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✅ Source: Stellantis
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-ram-1500-748554/

Der neue 2026 Ram 1500 Warlock bringt frischen Wind in die Pickup-Welt. Besonders spannend sind die Motorvarianten, die fĂŒr unterschiedliche BedĂŒrfnisse konzipiert wurden. StandardmĂ€ĂŸig fĂ€hrt der Warlock mit dem bewĂ€hrten 3,6-Liter Pentastar V6 samt eTorque Mildhybrid. Er liefert 309 PS und 364 Newtonmeter Drehmoment. Diese Kombination sorgt fĂŒr entspannte Fahrten im Alltag und einen soliden Einstieg in die Modellreihe.

Noch interessanter wird es mit dem 3,0-Liter Hurricane Reihensechszylinder mit Twin-Turbo. Mit 426 PS und 636 Newtonmeter bietet er deutlich mehr Leistung und ist das optimale Paket fĂŒr alle, die hĂ€ufiger AnhĂ€nger ziehen oder viel Autobahn fahren. Der Aufpreis liegt bei etwa 1.500 Euro – und damit in einem Bereich, der die gebotene Mehrperformance durchaus rechtfertigt.

FĂŒr Fans klassischer V8-Power ist der 5,7-Liter HEMI mit eTorque wieder dabei. Mit 400 PS und 556 Newtonmeter Drehmoment liefert er nicht nur ordentlich Schub, sondern auch den unverkennbaren Sound. Rund 2.500 Euro Aufpreis sind hier fĂ€llig, wenn man den Warlock mit HEMI bestellt.

Beim Preis startet der Warlock bei rund 44.000 Euro, zuzĂŒglich einer Destination Charge von etwa 1.800 Euro. HĂ€ndlerangebote mit Hurricane-Motor liegen in der Praxis meist zwischen 43.000 und 48.000 Euro – je nach Ausstattung und Ausstattungspaketen.

Alle Details, Motorvarianten und Preisinfos findest du ausfĂŒhrlich erklĂ€rt im Video. Wer alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link in der Videobeschreibung.

#Ram, #Warlock, #Ram1500, #Pickup, #Tuning, #USTruck, #Automagazin
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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen 2626 RAM 5500 Warlock
00:08und vor allem um die spannenden Motorvarianten, die dieses mÀchtige Pickup-Coupé antreiben.
00:14Wer also gerade ĂŒberlegt, sich einen Warlock zuzulegen, sollte besonders gut aufpassen,
00:20denn die Wahl des Motors hat hier nicht nur Einfluss auf die Leistung,
00:23sondern auch auf Fahrverhalten, Verbrauch und natĂŒrlich den Preis.
00:26StandardmĂ€ĂŸig rollt der RAM 5500 Warlock mit dem bekannten 3,6 Liter Pentastar V6 Combine,
00:35der von einem eTorque Milk Hybrid System unterstĂŒtzt wird.
00:38Diese Kombination liefert 309 PS und 364 Newtonmeter Drehmoment.
00:45Das reicht fĂŒr souverĂ€ne Fahrleistungen im Alltag,
00:48insbesondere im Verbindung mit dem samtgeschaltenden 8-Gang-Automatikgetriebe.
00:52Wer auf geringe Unterhaltskosten und angenehme LangstreckenqualitÀten setzt,
00:57dĂŒrfte mit dieser Variante gut bedient sein.
01:00FĂŒr alle, die mehr Leistung und vor allem mehr Zugkraft wollen,
01:03bietet RAM den neuen 3,0 Liter Hurricane Reihen-Sechszylinder mit zwei Turboladern an.
01:10Dieser Motor markiert das sogenannte Sweet Spot,
01:13also die ideale Balance zwischen Performance und Effizienz.
01:16Er leistet 426 PS und stellt kraftvolle 636 Newtonmeter bereit.
01:25Damit lÀsst sich der Warlock souverÀn bewegen,
01:28sei es auf der Autobahn oder beim Ziehen schwerer AnhÀnger.
01:32Diese Motoroption schlÀgt laut aktueller Preisliste mit etwa 1500 Euro zusÀtzlich zu Buche,
01:38was angesichts der Mehrleistung und der besseren Dynamik durchaus gerechtfertigt erscheint.
01:43FĂŒr die Fans klassischer Fahr-8-Power hat RAM den beliebten 5,7 Liter Hemi-Fahr-8 ebenfalls wieder im Programm.
01:51Auch dieser wird mit dem e-Torque-System kombiniert und liefert 400 PS sowie 556 Newtonmeter.
01:59Wer auf den typischen Fahr-8-Sound und das druckvolle Ansprechverhalten steht,
02:04kommt hier voll auf seine Kosten.
02:05Allerdings muss man dafĂŒr auch etwas tiefer in die Tasche greifen.
02:10Circa 2500 Euro kostet der Hemi extra und das gilt unabhÀngig von der jeweiligen Ausstattungslinie,
02:16da der Motor fĂŒr fast alle Versionen des 2026er RAM 500 verfĂŒgbar sein wird.
02:23Auch beim Preis lohnt sich ein genauer Blick.
02:26Der Warlock startet laut offizieller Website aktuell bei rund 44.000 Euro,
02:32noch vor der sogenannten Destination Charge, die mit etwa 1800 Euro zu Buche schlÀgt.
02:38FrĂŒhere Preislisten nannten noch einen Basispreis von ca. 40.000 Euro,
02:43was die derzeitigen Abweichungen zwischen Konfigurator- und HÀndlerlisten erklÀrt.
02:48Wer sich fĂŒr die Hurricane-Version entscheidet, findet im Handel oft Fahrzeuge,
02:53die, abhÀngig von der Ausstattung, bei etwa 43.000 bis 48.000 Euro liegen.
03:00Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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