Der neue Dodge Charger Sixpack bringt frischen Wind in die Muscle-Car-Welt. Mit serienmäßigem Allradantrieb, der sich bei Bedarf auf Hinterradantrieb umstellen lässt, und zwei Motorvarianten zwischen 420 PS und 550 PS, liefert Dodge eine spannende Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit.
Das Basismodell R/T kommt mit einem 3,0-l-Hurricane-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung, 420 PS und 635 Nm, während das Scat Pack auf 550 PS und 720 Nm Drehmoment hochgeht. Beide Varianten setzen auf ein 8-Gang-Torqueflight-Automatikgetriebe, moderne Assistenzsysteme und sportliche Features wie Launch Control, Line Lock und Performance Pages.
Optisch unterscheidet sich der Sixpack von der Elektroversion durch einen klassischen Kühlergrill und ein angepasstes Fahrwerk, das eine 25 % bessere Balance verspricht. Preislich startet der Charger Sixpack in den USA bei rund 44.600 € und reicht bis etwa 55.000 €. Bestellungen für den Zweitürer Scat Pack sind ab dem 11. August möglich, Auslieferungen starten in der zweiten Jahreshälfte 2025.
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