez mais ele da liderança também,
07:27porque ele vinha de uma sequência já de, sem pontuar em corridas principais,
07:33já eram três corridas e três abandonos.
07:36Tudo bem que uma deles ele não largou por conta da suspensão da agressão fiscal,
07:41mas ele precisava de dar uma resposta nesse GP da Alemanha,
07:45justamente pra poder ir pra essas férias da MotoGP com a cabeça um pouco mais tranquila,
07:52no sentido de que, por, eu reagir, conseguir recuperar, de certa forma,
07:57a performance, colocar as coisas no lugar,
08:00colocar uma gordurinha a mais no campeonato também,
08:02pra poder voltar mais tranquilo quando o campeonato voltasse lá na Inglaterra.
08:08Só que aconteceu tudo ao contrário nesse fim de semana, né?
08:12A lesão aí na clavícula, que deixou ele de fora da corrida de novo,
08:19viu o Mark Mars voltar a vencer,
08:23e ainda acho que dá até pra dizer que ele deu um pouco de sorte,
08:28vamos colocar sorte assim, entre muitas aspas,
08:31pelo momento que aconteceu essa lesão,
08:33porque agora vai ter um hiato da MotoGP,
08:36então tem um tempo um pouco maior pra ele poder se recuperar,
08:40talvez consiga voltar,
08:42quando estiver pronto pra voltar pra moto,
08:44num jeito um pouco mais confortável,
08:48até mesmo com a questão da recuperação e tudo mais,
08:50sem ter que avançar muitos processos pra não perder muitas etapas,
08:55mas isso é um ponto que conta muito.
08:57E aí tem a questão também do Bézé que ainda não tem um título na MotoGP, né?
09:03Acho que isso pesa muito também numa questão de quando você tá brigando pelo campeonato, né?
09:10Você vê um campeonato que tava nas suas mãos,
09:14simplesmente escapando de uma forma muito rápida, né?
09:19Considerando a diferença que ele tinha,
09:21a gente vê que em quatro etapas ela foi totalmente desfeita,
09:25acho que isso mexe também um pouco com a cabeça do piloto,
09:29talvez se fosse um piloto um pouco mais experiente,
09:31até com um currículo mais vitorioso,
09:34com mais rodagem na MotoGP,
09:35o impacto até poderia ser um pouco menor.
09:40E acho que tudo isso vai pesar em alguns pontos.
09:44Porque também do outro lado,
09:47acho que outras duas coisas que jogam contra a Aprile nessa questão também,
09:52é que a primeira delas,
09:54quem também está nesse páreo,
09:56é o Jorge Martim, né?
09:57Companheiro do Bézé,
10:00que tá de saída da equipe no ano que vem.
10:05Será que quando o Bézé que voltar,
10:07se a disputa estiver ali mais ou menos em aberto,
10:09não vai existir um conflito interno ali?
10:11Como é que será que a Aprile vai conseguir gerir toda essa situação, né?
10:16Principalmente no contexto em que tem um augura
10:20que parece um pouco forte também nessa disputa,
10:22e o Marx que tá numa crescente,
10:24nunca pode ser descartado.
10:26Então, essa questão de como vai ser o gerenciamento interno,
10:30também acredito que vai ser muito importante.
10:32E por último, tem a questão do Mark Marques, né?
10:35Que é o piloto que nesse momento, pra mim,
10:38parece que não tem nenhuma pressão sobre ele,
10:40porque ele não tem, teoricamente, a obrigação de ser o campeão.
10:45Porque por tudo que aconteceu nesse ano, né?
10:47Pelo menos nas primeiras etapas,
10:49em que a Ducati não era a força a ser batida como foi no ano passado,
10:53ou nos anos anteriores,
10:55ele parece que vem naquela função muito de perseguição, sabe?
10:59De quem já é multicampeão,
11:03teoricamente não tem o melhor equipamento,
11:05então o que ele conseguir fazer ali,
11:07meio que tá no lucro.
11:09Eu acho até que dá pra gente fazer um paralelo interessante,
11:13até com o que foi a Fórmula 1 no ano passado.
11:16Durante esse fim de semana,
11:17eu fui conversar com o Caio sobre
11:21essa questão da lesão do Martim,
11:22e ele até brincou falando que a situação do Besec
11:26fazia ele ser parecido com o Piastri, né?
11:28Como se ele fosse o Piastri das duas rodas,
11:30porque ele acabou se derreter no campeonato.
11:33E se a gente for puxar um paralelo,
11:35existem algumas semelhanças do campeonato desse ano
11:37com o campeonato do ano passado, né?
11:39Dois pilotos ali um pouco mais jovens,
11:42tudo bem que o Martim já tem um título,
11:44mas que começam o ano muito bem,
11:47e parecia que o título ficaria ali só entre os dois,
11:51mas no final acaba vindo um multicampeão
11:53e entrando nessa disputa também,
11:55de certa forma, colocando a pressão sobre eles, né?
11:59No caso da Fórmula 1 foi o Verstappen,
12:01iniciando na MotoGP, é o Marc Marques,
12:04então assim, é um elemento interessante,
12:06já acho que a experiência do Marques
12:07e o momento que ele tá vivendo nessas últimas etapas,
12:11talvez tendam a pesar a favor dele em algum momento.
12:17A gente viu essa primeira parte da temporada
12:19muito afetada pela condição física dos pilotos, né?
12:23Eu acho que talvez o campeonato fosse diferente
12:24se o Marc Marques tivesse começado o ano com força total,
12:27o que não aconteceu,
12:28por conta daquela parafuso que entortou
12:31no acidente do ano passado,
12:32e aí tava pegando nervo,
12:33e aí ele não tinha força e tudo mais,
12:35e foi esse o dia que ele fez na Cataluña.
12:37O campeonato seria diferente
12:38se ele tivesse demorado mais tempo pra voltar também, né?
12:40Porque afinal ele perdeu só uma etapa completa
12:43e a Corrida da França,
12:44que foi o fim de semana,
12:45quando ele se machucou.
12:46Agora, os seguidos reveses do Bezzec,
12:49eu concordo com você
12:50quando você disse que ele teve sorte no momento,
12:52porque afinal a gente tá entrando em férias,
12:53então ele tem um tempo longo de recuperação,
12:55mas eu acho que mais do que isso,
12:57o Bezzec não era aquele cara
12:58que ele tinha uma liderança do tamanho,
13:00por exemplo, da do Máximo Quiles na Moto 3,
13:02que espaça dos 100 pontos,
13:03nem tampouco uma vantagem como a do Manu Gonzalez,
13:06que é superior a 50 pontos na Moto 2 também.
13:08Ele tinha uma diferença até que pequena.
13:11E se a gente olhar pra situação hoje,
13:13da classificação,
13:14e considerar tudo o que ele passou
13:16nessas últimas quatro etapas,
13:17ter caído pra quarta colocação
13:19a só 22 pontos do líder,
13:21não é assim tão pavoroso, né?
13:26É, eu acho que não é...
13:28Tem duas formas, eu acho,
13:30da gente ver essa situação.
13:33Não é tão pavoroso,
13:35eu concordo com você,
13:36se olhando, por exemplo,
13:37que o líder é um companheiro de equipe dele,
13:39então é um piloto ali que tem
13:42equipamento bem parecido,
13:45condições bem próximas,
13:47então seria possível reverter essa situação,
13:49e quem tá na segunda posição é o Ogura, né?
13:52Que também tem uma moto da Aprile,
13:55então existe essa questão,
13:56essa proximidade,
13:57mas talvez o que não seja tão bom assim,
14:02que cause um alívio maior nele,
14:05é a questão do crescimento do Mark Marques, né?
14:08Porque o Marques aparece em terceiro,
14:09tudo bem que só quatro pontos
14:11à frente do Bezek,
14:13mas é um cara que parece que tá recuperando
14:16essa questão da forma física,
14:18tá conseguindo entregar mais desempenho
14:21nas últimas etapas,
14:23e descontou muitos pontos
14:24nessas últimas quatro corridas, né?
14:27Ele dominou na Hungria,
14:29dominou na Alemanha, na Tcheca,
14:30tudo bem que não venceu o sprint,
14:32mas venceu a corrida principal,
14:35e nos Países Baixos teve ali sim
14:37algumas dificuldades,
14:38mas talvez a maior preocupação
14:41do Bezek nesse momento
14:43seja esse crescimento do Marques, né?
14:44Justamente até pelo que a gente comentou
14:47aqui um pouquinho antes, né?
14:49O piloto mais experiente,
14:52mais vitorioso,
14:53a equipe também ali já sabe
14:55como brigar por campeonato,
14:57por título,
14:58sabe como conduzir toda essa situação
15:01de uma forma um pouco menos estressante,
15:05e isso muitas vezes tem um impacto
15:08muito grande no campeonato,
15:10então vai ser interessante
15:12de ver como que isso vai
15:13se desenrolar,
15:15mas assim,
15:16ainda acho que o Bezek está no jogo,
15:18apesar da sequência ruim
15:21que ele teve,
15:23não dá para dizer necessariamente
15:24que foi porque o desempenho dele
15:26simplesmente desapareceu, né?
15:28Na Hungria ele foi derrubado,
15:30ele não teve culpa
15:33no incidente,
15:34a Nati é que ele
15:35teve aquele comportamento infeliz
15:38que acabou tirando
15:40ele da corrida,
15:42e aí na Alemanha
15:42forçou um pouco a mais
15:44do que devia,
15:44acabou caindo,
15:46machucando,
15:47dando toda essa situação,
15:48então assim,
15:50existe algo a ele se apegar
15:51para pensar assim,
15:52pô, posso voltar,
15:53e posso voltar de uma forma competitiva,
15:55a gente só precisa entender
15:56como é que vai ser
15:57todo esse processo
15:58de recuperação
15:59e tudo mais,
16:01em tese,
16:03machucar a clavícula
16:05não deve ter tantas consequências
16:07assim,
16:08para a sequência
16:09da carreira dele,
16:10pode ser que ele volte
16:11em uma forma muito boa ainda,
16:14mas,
16:16acho que
16:17existem pontos assim
16:18que ele pode se apegar
16:19para poder falar,
16:20pô, consigo voltar
16:21para essa briga,
16:22recuperar esse terreno,
16:24e finalmente ser campeão
16:25da MotoGP,
16:26mas vai precisar sim
16:27ter muita cabeça no lugar.
16:31O chefe da Aprilia
16:32tinha dito antes
16:32da chegada da Alemanha
16:33que o Besec
16:35estava precisando de férias,
16:36e acho que ele estava mesmo,
16:37estava precisando
16:38de um descanso,
16:39de afastar da MotoGP,
16:41não precisava ser
16:41no departamento médico,
16:44mas de qualquer forma,
16:45só para a gente não deixar
16:45todo mundo sem informação,
16:47o Besec,
16:48no dia do acidente,
16:49ele já voltou para a Itália,
16:50já foi operado
16:51pelo doutor Porcelini,
16:52que é um doutor
16:53super tradicional,
16:54dos italianos,
16:55muitos deles já frequentaram
16:57a mesa de cirurgia dele,
16:58já está recuperado,
16:59já está em casa,
17:01nessa terça-feira,
17:02inclusive,
17:02ele participou
17:03de um evento
17:03com o Ministério
17:04do Interior,
17:06acho que é isso,
17:07da Itália,
17:07ele, o Peco,
17:08a Aprilia,
17:09e eles,
17:09tanto ele quanto o Peco,
17:10ganharam o título
17:11de embaixador,
17:12porque eles entendem
17:14que, né,
17:16ele foi indicado
17:17a embaixador
17:18da diplomacia esportiva,
17:20pelo ministro do interior,
17:22aliás,
17:22do exterior da Itália,
17:24e da cooperação internacional,
17:26porque eles falam ali,
17:28né,
17:28da importância do esporte,
17:29de unir as pessoas,
17:30tudo mais,
17:30e eles tiveram esse evento hoje,
17:31o Bezec deveria ter comparecido
17:33à cerimônia,
17:34como o Peco compareceu,
17:35e como toda a equipe
17:36da Aprilia
17:36também compareceu,
17:38mas como ele está aí
17:39em recuperação,
17:40ele entrou nesse evento
17:41numa chamada de vídeo,
17:42participou ali online,
17:44então a gente já conseguiu ver
17:45a carinha do Bezec,
17:46já conseguiu ver
17:46que ele está relativamente bem,
17:48ainda não tem
17:49um prazo de recuperação,
17:51tem que ver
17:52como é que ele vai evoluindo
17:53ao longo das próximas semanas,
17:54mas o fato
17:55dessa lesão
17:56ter acontecido
17:56durante as férias,
17:58quer dizer,
17:59na entrada das férias,
18:00é certamente um alento,
18:01mas eu também concordo
18:02com você que
18:03quando a gente olha
18:03para quem está atrás
18:04e vê o glorioso
18:05Mark Marques,
18:06aí a preocupação aumenta.
18:08Mas antes da gente
18:08chegar em Mark Marques,
18:10eu queria falar um pouquinho
18:11do Jorge Martins,
18:12porque o Jorge Martins,
18:13ele pegou a liderança
18:14na etapa passada,
18:16conseguiu manter
18:17a liderança
18:18nesse momento,
18:18e não era uma liderança
18:19muito grande,
18:20era uma liderança
18:20até frágil,
18:23está feliz com a liderança
18:24por razões óbvias,
18:25mas ele também
18:26não está completamente
18:27satisfeito,
18:28porque ele entende
18:28que ele não conseguiu
18:29ainda recuperar
18:30aquele bom feeling
18:31que ele tinha,
18:32não está satisfeito
18:33com a performance,
18:34esse fim de semana
18:34ele foi só discreto,
18:36acho que para a gente dizer
18:37de uma maneira mais resumida
18:38a atuação dele na Alemanha,
18:41então para o próprio Martins,
18:42se ele quiser sustentar
18:43essa liderança,
18:44vai ter que vir
18:44com uma melhora.
18:47Sim,
18:48vai ter que mostrar
18:49um pouco mais,
18:50e talvez
18:52mostrar um pouco
18:53do que ele já mostrou
18:54em alguns
18:55campeonatos passados,
18:57que ele sempre teve
18:58ali uma força
18:59muito característica
19:00nas sprints,
19:01o que fazia,
19:02às vezes,
19:03fez uma grande diferença
19:05para ele na disputa,
19:06principalmente com o Banhaia,
19:07foi a quantidade
19:08de correr
19:08de sprint que ele ganhou,
19:10nem sempre ele conseguia
19:12ganhar as principais,
19:13mas a sprint
19:13ele estava sempre ali
19:16vencendo
19:17com mais frequência,
19:19peliscando mais pódios,
19:20esse ano até conseguiu
19:22fazer algumas vezes,
19:23venceu,
19:23acho que duas sprints,
19:25se eu não estou enganado,
19:27mas ainda está sofrendo
19:29um pouco mais
19:29em algumas
19:31outras situações,
19:32esse fim de semana
19:33dele na Alemanha,
19:35por exemplo,
19:36acho que você
19:37escreveu muito bem,
19:38foi só discreto,
19:39e foi discreto
19:40durante todas as atividades,
19:42seja classificação,
19:43corrida sprint,
19:45corrida principal,
19:46e se ele
19:47se mantiver
19:49nesse ritmo,
19:50eu acho que não vai ser
19:50o suficiente
19:52para poder segurar
19:54o Mark Marques
19:55e eventualmente
19:56até o Ogura,
19:56porque o Ogura
19:57parece ser um
19:58cara que consegue
19:59ficar um pouco mais
20:00frequente,
20:01ou pelo menos
20:01nas corridas
20:02mais recentes,
20:03ele está tendo
20:04uma frequência
20:05um pouco mais surpreendente,
20:07vamos colocar
20:08nesse sentido assim,
20:09e por enquanto
20:10a margem
20:11para o Mark Marques
20:12é relativamente
20:14confortável,
20:15podemos dizer,
20:1618 pontos ali
20:17é uma gordurinha
20:19boa,
20:20mas que
20:21num tropeço
20:22no fim de semana
20:22ela pode ser
20:23completamente obliterada,
20:25principalmente considerando
20:26o fato de
20:27termos duas corridas
20:29no fim de semana,
20:30então ele precisa
20:32dar uma acertada,
20:33precisa se entender
20:33um pouco melhor
20:35com a Aprilia,
20:36por mais que
20:36ele esteja
20:38de saída
20:39da equipe,
20:39não vai seguir
20:41no ano que vem,
20:43talvez seja interessante
20:44para a equipe
20:44dar um pouco
20:46de atenção
20:46para ele
20:46nesse momento,
20:47considerando tudo
20:48o que está acontecendo
20:50ali dentro,
20:51o cenário recente
20:53do BESEC,
20:55quatro abandonos
20:56consecutivos,
20:57um deles
20:58resultando
20:59numa lesão,
21:00essa queda
21:01na tabela
21:02de pilotos,
21:04a aproximação
21:05do Mark Marques,
21:06então acho que
21:07em algum momento
21:08a equipe
21:09talvez tenha
21:11de se decidir
21:12o que ela vai fazer
21:13quanto a isso,
21:14se vai ter alguém
21:16que vai ser priorizado,
21:17se vão deixar
21:18os dois
21:19correrem,
21:20o que eles vão
21:21querer fazer
21:22quanto a isso,
21:24mas acho que
21:24o Martin
21:25tem esse potencial
21:27para poder
21:28recuperar também,
21:29o início do ano
21:31dele foi até
21:31mais interessante
21:32do que
21:34essas corridas,
21:35não vou dizer
21:36segunda metade,
21:37porque a segunda metade
21:37a gente vai
21:39entrar agora,
21:40mas talvez
21:40o segundo quarto
21:41de campeonato
21:43dele
21:44teve alguns problemas
21:45a mais,
21:46alguns abandonos,
21:47algumas etapas
21:48mais apagadas,
21:50então
21:51acho que
21:52essas férias
21:52também acabam vindo
21:53de certa forma
21:54em um bom momento
21:55para ele,
21:56é ótimo
21:56que ele esteja
21:57na primeira posição,
22:00recuperar um pouco
22:01dessa confiança,
22:02depois de ele ter passado
22:04por alguns momentos
22:05difíceis
22:06com a brilha
22:07depois daquela
22:07lesão dele
22:08no ano passado,
22:10mas acho que
22:12é um cara
22:12que ainda está no jogo,
22:13a gente não pode
22:14descartar justamente
22:15até pela questão
22:16dele ser,
22:17além de já ser campeão,
22:19já ter disputado
22:20o título
22:21em algumas oportunidades,
22:22talvez isso pode
22:23colocar ele até
22:24em uma situação
22:25um pouco mais
22:26interessante
22:27que o próprio PSEC
22:29nessa disputa direta
22:30e eventualmente
22:32ele conseguir
22:33alguma vantagem
22:34ou um pouco mais
22:35de fôlego
22:35para seguir vivo
22:36nessa briga.
22:38Agora uma coisa
22:39que eu acho legal
22:40a gente ressaltar
22:42até numa notinha
22:43de piada,
22:44o desemprego
22:45faz bem para o Martim,
22:46porque ele não está
22:47exatamente desempregado,
22:48mas ele está de saída
22:49da equipe
22:49e ele está fazendo
22:50a mesma coisa
22:50que ele fez na Pramac,
22:51ele estava indo embora
22:52mordido e ele foi
22:54com o título mundial
22:55no bolso
22:55e agora,
22:56claro que ainda falta,
22:57muito,
22:58mas na realidade
22:59que a gente tem hoje
23:00ele pode partir
23:00para Yamaha
23:01levando com ele
23:02o número 1
23:02tal qual ele fez
23:03partindo da Ducati
23:04indo para a Prilha.
23:06Então ele gosta
23:07dessa situação,
23:09o desemprego bateu
23:11na porta
23:11e peraí
23:11que eu vou provar
23:12meu valor.
23:14É, ele é tipo
23:15aquele cara que
23:17funciona melhor
23:18sob pressão,
23:19ou então
23:21quando você
23:22não vou dizer
23:23renegado
23:24que eu acho
23:24que não é
23:25o caso dele,
23:27mas quando
23:28ele já está
23:29de saída
23:30em alguma situação
23:31assim,
23:32ele fala
23:32então é,
23:32você não me quer
23:33por aqui,
23:34então eu vou mostrar
23:35o que é que eu posso
23:36fazer,
23:37vou mostrar
23:37que eu posso
23:38ser um piloto
23:40vencedor
23:40e tal.
23:41E acho que ele
23:43vai conseguir
23:43fazer isso
23:44nessa reta final
23:45de temporada
23:47da Mota GP.
23:47Ele é um cara
23:49que consegue
23:49se sair bem
23:50em algumas situações,
23:52lógico que
23:52tem outras
23:53também que
23:54ele precisa
23:54ter um pouco
23:56mais
23:57de cabeça
23:58no lugar,
23:58vamos dizer assim,
23:59porque ele
24:00costuma ter
24:00alguns movimentos
24:01um pouco,
24:04vamos colocar
24:05arrojados,
24:05às vezes um pouco
24:06além da conta,
24:07às vezes força
24:08demais,
24:08acaba resultando
24:09aí num
24:10acidente,
24:11um vacilo
24:12ou coisas
24:13nesse sentido,
24:14mas definitivamente
24:15é um cara que
24:15quando está
24:16nessa pressão,
24:17precisando
24:18mostrar um pouco
24:19mais,
24:19principalmente de saída
24:20de uma equipe,
24:21ele consegue
24:21entregar o que
24:23se espera dele,
24:24quando consegue
24:25extrair o melhor.
24:27E quando alguém
24:28questiona o valor
24:29dele, ele vai lá
24:30e mostra que,
24:30opa, peraí,
24:31eu tenho o meu
24:32espaço direitinho
24:33aqui.
24:34Agora vamos falar
24:35de Mark Marques,
24:36porque Mark Marques
24:37em determinado momento
24:38a gente debatia
24:39se a linha,
24:41o tempo
24:42nesse campeonato
24:43tinha passado
24:43para ele,
24:44se não era para
24:44esse ano
24:45que a gente veria
24:46efetivamente
24:46o sonho
24:47do décimo título
24:48realizado.
24:49Mas aí Mark Marques
24:50deu o jeitinho
24:51dele,
24:52agora ele é o terceiro
24:53colocado na classificação,
24:54está ali muito perto
24:55da liderança
24:56e acho que
24:57deixa a dúvida
24:59que fica
25:00se assim,
25:01e se ele tivesse
25:02começado o ano
25:03em melhor forma?
25:05Será que a gente
25:05teria visto
25:06o que a gente
25:06viu da aprilha?
25:08Será que a Ducati
25:08teria tomado o susto
25:09que tomou?
25:10Me parece que não,
25:12me parece que o Mark Marques
25:13na forma como ele está
25:14hoje,
25:15se tivesse aparecido
25:15assim no início
25:16do campeonato,
25:17a coisa teria sido
25:18melhor ou diferente
25:20para Borgo Panigale,
25:21mesmo que ele siga
25:21dizendo que ele ainda
25:22não está em plena forma?
25:25Eu concordo
25:26com você,
25:27eu acho que
25:28assim,
25:29independente
25:30do estado,
25:32né,
25:32do Mark Marques,
25:33ele é um cara
25:34que nunca
25:35pode ser
25:37descartado,
25:37deixado de lado
25:38ou subestimado,
25:40acho que talvez
25:40subestimado
25:40seja até
25:41a melhor palavra.
25:43e mesmo
25:44não estando
25:45no ápice dele
25:46na melhor
25:48forma física,
25:50pelo menos
25:51nas sprints
25:52ali no início
25:52do ano,
25:53ele ainda foi capaz
25:53de incomodar,
25:54né,
25:54no Brasil
25:55ele ganhou,
25:56na Tailândia
25:57ficou em segundo,
25:58então assim,
26:00se nesse momento
26:02ele já não estava bom,
26:03bem fisicamente,
26:05tinha rivais fortes,
26:06talvez um equipamento
26:08até um pouco melhor,
26:10e ele conseguiu
26:11fazer isso,
26:12então o que será
26:13que ele faria
26:14se ele estivesse
26:14em plena forma?
26:16E aí a gente
26:17vê ele
26:18nessas corridas
26:18recentes,
26:19né,
26:19que a gente
26:20até comenta aqui,
26:21a gente acha
26:21que ele está
26:22bem melhor
26:22do que ele estava
26:24no início
26:24da temporada,
26:25e ele mesmo
26:27chega e fala
26:27ainda não estou
26:28100%,
26:29então o que será
26:31que a gente pode
26:32esperar dele
26:33a partir das próximas
26:35etapas?
26:35Ele vai ter mais
26:36um tempo agora
26:38de férias
26:39a ir até
26:40a etapa
26:41na Inglaterra
26:42para poder
26:42manter a forma
26:44física,
26:45até melhor,
26:46melhorar a forma
26:47física,
26:47já que ele disse
26:48que não está
26:49no máximo ainda,
26:50e ele já vem
26:51numa sequência
26:52de resultados
26:53muito bons,
26:53são três vitórias
26:55em quatro corridas,
26:57considerando
26:57só as principais,
27:00e praticamente
27:01obliterou a diferença
27:02que tinha
27:03em relação
27:03à liderança
27:04do campeonato.
27:05Eu acho
27:06que foi no primeiro
27:08ou no segundo
27:09motoca
27:10que eu participei,
27:12e acho
27:13que foi
27:13logo depois
27:14do GP
27:17da Tchekia,
27:19ou da Hungria,
27:20não me lembro
27:20muito bem,
27:21mas eu
27:22e o Caio
27:22até conversamos
27:23sobre essa questão
27:24de será
27:25que dá
27:26para o Marques
27:27chegar,
27:27será que
27:29recuperou
27:29de vez
27:30essa forma
27:31física,
27:31será que ele
27:32vai brigar
27:32por esse título,
27:34e eu tive
27:35um pouco
27:35de cautela
27:36para falar
27:36sobre isso,
27:37porque por mais
27:38que eu acredite
27:40que quando
27:40o Marques
27:41está bem
27:42fisicamente
27:43e tem o equipamento
27:43necessário,
27:44ele vai ser
27:46o melhor piloto
27:46do grid,
27:47a diferença
27:48em relação
27:49ao Besec,
27:50que era o líder
27:51do campeonato
27:51naquele momento,
27:52era muito grande,
27:54e assim,
27:54era um momento
27:55que o Besec
27:56estava entregando,
27:57apesar dos
27:58pesares
27:59que se passaram
28:00com ele,
28:02ele estava
28:02entregando
28:04resultados
28:05interessantes,
28:06resultados sólidos,
28:07e a Aprilia
28:08tinha ali
28:08uma moto
28:10bem boba,
28:11ou talvez
28:12superior à
28:12da Tucati,
28:13então assim,
28:14uma virada
28:15parecia improvável,
28:17ele ia precisar
28:18de alguns
28:18deslizes,
28:19algumas coisas
28:20nesse sentido,
28:20a gente até
28:21comentou sobre isso,
28:22mas a gente
28:23pensou que seria
28:23um pouco mais
28:24difícil,
28:25só que
28:25ninguém esperava
28:26que o Besec
28:28ia cair
28:28por quatro
28:29corridas seguidas,
28:30não ia pontuar,
28:31que ele ia ter
28:32uma lesão
28:33e tudo mais,
28:33e em meio
28:34a todo
28:34esse caos,
28:36o Marques
28:36ia emendar
28:37três vitórias
28:38e quatro
28:38corridas,
28:39então o cenário
28:40da MotoGP,
28:41acho que ele
28:41mudou muito rápido,
28:43e essa mudança
28:44acaba,
28:45de certa forma,
28:47trazendo mais
28:48confiança,
28:48não só para o Marques,
28:49mas também
28:50para a Ducati,
28:51para a equipe
28:51como um todo,
28:53joga a pressão
28:54para o lado
28:55da Aprilia,
28:56e eu acho que
28:56isso tende a virar
28:57muito o jogo,
28:58por essa questão
28:58de ser um piloto
29:00muito bom,
29:01ser um piloto
29:01muito rápido,
29:02que todo mundo
29:02ali dentro
29:03tem um respeito
29:04muito grande,
29:05sabe o que
29:06ele pode fazer,
29:08então,
29:10se na época
29:11eu já achava
29:13que ele podia
29:13aprontar alguma coisa,
29:15se enfiar nessa
29:16disputa,
29:17para pelo menos
29:17deixar o campeonato
29:18um pouco mais interessante,
29:20mais movimentado,
29:22agora,
29:22eu não tenho dúvidas,
29:24se eu tivesse
29:25de colocar
29:27alguém com
29:28algum favorito
29:29nesse momento,
29:31apesar de estar
29:3218 pontos atrás,
29:33eu acho que
29:34o Marques vive
29:35o melhor momento,
29:35e por estar
29:36no melhor momento,
29:37eu acho que ele
29:39acaba despontando
29:39como favorito
29:41para esse título,
29:42é um cara que
29:42não tem como
29:44a gente
29:45deixar de lado,
29:45descartar,
29:46principalmente vivendo
29:47nessa fase
29:48que ele está agora.
29:51Eu acho que a gente
29:51não pode esquecer
29:52que a Ducati
29:53fez a parte dela
29:54correndo atrás
29:55de melhorar a moto,
29:56de tentar
29:58conseguir o avanço
29:59que ela não conseguiu
29:59na fase de pré-temporada,
30:01porque ela foi
30:01pega de surpresa
30:02com uma evolução
30:03muito maior
30:03por parte da Aprilia,
30:05o Marques
30:06fez a parte dele
30:07porque ele correu
30:08atrás da recuperação física,
30:09se submeteu a mais
30:10uma cirurgia,
30:11acho que nos últimos anos
30:13o Marques
30:13tem uma
30:15quilometragem hospitalar
30:16que é uma coisa
30:17talvez de fazer
30:18inveja
30:19até para alguns médicos,
30:20que talvez nem médico
30:21passe tanto tempo
30:22no hospital
30:22quanto ele
30:23nos últimos anos,
30:24mas a gente também
30:25não pode deixar
30:25de reconhecer
30:26que as outras equipes
30:28ou os outros pilotos,
30:29eles também fizeram
30:30a parte dele
30:31para trazer o Marques
30:32para esse campeonato,
30:33porque eles mandaram
30:35um invite para o cara,
30:37chamaram ele para a briga
30:38e ele respondeu,
30:39ele veio.
30:43É,
30:44lembra muito,
30:47eu não lembro se foi
30:492020
30:49ou se foi 2021,
30:51que o Marques,
30:53que ele teve
30:54aquela primeira lesão
30:55dele
30:57e o campeonato
30:58estava sempre
30:59muito em aberto,
30:59ele até acho que
31:00deu uma declaração
31:01dizendo que parecia
31:01que ninguém queria ganhar,
31:03porque às vezes
31:04sempre alguém
31:05despontava como
31:07o favorito ao título,
31:08eu não lembro se foi
31:092020 ou se foi 2021,
31:11talvez você tenha
31:11essa memória
31:13um pouco mais fresca.
31:14Acho que foi 2020,
31:14a lesão dele foi em 2020,
31:15acho que foi aquele
31:16primeiro campeonato
31:17que foi mais bagunçado.
31:19Isso,
31:20e ele deu uma declaração
31:22meio parecida com essa
31:23e em 2026,
31:24de certa forma,
31:26parece um pouco com isso,
31:29mas a diferença é que
31:30agora ele está no grid,
31:31ele está em condições
31:32de brigar,
31:34tem a moto para isso,
31:35tem a forma física
31:36para isso,
31:38e querendo ou não,
31:39está todo mundo aí
31:40cometendo algum deslize,
31:42o próprio Fábio Geno Antônio
31:44que estava um pouco
31:45mais vivo nessa briga
31:46antes do GP da Alemanha,
31:48caiu na Alemanha também,
31:50permitiu que o Marques
31:51descontasse mais 25 pontos,
31:53então assim,
31:54os pilotos também
31:56estão cometendo
31:56alguns deslizes,
31:58às vezes até com uma
31:59frequência maior
31:59do que a gente esperava,
32:01e isso vai
32:02permitindo ele ganhar
32:03mais terreno,
32:04mais terreno,
32:06e definitivamente
32:07entrou na briga,
32:07não tenho o que dizer,
32:09acho que o momento
32:11é completamente dele.
32:14Eu mencionei lá
32:15no comecinho
32:15que a gente tem
32:16o top 5 mais apertado,
32:18desde a adoção
32:19do atual sistema
32:20de pontuação,
32:21ou desde o de 2002,
32:23na era moderna
32:24da MotoGP,
32:25esse top 5,
32:26hoje a gente tem
32:26Jorge Martim na liderança,
32:27Ailgura na segunda colocação,
32:29Marque Marques,
32:30aí Marco Bezek
32:30e Fábio Geno Antônio.
32:32Fábio Geno Antônio
32:33desde o começo do ano
32:34foi o piloto mais
32:35bem colocado
32:36entre os representantes
32:37da Ducati na classificação,
32:39hoje ele perde
32:40essa posição
32:40para o Marque Marques,
32:42mas houve um momento
32:43na corrida
32:43em que ele esteve
32:44perto de ser o segundo
32:45colocado na classificação
32:46até ele cair
32:47e aí ficar
32:48com o quinto lugar.
32:49Então ainda é um campeonato
32:51de possibilidades
32:52para muita gente,
32:53mas a gente
32:55não pode deixar
32:55de considerar
32:56que até a oitava
32:58colocação,
32:58que é a do Peco Banhaia,
33:00a gente tem uma diferença
33:01muito pequena
33:01entre os pilotos,
33:03então está todo mundo
33:04ali muito vivo,
33:04especialmente se a gente
33:05considerar que ainda
33:06restam quarenta e tantos
33:08pontos em disputa,
33:10quatrocentos e tantos
33:11pontos ainda em disputa.
33:13Hoje o top oito
33:14está separado ali
33:15por sessenta e cinco pontos,
33:16o Peco é o único
33:17que ainda tem um atraso
33:19inferior a três dígitos,
33:20porque o Alex Marques
33:21que está na nona colocação
33:22já tem cento e vinte e um
33:23pontos a menos
33:24do que o líder.
33:25Então acho que
33:26até os oito primeiros
33:28ainda dá para falar
33:29que tem muita gente
33:29viva nesse campeonato,
33:31com quatrocentos e tantos
33:32pontos em disputa ainda.
33:36É, você comentou
33:38essa questão
33:39da diferença
33:40em relação
33:40ao oitavo
33:42colocado,
33:45quando a gente
33:46olha um pouco
33:47mais para trás
33:48do campeonato,
33:50ali depois
33:50do GP
33:51da Hungria,
33:52que foi quando
33:53o Bezek
33:55e o
33:56Martin
33:57caíram,
33:58a diferença
33:59do Marques
33:59em relação
34:00ao Bezek
34:01era de 72 pontos,
34:03até uma diferença
34:04maior do que
34:04a que a gente
34:05está vendo agora.
34:07E,
34:08bom,
34:09ele chegou na briga.
34:10É lógico que
34:11existem
34:12algumas circunstâncias
34:13para ele ter chegado
34:15nela um pouco
34:16mais rápido.
34:17Não sei se,
34:18por exemplo,
34:20o Banhaia
34:20conseguiria
34:22fazer uma virada
34:23parecida com essa,
34:24até porque,
34:25por mais que
34:27ele tenha
34:28encaixado
34:29uma sequência
34:30de resultados
34:31bons aí
34:31de pódios
34:33recentemente,
34:34ainda não é
34:34aquele cara
34:34que está conseguindo
34:35extrair tudo
34:36da moto
34:36para poder vencer
34:37corridas
34:37e tudo mais.
34:38E para poder reverter
34:39esse cenário também,
34:40acho que ele precisaria
34:41de mais alguns
34:43revés dos adversários
34:45para poder se aproximar.
34:47Mas,
34:47querendo ou não,
34:48é uma disputa
34:48que está em aberta.
34:50Como você bem disse,
34:51a MotoGP ainda
34:52tem muitos pontos
34:52para distribuir,
34:54o fato de ter
34:56as sprints
34:57em todas as etapas,
34:59acho que sempre
35:00deixa o campeonato
35:01ainda mais em aberto
35:03e fica uma briga
35:04bem interessante.
35:06Mas,
35:07eu acho,
35:08até puxando
35:09pelo tema
35:10aqui do nosso CG,
35:12sobre o top 5,
35:15é muito difícil
35:16porque,
35:16de cravar
35:17quem seria
35:18e quem
35:19vai vencer
35:20ou vai ser campeão
35:21ou alguma coisa do tipo,
35:22porque são 5 pilotos
35:23que vivem
35:25momentos diferentes
35:26na temporada.
35:27A gente falou
35:28do Martini
35:29e do Beseck
35:29que tiveram
35:30um início
35:30muito forte
35:33e esse segundo
35:34quarto de temporada
35:35não foi
35:36tão interessante
35:38assim.
35:39O Marco Marques
35:40que vive
35:41um momento
35:43gigantesco,
35:44um momento muito bom
35:45em que está conseguindo
35:46empelhar vitórias,
35:48descontar
35:48a diferença
35:49em relação aos rivais
35:50sempre que é possível.
35:52e aí tem um
35:53Ogura
35:53que é,
35:55para mim,
35:55nesse momento,
35:56aquele cara
35:56que come
35:57pelas beiradas ali,
35:58que aproveita
35:59as oportunidades ali
36:00quando elas surgem,
36:01então,
36:01tenta pegar um pódio aqui,
36:03uma vitória ali,
36:04mas sempre
36:05se mantendo
36:06na parte de cima
36:07da tabela ali
36:09para pontuar
36:10o máximo possível.
36:11E o Jean Antônio
36:12também é um cara
36:12que começou
36:13o ano muito bem,
36:14tem uma certa constância,
36:16mas talvez
36:17o maior tropeço
36:17dele
36:19tenha sido
36:19esse abandono
36:20no GP da Alemanha.
36:22Mas ainda assim,
36:22acho que isso
36:22não tira ele
36:23totalmente da disputa.
36:25Dá para ele voltar
36:26de certa forma,
36:27pelo menos,
36:27para incomodar,
36:29para poder brigar.
36:32Então,
36:32acho que
36:33aqui é um campeonato
36:35que tende a ter
36:36um desenrolo
36:38de uma forma
36:38interessante
36:39e acho que
36:41dentre esses cinco,
36:42praticamente
36:43qualquer um
36:44que vencer,
36:45dá para dizer
36:46que a gente
36:46vai ter uma história
36:48legal na temporada
36:49de 2026.
36:50Porque
36:51se a gente for
36:52puxar pelo Martim,
36:53é um cara
36:54que foi
36:57descartado,
36:57vamos dizer assim,
36:58pela Ducati,
36:59acabou não indo
37:00para a equipe
37:01de fábrica
37:01e se mudou
37:02para a trilha,
37:03teve aquele acidente
37:04que deixou ele
37:05todo ferrado,
37:06machucou muito,
37:08ele até
37:08questionou
37:10se poderia voltar
37:10à plena forma
37:11e tudo mais,
37:12então seria
37:13uma espécie
37:14de redenção
37:14para ele.
37:16O Ogura
37:17seria o primeiro
37:18título dele,
37:18um piloto
37:19que está
37:19novo aí
37:20na MotoGP,
37:22traria um título
37:23para um piloto
37:25japonês,
37:26que acho que seria
37:26uma história
37:27interessante também.
37:28O Marques,
37:29não preciso nem falar,
37:31seria mais uma marca
37:32incrível
37:33por parte
37:34da carreira dele
37:36e em um momento
37:37em que ele
37:37também passou
37:38por lesões,
37:39precisou
37:41remar
37:42para poder tirar
37:43toda essa diferença
37:44em relação
37:45aos rivais,
37:46também seria
37:47uma história
37:48bem legal
37:49e o Dijano Antônio
37:50a mesma coisa,
37:51um piloto
37:51que ainda não
37:52foi campeão,
37:54em alguns momentos
37:55aí na MotoGP
37:56teve a permanência
37:57um pouco questionada
37:58e tudo mais,
37:59mas conseguiu
38:00se encontrar
38:00na VR46,
38:02venceu o corrido
38:03esse ano,
38:03então assim,
38:04são histórias
38:05boas,
38:06é lógico que
38:07vai ter uma
38:08ou outra
38:08que pode ser
38:10um pouco mais
38:10interessante,
38:11pode despertar
38:12um pouco mais
38:12o interesse
38:14do público,
38:14até pela questão
38:15dos fãs,
38:16do piloto
38:17ter uma fanbase
38:18maior e tudo mais,
38:20mas acho que
38:21seria uma história
38:22interessante,
38:22principalmente se
38:23essa briga
38:24se alongar
38:25por muito tempo,
38:27de repente até mais
38:28para a parte
38:28final do campeonato,
38:29todos eles estarem
38:31vivos,
38:32a tendência
38:33é que a coisa
38:35seja mais legal
38:35de fato,
38:36porque é bom
38:36a gente ver
38:37muitos pilotos
38:38de diferentes equipes
38:39brigando pelo título,
38:41então acho que
38:42a história
38:42dessa temporada
38:43tende a ser
38:44muito legal.
38:46Saindo um pouquinho
38:47da disputa
38:48pelo título,
38:48essa primeira metade
38:49da temporada
38:50foi a primeira metade
38:51de temporada
38:51do Diogo Moreira
38:52na classe rainha
38:53do Mundial de Moto Velocidade,
38:54ele tem somado pontos
38:56com mais frequência,
38:57conseguiu por três
38:58corridas seguidas
38:58e direto ao Q2,
39:00fez top 10
39:01e ele fechou
39:02essa primeira parte
39:02do ano justamente
39:03na meta dele
39:04para a temporada
39:04que é estar dentro
39:06do top 5,
39:07ele não está muito distante
39:07do Fábio Quartararo,
39:08por exemplo,
39:09que tem ali o top 14,
39:11a situação dele
39:12no campeonato
39:12não é ruim,
39:13o Diogo hoje
39:14está com 48 pontos,
39:15160 de atraso
39:17para o líder,
39:177 a menos
39:18que o Fábio Quartararo
39:19que é o 14º colocado,
39:21se a gente olhar
39:21para a batalha
39:22dos novatos,
39:23a situação dele
39:24é amplamente favorável
39:25em relação ao Toprak
39:26e a Rasgatiogo
39:26que é o 21º
39:28na tabela
39:28com só 12 pontos.
39:30Bem,
39:30acho que o balanço
39:31dessa temporada
39:32de estreia do Diogo
39:33é muito positivo,
39:34também porque
39:35o momento de crescimento
39:36dele coincide
39:38com o momento
39:38em que a Honda
39:39ainda está ali
39:40se debatendo
39:41de quem será
39:41o piloto
39:42na equipe de fábrica
39:43no próximo ano
39:43junto do Fábio Quartararo,
39:45que ainda não foi anunciado,
39:46mas é o que a gente
39:46espera que aconteça.
39:49Sim, eu concordo muito,
39:51acho que é uma temporada
39:57é meio que você espera
39:59de um novato
40:00não no sentido
40:00de que o que ele está fazendo
40:04é básico
40:04ou é pouco,
40:05mas é o que você espera
40:07no novato
40:07no sentido de que
40:08ele está mostrando
40:09uma evolução interessante,
40:10sabe,
40:11uma linha crescente
40:13de aprendizado.
40:14Fazendo o que tinha
40:15que fazer, né?
40:17Exato, exatamente,
40:18fazendo o que tem
40:20que fazer sempre
40:21ou quase sempre
40:23figurando ali
40:24nos pontos, né,
40:25começou o ano
40:27pontuando
40:27nas três primeiras corridas,
40:29depois teve ali
40:30alguns tropeços
40:31na Espanha
40:32e na França,
40:34mas depois
40:35se encaixou de novo,
40:38conseguiu o top 10,
40:40acho que ele tem
40:41dois top 10,
40:41se não me falha a memória,
40:43e quando não está
40:44no top 10,
40:45está sempre ali
40:46nos pontos,
40:47décimo primeiro,
40:48décimo quarto,
40:49alguma coisa nesse sentido,
40:50e isso mostra,
40:51de certa forma,
40:53uma,
40:54apesar dele ser
40:55um piloto novato,
40:56está no primeiro ano
40:57dele de MotoGP,
40:58uma maturidade,
40:59que é um piloto
41:00que sabe
41:00ser constante,
41:02sabe
41:03o que precisa fazer
41:04para terminar
41:05sempre
41:06na zona de pontos,
41:07e acho que isso deve ser
41:08muito levado
41:09em consideração,
41:11principalmente
41:12quando se trata
41:12de um piloto novo,
41:13tudo bem que vem
41:14de título
41:16da Moto2,
41:17isso eleva um pouco
41:18o patamar dele,
41:20mas ter uma constância
41:21como essa,
41:22acho que é importante,
41:23ele é muito elogiado
41:25pela Honda,
41:26pela LCR também,
41:29então assim,
41:30não me surpreenderia
41:32caso no ano que vem
41:34ele forme
41:35essa dupla da Honda,
41:37quando for confirmada
41:38a mudança do
41:39do Quartararo,
41:40que eles façam
41:41essa dupla,
41:42porque
41:43é uma equipe
41:44que está buscando
41:47uma reformulação,
41:48e ele parece
41:49um nome pronto
41:49para poder dar
41:50esse salto
41:51para a equipe
41:51de fábrica,
41:52acho que
41:52você fazer um ano
41:55consistente
41:55na sua estreia,
41:57está sempre
41:57na zona de pontos
41:59e tudo mais,
41:59mostra uma maturidade,
42:00mostra que
42:02não é necessariamente
42:04um absurdo,
42:05um movimento
42:05muito ousado
42:06você já fazer
42:08essa transição
42:10para a equipe
42:10de fábrica,
42:11lógico que
42:12talvez o fato
42:13de
42:15o regulamento
42:16estar mudando
42:16em 2027
42:17para uma moto
42:18bem diferente,
42:19talvez pese um pouco
42:20na decisão
42:22da Honda,
42:24mas
42:25acho que
42:26para essa questão
42:27também ela já vai contar
42:28com o piloto experiente,
42:29o piloto campeão
42:29que pode ajudar
42:30talvez um pouco mais
42:31nessa parte
42:32de desenvolvimento
42:33e talvez a questão
42:35da adaptação
42:35por parte do Diogo
42:36não seja
42:38algo necessariamente
42:39difícil,
42:40parece um piloto
42:40que está pronto
42:41para fazer
42:42esse movimento,
42:43então
42:44acho que o início
42:45de ano dele
42:46é muito interessante
42:48e acredito que
42:49a tendência
42:50é ele continuar
42:52mostrando até
42:54eventualmente
42:54algo a mais
42:56na reta final
42:57de 2026,
42:58de repente
42:58em uma corrida
42:59um pouco mais
43:00bagunçada,
43:01beliscar um top 5
43:03ou alguma coisa
43:04nesse sentido
43:04é um cara
43:05que tem
43:05um potencial
43:06até para poder
43:07entregar um pouco mais.
43:09A disputa dele
43:10pela vaga
43:11na equipe
43:16de fábrica
43:17diz respeito
43:18a um confronto
43:20com o Davi Alonso
43:21que a gente também
43:22não tem a sua oficialização
43:23mas é o que todo mundo
43:24espera que tenha sido
43:25o piloto contratado
43:26pela Honda
43:28para ir
43:29ou para a equipe
43:30de fábrica
43:30ou para a LCR,
43:31a decisão é essa
43:32ou o Diogo
43:32vai para a fábrica
43:33e o Alonso
43:34fica na LCR
43:35ou o Alonso
43:36vai para a LCR
43:37e o Diogo
43:38fica na fábrica
43:38mas pelo visto
43:39a Honda não está
43:40com pressa
43:40em tomar essa decisão
43:41então a gente ainda
43:42vai ter que esperar
43:43mais um pouquinho.
43:44Agora, para a gente
43:45fechar esse programa
43:45considerando aí
43:46que a gente passou
43:47por metade da temporada
43:48vê, me dá
43:50quem te surpreendeu
43:52positivamente esse ano
43:53e quem te decepcionou
43:55nessa temporada.
43:56Do meu lado
43:57eu vou colocar o Olgura
43:58como uma surpresa
43:58porque eu acho
43:59que ninguém esperava
44:00vê-lo como vice-campeão
44:01e eu acho que decepção
44:03a Yamaha não me surpreende
44:05porque eu não estava
44:05esperando nada
44:06diferente dela
44:07considerando o momento
44:08que ela mudou
44:09a construção da moto
44:10e tudo mais
44:10mas eu esperava
44:11um pouquinho mais
44:12da Honda
44:12pelo crescimento
44:13que ela teve
44:14no ano passado.
44:17Eu estava em dúvida
44:18em quem eu ia colocar
44:20a surpresa
44:22ou para não repetir
44:23uma das surpresas
44:25seria o Olgura
44:26até pela questão
44:27que a gente comentou
44:28no início do programa
44:29mas como você já trouxe ele
44:31eu vou colocar
44:33um diferente
44:33eu vou colocar
44:34o próprio
44:35Diogo Moreira
44:36porque
44:38não que eu não esperasse
44:39que ele fosse
44:40um piloto bom
44:41ou um piloto rápido
44:42mas é que
44:44eu não esperava
44:45que ele fosse
44:45ser tão constante
44:46assim
44:47nessa questão dos pontos
44:49achei que ele ia ter
44:49talvez um pouco
44:51mais de dificuldade
44:51por ser justamente
44:52o primeiro ano
44:54dele na MotoGP
44:55é normal que
44:56ou pelo menos
44:57se espera
44:58que um piloto novo
44:59tenha algumas oscilações
45:01algumas quedas
45:02e coisas nesse sentido
45:04e ele praticamente
45:05não vem lidando com isso
45:07não enfrenta isso
45:08então eu coloco ele
45:09como uma das
45:10surpresas positivas
45:12e de negativa
45:15eu não sei se
45:16se dá para dizer
45:18que é necessariamente
45:19uma surpresa
45:20porque
45:21o Banhaia não foi
45:23muito bem
45:23no ano passado
45:25mas eu confesso
45:26que eu esperava
45:27um pouco mais
45:27dele para esse ano
45:28até justamente
45:29para a questão
45:30de
45:30nesse
45:31de contrato
45:33talvez ele
45:33pudesse mostrar
45:34um pouco mais
45:35ou andar um pouco
45:36mais perto
45:37do Mark Marques
45:39para de repente
45:39se manter
45:41com a
45:42Ducati
45:43e tudo bem
45:44ele conseguiu
45:44ali algumas corridas
45:45emendar uma
45:46sequência de pódios
45:47venceu a sprint
45:48no GP da Tiekia
45:50mas ainda assim
45:51é um cara que
45:53pelo tamanho
45:54que ele tem
45:54os títulos
45:55que ele tem
45:56acho que
45:57está um pouco abaixo
45:58eu não esperava
45:59que ele fosse
46:01passar
46:02apagado
46:03da forma
46:03como ele está pagando
46:04eu esperava
46:05um passo a mais
46:06por parte dele
46:07que ele pudesse
46:08entregar um pouco
46:09mais nesse ano
46:10não sei se
46:10eu fui ingênuo
46:12ou alguma coisa
46:12nesse sentido
46:13mas eu esperava
46:14um pouquinho mais
46:17o Peco
46:17já mostrou mais
46:18para a gente
46:19então acho que é natural
46:19a gente esperar
46:20que ele pudesse
46:21fazer mais
46:22agora para a segunda
46:23metade da temporada
46:24a gente não deve
46:24ver mudanças
46:25nas motos
46:25porque o campeonato
46:27está mudando
46:27não tem porque
46:27ficar investindo
46:28em muita coisa
46:29nesse desenvolvimento
46:30mas um nome só
46:32qual piloto
46:33que você espera
46:33que surja mais forte
46:35nessa segunda
46:35metade do ano
46:39eu acho que o Marx
46:40vai surgir ainda
46:41mais forte
46:41nessa segunda
46:42metade do ano
46:42pela questão
46:44como as coisas
46:45se desenharam
46:46no final
46:47dessa primeira
46:47metade
46:48ele se sentindo
46:49um pouco melhor
46:50a questão
46:50interna
46:51ele dá a brilha
46:52eu acho que a gente
46:53tende a ver ele
46:54um pouco mais
46:56talvez mais
46:57Mark Marx
46:57do que foi
46:58no início do ano
47:01concordo
47:01e acho que o irmão
47:02também vai aparecer
47:03para tumultuar
47:03mais um pouquinho
47:04porque ele teve
47:05ele demorou um pouco
47:06para se entender
47:06com a moto
47:07depois quando as coisas
47:08começaram a engrenar
47:08para ele
47:09teve o acidente
47:09assustador da Catalunha
47:11e aí deu uma segurada
47:12em Alex Marx
47:13mas acho que os irmãos
47:14também vão ser bons
47:15protagonistas
47:15da segunda metade
47:16da temporada
47:17e elevar o desafio
47:18para a brilha
47:19vamos ver como é
47:19que eles conseguem
47:20se virar
47:21bom essa foi a edição
47:22dessa semana
47:22do MotoGP
47:23a gente volta
47:24na próxima semana
47:25mas aí com a MotoGP
47:26de férias
47:27e um clima
47:28completamente diferente
47:29porque agora vai
47:29todo mundo para o descanso
47:30menos a gente
47:31que vai continuar trabalhando
47:32as nossas férias
47:33ficaram para depois
47:34mas obrigada
47:35pela tua companhia
47:36aqui hoje
47:36para o Caco
47:37para o Bausa
47:37que estão nos bastidores
47:38e para você
47:39que acompanhou a gente
47:40a gente se vê depois
47:41valeu
47:42a gente se vê depois
Comentários