00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog, in dem wir uns heute mit dem
00:042026er Mazda CX-70 beschÀftigen. Eine Mittelklasse-Crossover, der nicht nur optisch etwas
00:12hermacht, sondern fĂŒr das neue Modelljahr auch preislich zugelegt hat. Mazda bringt den CX-70
00:18in den USA in mehreren Varianten auf den Markt und egal fĂŒr welche AusfĂŒhrung man sich entscheidet,
00:24gĂŒnstiger ist er definitiv nicht geworden. Der Einstieg gelingt mit der Version 3.0.3
00:29Turbo Preferred, die nun mit einem Basispreis von ca. 36.000 Euro startet. Zur Ausstattung
00:37gehören unter anderem schwarze Exterieur-Akzente, Einsatz 21 Zoll LeichtmetallrÀder, LED-Blinker
00:43in den beheizbaren AuĂenspiegeln, LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung,
00:49LED-RĂŒckleuchten, Tagfahrlicht in LED-Technik sowie ein elektrisches Schiebedach. Innen erwarten
00:55eine beheizte RĂŒcksitze, belĂŒftete und beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad sowie elektrisch
01:02einstellbare Sitze. Auch beim Infotainment lÀsst sich Mazda nicht lumpen. Ein 12,3 Zoll
01:07groĂer Bildschirm, ein 7 Zoll groĂes TFT-Display, kabellose Smartphone-Integration, ein Audiosystem
01:14mit 8 Lautsprechern, eine induktive LadeflĂ€che, mehrere USB-C-AnschlĂŒsse sowie ein mit Leder bezogener
01:21Schalthebel und ein entsprechend gestaltetes Lenkrad sind serienmĂ€Ăig mit an Bord.
01:27Im Puncto Sicherheit ĂŒberzeugt das Basismodell mit einem radarunterstĂŒtzten Tempomaten inklusive
01:32Stop-and-Go-Funktion, einem Totwinkelassistenten, einem automatischen Notbremssystem, einer MĂŒdigkeitserkennung,
01:39einem Spurhalteassistenten, einer Querverkehrswarner hinten, einem Ausstiegswarner und vielem mehr.
01:45Wer etwas mehr Ausstattung möchte, greift zum CX-70 3.3 Turbo Premium, der bei etwa 40.000 Euro
01:53beginnt. Diese Version bringt einen speziellen AnhĂ€ngermodus fĂŒr das sogenannte Mi-Drive-System
01:58mit, womit sich mit Originalzubehör bis zu 2,3 Tonnen ziehen lassen. AuĂerdem erhĂ€lt man
02:05eine sensorgesteuerte Heckklappe, automatisch abblendende AuĂenspiegel, eine Haifischflossenantenne,
02:11ein digitales Kombi-Instrument in 12,3 Zoll, ein hochwertiges Bose-Soundsystem sowie einen
02:18automatisch abblendenden Innenspiegel mit Homelink-Funktion und Satellitenradio.
02:23Noch mehr Luxus bietet der 3CON3 Turbo Premium Plus, der nun bei etwa 42.000 Euro liegt.
02:30Hier kommen zusÀtzliche Sicherheitsfeatures, eine Steckdose mit 150 Watt Leistung, eine beheizbare
02:36Scheibenwischerablage, ein Panoramadach, besonders edle Nappa-Ledersitze und ein 360-Grad-Kamerasystem
02:44zum Einsatz. Wer noch eine Schippe drauflegen will, entscheidet sich fĂŒr den 3CON3 Turbo
02:49S Premium. Dieser bringt mehr Leistung mit und kostet ca. 45.500 Euro. Die Top-Version
02:573,3 Turbo S Premium Plus liegt bei rund 48.000 Euro. Unter der Haube arbeiten bei allen Versionen
03:05mit 3,3 Turbo ein 3,3 Liter groĂer Reihen-Sechszylinder mit Turboaufladung, der auf Normalbenzin 284 PS
03:14und ein Drehmoment von 450 Nm liefert. Die Turbo S Varianten hingegen holen auf Superbenzin 345 PS
03:23und ein maximales Drehmoment von 500 Nm heraus. Wer elektrifiziert unterwegs sein möchte, fĂŒr
03:30den gibt es auch Plug-in-Hybrid-Modelle mit einer Systemleistung von 328 PS und ebenfalls
03:37500 Nm. Diese starten in den USA bei etwa 37.800 Euro fĂŒr das Grundmodell SC und bei rund
03:4640.300 Euro fĂŒr das SC Plus. Alle genannten Preise verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlungen
03:54und beinhalten noch nicht die zusĂ€tzlichen Kosten fĂŒr Transport und Ăbergabe, die bei
03:59ungefÀhr 1.300 Euro liegen. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet
04:06den Link zum Artikel wie immer in der Videobeschreibung. FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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