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Novo BMW M5 dribla a física e é muito rápido e ágil mesmo com 2.500 kg.
Agora o sedã esportivo é um híbrido plug-in com motor V8 biturbo, o M5 tem 727 cv de potência combinada e várias estratégias para lidar com os quase 500 kg extras. Confira!

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Novo BMW M5 dribla a física e é muito rápido e ágil mesmo com 2.500 kg
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/novo-bmw-m5-dribla-a-fisica-e-e-muito-rapido-e-agil-mesmo-com-2-500-kg

Ficha Técnica - BMW M5 PHEV
Motor: gasolina, dianteiro, longitudinal, V8, 4.395 cm³, 585 cv entre 5.600 e 6.500 rpm, 76,5 kgfm entre 1.800 e 5.400 rpm; elétrico de 194 cv e 28,5 kgfm; potência combinada, 727  cv; torque combinado, 101,9 kgfm
Bateria: 18,6 kWh com recarga a até 7,4 kW em 3h15
Câmbio: automático, 8 marchas, tração integral
Direção: elétrica, com esterçamento traseiro em 1,5°
Suspensão: Duplo A (diant.), multilink (tras.) com amortecedores magnetoreativos
Freios: discos ventilados
Pneus: 285/40 R20 (diant.) 295/35 R21 (tras.)
Peso: 2.485 kg
Dimensões: comprimento, 509,6 cm; largura, 197 cm; altura, 151 cm; entre-eixos, 300,6 cm; porta-malas, 466 l, tanque, 68 l

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