- il y a 4 jours
Paul Lafargue, pilote aux 24 Heures du Mans & directeur développement Europe chez Groupe IDEC, était l'invité de Frédéric Simottel dans Tech & Co, la quotidienne, ce lundi 3 novembre. Il s'est penché sur l'utilisation de la data et de l'intelligence artificielle dans la course automobile, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Tech&Co, la quotidienne, l'invité.
00:05Comment la data et l'intelligence artificielle
00:06transforment à la fois la course automobile
00:08et à la fois la stratégie des data centers ?
00:11On en parle avec vous, Paul Lafargue, bonsoir.
00:13Bonsoir.
00:13Alors vous allez nous expliquer,
00:15pilote LMP2 en championnat d'Europe d'endurance,
00:19c'est les 24 heures du Mans pour ceux qui suivent ce genre de compétition,
00:23et directeur du développement en zone Europe
00:24chez Groupe IDEC International.
00:26Alors IDEC, on connaît, c'est un spécialiste de l'immobilier,
00:29pour ceux qui suivent la voile,
00:31on voit souvent de beaux bateaux identifiés IDEC,
00:34mais on va aussi suivre des voitures.
00:37Donc IDEC, c'est près de 500 millions d'euros de chiffre d'affaires,
00:40c'est 600 collaborateurs,
00:41et donc dans cet univers évidemment immobilier,
00:43il y a aussi les data centers.
00:45Et puis il y a une entité qui s'appelle IDEC Sport,
00:47c'est bien cela ?
00:48Alors écoutez-nous ce que fait IDEC Sport.
00:50Alors IDEC Sport, on approche plusieurs sports,
00:54bien sûr vous avez parlé de la voile,
00:56on a le sport automobile,
00:57mais aussi on sponsorise des sports collectifs
01:00tels que le basket, mais aussi du football.
01:02C'est l'approche vraiment,
01:05on essaye de faire passer un certain nombre de valeurs
01:08auprès de la société qui s'appelle Groupe IDEC,
01:12des valeurs du sport.
01:13Alors justement, on va en parler,
01:15parce que vous participez au Tech Show Paris,
01:19Tech Show sur les data centers,
01:21qui a lieu les 5 et 6 novembre,
01:22c'est à quel endroit, je ne sais même pas noter.
01:24Porte de Versailles.
01:24Porte de Versailles, voilà, c'est à deux pas d'ici.
01:26Et c'est un peu pour ça qu'on voulait faire ce lien
01:28entre le sport, les data centers, l'immobilier.
01:32Évidemment, on en parle,
01:33on parle de tous ces sujets tous les soirs.
01:36Première question,
01:38j'ai dit que vous étiez pilote LMP2,
01:40juste nous raconter un peu votre parcours.
01:42Vous êtes pilote à l'origine,
01:43et puis ingénieur à vos heures perdues,
01:45c'est le contraire.
01:46Non, c'est plus le contraire.
01:48J'ai fait des études classiques,
01:50on va dire, à une école de commerce.
01:52J'ai toujours voulu être pilote,
01:57mais mes parents m'ont remis,
01:59on va dire, un peu dans le haut à chemin,
02:01et ils ont toujours privilégié les études.
02:05Il y a peu d'élus dans ces anciens nouvelles-là.
02:08Je les remercie pour ça.
02:09Et LMP2, ça veut dire quoi, pilote LMP2 ?
02:11LMP2, c'est le moins prototype 2.
02:13D'accord.
02:15Anciennement LMP1,
02:16LMP2, c'est la deuxième catégorie.
02:17Vous avez quand même réussi à avoir
02:19une petite carrière de pilote, il faut le dire.
02:21Oui, ça fait 12 ans que je pilote, donc oui.
02:24Alors, quel est le lien ?
02:25Et donc, vous êtes à la fois pilote, on vient de le dire,
02:27directeur de développement zone Europe
02:28chez le groupe IDEC International.
02:30Quel est le lien, justement,
02:31entre la course auto, les data centers ?
02:34Alors, évidemment, il y a une histoire de vitesse,
02:35de déploiement, tout un tas de choses.
02:37C'est ça.
02:37Mais surtout de data.
02:38On imagine, pour ceux qui suivent la Formule 1,
02:42c'est l'exemple qui vient en premier.
02:45C'est toutes ces data qui arrivent.
02:47C'est un vrai laboratoire.
02:49Le lien, c'est plus de la complémentarité
02:52qu'on vit en sport auto.
02:54Surtout, moi, de mon côté,
02:56on parle d'infrastructure chez Compidec,
02:58lié au data center,
03:00et aussi de l'expérience utilisateur que j'ai
03:02du côté IDExport en tant que pilote,
03:03où je suis utilisateur d'intelligence artificielle,
03:08comme la gestion des données
03:10par rapport au pilotage.
03:13On voit quand est-ce que j'accélère,
03:15quand est-ce que je freine,
03:16quand est-ce que je tourne.
03:17Je vous interromps.
03:19Ces données-là,
03:20elles sont utilisées, évidemment,
03:21par les ingénieurs pour perfectionner la voiture,
03:24tout ça.
03:24Mais est-ce que même en temps réel,
03:27on va vous dire, tiens,
03:29on peut faire des réglages à distance sur la voiture ?
03:31Comment ça se passe, ça ?
03:33Des réglages à distance, non,
03:34mais on peut corriger le pilote sur ses...
03:38pas sur ses erreurs,
03:40mais sur sa manière d'optimiser.
03:43Un exemple pareil ?
03:44La gestion de l'essence, par exemple.
03:48Les courses d'endurance,
03:49on a beaucoup de gestion de l'essence
03:51pour pouvoir nous permettre de faire un tour en plus.
03:55Donc, c'est la stratégie qui s'ouvre.
03:57Et ce qu'on peut voir sur les datas en direct,
04:00la consommation et permettre de faire du lift and cost.
04:04D'accord.
04:05Le lift and cost, c'est je lâche l'accélérateur plus tôt,
04:08je freine beaucoup plus tard
04:09et je suis toujours aussi rapide sur un tour.
04:12Donc, c'est un exercice,
04:13et ça, on le voit sur les données.
04:14D'accord.
04:15Alors, on imagine, c'est quoi ?
04:17On remonte d'une course, c'est combien ?
04:19C'est 3, 2, 3 gigas d'octets de données ?
04:22Oui, c'est...
04:23Ça, c'est juste la data.
04:24Mais je voulais savoir si vous utilisez aussi la vidéo.
04:26Exactement.
04:27On utilise, on coordonne la data et la vidéo.
04:31On les superpose.
04:35C'est...
04:35On a la vidéo parce que ça, c'est du concret,
04:37c'est très visible.
04:38Mais la data, pour aller encore plus loin,
04:40pour aller chercher, pour aller peaufiner
04:41peut-être les derniers mètres sur le freinage,
04:44sur la manière de réaccélérer,
04:46sur...
04:47Il y a aussi la data, après,
04:49qu'on a un peu plus en course
04:50sur la gestion du trafic,
04:51parce que c'est des courses, on va dire, multiclasse.
04:53Oui.
04:54Donc, vous rattrapez parfois des concurrents rapides,
04:56vous faites doubler par des anticipations ou pas,
04:58d'arrêt au stand,
04:59ressortir dans le trafic ou pas.
05:01Il y a toute une gestion de la donnée
05:03et plus la vidéo.
05:04Donc, ça fait beaucoup de données.
05:06Il n'y a pas...
05:08Moi, j'imagine, voilà,
05:09déjà, on est pilote,
05:10on doit être concentré,
05:11déjà, sur sa vitesse, sa trajectoire.
05:13Les gens qui viennent à droite, à gauche,
05:14ceux qu'on doit doubler,
05:16ce que vous disiez,
05:16voilà, cette consommation aussi
05:18de carburant sur la voiture.
05:22Mais est-ce qu'on n'est pas...
05:23Comment on fait pour ne pas être submergé de data ?
05:25C'est-à-dire, on a quand même
05:26la pression des...
05:28Enfin, la chaleur des pneus.
05:30On va nous dire,
05:30tiens, là, il fait un peu plus frais,
05:32donc attention, la voiture va agir comme ceci.
05:35Comment on fait quand on est...
05:36Voilà, au vent de la voiture,
05:37quand il y a l'ingénieur qui est dans le stand,
05:40pour gérer cet afflux de données,
05:43faire le tri dans tout ça ?
05:44Déjà, nous, pilotes,
05:46on doit se consacrer uniquement
05:48déjà au pilotage
05:49et on a quelques réglages sur la voiture.
05:51Donc, quand on est au volant,
05:53ce n'est pas là où on reçoit le plus de données.
05:55On a des données essentielles
05:56telles que la pression des pneus,
05:59la consommation par tour,
06:00mais la plupart des choses, après,
06:02sont traitées par des...
06:04par les ingénieurs,
06:05qui permettent de filtrer
06:07un certain nombre d'informations.
06:08C'est toutes les informations
06:09qu'il récupère plutôt en place.
06:10Pour une voiture,
06:10il y a, à notre niveau,
06:12il y a environ 3, 4 ingénieurs
06:14qui traitent l'information,
06:15qui est capable de la synthétiser
06:16pour nous la transmettre par radio.
06:19Alors, pilote,
06:20et puis directeur du développement
06:21chez GroupiDAC International,
06:23comment on fait ce lien, justement,
06:24entre cette data
06:25et comment vous rattrapez
06:26l'expérience que vous avez
06:28avec la donnée,
06:30la course auto,
06:32ce que vous récupérez,
06:32comment vous stockez les données,
06:34comment vous les sécurisez,
06:35comment vous les analysez,
06:36comment ça vous sert, ensuite,
06:37pour développer des data centers ?
06:40Entre être pilote
06:43et une personne, on va dire, lambda,
06:46on a des besoins de plus en plus,
06:48on va dire, poussés
06:49dans l'utilisation de la donnée,
06:51son exploitation,
06:55mais aussi la manière
06:56de la consulter à tout moment,
06:58et les infrastructures
06:59qu'il faut pour avoir
07:01les datas en temps donné.
07:03quand je vois un temps
07:04de chargement,
07:04c'est de l'optimisation
07:05qu'il y a à faire
07:05dans les infrastructures.
07:07C'est ça, notre objectif
07:08qu'on a après
07:09dans GroupiDAC,
07:10c'est de trouver...
07:11Voilà, vous voyez un peu
07:12vos besoins en tant qu'utilisateur
07:13et vous essayez ensuite
07:14de dire,
07:15en tant qu'utilisateur auto,
07:17de dire aux ingénieurs auto,
07:18mais en tant qu'utilisateur
07:19des datas,
07:20de le dire aux ingénieurs
07:21qui s'occupent aussi
07:22du développement
07:22des data centers.
07:23C'est ça, exactement.
07:25Aujourd'hui,
07:25quel est votre regard,
07:26là, je prends la partie
07:27data center,
07:28mais sur tous ces investissements
07:30incroyables aux Etats-Unis.
07:32On se demande même
07:33comment ils vont réussir
07:34à construire tout ça.
07:36En tant que professionnel,
07:37vous dites,
07:37attendez, nous,
07:38il faut trouver le terrain,
07:39il faut le construire,
07:42il faut trouver les autorisations,
07:44il faut amener la fibre,
07:44le courant, l'eau et tout ça.
07:45Après, je pense qu'aux Etats-Unis,
07:46déjà, ils ont beaucoup plus
07:47de terrain que nous en France
07:49ou en Europe,
07:51particulièrement en France
07:52avec la ZAN,
07:53la zéro artificialité.
07:54Donc, ça,
07:56c'est un peu plus compliqué.
07:57Mais à côté de ça,
07:59on est en train de vivre
08:01quelque chose de nouveau.
08:04Beaucoup de gens ont eu peur
08:05à l'époque d'Internet.
08:07Je pense que tout le monde
08:08s'est acclimaté d'Internet.
08:10Et vous, IDEC,
08:11les projets en data center,
08:13vous en êtes où aujourd'hui ?
08:14Alors, on a fait un premier projet
08:16en data center
08:17à Aubergenville,
08:19dans les Philippines,
08:20qui est de niveau tier 4,
08:22ça veut dire très sécurisé.
08:23Là, on n'est pas dans...
08:26Là, on s'adresse
08:26à quel type de client ?
08:28Là, c'est vraiment
08:28des données sécurisées,
08:30souveraines.
08:31Donc, on va dire
08:33que c'est un peu classé.
08:35C'est vraiment un gage
08:37de sécurité, ça résiste.
08:38Et ça va être un client final
08:39ou ça va être
08:39à des hébergeurs,
08:41enfin, d'autres hébergeurs ?
08:42Non, plus à des hébergeurs.
08:44Nous, on conçoit,
08:47on construit,
08:48on peut investir
08:49sur l'immobilier
08:50qu'on met à disposition
08:51pour des hébergeurs.
08:53Je parlais de le groupe IDEC,
08:55donc groupe à l'international,
08:56vous avez des filiales
08:57en Europe, en Asie.
08:59La partie data aussi,
09:00j'imagine,
09:01vous avez des ambitions
09:01aussi de data center
09:03ailleurs que...
09:05Oui.
09:06Nous, notre objectif,
09:07c'est de dupliquer
09:08l'ensemble de nos métiers
09:08à l'international,
09:09dont la data.
09:11Eh bien, merci
09:11d'être venu parler
09:12de tout ça,
09:13Paul Lafargue.
09:14donc, on va retenir
09:16votre temps,
09:16on va regarder
09:17dans les prochaines
09:1824 heures du monde,
09:19c'est l'année prochaine.
09:19C'est ça, mi-juin.
09:20Mi-juin,
09:21on regardera tout ça,
09:22mais entre-temps,
09:22c'est quoi votre prochaine compétition ?
09:24Là, c'est la pause hivernale,
09:25ça fait du bien.
09:26Oui.
09:26Non, après,
09:28on a le championnat
09:31qui va reprendre
09:31normalement au mois d'avril
09:32de l'année prochaine.
09:33Et les jeux,
09:34on parlait du casque
09:35des réactifs virtuels,
09:36là, il y a un instant,
09:37on peut continuer
09:37à passer l'hiver
09:38avec ces casques et tout ça,
09:39vous êtes un passionné
09:40aussi de ça ?
09:41J'aime bien.
09:41Les pilotes physiques,
09:43est-ce qu'on se retrouve
09:44dans ces jeux ?
09:45Honnêtement, oui,
09:46c'est de plus en plus poussé.
09:50On en a un à l'écurie,
09:53tout le monde vient s'entraîner,
09:54par exemple,
09:54pour faire les 24 heures du monde,
09:55il faut être obligé
09:58de faire une journée
09:59dans le simulateur
09:59pour apprendre
10:00les réglementations,
10:01etc.
10:03Merci d'être venu
10:03nous parler de tout ça.
10:04Si vous voulez retrouver
10:05le groupe IDEC,
10:05il sera au Tech Show
10:06Paris Data Center World
10:082025, 5 et 6 novembre,
10:09Porte de Versailles,
10:10juste à côté.
10:11Merci, Paul Lafargue,
10:12d'avoir été avec nous.
Recommandations
1:18:54
|
À suivre
51:36
29:24
1:18:19
56:04
51:18
49:49
1:28:31
54:55
52:56
1:18:29
54:51
53:05
1:34:06
51:15
27:37
23:40
1:20:08
51:53
27:01
1:02:26
1:25:28
1:23:00
52:54