- há 1 dia
Depois de uma semana de descanso, a MotoGP voltou à ativa no fim de semana com o GP da Itália, sétima etapa da temporada 2026. E em uma Mugello onde a Ducati reinou absoluta nos últimos quatro anos, foi a Aprilia quem deu as cartas, desfilando a força da RS-GP.
O destaque na Toscana, porém, não ficou apenas na conta da Aprilia. Diogo Moreira brilhou ao longo de todo o fim de semana e ainda manteve a LCR como protagonista mesmo na ausência de Johann Zarco, o tradicional líder do time.
No Motoca GP, Juliana Tesser e Kaio Esteves comentam os principais lances do GP da Itália e trazem uma prévia do GP da Hungria.
Viva o melhor das corridas com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.br
GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTV
CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX gptv@grandepremio.com.br
Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0b
VOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540
O destaque na Toscana, porém, não ficou apenas na conta da Aprilia. Diogo Moreira brilhou ao longo de todo o fim de semana e ainda manteve a LCR como protagonista mesmo na ausência de Johann Zarco, o tradicional líder do time.
No Motoca GP, Juliana Tesser e Kaio Esteves comentam os principais lances do GP da Itália e trazem uma prévia do GP da Hungria.
Viva o melhor das corridas com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.br
GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTV
CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX gptv@grandepremio.com.br
Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0b
VOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540
Categoria
🥇
EsportesTranscrição
00:07Música
00:20Diz o ditado que em Mugello não se dorme, mas se tem alguém que vai mesmo ter problema para dormir
00:25é a Ducati.
00:26Nos últimos anos a marca de Borgo Panigale dominou o GP da Itália. Venceu uma sequência com o Peco Banhaia,
00:31depois venceu com o Mark Marques, mas nesse fim de semana tudo deu errado.
00:35Foi a Aprilha quem saiu melhor na classificação, foi a Aprilha quem venceu a sprint e foi a Aprilha quem
00:41também venceu a corrida.
00:43A Ducati até conseguiu um pódio no domingo, mas mesmo assim foi mais uma demonstração de força da RSGP.
00:49Para falar disso e muito mais, eu e Caio Esteves estamos aqui no Motoka GP desta semana.
00:54Tudo bom Caio? Acho que fica cada vez mais evidente que a Aprilha é a força a ser batida e
00:59que a Ducati não tem argumentos contra ela.
01:04Tudo bem Ju, um abraço para você, pessoal que está com a gente em casa acompanhando mais o Motoka GP,
01:08o Balsa e a Carol aqui nos bastidores também.
01:11Exatamente, acho que Mugello, a gente estava algumas semanas atrás e a gente falava, pô, vamos esperar aí umas 5,
01:176 corridas para a gente ter uma certeza aí desse domínio da Aprilha, né?
01:21Quando a gente falava lá do início da temporada, eu acho que o Mugello, fechando aí praticamente esse primeiro terço
01:28da temporada, coloca essa resposta para a gente, né?
01:32De que realmente a Aprilha é a equipe a ser batida, a RSGP é a melhor moto disparada do grid.
01:37E foi mais um massacre, mais um massacre da equipe de Noale, perseguiu a todo momento a Ducati, sobretudo no
01:46domingo, né?
01:47O banhar até dispara e começa muito bem, mas era questão de tempo ali, o Bezek estava cozinhando a corrida
01:53para buscar a vitória.
01:55E dá essa resposta definitiva sobre 2026 para a gente.
01:58Claro que o campeonato ainda tem muita coisa para acontecer, as coisas podem mudar de alguma forma,
02:03mas hoje, não tenho o que falar, hoje a Aprilha é a equipe a ser batida, é a melhor moto
02:08e os pilotos também estão num nível bem interessante.
02:11Então, em Mugello, acho que trouxe essa resposta definitiva para a gente, né?
02:16Acho que colocou esse ponto final nessa questão de colocar a Ducati no lugar dela e a Aprilha como a
02:24melhor equipe do ano até aqui.
02:29A gente viu ao longo do fim de semana que a Ducati não estava exatamente mal, né?
02:34Ela teve ali força com o Didier Antônio, ela teve alguns momentos de destaque,
02:38mas ficou uma impressão de que a Aprilha, na hora que efetivamente importou,
02:43ela foi lá e deu uma esfregadinha na cara da Ducati da força da nova moto, né?
02:48Da RSGP.
02:49Sempre vão lembrar que a Aprilha começou a história dela na MotoGP, nessa nova fase, de uma maneira muito, muito
02:56lenta.
02:56Ela tinha um desenvolvimento muito complicado, muito, né, passinho de tartaruga.
03:01Isso mudou com a chegada do Máximo Rivola, depois mais ainda com o Alexis Pargaró ajudando ali no desenvolvimento.
03:07Mas no último ano, né, na virada do ano passado para esse, é que as coisas começaram a caminhar.
03:12A chegada do Marco Bezek ajudou muito a equipe a desenvolver e hoje eles estão nessa posição de enfrentar a
03:20marca que dominou a MotoGP nos últimos anos.
03:24Agora, Caio, é óbvio que a Aprilha acertou a mão com a moto, mas a Ducati também tem ali um
03:30cenário complicado, né?
03:31Porque a gente vai ficar sempre na dúvida que, e se?
03:34E se o Mark Marques não tivesse problemas físicos?
03:36E se o Mark Marques não precisasse ter uma corrida a menos, né, não tivesse se afastado?
03:42A gente nunca vai ter essa resposta, mas o fato é que o trabalho dela a Aprilha fez, né?
03:48Ah, fez, fez muito bem, né?
03:50Nos últimos, é o que você falou, metade do ano passado para cá, acho que depois do GP da Grã
03:55-Bretanha,
03:56que a gente começou a ver ali a Aprilha realmente mostrando muita força, né?
04:00E principalmente com o Bezek, pela lesão do Martim, pelo momento que o Martim, né, atravessava físico,
04:06aquele drama todo, o Bezek foi o cara que abraçou o projeto e que cresceu junto com essa moto, né?
04:12E trouxe ela realmente para ser protagonista na MotoGP.
04:16Mas olhando para a Ducati, eu tenho essa dúvida também e digo mais, assim,
04:22a gente vai falar de Mark Marques, mas pelo que ele mostrou nesse fim de semana, é impressionante, né?
04:27Impressionante.
04:28Eu não duvido que ele estaria ali, não sei se liderando o campeonato ou fazendo alguma coisa,
04:35incomodando de certa forma a Aprilha, mas acho que com certeza ele estaria disputando se ele tivesse fisicamente 100%.
04:42Porque é impressionante como ele consegue tirar desempenho, às vezes, do equipamento que não está equilibrado,
04:48que não está bom bastante.
04:49Ele arruma um jeito, ele muda o estilo de pilotagem.
04:51O Mark Marques é um camaleão da categoria, ele se molda para conseguir o resultado.
04:58E para mim ficou mais evidente ainda nesse fim de semana, ele com uma lesão, com cirurgias,
05:05acelerando o desenvolvimento, fazer o que fez.
05:07Para mim, é espetacular.
05:09Agora, concordo com você, acho que a Aprilha acertou a mão na moto, não tem muito o que dizer, né?
05:13Ela se estruturou de uma maneira geral muito bem, né?
05:17Desde o ano passado ela vem crescendo tecnicamente com essa moto,
05:21enquanto a Ducati está patinando desde o fim de 2024, dá para dizer.
05:27A GP24 era uma moto, sim, excelente, muito equilibrada,
05:30mas na 25 a gente já viu ali os pilotos reclamando, tendo problemas,
05:34sobretudo o Banhaia, que não conseguiu se encontrar com a moto do ano passado e nem com a moto desse
05:39ano.
05:40Então, existe essa situação de incerteza, digamos assim, técnica ali dentro da Ducati,
05:47já há um tempo, já desde o começo de 2025.
05:51Então, é claro que a Ducati dominou o regulamento, foi a equipe que conseguiu mais vitórias,
05:56em 2025 foi campeã mesmo com essa situação, porque tinha o Mark Marques em grande fase,
06:01mas já era uma coisa evidente, não evidente, mas já era uma coisa que dava para ver,
06:06já era uma coisa que a gente inclusive vinha falando,
06:07inclusive você falou muitas vezes, né, Ju, que havia ali um problema no projeto da moto,
06:14porque os pilotos todos não estavam bem, só o Mark Marques estava bem,
06:16porque ele conseguia tirar muito da moto.
06:18Então, já era uma situação que era perigosa, e a gente viu isso chegando em 2026,
06:24com a Ducati caindo de nível e a Aprilia crescendo, né.
06:27Então, por isso que eu acho que existe hoje essa diferença tão grande de performance,
06:33com a Aprilia realmente, assim, em quase todo fim de semana, sendo mais competitiva,
06:38sendo mais rápida com diferentes pilotos, porque a Aprilia, enquanto a Aprilia evoluiu muito,
06:43a Ducati, ela não digo nem que ela estagnou, eu acho que ela caiu de nível.
06:46Então, é um problema para a Ducati administrar, e a gente não sabe como vai ser até o final do
06:52ano,
06:52mas como já está todo mundo olhando para o próximo ano, talvez esse ano a gente não tenha muitas mudanças
06:59nesse panorama, né.
07:00A Ducati já está olhando para a moto do ano que vem, e a Aprilia também já está trabalhando no
07:04desenvolvimento da próxima moto,
07:06e, inclusive, é uma questão para debater, porque talvez não seja a melhor decisão olhando para o que a Aprilia
07:11pode conquistar no ano, né.
07:12Mas, é óbvio que a Aprilia hoje é o projeto mais competente, eu acho que consegue extrair mais, é a
07:22melhor moto, os pilotos em melhor fase.
07:25Então, o contexto geral coloca a Aprilia num momento muito diferente da Ducati, e muito melhor que da Ducati também.
07:31A gente tem visto, a cada etapa, uma Aprilia que vai se superando, né.
07:36Esse ano nós já somos cinco vitórias, que é o recorde da marca, eles nunca tinham conseguido vencer cinco corridas
07:40em uma mesma temporada.
07:41A gente teve um fato inédito, que foi um pódio dominado pela Aprilia, algumas corridas atrás.
07:49Nesse fim de semana, a Aprilia conseguiu dominar a primeira fila do grid, todos os pilotos da primeira linha da
07:53grelha eram, estavam em cima, né, da RSGP.
07:57Depois ela conseguiu uma vitória na sprint com o Raul Fernandes, e aí venceu o GP com o Marco Bezeg.
08:04Ah, isso tudo aconteceu na Itália, né, em casa também para ela.
08:08É claro, é a casa da Ducati, mas a Aprilia também é uma fábrica italiana, né, a sede tá ali
08:13no ar, então...
08:15Tem um sabor diferente, né, o próprio Máximo Rivola disse que tava se divertindo, que tava uma loucura pra ele
08:22conquistar o que eles conquistaram esse fim de semana.
08:27Não, com certeza, é muito legal e não é longe, né, no Alia fica 230 km, quilômetros ali perto de
08:34Modiello.
08:37Claro que é mais perto da sede da Ducati, por isso que é a casa deles e tudo mais, que
08:42é, se eu não me engano, uma hora de carro.
08:43Mas, sem dúvida que ela correu em casa também, a Aprilia é uma equipe tradicionalmente italiana que gosta de revidenciar,
08:51né, esse nacionalismo também no seu projeto.
08:54Então, uma vitória que tem um sabor diferente, sem dúvida, né, uma vitória que coloca realmente a Aprilia num nível
09:01bem interessante, num nível de primeira prateleira da MotoGP nesse ano.
09:06Eu imagino que a gente não vai ter uma mudança tão drástica na ordem de forças, assim, então já dá
09:12pra dizer que a Aprilia, ela entra nesse regulamento, nesse próximo regulamento do ano que vem,
09:17como uma das equipes de primeira prateleira da MotoGP, né, vai ter uma dupla de pilotos muito competitiva, provavelmente com
09:24o Banhaia mudando da Ducati pra Aprilia, com a saída do Jorge Martim.
09:29Então, mantém um projeto puramente italiano, uma moto italiana, né, uma fábrica também na Itália, então não tem como dizer
09:38o contrário, né, é uma equipe puramente ali do país da bota e uma vitória que eu acho que significa
09:45muito e significou muito também pro Bezek, né.
09:47O Bezek falou isso depois, disse que é o sonho de criança vencer em Mugello e imagino, a gente conseguiu
09:54ver aqui de longe a emoção que ele sentiu ao conquistar essa vitória e eu imagino que na cabeça dele
09:59também tenha sido muito marcante,
10:02porque uma coisa é você vencer em diversas partes do mundo, outra coisa é você estar correndo no seu país,
10:07com a tua torcida, em muitos casos com a família presente,
10:11então tem um sabor especial pra todo mundo ali, eu acho que o Bezek teve sem dúvida também esse sabor
10:16e merecido, porque vive uma grande fase,
10:20é um cara que ainda precisa melhorar em algumas coisas e a gente já falou aqui, né, a questão da
10:24corrida sprint também, que é uma questão que ele acaba sendo um pouco irregular,
10:29é melhorar também a questão das quedas, né, cair menos também em corrida sprint, acho que ultimamente ele até melhorou
10:35isso, mas precisa ser mais regular,
10:36mas é um cara que vai brigar pelo campeonato, já tá brigando e tá abrindo uma diferença interessante, né, então
10:43a fase é muito boa de todo mundo,
10:45da moto, da brilha e do Bezek também, e coloca mais um tijolinho ali no castelo, buscando esse título em
10:532026.
10:56É, vencer em casa tem sempre um sabor especial, né, mas acho que quando você consegue uma vitória numa pista
11:01que tem também um componente emocional,
11:03porque ele se lembra, né, de frequentar o circuito com a família dele e tudo mais, também tem uma coisa
11:10diferente.
11:11Agora, essa vitória do Bezek foi a décima dele na MotoGP, a sétima pela aprilha, o que significa que agora
11:17ele tem mais vitórias do que todos os outros pilotos
11:21que venceram com o RSGP somados, que o Alex Pargaró venceu três vezes, o Maverick Vinhales, Raul Fernandes e Jorge
11:27Martim venceram uma cada.
11:30Ah, eu acho que a gente aqui no Brasil tá muito acostumado a falar, né, no roteirista do Brasil.
11:36O roteirista da MotoGP, ele também tava inspirado, né, porque o Bezek chegou pra ser o segundo piloto,
11:42ele chegou pra ser o cara que tava lá só pra acompanhar o Jorge Martim, de repente ele virou o
11:48líder do projeto,
11:49porque o Martim teve lesão, depois, né, enviou os pés pelas mãos, e o Bezek vestiu muito bem essa função,
11:56né,
11:57ele assumiu o posto de líder e hoje já tá aí. Claro, com a competitividade que você tem hoje,
12:03o Jorge Martim tem potencial, tem capacidade pra desequilibrar um pouco essa conta,
12:08mas hoje, neste momento, ele já é um grande nome da história da aprilha,
12:13o cara que venceu mais do que todos os outros.
12:15Então, acho que o roteirista dá uma caprichadinha nessa, né.
12:19Ah, claro, e é legal ver quando surge uma estrela inesperada, assim,
12:25num campeonato tão difícil como é a MotoGP, porque é meio que o azarão ali da situação, né,
12:32meio que o cara que ninguém colocava nada, todo mundo tava olhando pros outros pilotos,
12:36e do nada ele aparece, começa a vencer, eu gosto desse tipo de personagem,
12:40e a gente vê, por exemplo, no futebol tem muito disso, né,
12:43a gente vê muito num time que vai muito bem em um campeonato que ninguém esperava,
12:49um jogador que numa final marca que ninguém esperava que ele marcaria,
12:52e acho que o Bezek se encaixa um pouco disso no contexto da MotoGP,
12:56um cara que tava ali na VR46, e tava ali tendo seus resultados,
13:02mostrando ali sua importância, recebe uma oportunidade num time de fábrica,
13:06faz a troca, né, e aí a partir disso, é o que você falou,
13:10ele chega pra ser um segundo piloto, pra ser ali um mero coadjuvante, né,
13:15da situação da Aprilia, e pra realmente se provar,
13:19provar que ele tinha potencial pra ser um piloto de fábrica,
13:22e aí acontece a lesão do Martin, e ele aproveita muito bem a situação, né,
13:26ele traz o projeto pra ele, conversa com toda a equipe,
13:32começa a trabalhar duro com os mecânicos,
13:34entrega muito resultado na pista, começa a andar muito bem com a moto,
13:38e aí a gente vê, a hora que a gente vê, em 2025 mesmo,
13:42ele tava disputando ali, né, com o Mark Marques,
13:46nas últimas corridas do ano, e andando num nível diferente,
13:49o início do ano de 2026 só consolidou, né,
13:54a Aprilia potencializa a moto, melhora o equipamento,
13:58e ele aproveita também pra chegar em grande fase,
14:01vai bem nos testes, vai bem também nas primeiras corridas,
14:04vence ali, né, varre a maioria delas,
14:07então eleva esse, ele, ele, ele,
14:10dá pra dizer que o BZ aqui, ele mudou de patamar, assim,
14:13desse último ano, e se colocou como um dos grandes pilotos do grid,
14:17hoje na MotoGP, é um cara que já tá com um contrato
14:20renovado pros próximos anos, que vai ser referência nessa
14:25aprilha até pelo menos 2028, né, então é um cara que conquistou o espaço dele,
14:32não foi uma coisa que ele ganhou ali, ou que ele teve um ano
14:36pra aproveitar o melhor equipamento e se consolidou, acho que ele construiu isso,
14:41então acho que isso dá mais uma coisa do que ele tem hoje na aprilha,
14:44porque ele tende ainda a conquistar, vamos ver se esse ano isso será coroado com o título,
14:50mas pra mim já é um grande feito, ele chegar como um cara,
14:53ninguém colocava muita fé, e se tornar, né, conquistar,
14:58se transformar no piloto, referência de uma equipe de fábrica,
15:02mesmo sendo a aprilha, que não é há tanto tempo uma equipe oficial, né,
15:06ainda tem uma história que tá começando, se a gente for olhar pra essa situação
15:09na MotoGP, mas sem dúvida nenhuma é um grande feito,
15:13tanto dele quanto da aprilha, a aprilha também crescendo desse jeito
15:16tecnicamente, deixando o Ducati pra trás, se tornando a referência
15:20no campeonato, tão difícil como é a MotoGP,
15:22em tão pouco tempo, né, trabalhando na própria moto,
15:27acho que também é um grande feito, então o contexto todo ali
15:30tem muito mérito, e o BZEC, sem dúvida, faz parte desse,
15:35disso com muito peso, assim.
15:39A gente teve nesse fim de semana uma declaração do Máximo Rivola
15:41falando que o BZEC responde bem quando ele está sob pressão, né,
15:45que ele estava sob pressão por conta do resultado da sprint.
15:48Na sprint ele errou ali o ponto de freado da curva 1,
15:51acabou caindo pra trás do pelotão, teve que fazer uma prova de recuperação,
15:54mas ficou fora do pódio, não foram mais pontos perdidos.
15:57Não tantos pontos perdidos quanto ele vinha perdendo no começo do ano,
16:00com as quedas e abandonos e tudo mais,
16:02mas perdeu pontos na briga pelo campeonato.
16:04Só que aí chegou no domingo, ele compensou,
16:07fez aquilo que ele tem feito ao longo do ano,
16:09venceu a corrida, e agora são 17 pontos de frente
16:12pro Jorge Martim na liderança do Mundial de Pilotos.
16:15A gente ainda tem uma temporada muito longa pela frente,
16:17tem muita pontuação ainda em jogo,
16:20mas ele já começa a construir uma diferença
16:22um pouco mais confortável, né?
16:26É, eu acho que ele vai ter que trabalhar bem
16:28nessa fase agora da MotoGP na Europa,
16:31porque o próprio Martim já falou isso e a gente viu isso,
16:35nos últimos, por exemplo, 2024.
16:37O Martim, na hora que chega na última fase do campeonato,
16:39ele vai muito bem, né?
16:40Ele consegue resultados muito importantes ali
16:44nas últimas etapas,
16:45então é o momento que ele cresce no campeonato.
16:48E acho que o Besec tem que se preparar pra isso também,
16:51construir os resultados ao longo dessas etapas na Europa.
16:56Olhando pro que ele pode melhorar,
16:58é claro que nenhum piloto vai fazer uma temporada
17:02perfeita, varrer o fim de semana.
17:04Nem todo piloto é o Mark Marques, né?
17:06A gente viu no ano passado vencendo com cinco corridas de antecedência
17:09e era impressionante o Mark Marques,
17:11chegava na sprint ele ganhava,
17:13chegava no domingo ele ganhava,
17:15não tinha chance pra ninguém.
17:19Até porque se todo mundo fosse como o Mark Marques,
17:21a gente nem acharia o Mark Marques tudo isso, né, Caio?
17:24Exato.
17:24Ele seria só mais um de tantos que fazem a mesma coisa, né?
17:27É.
17:28Então, sim, eu já acho uma temporada muito boa do Besec,
17:32eu já acho que ele tá fazendo um trabalho excelente
17:34e inquestionável isso.
17:36Agora, o piloto, ele é um cara que ele quer
17:39sempre tá melhorando, né?
17:41Sempre tá evoluindo, sempre tá...
17:42Ele é um perfeccionista por si só
17:44e os pilotos têm esse comportamento de se cobrar muito.
17:48Então, eu imagino que ele já esteja olhando pra isso
17:50e nas declarações a gente vê o Besec
17:52sendo aquele cara muito pé no chão,
17:54aquele cara que, por exemplo,
17:56na semana passada ele falou,
17:57não, eu não descarto o Mark Marques da briga pelo campeonato,
18:00embora pra mim pareça praticamente impossível
18:03a gente vai falar disso.
18:06Não tem o Jorge Martins surgindo muito bem,
18:08então, assim,
18:09e realmente não dá pra dizer que o título tá na mão dele ainda,
18:12não tá nessa situação,
18:13porque a diferença de 17 pontos não é tão grande.
18:16Mas já é uma coisa,
18:17uma gordura que ele já tá criando, né?
18:19Então, ele tem que aproveitar essa oportunidade,
18:20eu acho que pra...
18:22É o que a gente falou já há algumas semanas aqui.
18:24Melhorar o desempenho nas sprints.
18:27Ser um cara que é tão eficaz quanto ele é
18:32durante as corridas principais aos domingos,
18:35pra evitar erros de largada,
18:38conseguir resultados melhores também em classificações,
18:41embora ele esteja muito bem nas últimas,
18:43fez a pole nesse fim de semana.
18:45Mas olhando pro sábado mesmo,
18:47eu acho que é onde ele tem que olhar e melhorar,
18:49porque acho que não é o maior dos problemas, sabe?
18:53Acho que dá pra adaptar,
18:54acho que dá pra ele evoluir,
18:55dá pra ele melhorar.
18:56Olhando pro que ele tá fazendo na pista no domingo,
18:58acho que é uma questão mais ali,
18:59talvez até mental,
19:01talvez até ali dele lidar um pouco melhor ali
19:05com essa pressão própria dele mesmo,
19:07dele não tá indo bem,
19:08nas sprints precisar melhorar esse desempenho
19:10pra voltar a competir.
19:12Não falo nem ganhar todas as sprints,
19:14o que a gente falou,
19:14ninguém é Mark Marques,
19:15mas pegar pódio sempre,
19:17tá sempre presente ali,
19:19medalhando na corrida curta,
19:20acho que vai ser importante pra ele construir aí
19:22essa bagagem,
19:24e claro,
19:24seguir o que ele tá fazendo nos domingos,
19:26continuar muito forte,
19:27continuar sendo aquele cara que
19:29estuda muito bem o adversário quando tá atrás,
19:31que usa,
19:33sabe poupar pneu,
19:34chega nas últimas voltas,
19:35ele é um cara que tá muito rápido ainda,
19:36enquanto os outros perdem bastante rendimento,
19:39acho que o Bezek tem um estilo de pilotagem
19:41muito equilibrado,
19:42eu acho que essa é a diferença dele pros outros,
19:45ele é um cara que ele é muito regular,
19:46e eu acho que tá faltando justamente
19:48essa regularidade no sábado.
19:50Se ele conseguir ajustar isso minimamente,
19:52eu nem falo pra ser perfeito,
19:53nem nada disso,
19:54mas melhorar um pouquinho no sábado,
19:56eu acho que ele sem dúvida vai ser o cara aí
19:58pra tá muito forte nessa briga pelo título,
20:01tem gente forte chegando também,
20:02mas acho que o Bezek no momento,
20:04pela moto,
20:05todas as circunstâncias,
20:06a moto melhor,
20:08o piloto tá num momento muito bom,
20:11muita gente deixando de desenvolver a moto atual
20:13pra olhar pro ano que vem,
20:15então a gente já não vai ter aquela loucura
20:16de briga de desenvolvimento,
20:19de melhora significativa da moto
20:21de um mês pro outro,
20:23eu acho que isso não vai acontecer,
20:25então tudo isso coloca o Bezek
20:26como um dos caras ali,
20:28muito fortes na briga pelo título,
20:29só precisa fazer esse ajuste,
20:31e eu acho que isso vai chegar mais cedo ou mais tarde,
20:33talvez até a metade da temporada
20:34ele já esteja bem melhor aí aos sábados também.
20:40Como dizem no futebol,
20:41é um campeonato de pontos corridos,
20:42então você não pode ir perdendo muitos pontos ao caminho,
20:46então é importante você conseguir,
20:47se não ganhar todas as sprintes,
20:49pelo menos não perder tanto assim,
20:51acho que isso é uma coisa importante pra ele.
20:54Agora, nas últimas semanas,
20:55acho que basicamente desde que o Bezek
20:58que se colocou como um postulante ao título,
21:00Máximo Rivola, que é o CEO da Aprilia,
21:02ele disse algumas vezes
21:03que tem uma diferença importante ali entre os dois,
21:05porque o Martim já tem a experiência
21:07de ter brigado por um campeonato, né,
21:09ele já brigou por dois,
21:10um ele perdeu, o outro ele ganhou,
21:12e ele teve essa briga com o Peco Banhaia,
21:14que é um cara que tinha um equipamento
21:16também igual ao dele,
21:18ainda que os dois estivessem em situações diferentes,
21:21o Peco enquanto piloto de fábrica,
21:22e o Martim numa equipe satélite,
21:25mas perdeu uma, levou outra.
21:28Você acha que essa diferença
21:29pode pesar mesmo a favor do Martim,
21:32que é um dos motivos pra que
21:34dê mais pra acreditar que o Martim
21:36vai ter um fôlego pra encarar o Bezek?
21:40É uma pergunta boa,
21:41porque, como eu falei agora há pouco,
21:43eu não consigo ver o Bezek
21:45nesse momento, né,
21:47depois dessas últimas
21:49sete primeiras corridas do ano,
21:51o Bezek sentindo algum tipo de pressão
21:54sobre o campeonato,
21:56sobre ele mesmo,
21:56ele me parece um cara muito frio,
21:58um cara muito tranquilo,
22:00e nos momentos que ele precisa
22:03dar a resposta, ele dá.
22:05Acho que os erros que ele comentou
22:07nessas etapas de 2026,
22:09acho que foram puramente
22:11questão ali realmente de circunstancial,
22:14de às vezes de cometer um erro numa curva,
22:17de não conseguir entrar bem,
22:18você falou da sprint de Mugello,
22:20acho que ele teve ali um erro técnico,
22:23eu não vejo um impacto psicológico,
22:26sabe, do cara estar sendo pressionado
22:27e errar por isso,
22:28então não sei se vai fazer
22:30uma diferença tão grande,
22:31claro que é uma coisa a mais
22:32pro Martim trabalhar,
22:33porque o Martim já viveu isso,
22:35sabe como é,
22:35então pra ele,
22:36acho que ele tem já uma certeza
22:38de que ele vai corresponder
22:41a essa pressão,
22:41o Bezek é um caso que a gente
22:44ainda não viu e a gente ainda não sabe,
22:45nem ele mesmo sabe,
22:46mas olhando pro que eu vi do Bezek
22:49nesse ano e até no ano passado,
22:51quando ele muitas vezes
22:53tinha ali uma moto,
22:54tinha equipamento pra brigar muito bem ali
22:56com outros pilotos,
22:57nem falo do Mark Marques,
22:58mas com outros,
22:58ele foi bem,
22:59ele reagiu,
23:00ele ultrapassou,
23:01ele foi mais rápido,
23:03não consigo ver o Bezek hoje
23:06sentindo essa pressão,
23:07então não sei se é uma arma tão forte
23:10numa eventual disputa
23:11por título ali só entre os dois
23:15na reta final do campeonato,
23:17mas com certeza é uma questão
23:19pro Martim talvez explorar melhor,
23:21essa experiência que ele tem
23:23e olhando pro que ele pode fazer
23:25no campeonato,
23:26se a gente for olhar pro que os dois
23:27estão fazendo na pista,
23:29o Martim erra mais que o Bezek hoje,
23:31o Martim comete mais erros,
23:32cai mais,
23:32muito pela questão de também ter voltado
23:35de lesão,
23:35de não estar 100% adaptado ainda
23:37com a moto,
23:38o Martim,
23:41se a gente for analisar realmente,
23:42ele é o piloto da Aprilia
23:43a partir desse ano,
23:45esse ano ele está correndo com a Aprilia,
23:47em 2025 ele não correu,
23:49então tem também uma dificuldade extra
23:51pra ele entender ainda a moto,
23:53ele já falou,
23:54agora nos últimos dias
23:55que ainda não entendeu 100% a moto,
23:58então tem também essa questão,
23:59o Bezek já não,
24:00o Bezek está literalmente casado
24:02com a moto,
24:03então eu vejo isso como um trunfo maior
24:07pro Bezek do que pro Martim,
24:08mas é muito difícil falar,
24:10eu acho o Martim
24:11um piloto mais completo,
24:13analisando o contexto geral
24:14por motivos óbvios,
24:16a conquista dele muitas vezes
24:17ela é um pouco subestimada,
24:20mas cara,
24:20ele ganhou um título
24:21com uma equipe satélite,
24:22sabe,
24:23uma equipe que recebe menos peças,
24:26da equipe de fábrica,
24:27que tem menos recursos,
24:29por mais que ele tinha a mesma moto,
24:31ele tinha uma desvantagem ali
24:33um pouco mais clara
24:34e ele venceu o campeonato,
24:35um ele brigou e não venceu,
24:37outro ele conseguiu vencer,
24:38então pra mim é um feito muito grande,
24:40sabe,
24:41então coloca ele realmente
24:42num nível muito diferenciado,
24:44agora,
24:45analisando o contexto,
24:46analisando o que é a Aprilia hoje,
24:48e como o Bezek está entrosado
24:50com essa moto,
24:51como parece uma coisa só ali,
24:53ele e essa RSTP,
24:55eu diria que o Bezek vive um momento,
24:58acho que mais chances hoje,
25:01pra vencer,
25:02mas vamos ver,
25:03tudo pode acontecer,
25:04são dois pilotos excelentes,
25:06realmente de primeira prateleira
25:08da MotoGP.
25:10Uma coisa que me chamou a atenção
25:11nesse fim de semana,
25:12quando eles foram contratados,
25:13todo mundo lembrou que
25:14eles correram juntos,
25:16quando eles eram mais novos,
25:17ali nas categorias de base,
25:19e eles não tinham exatamente
25:20uma relação amistosa,
25:21os dois sempre deixaram claro
25:23que eles não eram amigos,
25:24mas que tudo bem,
25:25que eles poderiam trabalhar juntos
25:26numa boa.
25:27E aí nesse fim de semana,
25:29eu particularmente não gosto de dizer
25:31que o Martim foi derrotado,
25:32porque ele não teve nenhuma chance
25:33nem de brigar com o Bezek,
25:34ele perdeu a corrida,
25:35mas não foi exatamente
25:36uma derrota direta,
25:38não teve um combate direto,
25:39ele não conseguiu enfrentar o Bezek,
25:41o Bezek dominou a corrida,
25:42a partir do momento
25:43em que passou o Peco,
25:44então o único,
25:45efetivamente,
25:45que tentou fazer alguma coisa ali
25:47com o Bezek,
25:48foi o Peco.
25:49Mas o Martim perdeu a corrida,
25:51e aí abriu mais cinco pontos,
25:54cedeu mais cinco pontos
25:55para o Bezek.
25:57E mesmo assim,
25:57ele disse que estava feliz
25:58pelo companheiro de equipe,
26:00que sabia que o Bezek
26:03tinha vivido um momento especial
26:04por vencer em casa,
26:05que ele estava vendo a torcida,
26:06que ele sabia que aquela torcida
26:08não era para ele,
26:08que era por conta de ter ali
26:10um piloto da casa
26:12e tudo mais,
26:12e que o fato dele ter sido derrotado
26:15não significava que ele não podia
26:16ficar feliz pelo companheiro
26:18de equipe dele.
26:19O Martim disse também
26:20que é a primeira vez,
26:21pelo menos desde que ele chegou
26:22na MotoGP,
26:22que ele tem um companheiro
26:24de equipe
26:24que efetivamente o força
26:26a ser melhor,
26:27e que ele está tendo
26:28que trabalhar muito mais duro
26:29para poder enfrentar
26:30o Marco Bezek.
26:31Acho que são novos tempos,
26:33não só na Aprilia,
26:35mas também nessa postura
26:36do Jorge Martim,
26:37e também nessa situação.
26:39Ele enfrentou um cara
26:40de uma outra equipe,
26:42mas agora ele tem dentro de casa
26:43um cara que vai incomodá-lo.
26:46É, todo mundo evolui,
26:48todo mundo amadurece,
26:48né, Ju?
26:49Acho que o Martim
26:49aprendeu muito com o último ano
26:52lesionado,
26:54até que ele elogia bastante
26:57o Mark Max também
26:58pela situação,
26:59o Mark Max ter ajudado ele
27:00quando ele estava lesionado,
27:01indicado médicos ali
27:03para os procedimentos
27:04que ele precisou fazer.
27:05Então, acho que todo mundo evolui,
27:08são atletas que,
27:09querendo ou não,
27:10são pessoas jovens ainda,
27:12né, estão numa evolução ali
27:15como, tanto como esportista
27:17como quanto pessoa,
27:19né, vivem o tempo todo
27:20sob pressão.
27:21O fim de semana da MotoGP,
27:22ele é muito complicado
27:23porque você tem que mostrar resultado
27:25nesse atual regulamento,
27:27do jeito que é formatado
27:28o campeonato,
27:29na sexta, no sábado
27:30e no domingo.
27:31Então, não é fácil, né,
27:33para um piloto da MotoGP chegar
27:34e vai começar um fim de semana
27:37na quinta-feira,
27:37ele já tem que pensar na sexta,
27:39na quinta ele tem que lidar
27:40com a imprensa toda,
27:41na sexta ele já tem que mostrar
27:43resultado no treino
27:44para classificar para o Q2,
27:45no sábado ele tem uma corrida
27:46já para fazer,
27:47além da classificação,
27:48no domingo o GP principal
27:50é muito cheio, né,
27:51então carrega muita pressão,
27:53carrega muitas obrigações,
27:56responsabilidades,
27:56que o piloto, muitas vezes,
27:58ele vai ter momentos ali
27:59de desequilíbrio,
28:01digamos assim.
28:01Então, é...
28:03tudo isso para dizer que
28:04é difícil ser piloto da MotoGP,
28:06é difícil você saber lidar
28:08muitas vezes com o seu companheiro,
28:09você saber levar uma situação
28:12de invalidade ali dentro,
28:13às vezes você vê uma coisa
28:14que você não gosta do cara
28:15sendo beneficiado pela própria marca,
28:18e isso acontece,
28:19não estou dizendo que acontece na Aprilia,
28:21que acho que nem é esse o caso,
28:22mas isso acontece na MotoGP,
28:24como acontece na Fórmula 1
28:26e em outros lugares também.
28:27Então, acho que todo mundo evolui,
28:29o Martin tem mostrado esse ano
28:31que ele melhorou muito nesse sentido,
28:33de não ser mais aquele piloto afobado,
28:35não ser mais aquele piloto
28:36que aposta tudo no talento,
28:37muitas vezes,
28:38que não pensa muito ali
28:40na hora de fazer a corrida,
28:41que não estuda ali
28:43essa melhor estratégia para a prova.
28:45Esse ano ele está se mostrando
28:46um piloto muito mais maduro,
28:47e eu acho que isso
28:48entra um pouco nisso que você falou,
28:50ele saber lidar com o companheiro,
28:52ele saber o que é rivalidade,
28:54o momento de ser rival
28:54e o momento de não ser,
28:56de olhar também,
28:57ter essa empatia,
28:58de olhar também para o momento do cara,
28:59que é um piloto também
29:00que está vivendo esse ano
29:02essa situação de vencer várias corridas,
29:05de ter esse reconhecimento,
29:07o Martin já viveu isso
29:08nos últimos anos,
29:09o Besec está chegando nisso agora,
29:11então ter essa percepção
29:12e entender também
29:14o momento da própria Aprilia,
29:16enquanto equipe,
29:17de viver um momento de referência,
29:20um momento de liderança técnica,
29:21acho que é legal por parte dele,
29:23e mostra uma certa humildade,
29:26acho que o Martin evoluiu nisso,
29:27teve aquela situação
29:28nos box recentemente,
29:30de ele empurrar o próprio Rífola,
29:33empurrar também o outro engenheiro,
29:36e depois pedir desculpa
29:37no mesmo dia,
29:39o Bonora,
29:40falar que ele se exaltou e tal,
29:41então ele foi humilde
29:43de pedir desculpa,
29:43de ser aquele cara
29:44para assumir o erro,
29:46então estou gostando,
29:47eu acho que esse é o caminho
29:48para você evoluir sempre,
29:50você olhar para os seus erros,
29:51você saber falar,
29:52saber pontuar o que é necessário,
29:54mas também reconhecer
29:55onde você precisa melhorar
29:56e evoluir,
29:57eu acho que o Martin está
29:57caminhando para isso,
29:58e é legal,
29:59é legal ver um cara como ele
30:00que sempre teve essa pecha,
30:03digamos assim,
30:04e as atitudes recentes dele
30:05mostravam muito isso,
30:07a própria assinatura com a Aprilia
30:09foi ali meio que no impulso,
30:11mas dá para ver que ele está evoluindo,
30:12e eu acho que é interessante,
30:13é bom também ver o Bezek
30:14aceitando isso também,
30:16claro que existe a rivalidade,
30:18os caras estão ali para vencer
30:19e muitas vezes não são amigos,
30:21mas é legal ver o Bezek
30:22também aceitando isso
30:23e levando isso da melhor forma,
30:24acho que é bom ver isso
30:27enquanto não tem nenhum problema ali,
30:29em algum momento talvez isso
30:30mude um pouquinho pela questão do campeonato,
30:32mas nesse momento é bom ver dois pilotos
30:35competindo e pensando na equipe,
30:36eu acho que a Aprilia precisava do Martin na pista
30:38dando resultado,
30:40e a gente está vendo isso agora,
30:41acho que é bom para todo mundo.
30:44E acho que eles têm essa compreensão,
30:46de que quando um melhora a moto,
30:48beneficia o outro também,
30:50porque no momento em que as coisas,
30:52a Aprilia não fez essa coisa de definir,
30:54pelo menos publicamente,
30:55quem vai vencer,
30:57ela está garantindo que ela vai oferecer
30:58o apoio dos dois em termos integrais e tudo mais,
31:01e que se lá na frente chegar um momento
31:03em que eles precisem fazer uma escolha,
31:05e eu acho que está mais relacionado
31:06a uma escolha de,
31:07tem outra pessoa,
31:08tem um terceiro elemento brigando aqui,
31:11aí tudo bem,
31:11mas que por enquanto a única coisa que eles querem
31:13é que eles não saiam se matando na pista,
31:15que eles tenham respeito um com o outro
31:17para que a equipe em si não perca pontos.
31:20Então acho que isso é uma coisa legal.
31:22Agora, o Martin,
31:23ele citou o exemplo do Peco,
31:24que o Peco ficou feliz por mim no ano passado,
31:27então por que eu não posso ficar feliz pelo Marco?
31:29E isso é verdade,
31:31porque ali no momento da derrota
31:33no GP de Barcelona,
31:34no fim do ano passado,
31:36o ano passado não foi Barcelona,
31:37foi Valência,
31:38o ano passado deu certo a corrida,
31:41o Peco estava ali aplaudindo,
31:43ele tinha sido derrotado,
31:44ele tinha perdido um campeonato mundial,
31:46mas ele estava ali ciente
31:47de que era um momento importante para o Martin,
31:50foi uma imagem que rodou o mundo,
31:52todo mundo falou com o Peco,
31:53a elegância que ele teve de falar,
31:55hoje não é um dia para falar de mim,
31:56de ficar afastado e deixar o Martin
31:59no centro dos holofotes,
32:01então acho que também é uma amostra
32:03de quanto o Martin está conseguindo aprender
32:06com o que acontece ao redor dele,
32:07o que é muito importante.
32:09Agora, o fim de semana da Itália
32:11marcou também o retorno às pistas
32:12do Mark Marques,
32:13depois da fratura no pé direito
32:15e também de uma nova cirurgia
32:16no ombro direito.
32:18Mais uma cicatriz,
32:19mais uma recuperação,
32:21mas o Mark Marques saiu feliz,
32:22porque ele entende que as coisas
32:24deram certo,
32:25ele teve um fim de semana que,
32:26ele sabia que seria difícil,
32:28porque o Mundial é uma pista muito física,
32:30o Mundial é uma pista que exige muito
32:31do físico do piloto,
32:33então ele sabia que seria um fim de semana complicado,
32:35mas ele saiu satisfeito
32:37porque as coisas correram do jeito dele,
32:40ele conseguiu completar o fim de semana,
32:43o que era importante,
32:44foi competitivo,
32:45travou uns duelos importantes,
32:46que ele mesmo disse que ele sabia
32:47que não dava para ganhar,
32:48mas que ele tinha que tentar,
32:50então acho que o balanço
32:51foi mais do que positivo.
32:53Ah, bem positivo,
32:55acho que ele mesmo falou,
32:57deu uma declaração interessante ontem,
32:59falando que ele estava em casa
33:01e na cabeça dele ele estava pensando,
33:04cara, um lado dele estava pensando ali,
33:09espera, vai para a Hungria,
33:11lá tem curva com,
33:13é um circuito mais travado,
33:15mais lento, curvas para a esquerda,
33:16você pode trabalhar melhor aí
33:17essa situação física,
33:18e o outro lado estava falando,
33:20não, se o médico liberou,
33:21você não é o Mark Mark
33:22se você não for correr,
33:23cara, você precisa correr e tal,
33:25então ele colocou essa situação
33:27que ele ficou pensando ali
33:28com a cabeça dele,
33:29ele falou, não, eu vou,
33:30se os médicos liberaram,
33:31dá para correr,
33:32eu não vou ficar em casa,
33:33e eu acho que fez bem,
33:35eu acho que fez bem,
33:36ele precisava sentir
33:38como estava o braço,
33:39depois da cirurgia,
33:41questão do nervo,
33:41é uma questão bem complexa,
33:42é uma questão que você precisa sentir
33:44meio que a moto ali na mão mesmo,
33:46não dá muitas vezes
33:46para você ter uma comparação
33:48com uma moto,
33:49andando com uma moto de rua,
33:50porque é questão de peso,
33:51de potência,
33:55são motos completamente diferentes,
33:57estão só sentindo ali,
33:58mas eu acho que ele foi muito
33:59para ter essa percepção,
34:00para saber até onde ele pode ir
34:02nessa primeira impressão,
34:04e foi muito bem,
34:05classificou muito bem,
34:07na sprint caiu um pouco de ritmo,
34:09mas foi bem também,
34:11no GP também,
34:12não dá para dizer que foi mal,
34:13terminar em sétimo,
34:15e acho que é o fim de semana
34:17muito positivo para ele,
34:18para chegar agora na Hungria,
34:19e poder buscar um pouquinho mais
34:21esse limite,
34:22aos poucos,
34:23conquistando isso,
34:26e tentando evoluir
34:27para finalizar o ano,
34:29pelo menos de uma maneira,
34:30um ritmo,
34:31sem lesão,
34:32de uma maneira mais competitiva,
34:34sem olhar para essa questão
34:37como uma possibilidade
34:38de fim de carreira,
34:39eu acho que ele está caminhando
34:42para tentar ir contra isso,
34:43algumas coisas a gente precisa olhar
34:45para o corpo dele também,
34:46como vai responder,
34:47o físico,
34:48mas deu para ver que mentalmente
34:50ele está motivado,
34:52e eu acho que é o mais importante
34:53nesse momento,
34:54ele não está olhando
34:56para a situação do copo
34:57meio vazio,
34:58ele está olhando para a situação
34:59do copo mais cheio,
35:00e pensando,
35:02ainda tendo a mentalidade
35:03de que ele pode competir,
35:04de que ele pode vencer,
35:05de que ele pode dar a volta por cima,
35:06então,
35:07isso tudo me trouxe
35:08uma sensação melhor
35:11sobre ele,
35:12olhando para o que ele fez
35:13e pelas declarações
35:14que ele deu também,
35:15então,
35:16na minha visão,
35:17é um fim de semana
35:19muito positivo para ele,
35:20e vamos ver como vai ser agora
35:21na Hungria,
35:22acho que ele vai estar ainda melhor
35:23na Hungria,
35:24mais competitivo também,
35:25foi uma prova que ele
35:27foi muito bem no ano passado,
35:28então,
35:29acho que ele ainda vai
35:32galgando aí
35:33essa evolução,
35:35essas posições aí
35:36aos poucos,
35:37para chegar no final
35:38da temporada,
35:39estar no nível
35:39muito melhor,
35:41embora na minha visão
35:42não dê para conquistar título,
35:43mas é uma prioridade dele,
35:46estar bem,
35:46para olhar para o próximo ano
35:48do regulamento,
35:49então,
35:49acho que ele está
35:50em busca desse objetivo
35:51e está começando
35:52a ensaiar,
35:53alcançar esse objetivo,
35:54tem muita corrida pela frente ainda,
35:56pelo amor de Deus,
35:56mas é uma situação
35:59muito complexa,
36:00se a gente for analisar
36:01a questão da moto,
36:03ele não está adaptado,
36:04a moto não nasceu tão bem,
36:06o físico dele não está bom,
36:07então,
36:07não é só
36:09o Mark Maxx em si,
36:10eu acho que tem um contexto
36:11gigantesco,
36:12que a gente acabou de falar também
36:13da Ducati,
36:13a Aprilia,
36:14num momento excelente,
36:15que colocam o do Mark Maxx,
36:16longe dessa briga para mim,
36:18mas acho que dá para chegar
36:19competitivo no ano que vem,
36:20se ele não se machucar de novo,
36:22vamos torcer para isso também,
36:23se ele chegar competitivo,
36:25acho que o trabalho esse ano é esse,
36:26é focar em ganhar ritmo
36:28para começar o ano que vem forte.
36:32E não dá para dizer
36:33que os meninos não colocaram
36:34o Mark Maxx a teste,
36:35porque muita gente foi para cima,
36:37muita gente tentou ultrapassar,
36:38a gente vai falar daqui a pouquinho
36:39do nosso,
36:40que fez essa tentativa,
36:41mas Mark Maxx,
36:43ele está sendo cauteloso
36:45a falar da chance
36:46de lutar pelo título,
36:47se ele chegasse com essa mentalidade,
36:49ele ia se machucar de novo,
36:50mas o fato,
36:52é que para Mark Maxx ser campeão
36:54este ano,
36:55ele precisaria conseguir
36:56a maior virada da história
36:58do GP.
37:00Hoje,
37:00a oitava colocação
37:02na classificação mundial,
37:03com 102 pontos a menos
37:05do que o líder Marco Bezek,
37:06a maior virada,
37:08contamente pelas mãos
37:08do Peco Banhaia,
37:09que conseguiu recuperar
37:1091 pontos de atraso
37:12para o Fábio Quartararo.
37:13Mas sempre bom lembrar,
37:15ali a circunstância é outra,
37:16o Fábio Quartararo
37:17tinha aproveitado
37:18uma série de erros
37:20do Peco no início
37:21da temporada
37:22para construir uma vantagem,
37:24só que a Yamaha
37:24já era uma moto deficitária,
37:26a Yamaha já era uma moto
37:28que estava
37:28com um desempenho inferior
37:30ao da Ducati,
37:32esse não é o caso agora,
37:33o Mark vai ter que enfrentar
37:34um piloto
37:35que tem uma moto
37:36que em muitos momentos
37:37é melhor do que a dele,
37:39então,
37:40recuperar essa porção
37:41de pontos
37:41é complicado também,
37:42né, Caio?
37:44É,
37:45para mim,
37:45não é a pauta
37:47que ele tem que buscar,
37:48o objetivo que ele tem
37:49que buscar,
37:49para mim,
37:50não tem como,
37:50para mim,
37:51sinceramente,
37:51assim,
37:52não dá para dizer
37:53que não tem como,
37:54que nada é impossível,
37:54a MotoGP,
37:55às vezes,
37:56ela é muito imprevisível,
37:58o Mark Marques
37:58é um cara
37:59por si só imprevisível
38:00e é um piloto espetacular,
38:01uma lenda,
38:02não estou diminuindo
38:03o feito dele,
38:04nem o que ele é
38:04como piloto,
38:05mas é o que eu falei,
38:06olhando para o contexto
38:08todo,
38:09é muito difícil
38:09você imaginar
38:11uma virada
38:11de qualquer piloto
38:12da Ducati,
38:13não é só o Mark Marques,
38:14é muito difícil
38:15se você olhar para o
38:15Dijano Antônio,
38:16que está num momento
38:17muito bom,
38:18talvez seja até
38:19o melhor Ducati
38:20nesse ano até agora,
38:22brigando com essas aprilhas,
38:23sabe,
38:24é uma diferença
38:25muito grande,
38:25técnica,
38:27a moto corresponde
38:28muito bem
38:29em diferentes circuitos,
38:30enquanto você olha
38:31para a Ducati,
38:31para a GP26,
38:32a GP26 não parece
38:33ser aquela moto
38:35no nível realmente
38:36para brigar,
38:37então,
38:38colocando isso na balança,
38:40olhando para a questão
38:40física do Mark Marques,
38:41olhando para ele,
38:43agora voltando
38:44e tentando
38:46retomar ritmo
38:47para ser competitivo
38:48de novo,
38:49eu acho que é muito difícil,
38:51são muitos pontos já,
38:52muitos pontos de diferença,
38:54acho que não tem como
38:55ele pensar em título
38:56nesse ano,
38:57o Mark Marques
38:58a gente sabe como ele é,
38:59ele fala uma coisa,
39:00depois na pista
39:01faz outra,
39:02mas ele mesmo disse
39:03nesse fim de semana
39:03que não está pensando
39:04em título e,
39:06por mais que muitas vezes
39:07ele goste de blefar,
39:09eu acho que dessa vez,
39:10se ele estiver falando,
39:12ele foi realista,
39:13dessa vez ele foi realista,
39:14colocou as cartas na mesa
39:17porque realmente
39:17esse é o momento dele
39:18na Ducati,
39:19é o momento de tentar
39:20buscar retomar esse ritmo,
39:22tentar achar de novo
39:24o limite
39:24para chegar no ano que vem,
39:26aí sim,
39:26no início do regulamento,
39:28motos totalmente diferentes,
39:30nas 850,
39:31meio que todo mundo
39:32começando ali
39:33numa situação
39:34mais ou menos parecida,
39:36aí ele pode olhar
39:36e pensar,
39:37talvez em ganhar
39:38mais um campeonato
39:39em 2017,
39:39esse ano eu acho
39:40que vai ficar realmente
39:41entre os dois pilotos
39:42da aprilha
39:43e, assim,
39:45ainda é cedo,
39:47mas eu acho que não é cedo
39:48para a gente colocar
39:48essa diferença na mesa,
39:50tem muita coisa
39:51que precisa acontecer
39:52para o Mark Max
39:53virar o jogo,
39:53seria espetacular,
39:55seria mais um feito histórico,
39:57mas eu acho muito difícil,
39:59Ju.
40:00Fim de semana também
40:01foi muito importante
40:02para o Diogo Moreira,
40:04porque o brasileiro
40:04viveu o melhor fim de semana
40:06dele desde que ele subiu
40:07para a MotoGP,
40:08foi a primeira vez
40:09na categoria rainha
40:10que ele conseguiu avançar
40:11direto para o Q2,
40:12aí teve uma boa posição
40:13de largada,
40:14foi um protagonista
40:14da corrida sprint,
40:15porque brigou lá na frente,
40:17brigou em posição de pódio
40:19até descer
40:19para a décima colocação,
40:21e aí depois,
40:22no GP,
40:23ele fez a mesma coisa,
40:24também repetiu
40:25um décimo lugar,
40:26ainda que dessa vez
40:26não tenha conseguido brigar
40:27ali nas posições da frente,
40:29mas ele garantiu a posição
40:30na última curva,
40:32quando ele passou
40:32o Brad Binder
40:33depois de um ataque anterior
40:34ao João Mir
40:35também na volta final.
40:36Então foi um fim de semana
40:37dos mais positivos
40:38para o brasileiro,
40:39e acho que ele vem
40:40num momento muito oportuno,
40:42porque é um momento
40:44em que a LCR está
40:45sem o Johan Zarco,
40:47é um momento em que
40:48a LCR perdeu
40:50o grande astro da equipe,
40:52mas o Diogo
40:53não teve problemas
40:53em manter ali
40:55a LCR
40:55como uma protagonista
40:56da MotoGP.
40:59sem dúvida,
41:00sem dúvida,
41:01grande fim de semana
41:02do Diogo,
41:03melhor da temporada,
41:04a questão da classificação
41:06da sexta-feira
41:06era ponto-chave
41:07para isso,
41:08ele já estava andando
41:10num ritmo muito bom
41:11nas corridas,
41:12só que ele começava
41:13muito atrás,
41:13então às vezes
41:14ele não conseguia buscar
41:15os pilotos
41:16do pelotão intermediário
41:18para pegar
41:18uma posição legal,
41:19e ele já estava
41:19pontuando.
41:22agora na sexta-feira
41:23ele consegue passar
41:24para o Q2,
41:25faz uma classificação
41:26muito boa,
41:27na minha visão,
41:28conseguindo ali
41:30uma posição excelente
41:31ali no meio do grid,
41:33tem ali uma queda
41:34de ritmo
41:35em alguns momentos,
41:36mas o resultado final
41:37foi interessantíssimo,
41:39um fim de semana
41:40muito completo,
41:41acho que sobretudo
41:42no domingo,
41:43quando ele está lá
41:44brigando pela
41:45décima primeira,
41:46décima segunda posição,
41:47aí do nada
41:48na última curva
41:48ele faz,
41:49pena que a transmissão
41:49não mostrou inclusive,
41:51porque ele passa o binder
41:52e passa o mira
41:53ali nas duas últimas
41:56voltas da corrida,
41:58e aí é emblemático
42:00porque ele faz
42:01a ultrapassagem
42:02sobre o piloto
42:04oficial da Honda,
42:05no momento em que
42:06fala-se muito
42:07da questão da vaga,
42:08de quem vai ficar
42:09com essa vaga
42:09na Honda oficial,
42:10e ele é o melhor
42:11Honda do fim de semana
42:12assim,
42:13disparado,
42:14com sobra,
42:15então coloca mais
42:17alguns,
42:18soma mais alguns
42:18pontos importantes
42:19nessa possibilidade,
42:22acho que é meio
42:22óbvio que ele está
42:23sendo observado
42:24pela Honda
42:24durante todo o ano,
42:26porque é um piloto Honda,
42:27e a Honda vive
42:28essa indefinição
42:29dessa segunda vaga
42:30para o ano que vem,
42:32vai ter o Quartararo,
42:33mas a segunda vaga
42:33ainda não está certa,
42:36e o Diogo está conquistando,
42:37na minha visão,
42:38aos poucos essa vaga,
42:39se ele continuar
42:40nesse ritmo,
42:41continuar fazendo
42:42um top 10,
42:43com certa regularidade,
42:45pegando pelo menos
42:46entre os 12 primeiros,
42:47eu acho que ele vai ser
42:48o nome forte
42:49para ser falado
42:51para o ano que vem,
42:52ele está colocando
42:53o pé no chão,
42:54e eu acho que é natural isso,
42:56acho que também
42:56não dá para você pular
42:57muitas etapas,
42:58mas é difícil
42:59quando você tem
42:59o momento que a Honda vive,
43:02olhando para o próximo
43:04regulamento,
43:04onde as motos
43:05vão ser parecidas
43:06com as motos
43:07da Moto 2,
43:09você não olhar
43:09para uma possibilidade
43:10dessa e para o que está
43:11sendo colocado
43:12na sua frente,
43:13então é ótimo,
43:16o Diogo está crescendo
43:17no momento certo,
43:18e volto a dizer,
43:18falei isso mais de uma vez,
43:20e falo de novo,
43:20é impressionante
43:21como o Diogo evolui
43:23a cada fim de semana,
43:24como ele evolui
43:25de um fim de semana
43:26para o outro,
43:27em questão de 15 dias
43:28de uma semana,
43:29o que ele mostra
43:30de salto técnico
43:32realmente na pista
43:33é uma coisa
43:33espetacular,
43:35coisa que eu não lembro
43:37de ter visto
43:38nesse ritmo,
43:39tanto em poucas corridas,
43:41em sete corridas,
43:42como eu estou vendo
43:42o Diogo fazer,
43:43parece que a cada corrida
43:44ele evolui ainda mais,
43:45ele alcança
43:46um novo nível,
43:50e assim,
43:50tem que seguir
43:51nessa tomada
43:52para crescer cada vez
43:53mais no campeonato,
43:54mas é excelente,
43:56fim de semana excelente,
43:58e tem que seguir
43:58nesse ritmo.
44:00É,
44:00o Diogo está fazendo
44:01na Morte GP
44:02a mesma coisa
44:02que ele fez
44:03nas classes menores,
44:04né,
44:04você vai de menos
44:05para mais,
44:06vai se desenvolvendo
44:06aos poucos,
44:07vai aprendendo
44:07novos truques
44:08aos poucos,
44:09e aí vai chegando
44:11efetivamente
44:12em algum lugar.
44:13Neste caso,
44:14especificamente,
44:15foi um fim de semana
44:16muito importante
44:17para o desenvolvimento
44:18dele como piloto,
44:19porque é exatamente
44:20o que o Caio falou,
44:21é um momento
44:22importante,
44:23no sentido de que a Ronda
44:24ainda está buscando
44:25a composição da equipe,
44:26a gente conviveu
44:27por semanas
44:28com rumores
44:28de que a vaga
44:29era do Davi Alonso,
44:30agora as coisas
44:30parecem ter mudado
44:31de figura,
44:32e tem aí um debate
44:33entre ser do Davi Alonso
44:34ou ser do Diogo Moreira,
44:36como o Diogo já está ali
44:38na estrutura,
44:39já tem ali
44:39uma certa
44:42experiência
44:42dentro da estrutura
44:44da Ronda,
44:44dentro da família
44:46Ronda,
44:47ele tem um certo
44:48benefício,
44:49então o momento
44:50também é muito bom,
44:51veio a calhar
44:52que tenha sido
44:53neste fim de semana.
44:56É, excelente,
44:57e se assim,
44:58a gente está analisando
44:58o Diogo,
44:59mas vamos analisar
44:59o Alonso,
45:00o Alonso fez
45:01uma temporada
45:02de Moto 3
45:02espetacular,
45:04domínio absoluto,
45:05um cara enorme,
45:06um talento
45:08maravilhoso,
45:08mas a temporada
45:10dele na Moto 2
45:11não é boa,
45:12não é aquilo
45:12para a gente falar,
45:14ele está realmente
45:15se mostrando,
45:16batendo o pé na porta
45:17porque ele precisa
45:17de uma vaga
45:18na MotoGP,
45:19uma coisa
45:20é a gente falar
45:21do talento,
45:21de onde ele pode chegar,
45:22outra coisa
45:22é analisar
45:23o momento,
45:25não é um cara
45:26que está chegando
45:27para falar,
45:27eu preciso estar
45:28na minha equipe
45:28de fábrica
45:29na hora,
45:30isso não aconteceu
45:31com o Pedro Acosta,
45:32por exemplo,
45:32isso não aconteceu
45:33com vários pilotos
45:34tão talentosos
45:35quanto ele,
45:36então eu acho
45:37que é natural,
45:37seria natural
45:39essa troca,
45:39o Diogo
45:41conseguir essa vaga
45:42na equipe de fábrica
45:43e o Davi Alonso
45:43subir de repente
45:44para a LCR,
45:45eu acho que seria
45:46o natural,
45:47olhando para o momento
45:48hoje,
45:48se o Davi Alonso
45:49estivesse sobrando
45:50na Moto 2,
45:51correndo lá,
45:52brigando por Vitória
45:53com o Gonzalez
45:53todo fim de semana,
45:55tudo bem,
45:55aí é uma coisa,
45:56aí talvez valha,
45:57a gente fala,
45:58a gente tem uma coisa
46:00diferente aqui,
46:01eu acho que ele precisa
46:02ir direto para a moto,
46:03para a equipe de fábrica,
46:04mas não dá para dizer isso,
46:07hoje,
46:07eu não diria isso,
46:08então assim,
46:08Ogura,
46:09que fez uma temporada
46:10de Moto 2 em 2004,
46:11excelente,
46:13foi para o meu satélite,
46:14Pedro Acosta começou
46:15na satélite,
46:17por que não pode acontecer
46:17o mesmo com ele?
46:18eu acho que assim,
46:19é um grande piloto,
46:20mas olhando hoje,
46:22eu acho que o Diogo
46:22está bem na frente
46:23nessa briga,
46:24e eu acho que merece,
46:25é uma coisa que ele
46:26está conquistando
46:26por merecimento,
46:27tem muito campeonato,
46:28vamos ver como vai ser,
46:29mas hoje eu diria
46:30que o Diogo merece
46:31bem mais a vaga
46:32do que o Davi Alonso,
46:33vamos ver como vai ser
46:34nas próximas etapas aí,
46:35mas acho que o Diogo
46:36não vai oscilar muito
46:37de desempenho,
46:37não vai cair tanto,
46:39acho que o Diogo
46:39vai ser disso para mais,
46:40então para mim o Diogo
46:41é favorito para a vaga.
46:44Eu acho também
46:45que a questão
46:46do Davi Alonso
46:47passa muito,
46:48terem cogitado
46:49essa vaga de fábrica,
46:50passa muito pela concorrência,
46:51porque era um cara
46:52que tinha muita gente
46:53de olho nele,
46:54a gente sabe que a Ducati
46:54estava interessada,
46:55que a KTM estava interessada,
46:57então talvez tenha sido
46:59um argumento da Honda
47:00para falar assim,
47:01ó, você tem a possibilidade
47:02de chegar aqui e tudo mais
47:03para tentar garantir
47:04o passe do piloto,
47:05mas eu concordo com você,
47:06eu acho que o natural
47:07seria que o Diogo
47:08fosse promovido,
47:10o próprio Zarco
47:11também merecia
47:12essa promoção
47:13para a equipe de fábrica,
47:14muito embora o Zarco
47:14já tenha sido descartado
47:16há muito tempo,
47:17pela idade,
47:18mas eu acho que o caminho
47:18mais natural
47:19seria você promover
47:20alguém que já é parte
47:21da estrutura,
47:21alguém que já é parte
47:22da família
47:23e deixar quem está chegando
47:24para se desenvolver
47:25sem a pressão,
47:27sem os holofotes,
47:29sem a cobrança,
47:31né,
47:31porque quando você veste
47:32o uniforme da equipe
47:33de fábrica,
47:33as coisas mudam,
47:35o que esperam de você
47:36é uma coisa muito diferente,
47:38então acho que o caminho
47:39mais natural mesmo
47:39seria colocar o Davi Alonso
47:41para se desenvolver
47:42na LCR,
47:43e a gente tem visto
47:43que a LCR é uma boa equipe,
47:46né,
47:46a LCR venceu
47:47as últimas corridas
47:47da Honda
47:48na Modo GP,
47:49a LCR tem aí
47:50um trabalho prestado
47:52muito bom,
47:53foi a primeira casa
47:53do Stoner,
47:54correu com o Carl Crutchlow,
47:56não deu muito certo
47:57com o Nakagami,
47:58é verdade,
47:58não deu muito certo
47:59com o Songkia Chanta,
48:00mas aí eu acho
48:00que foi muito mais relacionado
48:01ao talento
48:02desses próprios pilotos
48:03do que efetivamente
48:04ao que a equipe
48:05pode fazer,
48:06mas o Diogo
48:07está ali trabalhando
48:08muito bem,
48:08e eu acho também
48:09que é muito legal,
48:10eu até recebi mensagens
48:11de leitores falando
48:12sobre isso,
48:13da animação
48:14do pessoal
48:15da LCR
48:16em recebê-lo
48:17pós-classificação,
48:18pós-sprint,
48:19pós-GP,
48:20comemorando
48:21esses avanços,
48:22comemorando
48:22esses pequenos passos,
48:24porque todo mundo
48:24sabia que era
48:25um resultado importante,
48:26que era um fim
48:27de semana importante,
48:28que vai seguindo
48:30nessa linha crescente
48:31que é preciso fazer
48:32na MotoGP,
48:33então é uma boa equipe,
48:35tem uma boa estrutura,
48:36mas é claro
48:36que se você tem
48:37a oportunidade
48:38de estar na equipe
48:38de fábrica,
48:39ninguém vai dizer não
48:40para uma equipe
48:41de fábrica,
48:41especialmente
48:42em se tratando
48:43da Honda,
48:44mas a gente vai ter
48:45que ver quais vão
48:47ser os próximos passos,
48:48a gente ainda está
48:48nessa expectativa
48:49pelo anúncio
48:51dos pilotos,
48:51e isso pelo visto
48:52ainda vai demorar,
48:53porque o acordo
48:54entre as equipes
48:55e a MotoGP Sports
48:56Entertainment
48:57não foi anunciado
48:59até agora.
49:00Por hoje é só,
49:01a gente tem nesse fim
49:01de semana o grande prêmio
49:02da Hungria,
49:03que é a oitava etapa
49:03da temporada,
49:04não é o melhor circuito
49:05do mundo,
49:06mas vamos ver
49:06o que os rapazes
49:07vão aprontar
49:08por lá.
49:09O que também
49:10já está rolando
49:10é a seleção
49:11do prêmio IBESH
49:12de 2026
49:13e dos 108 canais
49:14pré-selecionados,
49:15o grande prêmio
49:16é o único
49:17de esportes a motor
49:18na categoria
49:19canal de esportes.
49:20A gente levou
49:21o prêmio
49:21em 2008,
49:22que tal ajudar a gente
49:23para a gente ganhar
49:24mais uma vez?
49:25É só acessar aqui
49:26no QR Code
49:27e votar na gente
49:28nessa premiação,
49:29a gente conta com vocês.
49:31Caio,
49:31obrigado por mais essa,
49:32Carol,
49:33Bauza,
49:33que estão aí nos bastidores,
49:34muito obrigada,
49:35e você que acompanhou a gente
49:36até aqui,
49:37espero que tenha gostado,
49:38e a gente se vê na semana que vem.
49:39Valeu!
49:51Transcrição e Legendas Pedro Negri
Comentários