- há 11 horas
A KTM confirmou Álex Márquez e Fabio Di Giannantonio como nova dupla de pilotos para 2027.
Sem Pedro Acosta, a marca austríaca aposta na experiência do espanhol e do italiano para
conseguir desafiar Aprilia e Ducati no novo regulamento da MotoGP.
Além disso, o GP da Alemanha fecha a primeira metade da temporada e promete boas
histórias.
No Motoca GP, Kaio Esteves e Bernardo Castro comentam os principais assuntos da semana na
MotoGP.
Sem Pedro Acosta, a marca austríaca aposta na experiência do espanhol e do italiano para
conseguir desafiar Aprilia e Ducati no novo regulamento da MotoGP.
Além disso, o GP da Alemanha fecha a primeira metade da temporada e promete boas
histórias.
No Motoca GP, Kaio Esteves e Bernardo Castro comentam os principais assuntos da semana na
MotoGP.
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00:23Transcrição e Legendas Pedro Negri
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02:56Transcrição e Legendas Pedro Negri
02:58Transcrição e Legendas Pedro Negri
03:05costumam fazer, e ainda tem muitos pontos em jogo,
03:07porque vale lembrar
03:09que a MotoGP, todos os fins de semana
03:11são sprint, então isso aumenta
03:13ainda mais a
03:15quantidade de pontos que os pilotos podem somar por fim de semana.
03:18Como um destaque inicial
03:19que eu vou puxar aqui para
03:21a atração de hoje,
03:24vai até servir um pouquinho
03:25como um gancho de um assunto que a gente vai falar
03:27um pouco mais à frente, mas é uma
03:29declaração interessante que
03:31o Pedro Acosta deu a respeito
03:34do
03:34de fazer dupla com o Marcos
03:36no ano que vem na Ducati, dizendo que
03:38ele pode ser muito proveitoso
03:40para ele, que ele pode aprender muito
03:42com a experiência do Marcos, que eles
03:44estão em fases diferentes da carreira,
03:46o Marcos já está mais para a fase final
03:48e o Acosta mais para
03:50o início, está começando a trilhar o caminho
03:52dele na MotoGP, e não sei
03:54se de fato vai dar para ele
03:56aprender muito com o Marcos, se o Marcos vai
03:58querer ser esse tipo de professor, esse tipo de
04:00tutor, visto a forma
04:02como o Marcos lida com alguns
04:04companheiros de equipe dele, costuma ser
04:06implacável, é o cara que fecha a equipe
04:08no entorno dele, a gente viu como isso aconteceu
04:10inclusive na própria
04:13Ducati, quando o
04:14Banhaia estava lá como o bicampeão
04:16e tudo mais, então não sei se foi uma
04:19postura profissional
04:20por parte do Acosta ou inocente, mas vai ser
04:22interessante ver como é que esses dois vão
04:24dividir a equipe no ano que vem.
04:27Exatamente, e vai ser uma baita dupla, né, uma dupla
04:29de um cara que é uma realidade, uma lenda
04:31do campeonato, com outro que
04:33é apontado como um dos maiores talentos
04:36dos últimos anos, né, da
04:37MotoGP, e eu assino embaixo, acho
04:39que o Acosta tem uma qualidade excepcional
04:42acho que falta realmente
04:43moto, e ele vai ter agora moto
04:45acho que mais cedo ou mais tarde ele vai conseguir
04:47ser campeão mundial, porque é um piloto
04:49sim, espetacular. Mas foi bom você
04:51puxar pelo Acosta, Berni, porque a gente vai falar justamente
04:53da atual equipe dele, né, a gente
04:55teve várias notícias do mercado de pilotos
04:57na última semana
04:59do último motoca que a gente trouxe
05:01as informações, ainda que a Yamaha estava
05:03se despedindo do Fábio Quartararo
05:05a gente teve a confirmação do Ayogura
05:07e do Jorge Martim como dupla da Yamaha
05:09no ano que vem, além disso, no final
05:11da semana passada, também a Grecine
05:13oficializou o Juan Mir e
05:15também o Daniel Algado, né, que sobe
05:17da Moto2 pra ser dupla com o Mir
05:20na Grecine no ano que vem, na
05:21satélite da Ducati, e aí abriu
05:23na semana a gente teve a KTM, né
05:25uma equipe oficial, uma equipe de fábrica
05:27confirmando os rumores todos que
05:29surgiram nos últimos meses
05:31e oficializando a chegada
05:33de Alex Marques e também
05:35de Fábio de Anantônio, uma dupla bem interessante
05:37que já correu junto na Grecine,
05:39inclusive, e agora repete
05:41essa formação numa equipe
05:43de fábrica, né, os dois vão ter aí a oportunidade
05:46de correr
05:47num time de fábrica pela primeira vez
05:49e de poder buscar coisas
05:51a mais, né, a gente sabe que na MotoGP
05:53você representar um time oficial
05:55tem umas vantagens bem maiores, além
05:57obviamente de ter um contrato melhor, salários
05:59mais altos, você recebe ali
06:02todas as atualizações
06:03no primeiro instante, né,
06:05quando você tá numa satélite, você
06:07espera o time da fábrica testar
06:09as melhorias pra depois você receber elas
06:11no time oficial não, você já recebe elas
06:13já faz os testes, a moto já começa a melhorar
06:16muito mais rápido
06:17do que num time satélite, pelo menos
06:19a gente vê isso
06:21acontecendo sempre na MotoGP
06:23e eles vão ter essa oportunidade
06:24então a Ducati, a KTM, melhor dizendo
06:26perde, né, o Pedro Acosta
06:28que é uma referência, um piloto espetacular
06:30e confirma a chegada
06:32do Alex Marques e também
06:34do Fábio de Diana Antônio
06:36Berne, o que você achou desse
06:38reforço aí
06:40da KTM? A KTM que vai ter o
06:42Alex que foi vice-campeão mundial no ano passado
06:44e o de Diana Antônio
06:45que é um piloto que tem
06:47crescido muito, né, é um cara
06:48que tem conseguido polis, vitórias
06:50mesmo correndo numa satélite
06:52é um cara que se adaptou muito bem
06:54a essa moto atual da Ducati
06:55e tá realmente tirando muita coisa
06:57esse ano, eu diria que até o melhor piloto
06:59agora o Marques já chegou muito bem
07:01mas até o Marques reagir
07:03era o melhor piloto Ducati do ano, né
07:05e chega pra formar uma dupla
07:07bem interessante, uma dupla com experiência, né
07:09como que você viu essa oficialização
07:11aí dos dois pilotos
07:12da marca austríaca?
07:15Eu acho que foi um movimento interessante
07:17por parte da KTM
07:19é lógico que não é necessariamente bom
07:22eles terem perdido a costa, né
07:23a gente tava até comentando aqui
07:24por ele ser uma promessa muito grande
07:28pro futuro, um piloto muito jovem
07:30que já conquistou alguns resultados
07:32interessantes na MotoGP
07:35e ainda não conseguiu brigar por mais
07:37porque ele possui algumas limitações técnicas
07:40então, olhando por algum lado
07:41poderia ser interessante
07:43seguir com ele pra 2027
07:45mas em um cenário em que
07:47não foi possível fazer isso
07:49porque uma equipe maior, né
07:51que vive um momento melhor
07:52na MotoGP também conseguiu
07:55buscar ele, conseguiu tirar ele
07:57da KTM
07:58eu acho que eles reagiram de uma forma interessante
07:59porque se a gente for analisar aí
08:02como que tanto o Alex Marques
08:04quanto o Diego Antônio
08:06tem atuado nessas últimas temporadas
08:09eles têm colocado um certo
08:11eu não vou dizer protagonismo
08:13porque acho que os protagonistas
08:15mais recentes que a gente tem
08:16é o Marques
08:17pela campanha extremamente vitoriosa
08:18que ele fez no ano passado
08:20e pelo que ele tem feito esse ano também
08:22e o Besec também está crescendo muito
08:24o Martin também
08:25mas são pilotos que conseguem
08:29fazer
08:30entregar um bom trabalho
08:31às vezes um trabalho consistente
08:32para poder se colocar
08:34numa boa posição
08:35mesmo que o equipamento
08:36às vezes seja um pouco defasado
08:38você citou a questão
08:39do Alex Marques no ano passado
08:42foi um dos grandes nomes do grid
08:44terminou ali nas primeiras posições
08:46venceu corrida
08:47tudo bem que não foi o suficiente
08:49para poder incomodar o Mark Marques
08:51lógico que ele estava
08:52em um nível diferente
08:53mas é um cara
08:54que é rápido também
08:56quando se consegue
08:57se entender com a moto
08:58consegue se encaixar
08:59esse ano tudo bem
09:01que ele está sofrendo
09:01um pouquinho mais
09:02porque caiu
09:03machucou
09:04ali na etapa da Espanha
09:07está voltando de lesão
09:08mas ainda assim
09:09é um piloto experiente
09:10que tem passagem
09:11por outras equipes
09:12e algumas equipes
09:13vitoriosas também
09:14então acredito que
09:16ele tem muito
09:17a acrescentar
09:18para a KTM
09:20e a mesma coisa
09:20o Fábio de Antônio
09:21ele que
09:22nesse ano
09:23está fazendo uma temporada
09:24muito boa
09:25com a VR46
09:26já venceu corrida
09:27tem alguns pódios
09:29tem uma temporada
09:29bem consistente
09:30também
09:31está sempre
09:31ali na zona de pontos
09:33quase sempre no top 10
09:35então assim
09:36considerando que
09:37não foi possível
09:37manter uma
09:38uma jovem promessa
09:40acho que elas conseguem
09:41se resguardar
09:42de certa forma
09:42com dois pilotos
09:44experientes
09:44em um momento
09:45que ter experiência
09:46vai ser muito importante
09:48na MotoGP
09:48porque tem a mudança
09:50de regulamento
09:50para 2027
09:51e aí
09:52quanto mais experiente
09:54você é
09:54quanto melhor
09:55essa dupla
09:56funcionar
09:57melhor vai ser
09:58o desenvolvimento
09:59para poder começar
10:00da melhor forma
10:01possível
10:01nesse novo ciclo
10:02e são pilotos
10:03também que já se conhecem
10:04então
10:05acho que acaba ajudando
10:06de certa forma
10:07a ornar as coisas
10:09ali dentro
10:09a tornar tudo
10:10um pouco mais tranquilo
10:11então acho que
10:13a KTM acertou
10:14tem alguns pontos
10:15positivos
10:15nessa formação
10:16que eles fizeram
10:17para o ano que vem
10:19exatamente
10:20essa questão
10:21da experiência
10:23eu acho que
10:24é muito chave
10:24para a KTM
10:26mudar um pouco
10:26o modo desoperante
10:28dela
10:28para definir
10:29a dupla de pilotos
10:29acho que é bem
10:30isso que você falou mesmo
10:31a gente vai para um regulamento
10:32onde as motos
10:33vão ter uma redução
10:34de mil para oitocentos
10:35e cinquenta cilindradas
10:36as motos serão
10:37querendo ou não
10:38em algum momento
10:39talvez em reta
10:40a gente ainda não sabe
10:41como esse protótipo
10:42vai responder
10:42mas obviamente
10:43é um motor mais fraco
10:45e a experiência
10:46o feeling
10:46da moto
10:47é uma coisa que eu acho
10:48que faz muita diferença
10:50no primeiro momento
10:51no primeiro momento
10:52você tendo pilotos
10:53que sabem testar
10:54sabem dar esse feedback
10:55eu acho que já sai
10:56de certa forma na frente
10:57e o Alex Marques
10:59e o Fabio de Diana Antônio
11:00entregam isso
11:00principalmente o de Diana Antônio
11:02o Diana Antônio cresceu muito
11:03ajustando
11:04muitas coisas ali
11:05dentro da VR46
11:08então assim
11:09você vindo de uma escola
11:10né Bernie
11:10de trabalhar
11:11numa equipe de satélite
11:12sabendo das dificuldades
11:14os dois tem isso
11:15e agora
11:16saindo para uma equipe
11:17de fábrica
11:17onde como eu falei
11:18no começo do programa
11:19você tem mais benefícios
11:20eu acho que ajuda muito
11:21o Alex
11:22é um cara que
11:24precisou penar muito
11:25para chegar no nível
11:26que ele está
11:26além de lidar
11:28com as comparações
11:28com o Mark
11:29com o irmão
11:30teve que mostrar
11:32na pista
11:32que é um piloto rápido
11:33tirar a desconfiança
11:34da maioria
11:35e conseguiu fazer isso
11:36sobretudo no ano passado
11:37com uma temporada
11:39excelente
11:39com vitórias
11:41com poles
11:41com resultados
11:42muito
11:43muito
11:43muito
11:43fortes
11:44e nesse ano
11:45ele já começou
11:47como nos testes
11:48de pré-temporada
11:49ele era o melhor
11:49piloto da Ducati
11:50o cara que mais tinha
11:51tempo
11:52mais conseguiu tirar
11:53do equipamento novo
11:54claro que o Mark Marques
11:55estava lesionado
11:56mas ele foi o cara
11:57que saiu na frente
11:57e aí o Dianna Antônio
11:58se recupera
11:59nas primeiras corridas
12:00então dá para dizer ali
12:01que os dois hoje
12:01estão num nível
12:02bem interessante
12:03e basicamente
12:04no mesmo nível
12:05eu acho que o Dianna Antônio
12:06também escalou muito bem
12:07essa montanha
12:08de rejeição
12:09que ele tinha
12:10ele era um cara
12:11que estava brigando
12:11para permanecer no grid
12:12no final de 2024
12:13por exemplo
12:14e agora já é um piloto
12:17de fábrica
12:17então a escalada
12:18dos dois
12:18é muito interessante
12:19eu acho que a KTM
12:20como você falou
12:21ela não consegue suprir
12:23a saída do Pedro Acosta
12:24obviamente
12:24porque é um piloto
12:25para mim
12:26de nível
12:27realmente para chegar
12:28no nível
12:29de ser campeão mundial
12:30de brigar ali
12:31realmente
12:32nas primeiras posições
12:34e já mostrou isso
12:34com o equipamento
12:35inferior
12:36que é o da KTM
12:37que é a RC16
12:37mas ao mesmo tempo
12:39ela consegue
12:40diminuir
12:40o prejuízo
12:41trazendo dois pilotos
12:43que tem potencial
12:44que tem ritmo
12:44para evoluir
12:45ao longo desse próximo regulamento
12:47então também concordo
12:48com você
12:48acho que foram duas boas
12:50aquisições
12:50a dupla
12:51eu acho que tem até
12:52uma sinergia interessante
12:53já trabalharam juntos
12:54isso ajuda muito
12:55então é um acerto
12:56da KTM
12:59né Berli
12:59para o restante
13:00da temporada
13:01é legal a gente falar também
13:02e aí seguindo
13:04o mercado de pilotos
13:05vamos já pular
13:06para o último assunto
13:06que esse assunto também
13:07é bem interessante
13:08que entre as fábricas
13:09a gente teve anúncios
13:10da Ducati
13:11da Aprilia
13:13para quem não sabe
13:14só recapitulando
13:15o que está confirmado
13:16até agora
13:16Ducati com o Mark Marques
13:18Pedro Acosta
13:18a Aprilia
13:19com o Marco Bezek
13:20renovando
13:21e o Francesco Banhaia
13:22que deixa a Ducati
13:23e vai para a Aprilia
13:24e aí a Marra
13:26confirmou o Jorge Martinho
13:27e a Iogura
13:27como eu falei
13:28das equipes
13:29de fábrica
13:30a gente teve anúncio
13:31obviamente agora
13:32da KTM
13:32que a gente já falou
13:33e aí falta a Honda
13:34né
13:34a Honda é a única moto
13:35que falta
13:36das equipes de fábrica
13:37confirmar sua dupla
13:39de pilotos
13:39o Quartararo
13:41já está acertado
13:42todo mundo sabe
13:42que só está esperando
13:43um anúncio
13:43mas aí resta
13:45a outra vaga
13:45que aí sim
13:47é o grande mistério
13:48né Berna
13:48até agora
13:49o Diogo está muito forte
13:51nessa briga
13:51pelos resultados
13:53que ele conquistou
13:53nas últimas corridas
13:55a gente teve até
13:56algumas informações
13:58de que
13:58está acontecendo
14:00essa conversa
14:01está acontecendo
14:02e é um objetivo
14:03do Diogo
14:03se não der certo
14:04em 2027
14:05mais para frente
14:06de que ele busca
14:07obviamente
14:07correr no time oficial
14:09e também tem a briga
14:11o do Davi Alonso
14:12que é uma joia
14:13também
14:13piloto colombiano
14:14que é uma grande promessa
14:15venceu a última corrida
14:16da Moto 2
14:17lá nos Países Baixos
14:18andando demais
14:19e é um cara
14:20que está brigando
14:21por essa vaga direto
14:22para ele já subir direto
14:23da Moto 2
14:23para o time de fábrica
14:25falta só isso aí
14:27Berna
14:27das equipes
14:27obviamente
14:28de fábrica
14:29só falta a Honda
14:30confirmar
14:31Quartararo
14:32e mais alguém
14:33o que você acha
14:34você acha que
14:34dá para o Diogo
14:35você acha que
14:36é uma possibilidade
14:36seria melhor para ele
14:37esse ano
14:38ou você
14:39talvez esperar
14:40mais um ano
14:40ele ficar na LCR
14:41onde ele está muito bem
14:42que tem uma estrutura
14:43legal também
14:43é uma equipe
14:44muito legal também
14:44está ajudando muito
14:45ele nesse desenvolvimento
14:47o que você acha
14:48que seria a melhor
14:49escolha
14:49tanto para a Honda
14:50quanto para o Diogo
14:51para 2027
14:56considerando o cenário
14:58todo de 2027
14:59com essa questão
15:00de mudança
15:02de regulamento
15:03e tudo mais
15:03até entra um pouco
15:05naquilo que a gente
15:06falou sobre
15:07a KTM de ter
15:08dois pilotos experientes
15:09a experiência
15:11vai ser muito importante
15:12para a Honda
15:13nessa parte
15:13é lógico que ela conta
15:14com alguém
15:15como Quartararo
15:16que tem um peso
15:18muito grande
15:18campeão mundial
15:19um piloto rápido
15:22provavelmente vai saber
15:23conduzir
15:24o desenvolvimento
15:25da moto
15:26da Honda
15:28para o ano que vem
15:28mas você ter
15:30esses dois pilotos
15:31com experiência
15:32talvez seja
15:33melhor para a equipe
15:34e aí falando
15:35especificamente
15:36sobre isso
15:37entre Alonso
15:38e o Moreira
15:40o Moreira
15:41surge como uma
15:42uma opção
15:43mais interessante
15:44porque
15:45a Honda
15:47pelo menos consegue
15:47ter uma avaliação
15:48melhor
15:49sobre o que ele
15:50já conseguiu
15:50fazer na MotoGP
15:51pelo que ele
15:52vem fazendo
15:52nesse ano
15:53é um piloto
15:54que tem
15:54conseguido entregar
15:56resultados consistentes
15:57está quase sempre
15:58ali na zona
15:59de pontos
16:00às vezes termina
16:02no top 10
16:03não tem muitas
16:05quedas
16:05muitas quebras
16:06não está cometendo
16:07tantos erros
16:08assim
16:09então acho que
16:10isso é algo
16:10que pesa
16:11positivamente
16:12quando você
16:13vai avaliar
16:13o desempenho
16:14de um novato
16:15e fora que ele
16:16tem sido muito
16:16elogiado
16:17pela LCR
16:18também
16:18então acho
16:19que tudo isso
16:19acaba
16:21construindo um terreno
16:22um pouco mais interessante
16:24e talvez favorável
16:25até para o Moreira
16:27dar esse salto
16:28porque eu acho
16:29um pouco complicado
16:31a Honda
16:32querer pegar
16:33um piloto
16:34já na Moto2
16:35e logo no ano
16:36de estreia dele
16:37colocar ele
16:38na equipe de fábrica
16:39justamente por essa questão
16:40a falta de experiência
16:41a questão
16:41de como ele vai lidar
16:43com isso
16:43vai ser
16:45não é só
16:46uma moto
16:46mais rápida
16:47que ele vai pegar
16:47para pilotar
16:48no ano que vem
16:49existem diversas
16:50outras questões
16:51que envolvem
16:52a MotoGP
16:52que é uma pressão
16:54é uma dificuldade
16:54muito maior
16:55do que quando você
16:56está na Moto2
16:57ou na Moto3
16:57então assim
16:59além da pilotagem
17:01e do desenvolvimento
17:02do equipamento
17:03existem outros fatores
17:04que às vezes
17:05podem pesar
17:06conta
17:06para um novato
17:08então acho que
17:09nesse cenário
17:10considerando essas questões
17:11para a Honda em si
17:13talvez seja até melhor
17:15contar com o Moreira
17:16falando sobre
17:17o Moreira
17:18individualmente
17:19se seria bom
17:21ou não para ele
17:21eu acho que
17:24é sempre bom
17:25quando um piloto
17:25tem essa oportunidade
17:26de saltar
17:28para a equipe principal
17:29deixar de ficar
17:30no satélite
17:31por melhor que seja
17:32a estrutura na satélite
17:33mas as condições
17:34de uma equipe
17:35de fábrica
17:36são sempre mais interessantes
17:38seja salário
17:38até questões
17:39de equipamento
17:41possibilidades
17:42de brigar
17:42por melhores posições
17:43e assim
17:44é lógico que talvez
17:45ter um segundo ano
17:46ali na LCR
17:48se lapidando
17:49um pouco mais
17:50se desenvolvendo
17:51um pouco mais
17:51talvez pudesse
17:52ser interessante
17:53mas
17:54se ele deixa
17:55essa oportunidade
17:55passar para 2027
17:57talvez ele
17:57não tenha uma nova
17:58oportunidade
17:59sabe
18:00vai que
18:01vamos supor
18:02ele fique na
18:02aí não necessariamente
18:04por decisão dele
18:05mas ele fique na
18:06na LCR
18:07no ano que vem
18:08a Honda
18:09decida promover
18:09o Alonso
18:11para 2027
18:11e o Alonso
18:13se encaixa
18:13muito bem ali
18:14será que a Honda
18:16vai pensar em mudar
18:17essa equipe
18:17para 2028
18:18ou para 2029
18:20porque de um lado
18:22tem um campeão mundial
18:23e no outro
18:23teria ali
18:24um piloto jovem
18:25também que está entregando
18:26um trabalho interessante
18:28então assim
18:29nesse momento
18:30para as duas partes
18:31parece ser interessante
18:32ter essa promoção
18:34não sei se é
18:35necessariamente
18:36o momento
18:37de esperar
18:38uma outra oportunidade
18:40ou alguma outra situação
18:40acho que as coisas
18:41se casam muito bem
18:43se oram bem
18:43para essa promoção
18:46e aí
18:47tudo bem
18:47estão demorando um pouco
18:48para poder fazer o anúncio
18:49a situação do Moreira
18:50está indefinida
18:52mas acho que
18:52essa indefinição
18:53não tem necessariamente
18:54uma relação
18:57a uma dúvida
18:58se vai ser
18:59piloto A
19:00ou piloto B
19:01sabe
19:01se vai ser ele
19:02ou se vai ser o Alonso
19:03acho que é mais
19:03por uma questão
19:04de tempo
19:05eles estão esperando
19:06para poder fazer
19:08esse anúncio
19:09mas eu acho que
19:10entre esses dois
19:11ele é uma opção
19:12mais interessante
19:14é uma coisa
19:15tão aberta
19:16e com uma chance
19:17tão real
19:18de acontecer
19:18que quando a MotoGP
19:19ela divulga ali
19:20como está o grid
19:21provisório
19:21para o próximo ano
19:22a página oficial
19:23da MotoGP
19:24eles não deixam
19:25o Moreira
19:26não aparece
19:27ou seja
19:28ele está confirmado
19:29no grid
19:29ele tem contrato
19:30com a HRC
19:31direto com a Honda
19:33até o final
19:34do ano que vem
19:35mas ainda não sabem
19:36se ele vai estar
19:37na Honda
19:37ou se ele vai estar
19:38na LCR
19:38então é realmente
19:39uma situação
19:39que está em discussão
19:41e a gente teve
19:42uma entrevista
19:42nessa semana
19:43o Klaus Knowles
19:44que é o engenheiro
19:45chefe do Diogo
19:47rasgando elogios
19:47para ele
19:48falando que ele é
19:48um piloto completo
19:49que ele é um cara
19:50que está preparado
19:50para dar o salto
19:51para a equipe oficial
19:53que gostaria
19:54obviamente de trabalhar
19:55com ele mais um ano
19:56para melhorar ainda mais
19:57mas é que ele já
19:58vê o brasileiro pronto
19:59para dar esse salto
20:00para pular para a Honda
20:01para competir
20:02e eu acho que seria
20:03muito bom para o Moreira
20:04é o que você falou
20:04a questão do time
20:05a gente sabe
20:06que não depende
20:07exatamente do Moreira
20:08essa decisão
20:09e obviamente
20:09ele vai querer
20:09a melhor moto
20:11mas tem que tentar
20:12e trabalhar
20:13e conversar
20:13para buscar isso
20:14eu acho que isso
20:14já está acontecendo
20:15e depois é o que você falou
20:17de repente
20:18outro piloto chega
20:19não necessariamente
20:20o Alonso
20:20mas que é o mais cotado
20:22para brigar por essa vaga
20:24mas o outro piloto chega
20:25começa a andar bem
20:26começa a dar conta
20:26do projeto
20:27e a Honda vai dar
20:28uma sequência
20:29porque é início
20:29de regulamento
20:30o piloto muitas vezes
20:31ele precisa de mais
20:32de um ano
20:33para pegar a moto
20:34para entender o projeto
20:35a Honda
20:36ela vem de uma crescente
20:38técnica bem interessante
20:39mas não é hoje
20:40uma moto de ponta de grid
20:41então ela vai buscar
20:42isso aos poucos
20:42e se você já buscar
20:43isso com uma dupla definida
20:44para pelo menos
20:46metade desse regulamento
20:47você já ter ali
20:47garantido os quartararo
20:49e por exemplo
20:50o Moreira
20:51eu acho que é um grande
20:51acerto
20:52e seria um grande ganho
20:54para a Honda
20:55pensando no futuro
20:56o Moreira hoje
20:58é o piloto
20:59que a Honda aposta
21:00que a Honda está tentando
21:01lapidar
21:02e é o cara que respondeu
21:03na pista
21:03que merece já essa vaga
21:05para mim o Diogo
21:05ele já mostrou na pista
21:07principalmente nas últimas
21:084, 5 corridas
21:09que ele merece correr
21:10numa equipe oficial
21:10resultados muito consistentes
21:13é o que você falou
21:13cai muito pouco
21:15buscando o top 10
21:16com certa regularidade
21:17é um cara que começou
21:18a avançar em classificação
21:19direto para o Q2
21:20também que era uma coisa
21:21que ele estava buscando
21:22e não conseguia
21:22nas últimas 3, 4 corridas
21:24conseguiu fazer isso também
21:25a evolução do Diogo
21:26a cada fim de semana
21:27é uma coisa que chama
21:28muita atenção
21:29que é muito grande
21:30então imagino que
21:31até o final do ano
21:32ele vai evoluir ainda mais
21:33ele já vai chegar
21:33muito pronto
21:34para defender
21:36um time oficial
21:36no ano que vem
21:37se eu fosse a Honda
21:39eu faria
21:39sem dúvida nenhuma
21:40esse movimento
21:41para ter o Moreira
21:42e o Quartararo
21:43uma bela dupla
21:44olhando para
21:44o que a gente tem hoje
21:46no grid
21:46o Moreira
21:47numa ascensão técnica
21:48muito forte
21:49o Quartararo já
21:49é uma realidade
21:50campeão mundial
21:51seria uma dupla
21:52bem interessante
21:52para a Honda
21:53tentar buscar de novo
21:54o topo
21:54tentar acelerar
21:56essa evolução técnica
21:58para chegar
22:00e também
22:01desafiar
22:02as equipes italianas
22:03hoje é
22:04uma questão
22:05muito importante
22:06você tem uma Ducati
22:07de um domínio
22:08muito amplo
22:09já durando
22:10e aí quando outra equipe
22:11passa a desafiar
22:11e consegue
22:12é outra equipe italiana
22:14uma Aprilia
22:14então as japonesas
22:15estão sofrendo com isso
22:16tentando chegar
22:17da maneira que podem
22:18a Yamaha também fez
22:19um movimento bem legal
22:20com o Martin e o Yogura
22:21também acho uma ótima dupla
22:23então assim
22:23as equipes estão
22:24se encaixando bem
22:25para esse novo regulamento
22:27para que essa
22:28às vezes japonesas
22:30reajam
22:31tenham realmente
22:32mais protagonismo
22:33a Honda está
22:34numa crescente
22:34como eu falei
22:35mas a Yamaha
22:35precisa exatamente
22:37melhorar
22:38o Bernie
22:38agora só para a gente
22:39fazer um exercício rápido
22:40aqui antes de partir
22:41para o próximo assunto
22:41que é bem interessante também
22:44qual você acha
22:45a melhor dupla
22:45desse grid aí
22:46nesse momento
22:47entre
22:49imagino que fique
22:50com as equipes
22:51de fábrica
22:52mas qual você acha
22:53que foi a que melhor
22:54se acertou
22:55no próximo ano
22:59definitivamente
22:59fica com
23:00pelo menos
23:01na minha opinião
23:01fica com as equipes
23:02de fábrica
23:03eu acho que não tem como
23:05não falar da Ducati
23:06porque
23:07até
23:08talvez
23:09o que a gente comentou
23:11no início do programa
23:12aqui
23:13talvez até
23:13deu um spoiler
23:14para essa
23:15para essa pergunta
23:16porque eles têm
23:19meio que tudo
23:20que uma equipe quer
23:21que é um piloto
23:22consolidado
23:23muito experiente
23:25vitorioso
23:26rápido
23:26que sabe
23:27aproveitar
23:28todas as oportunidades
23:29e que é um dos maiores
23:30da MotoGP
23:31que é o Marco Marques
23:32então
23:32acho que
23:33independente de quem fosse
23:35o companheiro do Marques
23:36ele
23:36de qualquer forma
23:37o sarrafo da Ducati
23:39já estaria muito alto
23:40então ela
23:41já se colocaria
23:42nessa posição
23:43bem interessante
23:44e ao lado dele
23:46é um piloto
23:47que é visto
23:47como uma promessa
23:48futuro campeão
23:49um cara rápido
23:49também
23:50é novo
23:51então acho que
23:53talvez ela acabe
23:54se colocando
23:55nessa posição
23:56aí de equipe
23:57mas pelo menos
23:58no que desrespeitar
23:59a dupla de pilotos
24:00no papel
24:00que é
24:01a dupla de pilotos
24:02mais forte
24:03mas eu acho que
24:04a Aprilia também
24:05vem num
24:06movimento interessante
24:07o BZ
24:08que tudo bem
24:09que nas corridas
24:10recentes
24:10ele
24:11deu uma caída
24:13mas é um cara
24:14que vem fazendo
24:14uma temporada
24:15muito boa
24:15em 2026
24:17foi bem na reta
24:18final de 2025
24:19e tem um banhaia
24:20que se conseguir
24:21entrar no jeito
24:22ali
24:23recuperar aquela forma
24:24dele de
24:252023
24:262022
24:27enfim
24:28quando ele foi
24:29campeão
24:30talvez
24:30seja uma equipe
24:31que brigue
24:32por coisas grandes
24:33também
24:34que incomode
24:35de alguma forma
24:36mas acho que
24:37a Ducati
24:38é quem
24:39se destaca mais
24:40quem está mais
24:41nessa questão
24:42de evidência
24:43eu estou nessa
24:46também
24:47apesar de eu achar
24:48e eu concordo
24:49com você
24:49acho que a Ducati
24:50vai ter a dupla
24:51mais forte
24:51o MacMix
24:52é o MacMix
24:53não tem nem o que falar
24:54e o Pedro Acosta
24:55é um piloto
24:55como eu falei
24:56espetacular
24:57mas eu gostei
24:57de todas as duplas
24:59do jeito que todas
25:00se encaixaram
25:00sinceramente
25:01acho que todas
25:01tem coisas bem
25:02interessantes
25:03para tirar
25:04a Aprilia
25:05com uma dupla italiana
25:06com um cara
25:07campeão mundial
25:08já bicampeão mundial
25:09e com o BZ
25:09que é um nível
25:10altíssimo também
25:11para brigar
25:12por título mundial
25:12pode até ser campeão
25:13nesse ano
25:14está nessa luta ainda
25:16apesar dos recentes
25:18acontecimentos
25:19na MotoGP
25:21olhando para a Yamaha
25:22um campeão mundial
25:23e um cara
25:24que está surgindo
25:25para ser um grande
25:26piloto também
25:26que é o Ayagura
25:28lógico
25:29ele tem a melhor moto
25:30ele é um cara
25:30mas assim
25:31a evolução dele
25:32nesse ano
25:33é impressionante
25:34desde o primeiro
25:34da primeira corrida
25:36começou muito bem
25:36é um cara que realmente
25:37se joga
25:39arrisca
25:39você vê que não tem medo
25:41venceu a primeira corrida
25:43agora na MotoGP
25:43eu acho que é um cara
25:44que também chega
25:45para trazer grandes coisas
25:46e é um piloto japonês
25:47numa marca japonesa
25:48acho que isso também
25:49traz um elemento
25:50bem legal ali
25:51para a gente acompanhar
25:51junto com
25:52obviamente com o Martim
25:53que dispensa comentários
25:54eu acho um piloto
25:56espetacular
25:56para mim um dos melhores
25:57do grid
25:57e aí você olha
25:58para a Honda também
25:59em quarta lara
26:00o baita piloto
26:01a gente ainda não sabe
26:01essa vaga
26:02essa segunda vaga
26:03se vai ficar com o Moreira
26:04mas se ficar também
26:05excelente
26:05dupla
26:06então assim
26:07todas se encaixaram
26:08muito bem
26:09os times de fábrica
26:10com grandes pilotos
26:11e a KTM também
26:11apostando nos pilotos
26:13que não tem ali
26:14tanto chamariz
26:15mas são dois ótimos pilotos
26:17dois pilotos
26:17que eu acho que vão ajudar
26:18muito esse processo da KTM
26:19de também evoluir
26:20tecnicamente
26:21então
26:22acho que a gente vai ter
26:23um início de regulamento
26:24bem interessante
26:25com duplas bem legais
26:26acho que até melhora
26:27falando em questão de produto
26:28a MotoGP
26:29essas novas duplas
26:30acho que vai trazer
26:31um movimento bem interessante
26:32com as novas motos
26:33essa mudança geral
26:35vai ser bem legal
26:36para o campeonato
26:37acho que a gente vai ter
26:38boas histórias
26:39para contar
26:40a partir do ano que vem
26:41a gente já está tendo
26:42nesse ano
26:42no ano que vem
26:43a gente vai ter mais ainda
26:44agora falar rapidinho
26:45da Ducati
26:46a gente puxou pelo assunto
26:47da Ducati
26:48mas também teve
26:49algumas notícias
26:50que saíram
26:50nos últimos 15 dias
26:52falando que a Ducati
26:53poderia ser vendida
26:55pelo grupo Volkswagen
26:56que é o dono
26:57da marca
26:58também é dono da Audi
26:59tem um conglomerado
27:00gigantesco ali
27:01de marcas
27:02e passa por uma reformulação
27:05financeira
27:05questão de ajuste
27:06da holding
27:08e levantaram
27:09essa bola
27:10de que a Ducati
27:11poderia ser vendida
27:12ameaçando
27:13obviamente
27:14o projeto
27:15da MotoGP
27:15a Ducati marca
27:16tudo
27:17falo tudo
27:18fábricas
27:19motos de rua
27:20tudo
27:21e aí questionaram
27:22o Claudio Domenicali
27:23que é o CEO
27:24da Ducati
27:24no evento
27:25nesse fim de semana
27:26lá em Mizano
27:26teve um evento especial
27:27da Ducati
27:28uma corrida da Ducati
27:29lá
27:29bem legal também
27:30e ele negou
27:32ele falou
27:33embora não seja impossível
27:34porque a gente não tem controle
27:35sobre isso
27:36não há nenhuma conversa
27:38em Borgo Panigali
27:39sobre a venda
27:40da Ducati
27:41sobre a venda
27:41da estrutura
27:42ele fortaleceu
27:43o projeto
27:47diminuiu os rumores
27:48fortaleceu
27:49a informação
27:50de que o projeto
27:50de que a Ducati
27:51quer continuar
27:52competitiva
27:53vai continuar
27:54realmente como um braço
27:55muito forte
27:55do Mundial de Moto Velocidade
27:57a gente sabe
27:58que não tem só
27:58a estrutura
27:59da MotoGP
28:00também tem a estrutura
28:01do Mundial de Superbike
28:02então é realmente
28:03um grande projeto
28:05da Ducati esportivo
28:07e ele falou
28:08que não há nenhuma
28:08conversa sobre isso
28:09ainda
28:10sobre venda
28:11do grupo
28:12por parte do grupo
28:13Volkswagen
28:14da Ducati
28:14para outro grupo
28:16de investidores
28:16e tudo mais
28:17acho que é
28:18uma questão
28:19que envolve
28:20muita gente
28:20muitas cabeças
28:22e vai muito além
28:23do que a gente imagina
28:23mas uma coisa
28:25que eu acho
28:25que dá para a gente
28:26confirmar é que a Ducati
28:27continua no campeonato
28:28vai continuar disputando
28:29sendo vendida ou não
28:31confirmou
28:31fechou o acordo
28:32com a MotoGP
28:33para permanecer no grid
28:34até 2031
28:35então
28:37mesmo sendo vendida
28:38eu acho que não
28:38vai acontecer agora
28:40mas mesmo assim
28:42segue competindo
28:43e segue forte
28:44no campeonato
28:47sim sim
28:48geralmente
28:49eu fico com
28:50um pé atrás
28:51quando vem
28:52esse tipo de
28:52discurso
28:53de
28:55desmentir rumores
28:56vindo de alguém
28:57por parte
28:58da equipe
28:59ou ali
28:59das estruturas
29:00internas
29:01alguém do alto escalão
29:02porque é lógico
29:03que eles vão dar
29:04declarações
29:05que
29:07tendem a
29:08amenizar a crise
29:09afastar rumores
29:10negativos
29:11e coisas nesse sentido
29:12mas eu acho que
29:13nesse caso específico
29:14da Ducati
29:15a gente pode acreditar
29:16no que foi dito
29:16até pela forma
29:18como
29:19tudo está acontecendo
29:20ali com a equipe
29:21na MotoGP
29:22e tudo mais
29:23se fosse de fato
29:25o caso
29:26de
29:27estar sondando
29:28vender a Ducati
29:29ou alguma coisa
29:30desse tipo
29:31para algum outro grupo
29:33talvez
29:34eles tivessem
29:35um pouco mais
29:35de dúvida
29:36em relação
29:36ao projeto
29:38da MotoGP
29:39em 2027
29:40porque é uma
29:40troca de regulamento
29:41você tem que investir
29:42muito
29:43nesse projeto
29:45são motos
29:46novas
29:46não só para a fábrica
29:47mas também
29:47para as equipes
29:49satélites
29:50você tem que injetar
29:51uma grana
29:51nesse projeto
29:56e fazer isso
29:58para logo depois
29:59correr o risco
30:00de vender
30:01a empresa
30:02vender a marca
30:03passar para um outro grupo
30:04e principalmente
30:05talvez para um grupo
30:06que talvez não veja
30:07o motociclismo
30:08as competições de corrida
30:10como algo essencial
30:11para a marca
30:12então assim
30:13talvez não fosse
30:15o ideal
30:15não fosse a
30:17manobra mais inteligente
30:19então acho que
30:20considerando o contexto
30:21já está
30:23garantida
30:23para 2027
30:24a equipe
30:26vai muito bem
30:26também
30:27voltou recentemente
30:28a ser
30:29campeã
30:30quebrou
30:30o jejum
30:31de títulos
30:32que duravam
30:33há algum tempo
30:33com o Banhaia
30:34depois voltou
30:35a vencer
30:36com o
30:37Mark Marques
30:38está com projetos
30:39que parecem
30:40interessantes
30:41então assim
30:42eu acho que
30:43no momento
30:43também
30:43essa
30:45essa venda
30:46não vai acontecer
30:46concordo com ele
30:47quando ele disse
30:48que beleza
30:49no futuro
30:49pode ser que aconteça
30:50porque não tem como
30:52prever as coisas
30:53pode ser que exista
30:54uma virada de chave
30:55uma crise
30:56ou alguma coisa
30:57nesse sentido
30:57mas
30:58no primeiro momento
30:59também não parece ser
31:01o que vai acontecer
31:03nas coisas
31:03parecem muito bem
31:04sólidas
31:05muito bem consolidadas
31:06ali dentro
31:09e só para
31:10embasar
31:11essa informação
31:12a gente
31:13até buscou
31:14os números
31:15da Ducati
31:15pelo menos
31:15os públicos
31:16sobre
31:17questão de lucro
31:18de rentabilidade
31:19de venda
31:19de motos
31:20mesmo
31:20nem questão
31:21esportiva
31:21mas de venda
31:22e a Ducati
31:22vem registrando lucro
31:24nos últimos anos
31:24fechou 2025
31:25com lucro
31:26de mais de 50 milhões
31:27de euros
31:28então
31:29trouxe
31:30e vendeu
31:30mais de 50 mil motos
31:31em 2024
31:32em 2025
31:33também vendeu
31:33muita moto
31:34então ela vem
31:35é um braço
31:36ali do grupo
31:37da Rode
31:37que vem
31:38conseguindo se manter
31:39não tem registrado prejuízo
31:41não justificaria
31:42uma troca
31:43nesse momento
31:43uma venda dos ativos
31:45por prejuízo
31:46a não ser que ela pague
31:48o que a gente sempre fala
31:49a indústria é muito mais ampla
31:50do que a gente imagina
31:51a não ser que ela pague
31:52o pato de outra marca
31:53que não está reagindo
31:54a gente tem
31:55por exemplo
31:56no setor automotivo mesmo
31:57muitas
31:58muitas fábricas
31:59passando por momentos
32:00de crise
32:01no mundo inteiro
32:02então
32:02só se
32:04fosse
32:04para realmente
32:05fazer esse remanejamento
32:06mas
32:07acredito que a Ducati
32:08seguirá a competitiva
32:09também no campeonato
32:10acho que isso não vai mudar
32:11muita coisa
32:12mas é importante
32:13a gente trazer
32:14é importante o Domenicali
32:15também vir falar público
32:16porque as notícias
32:16realmente apareceram
32:18com uma boa força
32:20nas últimas semanas
32:21falando que o grupo
32:23Volkswagen gostaria
32:24de negociar
32:25a Ducati
32:26de vender
32:26e aí se vende
32:27pode ser que mude
32:28muita coisa
32:29porque aí troca
32:29diretor
32:30troca chefe
32:31troca tudo
32:32então realmente
32:33seria um choque
32:35de gestão
32:37se essa venda
32:38fosse consolidada
32:39vamos aguardar
32:40as próximas semanas
32:41próximos meses
32:42para ver
32:42mas agora falando
32:43de corrida
32:44e a gente tem
32:45GP da Alemanha
32:46entrando
32:47nessa última
32:48nesse último momento
32:50da primeira parte
32:51da temporada
32:51do Mundial de Moto Velocidade
32:54a gente vai agora
32:54para a Alemanha
32:56GP da Alemanha
32:56Saksen Ring
32:57uma pista
32:58muito rápida
33:00muitas curvas
33:01para a esquerda
33:02a pista realmente
33:03é um traçado
33:04bem dinâmico
33:06eu lembro que eu estava
33:07lá em Goiânia
33:08fazendo a cobertura
33:08só para trazer um bastidor
33:09e a gente foi entrevistar
33:11o Pedro Acosta
33:12na hora da zona mista
33:13ali
33:13e aí foi na sexta-feira
33:16é isso
33:16depois dele acabar
33:17de experimentar
33:17a pista de Goiânia
33:19e aí ele virou
33:20e falou assim
33:20cara eu achei
33:21que Saksen Ring
33:21era rápida
33:22mas essa pista aqui
33:23é um negócio de louco
33:24ele falando que era
33:24uma pista muito curta
33:26Goiânia também
33:26é uma pista muito curta
33:27é uma pista muito rápida
33:29e ele falou
33:29Goiânia parece que é
33:30mais rápida que Saksen Ring
33:31e é muito isso
33:33Saksen Ring é uma pista
33:34que parece um pouco
33:35Goiânia
33:35que tem essa característica
33:37mais rápida
33:38muitas curvas para a esquerda
33:39muitas curvas de alta velocidade
33:42não só curvas de baixa
33:44são poucas curvas de baixa
33:45então se a gente for tirar
33:47do panorama do que foi
33:49o fim de semana
33:50em Goiânia
33:51a gente pode ter uma disputa
33:52bem interessante
33:53entre Ducati e Aprilia
33:54mas tem um porém
33:56que acho que a gente vai trazer
33:58daqui a pouco
33:58mas é a questão
33:59Mark Marks
34:00Mark Marks é um cara
34:01que a gente sabe
34:01que é muito forte
34:02em curvas para a esquerda
34:04então a gente vai ter
34:05esse elemento
34:08do fim de semana
34:09do GP da Alemanha
34:10mas o que você espera
34:11você acha que
34:11vai rolar uma reação
34:13da Aprilia
34:13pode rolar uma reação
34:14da Aprilia
34:14a Ducati
34:16vai dar mais uma resposta
34:18o que você imagina
34:19para a etapa alemã
34:20a última antes das férias
34:22da MotoGP
34:25é eu acho que
34:26por parte do Marks
34:27a gente sempre pode
34:28esperar alguma coisa
34:28algo de positivo
34:31e acho que esse ponto
34:32que você trouxe
34:32a respeito das características
34:34da pista
34:35primeiro
34:36por ter muitas curvas
34:38para a esquerda
34:38e segundo
34:39por ser tão rápida
34:40quanto
34:42Goiânia
34:43a etapa aqui do Brasil
34:44talvez acabe colocando
34:46o Marks
34:47em uma posição
34:47um pouco mais privilegiada
34:49do que ele
34:50pudesse estar
34:51se fosse
34:51em outras pistas
34:53ou em etapas
34:55com características
34:57diferentes
34:58aqui no Brasil
35:00vale lembrar
35:01que o Marks
35:01beleza
35:01na corrida principal
35:03ele não conseguiu
35:04terminar no pódio
35:05teve um pouco mais
35:05de dificuldade
35:06mas ele ganhou
35:07a sprint
35:07então
35:09de alguma forma
35:10ali existe
35:11algum ritmo
35:12para a moto
35:13da Ducati
35:14nessas circunstâncias
35:15pode ser que
35:17para essa etapa
35:18na Alemanha
35:19seja ainda melhor
35:20para ele
35:20então definitivamente
35:22alguém que
35:22não pode ser descartado
35:23está nessa briga
35:24principalmente
35:25porque ele sabe
35:25que existe
35:27alguma possibilidade
35:28ali
35:28dele brigar
35:30pelo título
35:31e é até curioso
35:32como é que as coisas
35:33mudam rápido
35:34porque
35:34acho que no último
35:36Motoka GP
35:37que eu participei
35:38a gente até comentou
35:39sobre essa
35:40situação do título
35:42acho que foi
35:42logo depois
35:43daquele episódio
35:44que o Bezek
35:45agrediu
35:46o fiscal de pista
35:47e a gente falava
35:49como que ainda
35:49parecia um pouco
35:50difícil
35:51dele entrar
35:51nessa briga
35:52por mais que ele
35:53tivesse a capacidade
35:54fosse um piloto
35:55excepcional
35:56era um pouco mais
35:57difícil pela quantidade
35:58de pontos
35:59e por a
36:00trilha ainda
36:01parecia uma moto
36:02melhor do que a
36:03da Ducati
36:04mas
36:05passaram algumas rodadas
36:06e a situação está
36:07um pouco mais em aberto
36:08quem sabe
36:09uma nova resposta
36:10do Marques
36:10agora na Alemanha
36:11não mude
36:12essa situação
36:13como um todo
36:13mas
36:14acho que é
36:15o momento
36:16de não só
36:17a
36:18a
36:18a
36:18dar uma
36:19resposta
36:20mas também
36:21do próprio
36:22Bezek
36:23de
36:23continuar
36:24vivo na
36:25briga pelo título
36:26porque
36:27se a gente
36:28for puxar
36:28as três
36:29últimas etapas
36:30que tiveram
36:31ele não pontuou
36:32em nenhuma
36:33das corridas
36:33principais
36:34na Hungria
36:35e nos Países Baixos
36:36ele abandonou
36:37lá na Tcheca
36:38teve aquela
36:39questão
36:39com o
36:40fiscal de pista
36:41e isso permitiu
36:42por exemplo
36:42que o Martinho
36:43superasse ele
36:44no campeonato
36:45e que
36:46o Dianotorio
36:47se aproximasse um pouco
36:48até o
36:49Marques e o
36:50Gugula
36:51crescessem um pouco
36:51na disputa
36:53então assim
36:55acho que
36:55eles precisam
36:56dar alguma resposta
36:57em algum momento
36:58e
36:59acho que
37:00fazer isso
37:01antes da
37:01pausa
37:02das férias
37:04para você
37:05talvez ir para
37:06esse momento
37:07de descanso
37:07com a cabeça
37:08um pouco mais
37:09no lugar
37:09um pouco mais
37:10tranquilo
37:10é o
37:11melhor momento
37:12para se fazer
37:13para se conseguir
37:14mas definitivamente
37:15vai ter alguns elementos
37:17interessantes
37:17dessa corrida
37:20no passado
37:21o Marc Max
37:21levou
37:22ele é um cara
37:23que todo mundo
37:24fala que é um cara
37:25muito forte
37:27na Alemanha
37:28é um cara
37:28que realmente
37:29não dá chance
37:29para os rivais
37:30é sempre muito forte
37:31as curvas para a esquerda
37:32é um momento
37:33em que ele
37:33é uma característica dele
37:35que ele é muito rápido
37:36ele consegue tirar
37:37muito tempo
37:37e basicamente
37:39Saksen Rigg
37:40é só curva
37:40para a esquerda
37:41deve ter uma
37:42ou duas curvas
37:42para a direita
37:43então
37:43acho que ele vai
37:44se fazer
37:45valer
37:46dessa característica
37:47para tirar vantagem
37:48e você falou
37:49uma coisa
37:49da reação
37:50do Marc Max
37:51é muito isso
37:51na Itália
37:52a diferença dele
37:53para o Besec
37:53era de 102 pontos
37:55agora a diferença
37:56é de 40 pontos
37:57olha o tanto
37:58que ele conseguiu
37:58reduzir
37:59em tão pouco tempo
38:0040 pontos
38:01é basicamente
38:02um fim de semana
38:03no fim de semana
38:03da MotoGP
38:04a gente tem 37 pontos
38:05em disputa
38:06então
38:07o Marc Max
38:08se ele for muito bem
38:09dominar
38:10como a gente tem visto
38:11e muitas vezes
38:12o Besec sofrer
38:13de repente não conseguir
38:14finalizar
38:14o Martin também
38:15o Martin melhor
38:16dizendo que é o líder
38:16a diferença dele
38:17para o Martin
38:18é de 40 pontos
38:19o Martin não for bem
38:21não conseguir pontuar muito
38:22ele já encosta
38:22então
38:24acho que a gente
38:25chega para a Alemanha
38:27favorecendo muito
38:28essa escalada
38:30essa remontada
38:31do Marc Max
38:32para chegar
38:33em umas férias
38:34da MotoGP
38:34com realmente
38:35o Marc Max
38:36com uma boa chance
38:37de realmente
38:38estar no cangote
38:38da aprilha
38:39de estar ali
38:40perseguindo
38:40e estar mostrando
38:41eu estou aqui
38:42e eu vou
38:44competir nesse campeonato
38:45até o fim
38:46algo que parecia improvável
38:47olhando para o que você falou
38:49de Goiânia
38:49ele vence realmente
38:50a sprint
38:51ele ainda estava voltando
38:52da lesão
38:52mas ele sofre muito
38:54depois também
38:55ele cai em Austin
38:55então ele sofre muito
38:56depois e volta
38:57a ter problemas
38:58de lesão
38:59aí ele vai para a França
39:00e sofre aquela lesão grave
39:01aquele acidente fortíssimo
39:03então assim
39:03a temporada do Marc Max
39:04é muito conturbada
39:05mas é impressionante
39:06como ele
39:07dá a volta por cima
39:08seguidas vezes
39:10ao longo do ano
39:11a gente está vendo isso
39:12mais uma vez agora
39:13depois do acidente
39:14na França
39:15ele ficou fora
39:16de algumas etapas
39:17voltou na Hungria
39:18varreu o fim de semana
39:20aí foi para a Tchekia
39:22varreu o fim de semana
39:23agora nos Países Baixos
39:24fez uma corrida
39:25mais modesta
39:26mas era muito característica
39:27da pista com a moto
39:28a Ducati já esperava
39:29que teria problemas
39:30lá em Assen
39:31e assim foi
39:32a Aprilia dominou
39:33até com a Ogura vencendo
39:35enfim
39:35o Raul Fernandes
39:36também muito forte
39:36a satélite da Aprilia
39:38foi muito mais forte
39:38que a equipe oficial
39:40e agora a gente parte
39:41para a Alemanha
39:42onde aí a Ducati
39:43costuma ser mais forte
39:45e aí pulando um pouco
39:47do assunto
39:48e agora trazendo também
39:49o que a gente está
39:50falando sobre a Alemanha
39:52da Aprilia
39:53acho que é bom a gente
39:54também falar
39:54do que esperar
39:55a Aprilia que vem
39:57tentando entender
39:58o campeonato
39:59tentando buscar
40:00realmente se recuperar
40:03de um momento
40:03de fragilidade
40:05eu acho que até psicológica
40:07o Bezek falou
40:08depois de todo aquele caso
40:10os dois casos
40:11primeiro para o pessoal
40:12que não se lembra
40:13na Hungria
40:13o Jorge Martins
40:14comete um erro
40:15na largada
40:15derruba o Bezek
40:16derruba todo mundo
40:17e a Aprilia
40:18não faz nada
40:18na Hungria
40:19no domingo
40:20aí na Tcheca
40:21o Bezek começa muito bem
40:23a sexta-feira
40:23liderando os treinos
40:24vai para o sábado
40:27na corrida sprint
40:28brigando lá na frente
40:29acaba largando mal
40:31mas na tentativa
40:31de se recuperar
40:32ele acaba sofrendo
40:34uma queda
40:34e aí ele dá
40:35dois tapas na cara
40:36de um fiscal de pista
40:37é uma coisa assim
40:39inexplicável
40:40não tem nem como
40:41falar sobre isso
40:42realmente foi um fim de semana
40:43bizarro o que ele fez
40:45e aí ele é suspenso
40:46impedido de competir
40:48no domingo
40:49e aí o Mark Max
40:50tira mais ainda
40:52diminui mais ainda
40:53a vantagem dele
40:55e aí ele perde também
40:56depois do fim de semana
40:57agora
40:57nos países baixos
40:58onde a Aprilia foi muito bem
40:59mas ele também voltou a sofrer
41:01caiu no começo da corrida
41:02não terminou a corrida
41:03Martinho
41:05fechou a prova no pódio
41:07e aí assume a liderança
41:08então assim a Aprilia vem
41:09de duas etapas
41:12muito conturbadas
41:13você acha que vai ter
41:14uma resposta
41:15três etapas
41:16melhor dizendo
41:16muito conturbadas
41:17desde a Hungria
41:18você acha que vai dar
41:19uma resposta agora
41:20lá na Alemanha
41:20você acha que tem
41:21uma chance de
41:23buscar isso
41:24e em quem você aposta
41:25mais do que isso
41:26porque um dos dois
41:26vai sair mais fortalecido
41:27ou Bezek ou Martim
41:29o que você imagina
41:30dessa briga interna
41:31ali de Noali
41:35É, vai ser bem interessante
41:36te acompanhar
41:37porque talvez o Bezek
41:41nunca tenha se colocado
41:43numa situação tão complicada
41:46quanto a de agora
41:48tudo bem que o campeonato
41:49está muito em aberto
41:50em relação ao Martim
41:52e a vantagem é considerável
41:55em relação ao Marques
41:57lógico, o Marques
41:58não é o terceiro colocado
41:59mas a gente fala dele
42:00por ele ser o principal
42:02piloto da MotoGP
42:03mas assim, acho que
42:05a forma como as coisas
42:06aconteceram na temporada
42:08nas últimas etapas
42:09para o Bezek
42:10podem ter impactado ele
42:12de uma forma significativa
42:14sabe
42:14aquela primeira queda
42:16com o Martim
42:17eu nem vou
42:18nem levo tanto
42:19em consideração assim
42:20porque o Bezek
42:22não teve culpa de nada
42:23mas o incidente dele
42:25com o fiscal
42:27ele agrediu o fiscal
42:29e ele ser excluído
42:30de uma etapa
42:32e depois ele cair
42:34na corrida seguinte
42:35que foi realizada
42:36ali nos Países Baixos
42:38acho que isso
42:39esse conjunto de fatores
42:41e aí talvez
42:42até a própria queda
42:44com o Martim
42:45acaba tendo um peso a mais
42:47um pouco nesse sentido
42:48eu acho que coloca
42:49uma pressão muito grande nele
42:51porque ele viu a diferença
42:52para o Martim sumir
42:53e o Martim
42:55assumir a liderança
42:56do campeonato
42:56e viu o Marques
42:57o Marques aproximar
42:58de uma forma
42:58que se torna
42:59uma ameaça
43:00então ele precisa responder
43:02ele precisa
43:04não sei se necessariamente
43:06se ele está pressionado
43:07ou alguma coisa
43:08nesse sentido
43:08mas certamente
43:10ele precisa
43:11de um alívio
43:11para poder falar
43:12ó
43:12consegui voltar
43:13a ganhar
43:15colocar as coisas
43:16no lugar aqui
43:16colocar a ordem
43:17na casa
43:17e você é o piloto
43:19que de fato
43:20vai ganhar esse campeonato
43:22vai dar esse título
43:22para a trilha
43:24porque também
43:25acaba correndo o risco
43:26dele entrar
43:27numa briga interna
43:28com o Martim
43:29se ele ficar
43:30muito tempo atrás
43:31porque o Martim
43:32é o piloto
43:32que vai sair da equipe
43:33no ano que vem
43:35não tem muito a perder
43:36a gente pode colocar
43:38nesse sentido
43:39ele não vai
43:41evitar
43:42por exemplo
43:42alguns embates
43:43ali na pista
43:44com o Berserk
43:45pelo simples fato
43:46dele serem companheiro
43:47de equipe
43:47ou coisa nesse sentido
43:48primeiro porque o Martim
43:49não é desse estilo
43:50ele é um cara
43:51mais agressivo
43:52que vai para cima mesmo
43:53e segundo
43:54justamente por ele
43:55já estar de saída
43:56então
43:56não tem muito porquê
43:58dele ficar cumprindo
43:59algumas ordens de equipe
44:00ou coisa nesse sentido
44:02e ele também
44:02é o líder do campeonato
44:03então assim
44:04todos os
44:06os fatores
44:07todas as questões
44:08jogam
44:09contra
44:09o Berserk
44:11se for pensar
44:11num cenário
44:12que ele pudesse
44:13ter um cenário
44:14tranquilo
44:14com o companheiro
44:15de equipe dele
44:15e aí por isso
44:17ele precisa responder
44:18de repente já
44:18retomar a liderança
44:20do campeonato
44:21aí depois
44:22dessa etapa
44:22da Alemanha
44:23para poder ter um
44:24período de pausa
44:26ali tranquilo
44:26para colocar as coisas
44:28um pouco mais no lugar
44:29um pouco mais com confiança
44:31e aí tentar levar
44:33a segunda metade
44:34da temporada
44:35da mesma forma
44:35que ele levou o início
44:36né
44:37vencendo corridas
44:39conquistando pódios
44:40quando não dava
44:41para vencer
44:41sendo ali
44:42bem constante
44:44porque
44:45mais uma queda
44:46ou mais uma derrota
44:47para ele
44:48nessa etapa da Alemanha
44:49eu acho que colocaria
44:50ele numa situação
44:51muito vulnerável
44:52para o restante
44:53da temporada
44:55e ele tem elementos
44:57né Berne
44:58nas mãos
44:58que eu acho
44:59que favorecem
44:59ele a buscar
45:00essa retomada
45:01acho que
45:03o Martim
45:04que é o cara
45:04que tem menos
45:05armas na mão
45:05para brigar
45:06eu acho
45:07quando eu falo isso
45:07eu quero dizer
45:08briga
45:09o apoio da equipe
45:11a gente sabe
45:12que a Aprilia
45:14sofreu muito
45:15com o Martim
45:15ele teve uma
45:16passagem conturbada
45:17ano passado
45:19no GP da França
45:21ele estava lesionado
45:22não tinha nem corrido
45:23ainda com a moto
45:25ele chega na Aprilia
45:26no meio do fim de semana
45:27lá em Alemanha
45:28e fala
45:28eu quero sair
45:29eu quero acionar
45:30aqui uma cláusula
45:31que eu tenho
45:31eu quero sair
45:33e fala-se que
45:33uma das japonesas
45:35e falam da Honda
45:37estaria disposta
45:38a investir nele
45:39para o próximo regulamento
45:41e isso
45:41tocou muito nele
45:42no staff dele
45:43ele quis fazer
45:44essa
45:46essa manobra
45:47para deixar a Aprilia
45:48e aí já criou
45:48um ambiente ali
45:49em que ninguém
45:51mais se atura
45:52nem a Aprilia
45:53quer que ele continue
45:54e apoia ele
45:54está apoiando
45:55ele está dando força
45:56está se celebrando
45:56mas não
45:57não pensa nele
45:58para o futuro
45:58e vice-versa
45:59então o Besec não
46:00o Besec é o contrário
46:01ele abraçou o projeto
46:02ele começou a vencer corridas
46:04ainda no ano passado
46:05a primeira delas
46:06que eu me lembro
46:07dessa retomada
46:08não sei se foi a primeira
46:09com a Aprilia
46:09acho que foi
46:09mas que ele
46:10conseguiu realmente
46:11ter uma retomada ali
46:13e mostrar que ele era um cara
46:14de prateleira
46:16para brigar por vitórias
46:17foi em Silverstone
46:18na Inglaterra
46:21quando o Quartararo
46:22quebra
46:23vencendo a corrida
46:24com muita diferença
46:25a moto da Yamaha
46:26simplesmente quebra
46:27do nada
46:28o Quartararo chora
46:29e o Besec
46:30fica com a vitória
46:31ali ele começa
46:32uma retomada
46:32com o projeto
46:33ele começa a buscar
46:34realmente
46:34e se colocar
46:36como referência
46:37dentro da equipe
46:38e aí o resto
46:39todo vem
46:39aí ele começa
46:40a vencer corridas
46:41começa a duelar
46:42com o Mark Marques
46:43ainda em 2025
46:44não chegava a vencer
46:46mas sempre estava ali
46:47para fazer um pódio
46:48para conquistar uma vitória
46:49tanto que foi em terceiro
46:50no campeonato
46:51então tudo
46:53agradou
46:53ao Besec
46:54para ele buscar
46:55essa
46:57ter a equipe
46:58do lado dele
46:59eu acho que isso
47:00nesse ano
47:00favorece muito ele
47:01agora a gente tem que saber
47:03se ele vai dar
47:03essa resposta
47:04na pista
47:05se ele vai conseguir
47:06ter ali
47:07um mental forte
47:08eu acho que esse tempo
47:08também esse descanso
47:09vai ser importante
47:10depois da Alemanha
47:11para que ele coloque
47:12a cabeça no lugar
47:13pense nos erros
47:14que cometeu
47:15pediu desculpas
47:15e tudo mais
47:16mas precisa realmente
47:17de um tempo ali
47:18para dar aquela limpada
47:19e para voltar
47:20para uma segunda temporada
47:21uma segunda metade
47:22da temporada
47:23mais forte
47:24onde a gente tem ali
47:25um finalzinho
47:25da perna europeia
47:26com mais algumas corridas
47:27na Europa
47:28e depois a gente parte
47:29para a Ásia
47:29onde vale destacar
47:31e o Martim mesmo
47:32falou isso
47:32o Jorge Martim
47:33é muito forte
47:34é um cara que consegue
47:35muito bem
47:36nas corridas asiáticas
47:37nessa segunda metade
47:39da temporada
47:39venceu o 2024
47:40o Francesco Banhaia
47:42muito por ter conseguido
47:43esses resultados
47:44nessa segunda parte
47:45é um cara que classifica bem
47:47é um cara que vai bem em sprint
47:48que é uma coisa que o Bezec
47:49não consegue ainda
47:50o Bezec está caindo muito
47:52aos sábados
47:52precisa melhorar isso
47:53o Martim já é um cara
47:54que está pontuando
47:56com regularidade
47:57desde o Brasil
47:57então assim
47:58é um grande desafio
48:00e tem obviamente
48:00o cara que a gente está vendo
48:02na tela
48:02Mark Marques
48:03chegando
48:04o Bezec tem muitos desafios
48:07para voltar a ser competitivo
48:10voltar a brigar pelo título
48:11acho que ainda está na disputa
48:13acho que os cinco primeiros
48:14estão na disputa
48:15a Iogura está na disputa
48:16também pelo título
48:17por que não
48:18então vai ser bem interessante
48:20essa SGP da Alemanha
48:21para mostrar como a MotoGP
48:23entra de férias
48:24mas também para trazer a MotoGP
48:25para mostrar o panorama
48:27da segunda parte
48:28da temporada
48:29né Berne
48:30então vai ser bem legal
48:31vamos acompanhar
48:32a gente vai estar na cobertura completa
48:33aqui em grandepremio.com.br
48:35você acompanha tudo lá
48:37com a gente
48:37só dar um último recado
48:38que você está vendo aí na tua tela
48:39o Prêmio Best
48:40o Grande Prêmio está participando
48:42vote no Prêmio Best
48:43vote no Grande Prêmio
48:46lendo aí o seu QR Code
48:48faça essa boa ação aí para a gente
48:50a gente já ganhou o prêmio lá em 2008
48:52e a gente quer vencer novamente
48:55na nossa categoria
48:56então se você gosta do conteúdo
48:57do Grande Prêmio
48:58se você acompanha os programas
48:59tanto na GPTV
49:00quanto no YouTube
49:01aponte aí o seu celular
49:03rapidinho
49:03você já vota ali
49:04rapidão no Grande Prêmio
49:06a gente está conseguindo
49:07bastante
49:07vários votos aí
49:09sempre na briga
49:09então faça parte aí
49:11dessa família
49:12do Grande Prêmio
49:13e apoie o nosso projeto
49:14beleza?
49:15Berne
49:15brigadão pelo programa
49:17mais um
49:17para a conta
49:18semana que vem
49:19a gente está de volta
49:20com o MotoGP
49:21um abraço para você
49:22que acompanhou a gente
49:22obrigado também ao Caco
49:23e Munhoz aqui nos bastidores
49:25ajudando muito a gente sempre
49:26e semana que vem
49:28estamos de volta
49:28vamos ver o GP da Alemanha
49:29como vai ser
49:30a gente volta para repercutir
49:31tudo o que acontecer
49:33lá em Saxo Henrique
49:35um abraço
49:35até mais
49:36e aí
49:55Transcrição e Legendas Pedro Negri
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