Passer au playerPasser au contenu principal
BFM Business
  • il y a 4 minutes
Ce mardi 02 décembre, la taxe écologique de 15 euros par passager et par escale en France visant les croisières internationales a été abordée par Jean-Marc Daniel et Emmanuel Lechypre dans leur chronique, dans l'émission Good Morning Business, présentée par Erwan Morice, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Catégorie

📺
TV
Transcription
00:00Bonjour Emmanuel. Bonjour à tous. Face à vous, comme tous les mardis et quasiment toute la semaine,
00:06Jean-Marc Daniel. Bienvenue Jean-Marc. Bonjour. Allez, vous allez vous écharper ce matin sur
00:11les croisières. La croisière s'amuse parce que le Sénat vote une taxe, c'est ça. Emmanuel,
00:18sur les croisières à hauteur de 15 euros par passager et vous, vous êtes contre.
00:22Mais oui, alors c'est 15 euros par passager et par escale en France. Tout ça devrait rapporter
00:2875 millions d'euros pour financer la protection des littoraux. Alors ce qui est quand même
00:34intéressant, c'est que c'est une mesure, alors on ne connaît pas encore, elle n'est pas au bout de
00:39son chemin législatif. Mais bon, ce qui est intéressant, c'est que c'est une mesure qui a été évoquée
00:43par les Républicains avec le soutien de la gauche. Donc là, on se dit qu'on peut s'attendre au pire.
00:48Et effectivement, bon, alors on comprend que c'est l'application du principe pollueur-payeur,
00:53mais bon, on est déjà quand même sur une activité dont on sous-estime le degré de modernisation.
01:00Si vous regardez ce que c'était que l'industrie des croisières il y a 10 ans et ce que c'est
01:04aujourd'hui, vous avez des bateaux qui ne sont plus du tout les mêmes. Alors bien sûr, vous avez encore,
01:09ça ne va pas assez vite. Mais regardez par exemple le problème majeur qui était la pollution
01:13dans les ports d'escale. Vous avez maintenant 70% des bateaux qui ne brûlent plus de fioul lourd.
01:19Vous avez plein d'installations qui sont faites en ce moment pour des raccordements électriques
01:24qui font que les bateaux ne consommeront quasiment plus de carburant émetteur de CO2 dans les ports.
01:32Et puis, c'est surtout que ce n'est pas ça. Alors un, ce n'est pas ça qui va dissuader effectivement
01:36les voyageurs de faire des croisières. Mais par contre, est-ce que ça ne va pas dissuader
01:42les compagnies de croisières de s'arrêter dans certaines villes françaises ? C'est possible.
01:49Alors que ça rapporte quand même, je crois, c'est 150 à 200 millions par an à Marseille,
01:5470 millions par an à Ajaccio, etc. Et puis surtout, est-ce que ça ne dissuade pas les gros bateaux
01:59alors que finalement, dans une industrie où on devrait avoir tout pour réussir ?
02:03Tout pour réussir. On est présent dans toutes les mers du monde, aux Antilles, dans l'océan Indien,
02:08Méditerranée, etc. Il n'y a qu'une compagnie française et encore qui n'est pas un mastodonte,
02:13qui est l'opponent. Donc je trouve que c'est une industrie sur laquelle on devrait au contraire miser,
02:18qu'on pourrait développer beaucoup plus en France. On est juste capable de construire les bateaux
02:22et avec cette taxe, on dissuade la construction de gros bateaux. Je trouve ça encore un peu contre-productif.
02:27Jean-Marc Daniel, votre côté écolo se dit que ça peut être une bonne idée.
02:31Oui, écoutez, moi qui suis en général plutôt hostile à toute forme de manifestation
02:35du sadofiscalisme ambiant, je pense que là, pour une fois...
02:39Dès qu'on met un petit coup de peinture verte, ça passe.
02:41Voilà, comme l'a dit Emmanuel, on est dans la logique des taxes pollueurs-payeurs,
02:48c'est-à-dire des taxes pigouviennes, donc des taxes où effectivement, l'enjeu c'est de trouver des sommes
02:55pour lutter contre la pollution, contre les externalités négatives,
02:59comme disent les économistes, et de trouver un moyen aussi de dissuader les gens,
03:05de s'engager dans cette surconsommation sur des produits qui détériorent nos conditions de vie.
03:11Donc je suis plutôt favorable à cette taxe.
03:13Ce que je trouve intéressant, c'est dans le délire ambiant,
03:16c'est peut-être la première fois qu'il y a quelque chose qui nous réoriente
03:19vers les enjeux environnementaux, puisqu'on vient de parler abondamment
03:23sur cette chaîne du dernier rapport du Conseil des prélèvements obligatoires.
03:28Le grand absent, c'est la fiscalité écologique, c'est-à-dire qu'on rêve de cogner sur les retraités,
03:34de cogner sur les héritiers, sur les successions, sur ceci, cela.
03:37Mais cet aspect qui est l'aspect le plus important à l'heure actuelle,
03:41le plus significativement utile, est devenu absent.
03:44Et puis, la deuxième chose que je trouve intéressante, c'est qu'effectivement, c'est au Sénat.
03:48Le Sénat, vous savez, on est aujourd'hui, c'est l'anniversaire d'Osterlitz,
03:51donc ayant une petite pensée pour l'empereur, entre guillemets,
03:54il avait appelé le Sénat, le Sénat conservateur.
03:56Et donc, je trouve que là, pour une fois, le Sénat remplit pleinement son rôle de conservation,
04:02c'est-à-dire de conservation de notre environnement, d'utilisation d'un outil,
04:06non pas pour s'engager dans une politique de revanche, de stigmatisation d'une partie de la population,
04:11mais véritablement dans une politique de conservation de notre cadre de vie et de nos enjeux futurs.
04:16Donc, je pense que c'est plutôt une assez bonne idée, avec un enjeu qui est de 75 millions,
04:21c'est-à-dire que ce n'est pas un enjeu non plus qui va énormément modifier les conditions économiques de ce pays.
04:26Oui, sauf que c'est une taxe qui n'envoie aucune incitation à avoir des comportements plus vertueux.
04:32C'est-à-dire que c'est une taxe qui dissuade, c'est une taxe qui finalement pénalise,
04:36mais ce n'est pas une taxe où vous dites, s'il y a un effort de modernisation,
04:41ou si tel ou tel type de bateau pollue moins que d'autres,
04:44peut-être que ce n'est pas la peine de les pénaliser, l'annonce.
04:48Et en gros, on décide de prendre de l'argent sur une activité qui marche plutôt bien,
04:54parce que ça marche plutôt bien au niveau mondial.
04:57C'est fou, c'est l'activité touristique qui connaît la plus forte progression.
05:02En 10 ans, la fréquentation des croisières a connu une croissance plus forte que le trafic aérien.
05:07Donc c'est une activité, il y a tout un marché qui est en train de se développer en Asie.
05:13Donc oui, c'est une activité qui marche, mais c'est une activité qu'on n'incite pas à...
05:16Mais est-ce qu'on peut vous mettre d'accord si, justement, Emmanuel, on mettait...
05:19Pour partir ensemble en croisière, oui !
05:21Non, ce que vous disiez, c'est qu'effectivement,
05:26le produit de la taxe va être consacré à améliorer,
05:29effectivement, à reconstituer le littoral, à préserver le littoral,
05:32et que ce soit effectivement un élément qui est un peu anecdotique.
05:36L'enjeu, c'est que c'est la première pierre d'une réflexion, je maintiens,
05:39qui s'est perdue et qui devrait se régénéraliser
05:42sur l'avenir de la planète au travers des taxes de Pigou.
05:45Tous les matins, le débat des éditorialistes.
05:47Merci beaucoup, messieurs, d'avoir été avec nous.
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations

Miss France : l'IA a déjà choisi la gagnante ! - 01/12
BFM
il y a 7 heures
À l'approche de Noël, "revoici la grève" - 01/12
BFM
il y a 8 heures
LIBRE ARBITRE DE SAMI SFAXI - Grandeur et décadence d'une influenceuse
BFM
il y a 8 heures
EXPERIENCES - Mauboussin, un rêve accessible
B SMART
il y a 3 jours
SMART BOURSE - Emission du vendredi 28 novembre
B SMART
il y a 4 jours
SMART BOURSE - Le grand tableau de bord des marchés
B SMART
il y a 4 jours
Livret A, LEP : une nouvelle chute inéluctable des rendements en 2026
Capital
il y a 4 jours
Inflation : café, chocolat, viande hachée... doit-on craindre une nouvelle flambée des prix ?
Capital
il y a 5 jours
Trajectoire : ID Réemplois, réutiliser l'équipement technique - 02/12
BFM Business
il y a 25 minutes
Annalisa Cappellini : La doctrine Trump face à Maduro - 02/12
BFM Business
il y a 36 minutes
L’Edito de Raphaël Legendre : CPO... bon diagnostic, mauvais remèdes - 02/12
BFM Business
il y a 40 minutes
Morning Retail : Les marques de cosmétiques ciblent les enfants, par Eva Jacquot - 02/12
BFM Business
il y a 52 minutes
Culture IA : Une télé gratuite... financée par la pub, par Anthony Morel - 02/12
BFM Business
il y a 1 heure
Le Pitch : Cygnes, marque de collants ultra-résistants - 02/12
BFM Business
il y a 1 heure
Tech & Co, la quotidienne - lundi 1er décembre
BFM Business
il y a 5 heures
Rénovation énergétique : les clefs pour 2025
BFM Business
il y a 5 heures
Le Débrief de la tech - Lundi 1er décembre
BFM Business
il y a 5 heures
BFM Bourse - Lundi 1er décembre
BFM Business
il y a 6 heures
Le “banquier des entreprises” en difficulté - 01/12
BFM Business
il y a 6 heures
ChatGPT : trois ans qui ont changé la tech - 01/12
BFM Business
il y a 6 heures
Le Tech Flash : De la pub en approche sur ChatGPT ? Par Léa Benaim - 01/12
BFM Business
il y a 7 heures
Airbus plombé par un problème logiciel - 01/12
BFM Business
il y a 7 heures
Thales Alenia Space mise sur les startups - 01/12
BFM Business
il y a 7 heures
À lire sur le site Tech&Co : Miss France 2026 déjà élue par l'intelligence artificielle, par Sylvain Trinel - 01/12
BFM Business
il y a 7 heures
On refait la séance : "Air France KLM star du jour, JP Morgan vise 14 euros !" - 01/12
BFM Business
il y a 7 heures